Ang mga motorsiklo ay nakakatuwang sasakyan na nagbibigay-daan sa iyo upang maranasan ang bukas na kalsada. Gayunpaman, kritikal na malaman mong sumakay sa isang kontrolado at ligtas na paraan. Kumuha ng kurso sa kaligtasan ng motorsiklo at kumuha ng permit o lisensya kung kinakailangan ito sa inyong rehiyon. Bago ka magsimulang sumakay, bumili ng mga gamit sa kaligtasan at malaman kung paano humahawak ang iyong bisikleta. Sa isang maliit na oras at pagsasanay, handa ka nang maglakbay sa iyong bisikleta!
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 4: Pagkuha ng isang Lisensya at Pagrehistro ng Iyong Bisikleta
Hakbang 1. Mag-sign up para sa isang kurso sa kaligtasan ng motorsiklo
Maghanap sa online upang makahanap ng isang kurso na malapit sa iyo upang matutunan mo ang mga pangunahing kaalaman sa pagpapatakbo at pagkontrol ng isang motorsiklo. Karaniwang nag-aalok ang mga klase na ito ng isang bahagi ng kaligtasan sa silid-aralan at isang bahagi na nakasakay sa kamay. Kung hindi ka komportable sa pagsakay sa isang motorsiklo, ang isang kurso ay isang magandang lugar upang magsimula.
- Ang ilang mga klase ay magkakaroon ng mga motorsiklo na maaari mong sumakay kung wala kang isa sa iyong sarili.
- Suriin ang mga klase sa paglilisensya kung kailangan mo ng isang lisensya sa motorsiklo sa inyong lugar. Ang mga klaseng ito ay may gawi na magpatakbo ng ilang higit pang mga araw kaysa sa isang hindi lisensya na klase, ngunit makakatanggap ka ng mga tamang permit kapag natapos ka na.
- Ang mga batas sa motorsiklo ay nag-iiba depende sa kung saan ka nakatira. Kumunsulta sa iyong lokal na departamento ng mga sasakyang de motor upang matukoy ang mga paunang kinakailangan para sa pagkuha ng isang lisensya. Sa Estados Unidos, ang karamihan sa mga lugar ay hinihiling na ikaw ay maging 15 o 16 upang makakuha ng isang permit. Kung hindi man, dapat kang nasa ilalim ng pangangasiwa ng isang lisensyadong magtuturo.
Hakbang 2. Sumakay sa nakasulat na pagsusulit at pagsubok sa paningin kung kinakailangan
Mag-iskedyul ng oras ng pagsubok na pinakamahusay na gumagana para sa iyo. Sakupin ng nakasulat na pagsubok ang mga pangunahing konsepto at alituntunin ng kalsada habang matutukoy ng pagsubok sa paningin kung maaari kang ligtas na magmaneho nang walang reseta. Kailangan mo munang pumasa sa nakasulat na pagsusulit na ito bago ka kumuha ng on-cycle na pagsubok.
- Ang mga nakasulat at on-cycle na pagsusulit ay kinakailangan upang makuha ang iyong lisensya.
- Ang mga katanungan sa nakasulat na pagsusulit ay may kasamang impormasyon sa kaligtasan, mga diskarte sa pagsakay, at kung paano patakbuhin ang iyong bisikleta. Pamilyar sa kung paano gumagana ang iyong motorsiklo at kung ano ang mga batas ng iyong lugar para sa pagsakay sa isang motorsiklo. Basahin sa pamamagitan ng isang kopya ng manwal ng motorsiklo ng iyong lokasyon upang pamilyar ang iyong sarili sa mga tip sa kaligtasan, batas, at regulasyon.
- Pumunta sa website ng iyong departamento ng de-motor na sasakyan upang maghanap ng mga pagsubok sa kasanayan sa online para sa nakasulat na pagsusulit.
Hakbang 3. Ipasa ang on-cycle na pagsusulit upang makuha ang iyong lisensya
Iiskedyul ang appointment ng pagsubok sa iyong departamento ng mga sasakyang de-motor. Mapapansin ka ng tester habang sumakay ka sa iyong motorsiklo, tinitiyak na sinusunod mo ang mga patakaran ng kalsada. Sundin ang lahat ng pag-iingat sa kaligtasan na natutunan mo bago natapos ang pagsubok. Kapag nakapasa ka sa pagsusulit, maaari kang magbayad ng bayad sa pagpaparehistro para sa iyong paglilisensya.
