Habang tumatanda ang mga kotse, nawawalan sila ng kuryente dahil sa pagkasira. Minsan maaari itong maging sanhi ng isang negatibong epekto sa ekonomiya ng fuel at / o emissions. Bukod dito, ang kotse ay magiging mas nakapupukaw sa pagmamaneho. Maaaring matulungan ka ng artikulong ito na ibalik ang pagganap ng iyong sasakyan sa mga pagtutukoy ng mga tagagawa nang hindi nagdagdag ng matinding pagbabago. Magsimula sa hakbang numero uno sa ibaba.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 5: Paglilinis ng Fuel System
Hakbang 1. Magdagdag ng additive sa paglilinis ng gasolina sa iyong gasolina
Habang tumatanda ang mga kotse, maraming mga maruming deposito ang bumubuo sa mga linya ng gasolina na ginagawang mas mahirap para sa gasolina na makarating sa makina. Ang pagdaragdag ng isang additive fuel cleaning sa iyong sasakyan (tulad ng nakasaad sa mga tagubilin sa bote) ay makakatulong linisin ang mga deposito na ito.
Hakbang 2. Magmaneho ng kotse nang isang linggo upang matiyak na ang additive ng gasolina ay may oras upang linisin ang lahat ng mga deposito na ito
Kakailanganin ng kaunting oras para sa additive sa paglilinis ng gasolina upang makihalubilo sa gasolina at maabot ang makina.
Kung ang sasakyan ay tumatakbo nang mas masahol pa kaysa dati, palitan ang fuel filter. Ito ay dahil ang mga deposito na tinanggal ng mas malinis mula sa tangke ng gasolina ay nakabara sa filter ng gasolina
Paraan 2 ng 5: Paglilinis ng Mga Injector ng Fuel
Ang mga iniksyon ng gasolina ay karaniwang nagpapanatili ng mga libreng bahagi ng engine. Gayunpaman, ang carbon (sa paglipas ng mga taon) ay unti-unting nabubuo sa mga ito, na naging sanhi ng pagkasunog ng mas maraming gasolina kaysa sa kinakailangan nito. Ang paglilinis ng mga fuel injection ay, samakatuwid, magpapabuti sa iyong ekonomiya sa gasolina at mabawasan ang iyong carbon footprint. Ito ay kung paano ito gawin.
Hakbang 1. Bumili ng isang kit ng paglilinis ng fuel injector at isang cleaner ng fuel injector
Matatagpuan ang mga ito sa karamihan ng mga auto repair shop o online
Hakbang 2. Siguraduhin na ang kotse ay nakapatay ang makina nito at nakatuon ang handbrake nito bago gumawa ng iba pa
Hakbang 3. Idiskonekta ang fuel pump mula sa mga injector sa pamamagitan ng pag-alis ng fuel pump relay
Ito ay dahil hindi mo nais ang gasolina mula sa fuel pump na pumapasok sa engine o kung hindi man malinis ang mga injection
Hakbang 4. I-crank ang makina ng 5-10 segundo upang matiyak na HINDI ito magsisimulang
Kung nagsisimula ang makina, mayroon pang fuel na pinapakain sa engine
Hakbang 5. Idiskonekta ang regulator ng presyon at buksan ang takip ng tagapuno ng gasolina
Ito ay upang maiwasan ang labis na presyon mula sa pagbuo ng fuel tank
Hakbang 6. Idagdag ang cleaner ng fuel injector sa canister na kasama ng fuel injector cleaner kit
Hakbang 7. Ikonekta ang tubo papunta sa fuel rail
Ito ay upang ang fuel cleaner ng iniksyon ay maaaring magbigay ng pagbibigay ng gasolina sa engine
Hakbang 8. Ikonekta ang supply ng hangin sa tool
Ito ang nagpapagana sa tool
Hakbang 9. Isabit ang canister sa bonnet / hood
Hakbang 10. Simulan ang makina at maghintay ng 5-10 minuto
Ang tagapaglinis ng fuel injector ay dadaloy ngayon sa paligid ng makina. Kapag nag-stall ang makina at walang natitirang cleaner ng fuel injector, nagawa na ng cleaner ang trabaho
Hakbang 11. Idiskonekta ang lahat ng kagamitan sa paglilinis ng fuel injector at ilagay ang aparador pabalik sa package na pinasok nito
Ito ay upang hindi ka mawalan ng anumang mga bahagi sa patakaran ng pamahalaan o (kahit na mas masahol na) paglalakbay sa anumang patakaran ng pamahalaan na maaaring namamalagi
