Bago ka man sa mga forklift, o isang may karanasan na operator, laging mahalaga na malaman hangga't maaari tungkol sa mga forklift at ang kanilang operasyon. Ito ay pantay na mahalaga na makilala ang iba't ibang mga forklift, pareho sa hitsura at pangalan. Lalo na mahalaga ito kapag naghahanap ng mga forklift na trabaho sa pagpapatakbo, dahil papayagan ka nitong malaman kung aling uri ng forklift ang iyong papatakbo at kung mayroon kang karanasan na gawin ito.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 6: Pagkilala sa Pangunahing "Forklift" at Jacks
Hakbang 1. Alamin kung ano ang mga manu-manong jack ng pallet
Bagaman hindi karaniwang isinasaalang-alang na isang forklift, ang mga pallet jacks ay ilan sa mga pinakakaraniwang manu-manong porma ng paghawak ng papag na mahahanap ng mga tao sa mga industriya ng logistik.
Ang mga manu-manong jack ng papag ay karaniwang napaka-simple sa disenyo; ang pingga ng hawakan ay pinipiga upang babaan ang mga fork ng pallet jack para sa pagpapasok sa isang papag, at ang hawakan ng hawakan ay inililipat sa tapat na direksyon upang maakit ang mga haydrolika na nagpapahintulot sa pagtaas ng papag sa pamamagitan ng pagbomba ng hawakan
Hakbang 2. Pamilyar ang iyong sarili sa mga naka-motor na pallet jack
Sa kabilang banda, ang mga licensed pallet jacks ay higit na iba-iba kaysa sa mga manual jack ng palyet. Ang mga ito ay halos palaging pinalakas ng mga de-kuryenteng baterya.
Ang ilan ay nasa likuran, ang ilan ay nakasakay, at ang ilan ay hinihiling ang operator na kumuha ng paninindigan sa gilid upang sumakay / mapatakbo, na kung saan ay mas mahirap malaman. Ang mga naka-motor na palyet na jack ay karaniwang may pinalawak na mga fork ng papag na ginagamit upang hawakan ang dalawang mga palyete nang paisa-isa para sa higit na kahusayan sa mga malalaking operasyon sa warehouse, tulad ng pagpili ng order. Gayunpaman, ang mga solong tagapamahala ng papag ay mas karaniwan sa mas maliit na warehouse, para sa higit na kakayahang maneuverability at madaling gamitin
Hakbang 3. Alamin na makilala ang mga stackie ng walkie
Ang mga Walkie stacker, na kilala rin bilang mga forklift ng pedestrian, ay karaniwang hindi pa rin itinuturing na isang totoong forklift. Gayunpaman, malapit silang hawakan ang isang forklift na may mga tinidor, palo, backrest, atbp. Halos palaging pinapatakbo sila ng isang walk-behind operator ng pedestrian. Madalas itong ginagamit sa tingian, napakaliit na mga tindahan, maliit na warehousing, atbp.
Paraan 2 ng 6: Pagkilala sa Mga Counterbalance Forklift
Hakbang 1. Alamin kung ano ang karaniwang mga counterbalance forklift
Ang pagiging pinaka-iconiko, kinikilala, at tanyag na uri ng forklift, isang karaniwang counterbalance forklift ay isang forklift kung saan nakaupo ang driver na nakaharap sa mga tinidor, at ang counterweight ay ang lahat sa likod ng mga gulong sa harap ng forklift.
Hakbang 2. Isaalang-alang kung paano pinalakas ang iba't ibang mga karaniwang counterbalance forklift
Ang mga forklift na ito ay maaaring pinalakas ng anumang, mula sa mga baterya, gasolina (gasolina), diesel, LPG / propane gas na bote, at iba pang mga uri ng gasolina, bawat isa ay may kani-kanilang mga kalamangan at dehado.