- Ang on-cycle na pagsusulit ay isasama ang pagkilala kung saan ang mga kontrol ay para sa iyong bisikleta, pati na rin ang mabagal na pagsakay sa isang bilog at pattern ng serpentine. Siguraduhing sanayin ang mga diskarteng ito nang mag-isa bago ka kumuha ng pagsubok.
- Sa panahon ng pagsubok, magkaroon ng kamalayan sa iyong paligid at palaging maglakbay sa ibaba ng limitasyon ng bilis.
- Nakasalalay sa iyong lokasyon, magagawa ito sa departamento ng mga sasakyang de-motor o sa isang sertipikadong tester ng third-party.
- Sa Estados Unidos, kailangan mong maghawak ng isang permit sa pagtuturo sa loob ng 12 buwan kung ikaw ay mas mababa sa 16 taong gulang upang makuha ang iyong lisensya.
Hakbang 4. Irehistro ang iyong motorsiklo
Bisitahin ang iyong lokal na departamento ng mga sasakyang de motor upang marehistro ang iyong bisikleta. Kakailanganin mong magkaroon ng pamagat para sa iyong motorsiklo pati na rin gumawa ng isang kinakailangang pagbabayad. Suriin sa online para sa anumang iba pang mga detalye na kailangan mo habang nagrerehistro ng iyong sasakyan.
- Ang pag-rehistro ay maaaring magkakaiba sa iyong lugar kung binili mo ito mula sa isang dealer o isang pribadong nagbebenta. Suriin ang iyong lokal na mga regulasyon sa online.
- Tiyaking mayroon kang na-update na mga tag para sa iyong plaka, kung kinakailangan sa iyong lugar.
Hakbang 5. Kumuha ng seguro para sa iyong bisikleta
Upang mag-drive ka ng ligal sa ilang mga lugar, kailangan mong magkaroon ng seguro. Suriin sa iyong mga lokal na regulasyon upang makita kung kailangan mo ng seguro. Kung gayon, kausapin ang iyong kasalukuyang tagabigay ng seguro upang makita kung mayroon silang pagpipilian o bundle para sa mga motorsiklo.
Hakbang 6. Suriin ang iyong bisikleta upang matiyak na nasa kalagayan ito sa pagtatrabaho
Suriin ang iyong presyon ng hangin ng gulong gamit ang isang gauge ng presyon ng gulong at punan ang mga ito kung mababa ang mga ito. Tingnan ang antas ng iyong likido ng preno at langis upang matiyak na napunan ang mga ito nang tama. Lumuhod sa lupa upang biswal na siyasatin ang iyong mga pad ng preno at kadena upang matiyak na hindi sila napapagod o nalawang. Kung may anumang mukhang mali sa iyong bisikleta, huwag itong sakyan.
Subukan ang pag-on ng iyong mga ilaw at i-on at i-off ang mga signal upang matiyak na wala sa mga bombilya ang nasunog
Bahagi 2 ng 4: Suot ang Tamang Gear
Hakbang 1. Bumili ng isang helmet
Ang mga pinsala sa ulo ay ang pangunahing sanhi ng malubhang o nakamamatay na aksidente para sa mga nagbibisikleta, at ang mga helmet ay maaaring mabawasan nang malaki ang panganib na mapinsala. Humanap ng isang full-coverage na helmet na may isang visor na hindi naglilimita sa iyong paningin upang manatiling may kamalayan ka sa iyong paligid. Siguraduhin na ang chinstrap fit ay mahigpit sa paligid ng iyong ulo upang ang helmet ay manatiling ligtas.
- Maghanap ng isang sticker o label ng Department of Transportation (DOT) o European Commission (ECE) upang malaman kung natutugunan ng helmet ang mga ligal na kinakailangan para sa ligtas na pagsakay.
- Huwag magsuot ng mga helmet na may kulay na visor kapag mababa ang kakayahang makita o habang nakasakay sa gabi.
- Ang mga helmet ay karaniwang may mga sistema ng bentilasyon kaya't ang iyong ulo ay mananatiling cool sa mainit na panahon.
- Hindi lahat ng mga lokasyon ay nangangailangan sa iyo na magsuot ng helmet kapag sumakay ka. Suriin sa iyong mga lokal na batas upang malaman.
Hakbang 2. Kumuha ng isang snug jacket na gawa sa isang matibay na materyal
Ang mga dyaket na gawa sa katad o isang malakas na materyal na gawa ng tao ay gagana ang pinakamahusay para sa pinaka proteksyon. Maghanap ng mga jackets na may magaan na nakasuot sa katawan sa iyong mga balikat at siko upang hindi ka gaanong madaling mapinsala kung mapunta ka sa isang aksidente.