Hakbang 12. Ikonekta muli ang fuel pump at isara ang takip ng tagapuno ng gasolina
Hakbang 13. Simulan ang makina at pumunta para sa isang test drive
Dapat mong mapansin na ang makina ng kotse ay dapat na pakiramdam mas tumutugon at mapansin ang mas mahusay na ekonomiya ng gasolina
Paraan 3 ng 5: Paggawa ng Serbisyo
Hakbang 1. Iparada ang kotse sa isang tuyong ibabaw na antas
Hakbang 2. Mag-iwan ng halos 10 minuto at suriin ang anumang paglabas
Kung ang gasolina / langis ay tumutulo, mapanganib ito dahil ang gasolina / langis ay lubos na nasusunog. Bukod dito, ito ay napaka madulas na maaaring maging sanhi ng pagkawala ng kontrol para sa iba pang mga sasakyan. Hindi lamang iyon, pinipigilan nito ang mga likido na gawin nang tama ang kanilang mga trabaho dahil hindi maabot ng leak na likido ang makina
Hakbang 3. Baguhin ang air filter
Ang mga filter ng hangin ay nabara sa dumi (o kung minsan ay umalis) sa mga nakaraang taon na paghihigpitan ang dami ng hangin na maaaring dumaloy sa engine na nagreresulta sa mas kaunting gasolina na nasusunog sa hangin na ginagawang mas mahirap ang proseso ng pagkasunog. Ang pagpapalit ng air filter ay magpapabuti sa daloy ng hangin sa makina na nagreresulta sa isang mas mahusay na fuel: air ratio.
Hakbang 4. Baguhin ang filter ng langis at langis sa iyong engine
Habang tumatagal, ang mga mikroskopik na piraso ng metal (mula sa loob ng makina) ay napupunta sa langis na sanhi ng labis na alitan sa loob ng makina. Pinaghihigpitan nito ang kakayahang lumipat ng mga bahagi ng engine. Ang pagbabago ng langis at filter ay magiging mas malapot kaysa sa langis na iyong kinuha na ginagawang mas masaya ang engine.
Paraan 4 ng 5: Sistema ng pag-aapoy (Mga Engine na Gasoline / Petrol lamang)
Hakbang 1. Palitan ang mga lead ng HT at mga spark plug
Ang sistema ng pag-aapoy ay kung ano ang nagpapasiklab ng gasolina sa engine. Kung ang mga spark plugs ay hindi gumana nang maayos, babawasan nito ang kakayahan ng mga makina na mag-apoy ng gasolina na ginagawang mahina ito. Ang pagpapalit ng mga HT lead at ang mga spark plug ay makatiyak na ang engine ay maaaring mag-apoy fuel.
Paraan 5 ng 5: Ignition System (Mga Diesel Lamang)
Hakbang 1. Palitan ang mga glow plugs
Ang mga diesel ay hindi gumagamit ng mga spark plug (tulad ng mga gasolina engine) dahil ang mga diesel ay pulos umaasa sa compression upang maapaso ang gasolina. Ang mas maraming naka-compress na gas, mas mainit ito at mas mainit ang makina, mas madali para sa diesel na mag-apoy. Ginagamit ang mga plug ng blow upang magbigay ng init para sa diesel engine at pinapatakbo ng baterya. Kapag napakainit sa labas, ang kanilang papel ay hindi gaanong mahalaga ngunit kapag malamig ang temperatura, mahalaga ang mga ito.
Video - Sa pamamagitan ng paggamit ng serbisyong ito, maaaring ibahagi ang ilang impormasyon sa YouTube
Mga Tip
- Tungkol sa 'Paglilinis ng fuel system' walang point na nasasayang ang iyong pera sa bote pagkatapos ng bote na sa sandaling malinis ang fuel system, malinis ito at, samakatuwid, ang pagdaragdag ng labis na fuel cleaner ay magbibigay ng walang karagdagang mga benepisyo sa horsepower. Bukod dito, ang hakbang na ito ay maaaring gumana nang mas mahusay sa mga kotse na walang kumplikadong mga computer system kaysa sa mga kotse na kasama nila tulad ng mga computer na maaaring ayusin sa engine alinsunod sa ilang mga parameter (tulad ng kalidad ng gasolina)
- Kung nais mong malaman ang tunay na pagganap ng iyong sasakyan, sulit na dalhin ito sa isang lugar na mayroong isang dynamometer na magbibigay sa iyo ng pagbabasa kung magkano ang horsepower at metalikang kuwintas na ginagawa ng iyong makina pati na rin kung ano ang nakakamit na rurok ng lakas / metalikang kuwintas ng RPM.