Halimbawa, ang mga panloob na forklift ng pagkasunog (gasolina, LPG, diesel, atbp) sa pangkalahatan ay mas mabilis at may higit na mga kakayahan sa pag-aangat kaysa sa mga forklift na pinapatakbo ng de-kuryenteng baterya. Gayunpaman, para sa mga kadahilanang pangkalusugan at pangkaligtasan, ang mga forklift ng pagkasunog ay hindi maaaring gamitin sa mga nakakulong na puwang (hal. Mga lalagyan sa pagpapadala, maliliit na warehouse, atbp) dahil sa mga gas na maubos na ginawa kapag umaandar ito
Hakbang 3. Maging pamilyar sa kung gaano karaming mga gulong karaniwang counterbalance forklift ang mayroon
Maaari silang alinman sa 4-gulong o 3-gulong; ang dalawang gulong sa harap at ang isa sa likuran ay nagbibigay-daan para sa higit na kadaliang mapakilos, sa gastos ng katatagan. Ito ang dahilan kung bakit ang mga 4-wheeled forklift ay karaniwang mas karaniwan, dahil sa pangkalahatan ay mayroon pa silang higit sa sapat na kakayahang maneuverability para sa karamihan ng mga application sa maliliit na puwang.
Paraan 3 ng 6: Pagkilala sa Warehousing Forklift
Hakbang 1. Kilalanin ang maabot ang mga forklift
Idinisenyo para sa paggamit para sa loob ng bahay at sa mga patag na ibabaw, maabot ang mga forklift (kilala rin bilang mga high-reach forklift) ay pinangalanan para sa kanilang kakayahang maabot ang mataas na pagrampa. (hanggang sa 12 metro (39ft) o higit pa !!!) Depende sa tagagawa ng forklift, ang mekanismo ng pag-abot ay maaaring isang lumilipat na uri ng palo, o isang gumagalaw na tinidor at uri ng karwahe. Ang mga umabot na forklift sa pangkalahatan ay may mga nakakataas na mga kapasidad na 1 tonelada hanggang 2.5 tonelada. Ang mga nakakataas na kakayahan sa itaas ng 2.5 tonelada sa pangkalahatan ay napakabihirang dahil sa maraming mga kadahilanan tulad ng makitid na puwang ng pasilyo at pinapanatili ang forklift compact (isang mas malakas na forklift ay dapat na mas malaki at samakatuwid ay hindi maaaring gumana sa makitid na mga aisles) at sa pangkalahatan din dahil sa karamihan ng mga pag-load sa warehousing na maging ilagay sa aisle racking karaniwang huwag lamang timbangin higit sa 1- 2 tonelada.
- Magkakaiba ang pag-abot sa mga forklift drive, kumpara sa mga counterbalance forklift dahil nakaupo ang operator (o nakatayo, depende sa modelo) na patagilid sa forklift.
- Ang mga forklift na maabot ay dinisenyo para sa makitid na paggamit ng pasilyo ng warehouse; ang operator ay maaaring tumingin sa pasulong o paatras nang walang leeg ng leeg ng pagkakaroon upang lumingon. Ang patagilid na posisyon ng operator na ito, kasama ang baligtad na mga kontrol sa pagpipiloto, ay gumagawa ng mga forklift na malaki ang hamon para sa isang bagong operator upang matuto.
Hakbang 2. Alamin kung ano ang dobleng malalim na abot ng mga forklift
Ang mga dobleng malalim na abot ng forklift ay halos kapareho upang maabot ang mga forklift. Gayunpaman, tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, nakakuha sila / nakaalis ng mga palyet na nakaimbak sa dobleng malalim na paglalagay, na mga palyet na nakaimbak ng isa sa harap ng bawat isa sa mga espesyal na dinisenyo na racks.
