Kung ang bintana ng iyong kotse ay hindi nakalapat o natigil, ngunit ang crank ng kamay o de-kuryenteng motor ay lilitaw na gumagana nang maayos, maaari kang makitungo sa isang off track window. Bagaman hindi masaya, ang mga track ng off track ay isang pangkaraniwang problema sa automotive at madaling maiayos sa bahay.
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 3: Pag-alis ng Car Door Panel
Hakbang 1. Alisin ang mga turnilyo at bolt sa loob ng pintuan ng kotse
Bago ayusin ang window, kakailanganin mong makakuha ng access sa loob ng pintuan ng kotse. Para sa mas maliit na mga problema tulad ng isang off track window, magagawa mo ito sa pamamagitan ng pag-alis ng panloob na panel ng pintuan ng kotse, ang takip ng plastik na nagtatago ng mga mekanismo ng bintana ng kotse. Karaniwan itong gaganapin sa pamamagitan ng simpleng mga turnilyo at bolt, ibig sabihin maaari mong alisin ang mga ito gamit ang isang distornilyador at wrench. Kung ang mga fastener ay partikular na masikip, gumamit ng isang tool ng kuryente sa halip na isang manu-manong.
- Para sa mga pintuan na may karaniwang mga fastener ng panel, hanapin ang mga turnilyo sa tuktok, base, at gilid ng panel.
- Para sa mga pintuan kung saan nakatago o hindi pamantayan ang mga fastener, suriin ang manu-manong nagmamay-ari para sa mga diagram at mga tagubilin sa pagtanggal.
Hakbang 2. Alisin ang crank handle, control switch, at iba pang mga accessories kung kinakailangan
Nakasalalay sa paggawa at modelo ng iyong sasakyan, maaaring kailangan mo ring alisin ang isang crank handle, window control switch, o anumang bilang ng mga accessory kabilang ang mga cupholder, rest rest, bins ng bagahe, at mga hawakan ng pinto. Karamihan sa mga ito ay maaaring makuha gamit ang parehong mga tool tulad ng pintuan mismo, kahit na ang ilan ay maaaring mangailangan ng isang tukoy na tool o di-karaniwang pamamaraan ng pagtanggal. Suriin ang manwal ng iyong gumagamit para sa mga detalye sa mga tukoy na aksesorya ng kotse.
Hakbang 3. I-pop ang panel ng pinto gamit ang isang manipis, matibay na tool
Sa lahat ng mga trims at fastenings naalis, maglagay ng isang maliit, malakas na tool sa ilalim ng mga gilid ng pintuan. Pindutin nang pababa ang tool nang marahan upang maipalabas ang panel ng pinto. Maaaring kailanganin mong gawin ito sa maraming mga spot sa paligid ng panel upang ganap itong matanggal.
Kahit na ang anumang manipis na tool ay maaaring magamit, mula sa maliit na mga crowbars hanggang sa manipis na mga piraso ng metal, ang mga tool sa pag-aalis ng specialty panel ay gagawing mas madali ang trabaho
Hakbang 4. Alisin ang mga takip at i-unplug ang anumang mga wire na konektado sa panel ng pinto
Kung mayroon ang iyong sasakyan, ibalik ang pagkakabukod o mga hadlang sa singaw na sumasakop sa loob ng pintuan. Pagkatapos, i-unplug ang anumang mga kable na pinapanatili ang panel na naayos sa kotse. Kapag tapos ka na, alisin ang panel ng pinto at ilagay ito sa gilid.
Bahagi 2 ng 3: Sinisiyasat ang Mga Bahagi ng Window
Hakbang 1. Suriin ang window track para sa pagod
Sa ilang mga kaso, ang isang off track window ay maaaring sanhi ng isang sirang o pagod na track. Kung ang mga lugar sa track ay nai-kalawang, maglagay ng ilang patak ng puting lithium lubricant sa kanila. Kung ang mga lugar sa track ay baluktot, subukang pindutin ang mga ito sa hugis gamit ang likod ng martilyo, wrench, o iba pang firm tool. Kung ang track ay nai-kalawang o baluktot hanggang sa punto na hindi magamit, kakailanganin mong palitan ang window regulator at, malamang, ang window motor.
