Mayroong 5 pangunahing mga pagsukat na kailangan mong tumpak na gawin kapag tinatasa ang mga rims. Ang lapad, lapad, pattern ng bolt, offset, at backspacing ay lahat ng mahahalagang numero na makakatulong sa iyo na malaman kung ang isang gilid ay magkasya sa isang sasakyan o gulong. Ang isang pangunahing elemento ay alam kung kailan isasama o hindi papansinin ang mga labi ng isang gilid sa iyong mga sukat. Ang mga sukat para sa lapad at diameter ay dapat palaging balewalain ang mga labi ng gilid, habang ang mga sukat ng offset at backspacing ay dapat na laging isama ang mga ito. Ang pagsukat ng tama sa isang gilid ay matiyak na magkakasya ka sa iyong rim ng mga gulong may sukat na sukat. Palaging tanggalin ang gulong at tanggalin ang rim ng gulong upang makakuha ng tumpak na mga sukat.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 4: Pagtukoy sa Diameter ng isang Rim
Hakbang 1. Itabi ang iyong rim sa isang patag, matatag na ibabaw at kumuha ng isang pansukat na tape
Maglagay ng malinis na kumot o tela sa tuktok ng isang mesa at itabi ang iyong gilid sa itaas na nakaharap ang mga tagapagsalita o gitnang bahagi. Kumuha ng isang maaaring iurong na sumusukat na tape na may kasamang mga marka ng hash para sa parehong pulgada at millimeter. Gumamit ng isang pansukat na tape na may isang metal hook upang gawing mas madali ang pag-hang sa labi ng isang gilid.
Hilahin ang pansukat na tape bago gamitin ito upang siyasatin ito para sa mga baluktot o dents. Kung nasira ang pansukat na tape, hindi ka makakakuha ng tumpak na mga sukat
Tip:
Ang diameter at lapad ay karaniwang sinusukat sa pulgada, habang ang mga pattern ng bolt at offset ay madalas na nakalista sa millimeter.
Hakbang 2. Hilahin ang sumusukat na tape sa kabuuan upang ito ay bisitahin ang rim
Ilagay ang kawit ng pagsukat ng tape sa labas ng labi ng labi. Hilahin ang pagsukat ng tape sa buong gilid sa kabaligtaran. Ayusin ang pagkakalagay ng kawit at ang kaso ng pagsukat ng tape hanggang sa tumawid ang talim sa gitna ng gilid. Tingnan ang pansukat na tape sa gilid ng labi upang makita ang panlabas na diameter ng iyong rim.
- Ang mga labi ay ang bahagi ng isang rim na dumidikit sa paligid ng gilid ng bariles. Tumutulong silang hawakan ang isang gulong sa lugar habang umaandar ang isang sasakyan.
- Ang panlabas na lapad ay tumutukoy lamang sa pagsukat ng rim mula sa labi hanggang labi. Ang tunay na diameter ng isang gulong ay hindi kasama ang labi.
Hakbang 3. Sukatin ang distansya mula sa panlabas na gilid ng labi sa bariles
Pumili ng anumang lokasyon sa iyong gulong. Pindutin ang hook ng iyong pagsukat ng tape sa bariles ng rim sa loob ng labi. Hilahin ang pansukat na tape at itigil kung saan nagtatapos ang labi upang masukat ang laki ng labi.
Ang bariles ay tumutukoy sa patag na ibabaw sa gitna ng lapad ng isang gilid. Dito nakasalalay ang gulong kapag na-install ito sa isang gilid
Hakbang 4. Ibawas ang taas ng labi mula sa diameter dalawang beses upang makuha ang tamang diameter
Ibawas ang haba ng labi ng dalawang beses mula sa iyong panlabas na diameter, isang beses para sa bawat dulo ng gulong. Bibigyan ka nito ng totoong diameter ng iyong rim. Halimbawa, kung ang panlabas na diameter ay 18 pulgada (46 cm) ngunit ang labi ay umaabot ng 1 pulgada (2.5 cm) mula sa bariles, ang aktwal na diameter ng gulong ay 16 pulgada (41 cm), dahil binawasan mo ang labi ng dalawang beses- isang beses para sa bawat panig.
Maaari mong sukatin mula sa loob ng labi hanggang sa kabaligtaran gilid kung nais mo, ngunit maaari itong maging mahirap gawin dahil ang pagsukat ng tape ay hindi perpektong patag sa ibabaw ng gilid
Paraan 2 ng 4: Pagsukat ng Lapad ng isang Gilid
Hakbang 1. Paikutin ang rim upang nakasalalay sa labi
I-on ang rim upang ito ay nakasalalay sa mesa sa paraang magkasya ito sa isang sasakyan. Maglagay ng 2 shims sa magkabilang panig sa ilalim upang hindi mailunsad ang gulong. Tinutukoy ng lapad ng isang rim kung anong laki ang maaaring maging gulong nang hindi nakakaapekto sa pagganap ng isang sasakyan, kaya kailangan mo ng tumpak na pagsukat.