Hakbang 3. Pamilyar ang iyong sarili sa mga forklift ng picker ng order
Bagaman ang isang forklift ng picker ng order ay itinuturing na isang uri ng forklift, hindi ito ginagamit para sa regular na pagpapatakbo ng forklift. Ang mga forklift ng picker ng order ay nangangailangan ng operator na magsuot ng harness at tumayo habang tumatakbo, dahil ginagamit ang mga ito para sa pag-aangat ng mga palyete kasama ng operator hanggang sa hangin. Karaniwan nang kinukuha ng operator ang mga indibidwal na yunit ng isang produkto upang manu-manong isalansan sa isang papag upang "pumili" ng isang order ng warehouse; taliwas ito sa regular na pagpili ng order, kung saan ang mga manggagawa ay maaari lamang pumili ng mga produkto mula sa antas ng lupa. Ang isang forklift ng picker ng order ay maaaring payagan ang mga operator na pumili ng mga produkto nang mabilis at mahusay sa anumang antas sa hangin.
Hakbang 4. Kilalanin ang mga kawalan ng mga forklift ng picker
Ang pangunahing dehado lamang sa kanila ay dapat silang patakbuhin sa patag na lupa, at hindi sila maaaring patakbuhin sa mga dalisdis o hindi pantay na lupa; ang mga ito ay nangunguna sa mabigat, at pinapataas nito ang panganib na lumago ang tip.
Paraan 4 ng 6: Pagkilala sa Malalaking Forklift
Hakbang 1. Alamin kung ano ang isang mabibigat na tungkulin forklift
Ang isang mabibigat na tungkulin forklift ay isang payong na term na ginamit upang ilarawan ang isang counterbalance forklift na may mataas na kapasidad sa pag-aangat. Karamihan sa mga karaniwang counterbalance forklift sa mga warehouse at manufacturing plant ay magkakaroon lamang ng nakakataas na kapasidad na 1-3 tonelada, samantalang ang mabibigat na duty forklift ay may kapasidad na nakakataas na 5 - 50+ tonelada!
Hakbang 2. Maunawaan kung paano gumana ang mabibigat na tungkulin forklift
Lahat ng mabibigat na tungkulin forklift ay mangangailangan ng makabuluhang puwang upang makapagmaniobra sa paligid. Ang mas mataas na kakayahan sa pag-aangat na mayroon ang forklift, mas malaki ang hulihan (counterweight) ng forklift na kailangan. Ang karamihan sa mga mabibigat na tungkulin na forklift ay pinapagana ng diesel fuel, kahit na ang ilang mga lower end na mabibigat na tungkulin na forklift (na may mga kakayahan sa pag-aangat hanggang 8-10 tonelada) ay maaari pa ring patakbuhin ng mga boteng LPG / propane gas o gasolina. Habang ito ay pangkalahatan napaka-pangkaraniwan na makatagpo ng baterya na pinapatakbo ng mabibigat na tungkulin forklift, ilang mga kumpanya ng forklift ang nagsimulang mag-alok sa kanila hanggang sa saklaw na 20 tonelada.
Hakbang 3. Alamin ang tungkol sa mga forklift sa paghawak ng lalagyan
Ang mga forklift sa paghawak ng lalagyan ay karaniwang nasa dalawang uri: Laden at Unladen (ibig sabihin, para sa paghawak ng buo o walang laman na mga lalagyan, ayon sa pagkakabanggit).
- Ang mga forklift sa paghawak ng lalagyan ng lalagyan ay karaniwang may kakayahang mag-stack ng buong lalagyan ng pagpapadala na 4-5 kataas, na may mga nakakataas na kakayahan mula sa 35-50 tonelada.
- Ang mga naka-unladen na forklift sa paghawak ng lalagyan ay nakapag-stack ng kasing taas ng 8 o 9 na lalagyan ng pagpapadala na mataas, ngunit may kapasidad na nakakataas na 7-10 tonelada (ang mga walang laman na lalagyan sa pagpapadala sa pangkalahatan ay may timbang lamang na 3-5 tonelada). Para sa mga kadahilanang ito, ang isang umunlad na lalagyan na paghawak ng forklift ay hindi maaaring gamitin para sa paghawak ng mga kargadong lalagyan sa pagpapadala, dahil ito ay magiging labis na karga. (Ang mga lalagyan ng pagpapadala ay maaaring timbangin kahit saan mula 10-30 tonelada).
