Maaaring nakuha mo lang ang iyong sariling Toyota Prius, o isinasaalang-alang mo ang pagbili ng isa. Karamihan sa mga tao ay isinasaalang-alang ang pagbili ng mga ito dahil sa kanilang mahusay na kakayahan sa pag-save ng gas. Oo, ang kotse na ito ay makakapagtipid sa iyo ng gas-kung mapatakbo mo ito nang tama. Ilalarawan ng artikulong ito ang ilan sa mga hakbang sa kung paano himukin ang sasakyang ito upang makamit ang pinakamahusay na mileage ng gas (mpg) para sa iyong Toyota Prius.
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 2: Pagsunod sa Mga Hakbang na Tanging Prius
Hakbang 1. Magmaneho sa mas mabagal na bilis kung posible
Subukang kumuha ng mga ruta na may mahabang kahabaan na may ilang mga hintuan na may mga limitasyon sa bilis na hindi bababa sa 30-35 mph (48-56 km / h).
Sa bilis na mas mababa sa 45 mph (72 km / h), kapag naabot mo ang bilis, alisin ang iyong paa mula sa accelerator pedal, pinapatay nito ang engine ng gasolina. Dahan-dahang ibaluktot ang pedal ng tulin upang mapanatili ang iyong bilis habang pinapanatili ang tagapagpahiwatig sa ibaba ng linya ng ECO
Hakbang 2. Piliin ang hindi bababa sa mahangin na ruta na mahahanap mo
Ang Prius ay naka-streamline para sa head-on gusts at tail-wind.
Hakbang 3. Glide o baybayin sa anumang burol na nakasalamuha mo.
Hakbang 4. Iwasang magsimula ang malamig
Makukuha ng isang Prius ang pinakamahirap na agwat ng mga milya ng gas hanggang sa ito ay nagpainit ng ilang minuto matapos itong simulan.
Hakbang 5. Pagsamahin ang mga errands upang mabawasan ang bilang ng mga warm-up na gagawin mo sa iyong sasakyan
Hakbang 6. Gamitin ang iyong Prius sa mas maiinit na araw kaysa sa malamig kung posible
Ang hangin ay hindi gaanong siksik at makakapagdulot ng mas kaunting paglaban sa hangin.
Hakbang 7. Iwasan ang trapiko ng pagmamadali
Napakasakit sa anumang kotse, at sa Prius, lahat ng paghinto at nagsisimulang mag-aksaya ng gas.
Hakbang 8. Subukang iwasan ang pagmamaneho sa panahon ng mga bagyo o mga snowstorm, o kung saan ang mga kalsada ay naging isang slushy gulo.
Hakbang 9. Suriin ang manu-manong may-ari upang makahanap ng tamang implasyon para sa bawat gulong
Subukang mapanatili ang presyur na ito, kasama ang 2 PSI sa lahat ng oras. Huwag kailanman gamitin ang presyon na nakasaad sa sidewall ng gulong, dahil ito ay isang maximum na presyon ng inflation para sa gulong, nang walang pagsasaalang-alang sa anong uri ng kotse ang naka-mount!
Hakbang 10. Sundin ang manu-manong kotse mo kapag tinutukoy ang gas na ginagamit mo upang punan ang iyong sasakyan.
Para sa 2014 Prius dapat mong gamitin ang 87 na rating ng octane o mas mataas.
Hakbang 11. Magkaroon ng kamalayan sa mga kondisyon ng kalsada
Alisin ang iyong paa sa accelerator sa lalong madaling alam mong kakailanganin mong magpabagal o huminto. Ilagay ang iyong sasakyan sa "Glide" mode sa ilalim ng mga pangyayaring ito.
Lumikha ng puwang sa pagitan ng iyong sasakyan at ng kotse sa harap mo, upang bigyan ang iyong sarili ng oras upang huminto at baybayin
Hakbang 12. Gamitin ang display ng Enerhiya upang panoorin ang direksyon ng mga arrow
Ito lamang ang magpapakita sa iyo ng direksyon ng kung anong bahagi ng system ng iyong sasakyan ang nagpapagana sa isa pa. Subaybayan ito
Nakuha ng mga driver ang pinakamahusay na agwat ng mga milya kapag nabasa nila ang mga pagbabago sa display. Sa pamamagitan ng pagpindot sa accelerator at preno upang ilipat ang enerhiya mula sa gasolina engine sa mga gulong at / o mga baterya-o upang mawala ang lahat ng mga arrow. Ang form na ito ay tinatawag na glide mode
Hakbang 13. Patulin nang tuluyan mula sa isang pagtigil sa mabagal na mga kondisyon ng trapiko na mas mababa sa 25 mph (40 km / h)
Sa ibang mga kondisyon, mabilis na mapabilis hanggang sa bilis pagkatapos mapanatili ang iyong ninanais na bilis.
-
Itaas nang bahagya ang iyong paa at muling ilapat ang iyong paa makalipas ang ilang segundo hanggang sa ipakita ang pagpapakita ng Enerhiya ng enerhiya na papunta sa mga gulong at baterya. Ito ay isang lalo na kritikal na tool na gagamitin kapag nakita mong kailangan mo ng enerhiya (tulad ng sa gabi gamit ang baterya na may mababang singil).