Nakasalalay sa paggawa at modelo ng iyong sasakyan, ang mga kapalit na regulator ay karaniwang nagkakahalaga sa pagitan ng $ 190 at $ 270, hindi kasama ang isang motor
Hakbang 2. Magdagdag ng malagkit kung ang iyong window track ay tuyo o magaspang
Kung ang iyong window track ay gumagamit ng pandikit upang mai-hold ang baso sa lugar, pindutin ito upang matiyak na ito ay malagkit pa rin. Kung ang track ng window ay tuyo, magaspang, o basag, pisilin ang isang layer ng Automotive Goop o katulad na automotive adhesive dito.
Hakbang 3. Suriin ang motor na de-kuryenteng window na may voltmeter
Sa paglipas ng panahon, ang isang masamang window ng motor ay maaaring maging sanhi ng paghinto ng paggalaw ng salaming pane ng salamin, na ginagawa itong lumitaw sa labas ng track o naging sanhi nito upang mawala sa pagkakahanay. Suriin ang motor para sa anumang malinaw na mga palatandaan ng pinsala, tulad ng mga dents o butas. Kung mukhang maganda ang aparato, ikonekta ang mga wire ng voltmeter sa mga terminal ng konektor ng motor. Kung ang voltmeter ay nagbabasa sa pagitan ng +12 at -12 volts, ang window motor ay nasa mabuting kalagayan sa pagtatrabaho.
- Kung ang motor ay mukhang maayos ngunit hindi gumana nang tama, palitan ang nauugnay na piyus sa fuse box. Kung hindi pa rin ito gumagana, suriin ang switch ng control ng window sa pamamagitan ng pagkonekta ng isang ohmmeter dito at at naghahanap ng maliit na walang pagtutol kapag pinindot ang switch.
- Nakasalalay sa gawa at modelo ng iyong sasakyan, asahan na ang mga kapalit na motor ay nagkakahalaga ng $ 120 at $ 240, hindi kasama ang isang regulator.
Hakbang 4. Suriin kung hindi maganda ang mga koneksyon sa wire
Sa ilang mga kaso, ang isang natigil o off-track window ay maaaring sanhi ng isang maluwag o may sira na kawad. Suriin ang bawat kawad sa loob ng pintuan para sa mga kink, luha, at iba pang mga anyo ng pinsala. Kung maganda ang hitsura nila, tiyaking ganap silang nakakonekta sa window motor. Kung ang mga wire ay nasira o nasira, kakailanganin mong palitan ang mga ito o, sa ilang mga kaso, ang buong motor.
Bagaman hindi palaging magagamit, ang mga tukoy na modelo na tukoy sa mga modelo ay karaniwang tumatakbo sa pagitan ng $ 15 at $ 50 dolyar
Bahagi 3 ng 3: Pag-aayos ng Salamin
Hakbang 1. I-drop ang baso ng window sa ilalim ng window ng window
Dahil itatalaga mo ang baso, ilipat ito sa ilalim ng frame na nakalinya sa loob ng pintuan ng kotse, na mas kilala bilang window ng window. Gamit ang isang kamay, mahigpit na i-slide ang baso hanggang sa makakaya mo. Kung kinakailangan, gabayan ang ilalim na gilid gamit ang iyong kabilang kamay.
- Kung ang window ay natigil, magpatakbo ng isang manipis na kutsilyo ng utility sa pagitan ng bintana at pintuan upang alisin ang anumang pagbara, pagkatapos ay ipagpatuloy ang pag-slide pababa. Panatilihin ang talim na parallel sa bintana upang maiwasan ang pagkamot nito.
- Kung ang window ay hindi gagalaw pababa, hilahin ang panel sa tuktok na pagbubukas at muling ilagay ito.