Hakbang 4. Alamin ang tungkol sa mga umaabot sa stacker
Ang mga maabot na stacker ay hindi teknikal na forklift; dahil wala silang palo o tinidor upang maiangat ang mga naglo-load, sa halip, nagpapatakbo sila ng isang mabibigat na boom ng tungkulin na umaabot mula sa likuran hanggang sa harap ng stacker na maabot, at binubuhat nila ang mga lalagyan ng pagpapadala gamit ang isang lalagyan na paghawak ng lalagyan. Ang mga maabot na stacker ay madalas na sopistikadong machine na may mga on-board computer at iba pang mga teknolohiya. Ang kanilang kapasidad sa pag-load ay karaniwang saklaw mula sa 40-50 tonelada. Gayunpaman, dahil sa pagpapalawak ng tampok na boom, posible pa rin ang labis na pag-load.
Paraan 5 ng 6: Pagkilala sa Mga Espesyalista na Forklift
Hakbang 1. Alamin ang tungkol sa Articulated VNA Forklift
Makikita sa larawan dito, ang Artikulasyon VNA (Napakaitid na Aisle) na mga Forklift sa pangkalahatan ay kilala bilang "Bendi" o "Flexi" Forklift. Ang artikuladong Forklift ay mga espesyal na uri ng forklift na ipinahayag mula sa harap na dulo (gulong, palo, at mga tinidor at karwahe) upang magawa nila ang parehong mga tungkulin ng isang counterbalance forklift (paglo-load ng mga trak) at isang maabot na forklift (kunin / ilagay stock sa makitid na mga aisle). Ang isa pang pagkakaiba-iba ng artikuladong forklift ay ang "Turret truck" na kilala rin bilang "Man-up forklift", na pinangalanan, tulad ng isang order picker forklift, turret truck forklift na itinaas ang operator sa taas kasama ng mga tinidor. Katulad ng "bendi" na binibigkas na mga forklift, pinapayagan ng mga trak ng turret na mapakinabangan ang lugar ng pag-iimbak ng bodega sa pamamagitan ng labis na pagbawas sa mga lapad ng aisle - gayunpaman hindi tulad ng mga forklift ng bendi, ang mga trak ng turret ay hindi maaaring mapatakbo sa labas, sa mga dalisdis o sa hindi pantay na lupa, katulad ng pag-order ng mga forklift.
Hakbang 2. Kilalanin ang isang forklift ng lahat ng terrain
Sa pangkalahatan ay katulad sa pagpapatakbo ng karaniwang mga forblift ng counterbalance, ang pangunahing pagkakaiba ay Lahat ng mga forklift ng lupain ay karaniwang may malalaking gulong na tinapak, para magamit sa lahat ng lupain ng lupa, dumi, putik, damo, atbp, kung saan ang mga regular na solidong forklift na gulong ay hindi gagana sa lupa - hindi sila magkakaroon ng lakas at makakuha ng "bogged". Ang lahat ng mga forklift ng lupain ay karaniwang pinakamahusay na kinikilala ng malalaking gulong na tinapakan at isang katulad na hitsura ng isang maliit na traktor.
Hakbang 3. Alamin ang tungkol sa mga loader sa gilid
Ang isang side loader, o multi-directional forklift, ay isang dalubhasang uri ng forklift na ginagamit pangunahin para sa paglipat ng mahabang hugis na mga karga, tulad ng timber, piping, atbp Ang pangunahing tampok nito ay magagawang maitulak sa iba't ibang direksyon; halimbawa, maaari itong hinimok pailid pagkatapos makuha ang isang mahabang pag-load mula sa isang pasilyo - na lubos na pinapagaan ang proseso ng pagkuha ng mahabang pag-load sa loob at labas ng pag-iimbak ng imbakan - taliwas sa pag-on ng isang buong 90 degree na may karaniwang mga forklift, isang problemang maneuvering na pinalala ng mahaba ang hugis ng mga karga.