Hakbang 14. Itulak ang accelerator pedal nang mabilis pababa kapag kailangan mong bumilis papunta sa isang highway o kapag nangangailangan ng mabilis na pagbilis
Tutulungan ng lakas ng baterya ang makina, sa gayon mabawasan ang iyong paggamit ng gas.
Hakbang 15. Itakda ang cruise control sa mga highway sa 55 mph (89 km / h) upang makuha ang pinakamahusay na mga resulta
Para sa bawat mph higit sa 55 mph (89 km / h), maluwag ang tinatayang isang mpg
Hakbang 16. Alamin ang sining ng pagpepreno sa pamamagitan ng paggamit ng glide, baybayin, pagbabagong-buhay na pagpepreno at mga hakbang sa pagpepreno ng mekanikal
Hakbang 17. Maingat na gamitin ang lahat ng mode ng elektrisidad, tulad ng paglipat mo ng sasakyan mula sa isang bahagi ng daanan patungo sa iba pa
Hakbang 18. Iwasang gamitin ang iyong air condition at sistema ng pag-init, hangga't maaari mong panindigan
Gamitin ang sistema ng vent kasama ang temperatura ng fan upang maayos na makontrol ang temperatura ng sasakyan. Subukang huwag gamitin ang setting na "Max", sa lahat ng gastos. Patayin ang pag-init, paglamig, ilaw at lahat ng iba pang mga de-koryenteng aksesorya, hangga't maaari.
- Sa mga maiinit na araw, itakda ang aircon na dalawang degree mas mababa kaysa sa temperatura sa labas, o sa 85 (alinman ang mas mababa).
- Sa mga malamig na araw, kapag ang kabin ay nasa komportableng temperatura, patayin ang kontrol sa klima. Sa bilis ng kalsada ay panatilihin nito ang temperatura na panay sa pamamagitan ng hangin na dumadaloy sa loob ng kotse.
Hakbang 19. Subukang gumamit ng cruise control para sa karamihan ng mga sitwasyon sa paglalakbay
Gumagana ito nang maayos sa mga patag na kalsada, at mahusay sa mga hindi masikip na mas mataas na bilis na mga haywey.
Ang pagkontrol ng cruise ay hindi maganda sa maburol na lupain, o kung saan ang pataas ay gumagawa ng agresibong pagmamaneho at labis na nagbabagong-buhay na pagpepreno sa mga pababa. Bigyan ang kotse ng kaunting tulak sa accelerator kapag pinagtanggal mo ang regenerative braking
Hakbang 20. Bawasan ang bilang ng beses na nag-preno
Ang Prius ay may mahusay na trabaho na huminto nang mabilis, mas malapit sa baybayin kaysa huminto hangga't maaari, sa gayon pagbaba ng dami ng gas na ginagamit mo. Sundin ang mga karatula sa kalsada, ngunit pigilan ang pagpepreno hanggang sa huling sandali.
Tulad ng natutunan mo noong una mong natutunan na magmaneho ng awtomatikong kotse: Huwag kailanman, sa anumang sitwasyon, panatilihin ang iyong paa sa preno at pedalator ng pedal nang sabay
Bahagi 2 ng 2: Paggamit ng Mga Hakbang para sa Lahat ng Mga Kotse (Kasama ang Prius)
Hakbang 1. Palitan ang iyong langis bawat 5000 milya.
Hakbang 2. Baguhin ang iyong air filter bawat 30000 milya.
Hakbang 3. Iwasan ang paggamit ng roof-rak ng iyong sasakyan, kung ito ay ibinibigay ng isa
Hakbang 4. Baguhin ang iyong mga spark plug bawat 100000 milya
Hakbang 5. Linisin ang iyong fuel fuel system bawat 3, 000 milya (4, 800 km)
Hakbang 6. Subukang panatilihing matatag ang iyong pagpabilis
Huwag ilagay ang "pedal-to-the-metal" sa pangalawa ang ilaw ay nagbabago mula sa pula hanggang sa berde, o kapag pumapasok sa freeway at / o dumadaan sa mabagal na sasakyan sa iyong linya.
Hakbang 7. Kumuha ng pagkakahanay sa harap ng pagtatapos bawat isang beses sa isang habang
Hakbang 8. Tiyaking nasuri ang iyong sasakyan bawat taon sa mga estado na mayroong mga batas sa pag-inspeksyon
Panatilihing nakatutok ang iyong sasakyan, makina at nagpapadala ng mga likido sa tamang antas, at lahat ng iba pang mga lugar ay nalinis (sa loob at labas).
Mga Tip
- Ang modelo ng 2010 ay nagpakilala ng tatlong bagong mode-Eco, Power at EV mode, na naglalagay ng higit na kahusayan sa mga kamay ng mga may-ari ng Prius.
- Bigyan ang iyong Prius ng buong 10, 000 na milya (16, 000 km) upang talagang masira. Tulad ng kakaiba, ang mga may-ari ng Prius ay karaniwang nakakaranas ng isang 10-15% na pagpapabuti sa ekonomiya ng gasolina matapos mawala ang bagong amoy ng kotse.