Tip:
Pumili ng isang gulong na hindi hihigit sa 1⁄2 sa (1.3 cm) mas malaki o mas maliit kaysa sa lapad ng iyong rim. Kung ang isang gulong ay masyadong malaki o maliit, hindi ito magkakasya nang maayos sa gilid at maaaring mapanganib na magmaneho.
Hakbang 2. Ilagay ang kawit ng iyong pagsukat ng tape sa loob ng labi
Iunat ang iyong pagsukat ng tape. Idikit ang kawit sa dulo laban sa loob ng labi upang ito ay mapula laban dito. Hawakan ang kawit gamit ang iyong nondominant na kamay at iunat ang iyong tape ng pagsukat sa kabilang panig ng gulong.
Hakbang 3. Hilahin ang pagsukat ng tape sa kabilang labi
Hilahin ang iyong pagsukat ng tape sa isang linya na patayo sa gitna ng iyong rim. Ang lapad ng iyong gulong ay sinusukat mula sa loob ng labi sa isang gilid hanggang sa loob ng labi sa kabilang panig.
Ang mga lapad ng gulong ay karaniwang sukat sa 0.5 in (13 mm) na mga pagtaas, kaya kung nakakuha ka ng isang numero na hindi nagtatapos sa isang buo o kalahating pulgada, suriin muli ang iyong mga sukat. Malamang na ang lapad ng iyong rim ay nagtapos sa isang bilang na hindi 0 o 5
Paraan 3 ng 4: Kinakalkula ang Bolt pattern
Hakbang 1. Itabi ang gilid sa mga bolts na nakaharap sa iyo
Ilagay ang iyong gilid ng patag sa ibabaw ng trabaho upang ang mga bolts sa gitna ng gilid ay nakaharap. Ang pattern ng bolt (o bolt circle) ay tumutukoy sa bilang ng mga studs na nagtataglay ng mga lug nut ng gulong. Kailangan mong malaman ang isang pattern ng bolt ng rim kung ilalagay mo ang isang gilid sa iyong sasakyan.
Babala:
Kahit na ang isang gulong ay umaangkop sa rim at ito ang tamang diameter at lapad para sa isang sasakyan, ang gilid ay hindi maaaring ikabit kung ang pattern ng bolt ay hindi tumutugma sa sasakyan.
Hakbang 2. Bilangin ang mga bolt upang matukoy kung ito ay isang pattern ng 4, 5, 6, o 8-lug
Bilangin ang bilang ng mga bolt na pumupunta sa gitna ng iyong rim. Mayroon lamang 4 na posibleng pagsasaayos: 4, 5, 6, o 8. Ginagamit mo ang bilang ng mga bolts upang matukoy ang kinakailangang pamamaraan upang masukat ang pattern ng bolt ng iyong rim.
Hakbang 3. Sukatin mula sa gitna ng 2 kabaligtaran na bolts kung ito ay isang 4, 6, o 8-lug pattern
Ang mga rims na may 4, 6, o 8 lug lahat ay gumagamit ng parehong pamamaraan para sa pagsukat. Kung mayroon kang isang rim na may 4, 6, o 8 lug, ilagay ang kawit ng iyong pansukat na tape sa gitna ng anumang bolt. Hilahin ito sa bolt sa eksaktong kabaligtaran, takpan ang gitnang pagbubukas ng iyong pagsukat ng tape. Sukatin ang pattern ng bolt mula sa gitna ng unang butas hanggang sa gitna ng pangalawang butas.
- Ang mga sukat ng pattern ng bolt ay karaniwang kinukuha sa millimeter.
- Ang mga pattern ng bolt ay nakasulat na may 2 pagsukat: ang bilang ng mga bolts at ang diameter mula gitna hanggang gitna. Kaya't ang isang pattern ng 4x100 bolt ay nangangahulugang mayroong 4 na lug, na may diameter na 100 millimeter (3.9 in).
Hakbang 4. Sukatin mula sa anumang bolt hanggang sa labas na gilid ng isang bolt sa kabaligtaran para sa isang 5-lug rim
Ang isang gulong na may 5 lug ay hindi magkakaroon ng isang simetriko na hanay ng mga bolts. Upang sukatin ang isang 5-lug rim, ilagay ang hook ng iyong pagsukat na tape sa gitna ng isang bolt. Pagkatapos, pumili ng 1 sa 2 bolts sa kabaligtaran. Hilahin ang iyong pagsukat ng tape sa labas na gilid upang sukatin ang pattern ng bolt.