Hakbang 4. Alamin ang tungkol sa mga forklift ng telehandler
Katulad ng disenyo upang maabot ang mga stacker, ang mga forklift ng telehandler ay isang dalubhasang uri ng forklift na karaniwang sa industriya ng konstruksyon, ang paggamit ng isang boom na may mga tinidor at karwahe sa dulo ay nagbibigay-daan sa paghawak ng mga naglo-load sa mga lugar na hindi maabot ng karaniwang mga uri ng forklift ng palo, halimbawa sa isang rooftop, sa gitna ng isang malaking trailer, atbp. Muli sa pag-aalaga ng boom extension ay kailangang gawin habang ang kapasidad ng pag-aangat ay maaaring mabawasan nang malaki.
Hakbang 5. Maunawaan ang mga forklift na naka-mount sa trak
Ang mga naka-mount na forklift ng trak, na kilala rin bilang "forklift ng asno", ay tulad ng iminumungkahi ng kanilang pangalan. Ang mga ito ay isang maliit na uri ng forklift na maaaring madaling mai-mount sa likod ng isang trak para sa transportasyon, at madaling madala para magamit ng paglo-load o pag-aalis ng mga trak na on-site. Ang mga forklift na ito sa pangkalahatan ay itinatayo upang maging magaan at napaka-simple upang mapatakbo, sa gayon ang pag-angat ng mga kakayahan at pagtaas ng taas ay karaniwang napakababa. Mahalaga na ginagamit ang mga ito para sa pag-aangat ng maliliit na pag-load sa at off ng mga trak, maliban kung sila ay espesyal na idinisenyo upang maisagawa ang iba pang mga pag-andar.
Paraan 6 ng 6: Pag-aaral Tungkol sa Forklift Attachments
Hakbang 1. Alamin kung anong mga kalakip ang inaalok
Ang paggamit ng mga kalakip na ito kung minsan ay nagreresulta sa mga forklift na napagkakamalan para sa ibang uri. Ang mga forklift ay maaaring talagang nilagyan ng isang malawak na hanay ng mga kalakip para sa maraming iba't ibang mga gawain. Ang ilang mga tanyag na mga kalakip na forklift ay may kasamang:
- Carpet spike - Ginamit para sa paghawak ng mga pag-load ng uri ng roll tulad ng karpet, tela, bakal, atbp
- Ang attachment ng drum clamp - Kadalasan kailangang manu-manong na-clamp upang ilipat ang paligid ng mga indibidwal na drum, ang mga attachment ay maaari ring paikutin (manu-manong o pinapatakbo).
- Drum lip grab, beak at panga attachment - Ginamit para sa pagdadala ng mga indibidwal na drum, ang mekanismo ng tuka at panga ay idinisenyo upang mekanikal na isara, sunggaban, at iangat ang drum kapag ang timbang ay nakalagay sa panga mula sa drum lip habang inaangat.
- Naayos ang attachment ng jib - Ginamit para sa pag-aangat ng mga pag-load kung saan kinakailangan ng isang kalakip na uri ng crane, hal. nakakataas ng isang mabibigat na bakal na rehas na bakal mula sa lupa.
- Mga nagposisyon ng tinidor (hindi malito sa S Browseift) - Ginamit upang mapalawak o makitid ang mga tinidor ng forklift sa pamamagitan ng mga haydrolika habang ang forklift ay gumagana; kapaki-pakinabang para sa mabibigat na tungkulin forklift o kapag maraming iba't ibang mga laki ng papag ang ginagamit.