Maghanap ng isang dyaket na may mga salamin na nakapaloob sa tela upang mas nakikita ka ng iba pang mga sasakyan. Kung hindi ka makahanap ng isang dyaket na tinahi nila, gumamit ng mapanasalamin na tape sa harap, likod, at sa mga braso ng iyong dyaket
Hakbang 3. Magsuot ng mahabang pantalon upang maprotektahan ang iyong mga binti
Sa kaso ng pagkahulog, protektahan ng pantalon ang buong haba ng iyong mga binti nang higit pa sa mga shorts. Bumili ng isang mas makapal na materyal tulad ng denim para sa pinakamahusay na proteksyon habang nakasakay sa iyong motorsiklo.
Magsuot ng katad na chaps sa iyong pantalon para sa isang sobrang layer ng proteksyon
Hakbang 4. Pumili ng bota at guwantes
Kumuha ng mga bota na may maikling takong upang hindi sila mahuli sa anumang magaspang na ibabaw. Siguraduhin na takpan ng guwantes ang lahat ng iyong mga daliri at ang mga bota ay nasa itaas ng iyong bukung-bukong. Maghanap ng isang materyal na hindi slip na matibay, tulad ng katad, na ginagawang mas madaling hawakan ang iyong bisikleta sa lahat ng mga kondisyon ng panahon.
- I-tuck ang mga lace sa loob ng iyong boot upang hindi sila mag-hang o mahuli sa anumang bagay.
- Hindi lamang ang mga guwantes ang nagpoprotekta sa iyong mga kamay habang nakasakay o sa isang aksidente, makakatulong din ito na maiwasan ang iyong balat na matuyo.
Bahagi 3 ng 4: Pag-aaral ng Mga Kontrol sa Iyong Bisikleta
Hakbang 1. Hanapin ang throttle sa kanang bahagi ng iyong motorsiklo
Hanapin ang throttle sa kanang kamay ng iyong bisikleta. Kinokontrol ng throttle ang bilis ng motorsiklo. Upang mapabilis at makisali sa makina, paikutin ang throttle patungo sa iyo.
Siguraduhin na ang throttle ay bumalik sa lugar kung binago mo ito at binitawan. Kung hindi, tingnan ito ng isang mekaniko bago ka sumakay
Hakbang 2. Hanapin ang mga preno sa itaas ng tamang mahigpit na pagkakahawak at malapit sa iyong kanang paa peg
Hanapin ang preno para sa pangulong gulong sa pamamagitan ng hawakan sa itaas mismo ng throttle. Gagamitin mo ang front preno nang madalas. Habang nakaupo sa bisikleta, hanapin ang likurang gulong ng preno gamit ang iyong kanang paa. Palamasin ang pingga upang makagawa ng preno.
- Karamihan sa iyong lakas na humihinto ay magmumula sa pagpepreno ng iyong harap na gulong.
- Kung hindi ka nakakakita ng pingga malapit sa iyong kanang paa para sa isang likurang gulong preno, kumunsulta sa manwal ng may-ari para sa iyong motorsiklo upang malaman kung saan matatagpuan ang mga partikular na kontrol.
Hakbang 3. Pamilyar ang iyong sarili sa klats at shifter
Karamihan sa mga motorsiklo ay manu-manong pagpapadala at kailangang ilipat pataas o pababa habang pinapabilis at pinapabilis. Hanapin ang klats sa itaas ng kaliwang hawakan. Magiging katulad ito ng hawakan na kumokontrol sa iyong preno. Hanapin ang shifter sa harap ng iyong kaliwang paa at kontrolin ito gamit ang pataas at pababang pingga.
- Panatilihing neutral ang iyong bisikleta kasama ang iyong kickstand pababa kapag hindi mo ito ginagamit. Kadalasang matatagpuan ang neytral sa pagitan ng una at pangalawang gamit.
- Maraming mga motorsiklo ang nagtatrabaho sa isang pattern na "1 pababa, 5 pataas" na paglilipat. Mula sa pinakamababa hanggang sa pinakamataas, ang mga gears ay karaniwang mauna, walang kinikilingan, pangalawa, pangatlo, pang-apat, ikalima, at pang-anim.