- Bago sundin ang mga hakbang na ito, tiyaking hindi mo kailangang gamitin ang kotse nang halos isang linggo o mahigit pa. Maaari itong maging halata ngunit posible na ang isang bagay ay maaaring hindi maplano at mangangailangan ng mas maraming oras upang ayusin.
- Kapag binabago ang filter ng langis, maglagay ng bagong langis sa gasket upang paganahin itong umupo nang mas mahusay sa engine at upang gawing mas madali, kung oras na, upang alisin muli ito.
- Sa ilang mga kotse, maaaring maging isang magandang ideya na linisin ang mga fuel injection bawat 30, 000 na milya habang ang ibang mga kotse ay maaaring kailanganin lamang ng paglilinis ng mga injection.
- Depende sa kotse ay matutukoy kung magkano ang nakuha ng lakas ng kabayo mula sa pagsunod sa mga tip na ito. Ang isang kotse na may maraming horsepower (sabihin 200+ bhp o 149kW) ay makakakuha ng mas maraming lakas mula sa mga tip na ito kaysa sa isang kotse na may mas mababang halaga ng bhp.
- Kung balak mong dalhin ang iyong sasakyan sa isang dynamometer (hindi sapilitan), inirerekumenda na dalhin muna ito sa dynamometer, sundin ang mga hakbang sa artikulong ito at ibalik ito. Ito ay upang malaman mo kung ano ang pagganap ng engine bago sundin ang artikulong ito at ihambing ito sa pagganap ng engine pagkatapos sundin ang artikulo.
- Temperatura, kahalumigmigan, presyon ng atmospera at altitude ang lahat ng epekto kung magkano ang horsepower na gumagawa ng isang engine.
Mga babala
- Kung sa tingin mo ay hindi tiwala sa alinman sa mga hakbang na ito, hayaan ang isang propesyonal na mekaniko na isagawa ang mga hakbang na ito.
- Karamihan sa mga fuel cleaner ay isang scam at walang ginawa upang makatulong na linisin ang iyong fuel system. Samakatuwid, kapaki-pakinabang na gawin ang iyong sariling pagsasaliksik sa pagpapasya kung aling fuel cleaner ang magiging pinakamahusay para sa iyong engine. Huwag magtiwala sa lahat ng mga testimonial ng feedback na inilalagay nila sa kanilang mga site.
- Kapag pinatuyo ang langis mula sa ilalim ng kotse, iangat ang kotse gamit ang isang ramp ng kotse o isang solidong jack sa parehong antas na ibabaw at magkasya sa maraming mga axle stand sa ilalim ng kotse. Kung hindi ka pa rin ligtas, kumuha ng gulong mula sa kotse at ilagay ito sa ilalim ng kotse kaya kung mahulog ang kotse, malamang na hindi ka nito madurog.
- Ang paggamit ng isang hukay ng inspeksyon ay HINDI inirerekumenda. Ang nakakalason na gas mula sa maubos ng kotse ay maaaring makolekta sa hukay na maaaring maging sanhi ng kawalan ng malay o kahit kamatayan kung hindi nasala nang maayos. Sa kaganapan ng sunog, ang isang hukay ng inspeksyon ay maaaring makahadlang sa iyong pagtakas na maaaring magresulta sa kamatayan.
- Ang ginamit na langis ng engine ay dapat na itapon nang maayos. Responsibilidad mong suriin kung nasaan ang pinakamalapit na sentro ng pag-recycle ng langis.
- Kung, pagkatapos ng lahat ng mga hakbang na ito, ang iyong engine ay hindi bumalik sa kung saan malapit sa parehong mga detalye ng pagganap tulad noong umalis ito sa pabrika, maaaring may pagkasira ng engine. Maaari lamang silang maayos sa pamamagitan ng muling pagtatayo ng makina, tulad ng pagkawala ng compression sa mga silindro, atbp.
- Ginamit na langis ng engine ay carcinogenic. Samakatuwid ipinapayong magsuot ng guwantes na goma o proteksyon sa mata (kung nais mo ng karagdagang kapayapaan ng isip). Gayunpaman, kung may langis ng engine engine na dumapo sa balat, hugasan lamang ito nang lubusan gamit ang ilang sabon kaagad.
Mga kaugnay na pahina ng wikiHow
Paano linisin ang Mga Injector ng Fuel