Hindi mahalaga kung alin sa mga bolt sa kabaligtaran na pinili mong gamitin
Paraan 4 ng 4: Accounting para sa Offset at Backspacing
Hakbang 1. Gumamit ng offset at backspacing upang makalkula ang clearance ng isang rim
Ang offset ng gulong ay tumutukoy sa distansya mula sa likuran ng tumataas na mukha hanggang sa gitna ng gulong na rin. Ang backspacing ay tumutukoy sa kung magkano ang silid na nasa likod ng isang tumataas na mukha. Ang mga sukat na ito ay mahalaga kapag tinutukoy ang clearance ng preno sa isang hanay ng mga gilid.
- Ang tumataas na mukha ay tumutukoy sa likuran ng gitna ng isang gilid kung saan naroon ang iyong pattern ng bolt. Nakaharap ito sa preno disc sa isang gulong.
- Kung ang gulong ay walang (o zero) na offset, pagkatapos ang likod ng tumataas na mukha ay nasa gitna ng gilid.
- Kung ang tumataas na mukha ay nasa likod ng gitna ng gulong, pagkatapos ito ay may negatibong offset. Karaniwan ito sa mga mas matatandang sasakyan at galing sa ibang bansa.
- Kung ang tumataas na mukha ay nasa harap ng gitna ng gulong, pagkatapos ang gilid ay may positibong offset. Ito ang pinakakaraniwang pagsasaayos para sa mga rims, dahil lumilikha ito ng mas maraming puwang para sa mga preno at nagbibigay ng higit na katatagan.
Hakbang 2. Sukatin ang lapad ng gulong mula sa labas ng labi hanggang sa labas ng labi
Hindi tulad ng totoong lapad ng isang gilid, ang offset ay tumutukoy sa gitna ng isang gulong mula sa labas ng bawat labi. Sa madaling salita, kailangan mo ng kabuuang lapad ng isang gilid upang matukoy ang offset. Ilagay ang kawit ng iyong panukat na tape sa labas ng isang labi at hilahin ito sa tapat ng gilid.
Ang pagsukat ng offset at backspacing ay maaaring maging isang uri ng nakakalito. Isulat at lagyan ng label ang bawat pagsukat sa isang piraso ng papel upang gawing mas madali ang prosesong ito
Hakbang 3. Hatiin ang kalahati sa kalahati upang matukoy kung nasaan ang gitna ng iyong gilid
Walang mga sangguniang puntos sa loob ng isang rim upang sabihin sa iyo kung nasaan ang gitna. Upang hanapin ang gitna ng iyong gulong, hatiin ang kalahati ng lapad sa kalahati. Sasabihin nito sa iyo kung nasaan ang gitna ng iyong rim.
Hakbang 4. I-on ang rim upang ang nasa loob ay nakaharap at sukatin ang backspacing
Kung hindi pa ito nakahiga, i-on ito upang ang panig na nakaharap sa preno ay nakaharap sa iyo. Ilagay ang kawit ng iyong pagsukat ng tape sa likuran ng tumataas na mukha (sa tabi ng mga bolt). Hilahin ang pagsukat ng tape nang diretso at sukatin sa panlabas na gilid ng gilid.
Ang pagsukat mula sa gilid ng loob ng pag-mount ng mukha hanggang sa gilid ng panloob na gulong ay ang backspacing
Tip:
Kung nagkakaproblema ka sa pag-alam kung eksakto kung saan nagtatapos ang iyong gulong, maglagay ng isang piraso ng karton na may butas sa gitna sa tuktok ng iyong gulong. Sa ganitong paraan maaari mong gamitin ang gilid ng karton bilang isang sanggunian para sa gilid ng iyong gilid.
Hakbang 5. Ibawas ang gitna ng rim mula sa backspacing upang mahanap ang iyong offset
Kunin ang kalahati ng lapad ng gilid at ibawas ang backspacing upang mahanap ang iyong offset. Kung ang numero ay negatibo, mayroon kang isang negatibong offset. Kung positibo ang numero, mayroon kang positibong offset. Ang offset ay karaniwang sinusukat sa millimeter.
- Halimbawa, sabihin nating mayroon kang isang rim na may lapad na 9 sa (23 cm). Ang gitna ng gilid ay dapat na 4.5 pulgada (11 cm). Kung ang backspace ay 6 pulgada (15 cm), pagkatapos ay ibawas mo ang 4.5 mula 6 upang makakuha ng 1.5 pulgada (38 mm). Dahil ang numerong ito ay hindi negatibo, ang gilid ay may positibong offset.
- Ang offset at backspacing ay makakatulong sa iyo na matukoy ang clearance ng preno sa isang gilid. Sukatin ang isang disc ng preno mula sa gilid hanggang sa gilid upang matukoy kung gaano karaming puwang ang kailangan nito sa isang gulong na rin.