Bahagi 4 ng 4: Pagsasanay sa Mga Diskarte sa Pagsakay
Hakbang 1. Sumakay sa iyong bisikleta
Lumapit sa iyong bisikleta mula sa kaliwang bahagi at hawakan ang kaliwang hawakan para sa suporta. Iwagaywas ang iyong binti sa upuan, tiyakin na hindi maabot ang iyong paa sa buntot ng bisikleta. Itanim ang pareho mong paa sa lupa at kumportable sa iyong upuan. Kapag nakatanim mo na ang iyong mga paa, maaari mong itaas ang kickstand sa likuran ng iyong paa.
Siguraduhin na ang iyong kickstand ay bago bago ka magsimulang sumakay
Hakbang 2. Simulan ang iyong engine at hayaang tumakbo ito nang halos 1 minuto
I-on ang susi sa pag-aapoy upang ito ay nakabukas at i-on ang pulang switch sa iyong kanang hawakan sa posisyon na "on" o "run". Siguraduhin na ang iyong bisikleta ay nasa neutral bago simulan ang engine. Hawakan ang klats bago pindutin ang start button, na karaniwang nasa ibaba ng pulang switch at minarkahan ng isang bolt ng kidlat. Hayaang paikutin ang makina upang ito ay maiinit at maayos na tumatakbo kapag sumakay ka sa iyong bisikleta.
- Palaging tingnan ang tagapagpahiwatig ng gauge sa dashboard ng iyong motorsiklo upang matiyak na ito ay walang kinikilingan. Kung hindi, ayusin ang gear shift lever habang hinahawakan ang klats sa neutral na posisyon.
- Ang paghawak sa klats habang sinisimulan ang iyong motorsiklo ay pinipigilan ang bisikleta na sumulong kung hindi ka nasa neutral.
- Kung mayroon kang isang kick start bike, ang panimulang mekanismo ay matatagpuan sa likod ng iyong kanang paa. Mariing pindutin ito upang i-on ang makina.
Hakbang 3. Panatilihin ang iyong mga headlight at gumamit ng mga signal sa pagliko
Hanapin ang mga kontrol para sa iyong mga headlight at pag-on signal, na karaniwang matatagpuan sa kaliwang hawakan. Gamitin ang mga ito tuwing sumakay ka sa mga kalsadang may populasyon upang makita ka ng iba pang mga drayber.
Kung ang iyong bisikleta ay walang turn signal, kakailanganin mong gumamit ng mga signal ng kamay. Idikit nang diretso ang iyong kaliwang kamay upang magkatugma ito sa lupa, palad na nakaharap pababa, upang ipahiwatig ang isang kaliwang pagliko. Bend ang iyong kaliwang siko upang ang iyong bisig ay nasa 90-degree sa iyong bicep (na dapat ay parallel sa lupa) at isara ang iyong kamao upang ipahiwatig ang isang kanang pagliko. Simulan ang pagbibigay ng senyas ng 100 talampakan (30 m) bago ka lumiko at ibalik ang magkabilang kamay sa mga handlebar kapag naisasagawa ang pagliko
Hakbang 4. Lumipat sa unang gamit at dahan-dahang sumakay sa iyong bisikleta
Posisyon ang iyong kaliwang paa upang ang iyong sakong ay nasa peg at ang iyong mga daliri sa paa ay malapit sa pingga. Hawakan ang klats pababa at ilipat sa unang gamit sa pamamagitan ng pagtulak sa shifter pababa gamit ang iyong kaliwang paa. Ang iyong bisikleta ay magsisimulang ilipat sa sarili nitong hindi paganahin ang throttle habang dahan-dahan mong pinakawalan ang klats. Ugaliing mapanatili ang iyong balanse habang sumusulong ito sa isang mabagal na bilis. Panatilihin ang iyong kamay sa preno kung sakaling magsimula kang mawalan ng kontrol.
- Magsanay sa isang nakahiwalay na seksyon ng kalsada o sa isang paradahan na may maliit na trapiko upang hindi ka mag-alala tungkol sa iba pang mga motorista.
- Kung pinakawalan mo ang klats nang napakabilis, maaari mong patayin ang makina. Kung nangyari ito, bumalik sa neutral at muling simulan ang iyong engine.
- Magsanay ng "paglalakad ng kuryente" sa pamamagitan ng paglalakad nito pasulong habang dahan-dahang naglalabas ng klats upang mapabilis. Gawin ang iyong paraan hanggang sa komportable ka na panatilihin ang iyong mga paa sa mga peg habang ang iyong bisikleta ay gumagalaw.