- S slideshowift - Naging isang karaniwang pagkakabit sa karamihan ng mga forklift; pinapayagan ang paglipat ng mga tinidor at karwahe pakaliwa o pakanan upang madagdagan ang katumpakan sa pagkakalagay ng pagkarga o pagkuha
- Maramihang mga tynes - Karaniwan kambal tyne o triple tyne; pinapayagan ng mga kalakip na ito ang paghawak ng dalawa o higit pang mga pag-load nang sabay
- Mga fork tsinelas / extension ng tinidor - Tulad ng ipinapahiwatig ng pangalan, mga tsinelas ng tinidor, dumulas sa mga tinidor ng tinidor para sa pinalawig na mga tinidor ng tinidor upang hawakan ang malalaking karga (hal. Plasterboard) o paghawak ng dalawang palyet nang sabay.
Mga Tip
- Bilang isang forklift operator, nasa sa iyo ang alamin hangga't maaari mong praktikal ang tungkol sa mga forklift na pinapatakbo mo para sa ligtas at mahusay na operasyon. Nakatutulong din na makilala ang iba't ibang mga forklift upang masuri ang iyong sariling antas ng kasanayan at karanasan, upang hindi sinasadyang maangkin ang kahusayan sa pagpapatakbo ng isang tiyak na uri ng forklift, upang mapagtanto lamang ang antas ng iyong karanasan ay hindi tumutugma sa itinakdang mga inaasahan. Halimbawa
- Habang medyo madali itong malaman ang mga pangunahing kaalaman sa pagmamaneho ng forklift, ang pagiging isang ligtas at mahusay na driver ay tumatagal ng maraming mga taon ng karanasan at kasanayan, kahit na ang karamihan sa mga patalastas sa trabaho ay hihilingin ng hindi bababa sa 6 - 18 buwan ng karanasan sa Forklift Operating dahil ito ay itinuturing na karaniwang minimum dami ng oras na kakailanganin ng isang operator upang matukoy bilang isang "mabuting" forklift driver.
- Kung naghahanap ka upang makakuha ng mas maraming trabaho o higit pang karanasan sa pagmamaneho ng iba't ibang mga uri ng forklift, sulit na kumpletuhin ang mga kurso sa pagsasanay para sa kanila, bilang karagdagan, depende sa iyong bansa, ilang iba't ibang mga uri ng forklift ang nangangailangan ng patunay ng pagsasanay, mga sertipiko, o magkakahiwalay na mga lisensya upang mapatakbo, halimbawa, habang binubuhat nila ang mga operator sa himpapawid, order picker at turret truck forklift na karaniwang nangangailangan ng isang magkahiwalay na lisensya, ang mga mabibigat na tungkulin na telehandler at maabot ang mga stacker ay karaniwang nangangailangan ng isang tiyak na klase ng mobile crane lisensya.
Mga babala
- Maliban sa Lahat ng Mga Terrain Forklift, Karamihan sa mga forklift ay dapat na perpektong palaging pinapatakbo sa isang patag na antas, egConcrete, Counterbalance Forklift ay may isang limitadong kakayahang magpatakbo sa mga slope at hindi pantay na lupa, ngunit ang labis na pag-iingat ay dapat palaging magamit kapag nagmamaneho sa kanila upang maiwasan ang forklift tip-overs.
- Huwag kailanman subukang gumamit ng isang Order Picker Forklift sa mga slope o hindi pantay na lupa bilang pinakamataas na mabigat, sila ay madaling kapitan ng mga aksidente kapag pinapatakbo sa mga slope o hindi pantay na lupa, hindi alintana ang bilis.
- Huwag kailanman gumamit ng isang Unladen Container Handler Forklift upang hawakan ang Mga Laden Shipping Container, malamang na magreresulta ito sa forklift na labis na labis na karga at posibleng humantong sa isang dulo. Gayundin ang mga walang laman na lalagyan ay pinangangasiwaan mula sa mga gilid na sulok ng mga lock ng lock, samantalang ang mga buong lalagyan ay dapat hawakan mula sa tuktok na mga kandado ng pag-ikot, ang paghawak ng isang buong lalagyan ng pagpapadala mula sa gilid ay maaaring magresulta sa lalagyan na napunit mula sa bigat - ang mga buong lalagyan ay dapat palaging hinawakan mula sa itaas.