Hakbang 2. Ilipat ang baso sa window ng track
Ilipat ang iyong salamin sa bintana hanggang sa ito ay nakapila sa window track muli. Maghanap ng mga lugar kung saan ang track ay nakakurot, pinindot pababa, o na-block at ayusin ang window nang naaayon. Kapag tapos ka na, ang iyong window ay dapat na nakaupo sa buong track. Ang mga track ng window ay hindi pare-pareho, kaya kumunsulta sa manwal ng iyong may-ari para sa mga tukoy na tagubilin sa modelo.
Sa ilang mga kotse, maaaring kailanganin mong alisin ang mga bolts sa window track, i-slide ang window sa, at rebolt ang track
Hakbang 3. Ikonekta ang iyong baso sa window lift kung kinakailangan
Ang muling pag-aayos ng iyong baso upang magkasya sa track ay maaaring magtapon ng iba pang mga bahagi ng window, lalo na ang motor at iba pang mga elemento ng mekanismo ng window regulator. Suriin upang matiyak na nakakonekta ang iyong window sa bawat bahagi ng pag-angat na kinakailangan nito, pagkonsulta sa manwal ng iyong may-ari para sa tukoy na impormasyon ng modelo. Kung may anumang hindi maayos na konektado, dahan-dahang ayusin ang iyong baso o ang angat mismo upang ayusin ang problema.
Hakbang 4. Takpan ang iyong mga roller at track na may pampadulas
Sa paglipas ng panahon, ang iyong mga roller at track ay matutuyo, na ginagawang mas mahirap para sa kanila na itaas at babaan ang window. Upang ayusin ito, i-clear ang mga roller at track ng anumang dumi o alikabok gamit ang isang brush o lata ng naka-compress na hangin, pagkatapos ay kuskusin sa isang amerikana ng puting langis ng lithium na Lucas o katulad na puting pampadulas ng lithium. Iwasan ang generic na pampadulas ng tatak tulad ng WD-40 maliban kung gumagamit ka ng isang specialty variant.
Hakbang 5. Subukan upang matiyak na gumagana ang window
Kung maaari, muling ikabit ang crank handle o control switch at gamitin ang mga ito upang subukan ang pagkumpuni. Para sa ilang mga kotse, maaaring kailanganin mong muling ikabit ang buong panel ng pinto bago subukan.
Hakbang 6. Ikabit muli ang panel ng pinto
Kapag natapos mo na ang pag-check at pag-aayos ng iyong window, palitan ang panel ng pinto at lahat ng iyong tinanggal. Magsimula sa pamamagitan ng pag-plug in sa anumang mga wire na iyong naka-disconnect at pagpapalit ng anumang mga cover ng proteksiyon. Pagkatapos, i-slip pabalik ang iyong panel sa lugar na sinusundan ng anumang mga accessories na tinanggal mo. Sa wakas, i-secure ang lahat gamit ang mga tornilyo at bolt na iyong kinuha.
Mga Tip
Kung hindi pa rin gagana ang window, suriin ang mga indibidwal na bahagi at subaybayan muli ang pagkakahanay o suriin ang kotse ng isang mekaniko
Mga babala
- Kapag nagtatrabaho, magsuot ng isang shirt na may mahabang manggas, buong pantalon, saradong sapatos na may daliri ng paa, at isang pares ng latex o nitrile na guwantes para sa kaligtasan. Gumawa ng dahan-dahan upang maiwasan ang mga pinsala mula sa baso o indibidwal na mga bahagi ng auto.
- Ang impormasyon sa artikulong ito ay inilaan upang magbigay ng pangkalahatang mga sagot para sa mga madalas itanong tungkol sa paksang ito, at maaaring hindi mailalapat sa lahat ng mga sasakyan. Mangyaring mag-refer sa manwal ng may-ari ng iyong sasakyan para sa mga detalye tungkol sa mga agwat ng pagpapanatili at iba pang mga pagtutukoy ng sasakyan. Kung hindi ka sigurado tungkol sa iyong kakayahang magsagawa ng anumang pag-aayos, inirerekumenda naming makipag-ugnay sa isang sertipikadong tekniko ng automotive upang maisagawa ang kinakailangang trabaho.