Hakbang 5. Pigain ang iyong klats at ilipat ang mga gamit gamit ang iyong kaliwang paa
Kung sa tingin mo ay komportable ka sa mabilis, paikotin ang throttle patungo sa iyong katawan habang pinakawalan mo ang klats upang mapabilis. Sa sandaling lumampas ka sa 5 mph (8.0 km / h), madali sa throttle, pisilin ang iyong klats, at hilahin ang iyong shifter hanggang sa nakaraang walang kinikilingan sa ikalawang gear. Sa sandaling nalipat mo ang iyong motorsiklo, bitawan ang klats at bumilis muli.
- Habang pinataas mo ang iyong bilis, kailangan mong lumipat sa mas mataas na gears. Habang binabawasan mo ang bilis, downshift sa isang mas mababang gear. Tiyaking bitawan ang iyong throttle kapag pinipisil mo ang iyong klats sa iyong paglilipat.
- Sa sandaling lumipat ka sa pangalawang gear, hindi mo na kailangang lumipat sa unang gear hanggang sa makarating ka sa isang kumpletong paghinto.
Hakbang 6. Lumiko sa pamamagitan ng pagtulak sa tulungan sa kabaligtaran
Tumingin sa direksyon na iyong binabaling kaysa tumitingin nang diretso. Mabagal habang papalapit ka sa iyong tira sa pamamagitan ng paglabas ng throttle. Upang makagawa sa isang kaliwang pagliko, hilahin ang kaliwang hawakan ng bareta malapit sa iyo at itulak ang kanang hawakan ng pasulong. Para sa isang tamang liko, hilahin ang kanang hawakan malapit sa iyo at itulak ang kaliwa.
- Para sa mas mabilis na pagliko, magsanay ng countersteering. Habang ikaw ay lumiliko, sumandal nang bahagya sa direksyong nais mong puntahan habang itinutulak palayo sa iyo ang hawakan upang manatiling balanseng.
- Kung gumawa ka ng masyadong matalim ng isang pagliko, magiging sanhi ito sa iyong pag-crash.
Hakbang 7. Ugaliing huminto nang huminto
Habang pinakakawalan mo ang throttle, dahan-dahang hilahin ang klats at pisilin ang preno sa harap upang mabagal. Ipahinga ang iyong paa sa likurang preno at pindutin nang bahagya upang pabagalin. Kapag huminto ka na, itanim ang iyong kaliwang paa sa lupa at panatilihin ang iyong kanang paa sa likurang preno.
- Kung tapos ka na sa pagsakay, ilipat ang iyong bisikleta sa walang kinikilingan sa sandaling tumigil ka.
- Huwag pisilin nang husto sa preno sa harap o kung hindi man ay maaari kang maging sanhi ng pag-lock ng iyong mga gulong at maging sanhi ng pagdulas o isang aksidente.
Hakbang 8. Lumipat sa mas maraming mga kalsada na maraming populasyon
Sa sandaling mas komportable ka sa mga pangunahing kaalaman sa pagsakay at pagkontrol sa iyong bisikleta, magtrabaho sa mga kalsada na may bahagyang trapiko. Isaisip ang iyong paligid habang sinasakyan mo ang iyong bisikleta at magkaroon ng kamalayan sa iba pang mga driver.
Video - Sa pamamagitan ng paggamit ng serbisyong ito, maaaring ibahagi ang ilang impormasyon sa YouTube
Mga Tip
Suriin sa iyong lokal na departamento ng mga sasakyang de motor upang malaman kung kailangan mo ng isang permiso o espesyal na lisensya bago ka sumakay ng motorsiklo
Mga babala
- Magsanay sa ilalim ng pangangasiwa ng isang bihasang mangangabayo upang manatiling ligtas.
- Iwasan ang mga libuong, graba, at mapanganib na mga kondisyon sa kalsada. Habang ang mga kotse ay maaaring hawakan ang mga ito nang madali, sila ay lubhang mapanganib para sa mga nagbibisikleta.
- Palaging manatiling may kamalayan sa kung saan ang iba pang mga driver ay nasa kalsada.
- Magsuot ng lahat ng mga gamit sa kaligtasan, kabilang ang helmet, dyaket, mahabang pantalon, guwantes, at bota, upang maprotektahan ang iyong sarili kung sakaling mahulog ka sa iyong bisikleta.
- Ang paghihiwalay ng linya ay kapag nagmamaniobra ang isang nagbibisikleta sa pagitan ng mga hilera ng mga humihinto na kotse, ngunit maaari o hindi maaaring iligal ito sa inyong lugar. Suriin sa iyong mga lokal na batas upang makita kung maaari mong gamitin ang diskarteng ito.
