Ang isang patay na baterya ay isa sa mga pinaka-karaniwang problema na maaari mong masagasaan sa iyong sasakyan, ngunit minsan ay mahirap silang masuri. Minsan, ang isang baterya ay maaaring may sapat na lakas upang masimulan ang iyong makina, ngunit hindi masuportahan ng sistemang elektrikal ang nadagdagan na pag-load ng iba pang mga de-koryenteng bagay tulad ng iyong mga headlight o radyo. Maaari kang magsimula sa pamamagitan ng paghahanap ng mga palatandaan ng mga isyu sa pag-load ng elektrisidad, pagkatapos ay magpatuloy sa paggamit ng isang multimeter at pagdaragdag ng pag-load sa engine upang matukoy kung may problema sa baterya o alternator.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 3: Pagsubok sa pamamagitan ng Pagmamasid
Hakbang 1. Hanapin ang baterya sa iyong sasakyan
Bago mo makita ang baterya para sa mga palatandaan ng pinsala, kakailanganin mo itong hanapin. Sa karamihan ng mga sasakyan, ang baterya ay matatagpuan sa ilalim ng hood sa engine bay (madalas sa harap ng driver o sulok ng pasahero). Gayunpaman, maraming mga modernong sasakyan ngayon ang kasama ang baterya na nakalagay sa puno ng kahoy. Ito ay magiging hitsura ng isang itim na plastik na kahon na may 2 mga terminal na dumidikit mula sa tuktok nito.
- Kung hindi ka sigurado kung saan mahahanap ang baterya ng iyong sasakyan, sumangguni sa manu-manong may-ari para sa tulong.
- Kung wala kang manwal ng may-ari, subukan ang website ng gumawa.
Hakbang 2. Maghanap ng mga maluwag na koneksyon o palatandaan ng oksihenasyon
Upang masubukan ang iyong baterya laban sa pag-load ng starter nito, kailangan mong tiyakin na mayroon itong isang malakas na koneksyon na hindi makagambala ng mga naka-oxidized na terminal o isang mahinang koneksyon. Kung ang lahat ng mga cable ay maaaring ilipat sa terminal, ang mga ito ay maluwag at kailangang higpitan.
- Kung ang mga terminal ay kailangang linisin, magdagdag ng kaunting baking soda sa isang mangkok ng maligamgam na tubig. Idiskonekta ang mga kable at gamitin ang halo na iyon upang kuskusin ang mga terminal gamit ang isang sipilyo, pagkatapos ay ikonekta muli ang mga ito.
- Kung ang mga terminal ay maluwag, gamitin ang naaangkop na laki ng wrench upang higpitan ang mga ito.
Hakbang 3. I-on ang susi sa pag-aapoy sa "mga accessories
”Kapag binuksan mo ang susi, ang mga ilaw ng dashboard ay dapat na magsindi at lumiwanag nang kasing-ilaw ng mga ito kapag tumatakbo ang sasakyan. Kung ang mga ilaw sa iyong dashboard ay hindi nakabukas, malamang na patay ang baterya.
- Kung ang mga ilaw ay mas malabo kaysa sa normal, nangangahulugan ito na ang baterya ay may mababang singil at malamang na hindi ma-on ang makina.
- Kung ang mga ilaw ay hindi pa nasusunog, maaari kang tumalon o simulan ang singil ng baterya upang muling tumakbo ang sasakyan.
Hakbang 4. Buksan ang mga headlight at hilingin sa isang kaibigan na tumayo sa harap ng kotse
Susubukan mo ang baterya laban sa pag-load ng starter at ang mga headlight ay magsisilbing iyong tagapagpahiwatig. Hilingin sa iyong kaibigan na tumayo kung saan malinaw nilang nakikita ang mga headlight upang maobserbahan nila kung paano sila kumilos habang sinusubukan mong simulan ang kotse.
Siguraduhin na ang sasakyan ay nasa parke o walang kinikilingan kasama ang parking preno bago ang pagtatanong sa iyong kaibigan na tumayo sa harap nito
Hakbang 5. Simulan ang kotse at maghanap ng malubhang paglabo sa mga headlight
Habang binubuksan mo ang susi upang masimulan ang kotse, ang mga headlight ay medyo madilim habang ang starter ay nakikibahagi, subalit, kung lumabo sila o ganap na lumabas, nangangahulugan ito na ang baterya ay walang sapat na singil.
- Kung ang sasakyan ay nabigo upang magsimula sa lahat, o lumiliko nang napakabagal, malamang na dahil din ito sa isang patay na baterya.
- Ang isang mabilis na pag-click (halos tulad ng tunog ng machine gun) mula sa starter ay nangangahulugang walang sapat na lakas upang maakit din ito.
Paraan 2 ng 3: Paggamit ng isang Multimeter
Hakbang 1. Itakda ang iyong multimeter sa 20 volts
Upang tumpak na makakuha ng pagbabasa para sa kung gaano karaming mga boltahe ng kuryente ang maaaring magawa ng iyong baterya, kakailanganin mong itakda ito sa isang bagay na higit sa 15 volts. Para sa karamihan ng mga multimeter, 20 volts ang pinakamalapit na pagpipilian.
Kung ang 20 volts ay hindi isang pagpipilian sa iyong multimeter, piliin ang pinakamababang boltahe na higit sa 15 volts sa iyo
Hakbang 2. I-on ang mga headlight sa loob ng 2 minuto na naka-off ang sasakyan
Nais mong tiyakin na makakuha ng tumpak na pagbabasa ng boltahe ng baterya, at nangangahulugan iyon na alisin ang anumang natitirang singil sa system. Ang pag-iwan sa mga headlight sa loob ng ilang minuto ay dapat na sapat.
- Kung ang baterya ay masyadong patay upang mapanatili ang pagpapatakbo ng mga headlight sa loob ng 2 minuto, maaari mong isaalang-alang na isang pagkabigo ng pagsubok.
- Ang isang patay o hindi mahusay na singil na baterya ay kailangang singilin o mapalitan.
- Patayin muli ang mga headlight makalipas ang 2 minuto.
Hakbang 3. Ikonekta ang mga probe ng multimeter sa baterya ng sasakyan
Ang mga probe sa multimeter ay may kulay na naka-code para sa mga positibong (+) at negatibong (-) na mga koneksyon. Ikonekta ang pulang pagsisiyasat sa positibong terminal at ang itim na pagsisiyasat sa negatibong terminal. Ang ilang mga pagsisiyasat ay magiging mga piraso lamang ng metal na iyong hinawakan sa terminal, habang ang iba ay maaaring mga clip na maaari mong ikabit.
- Ang positibong terminal sa baterya ay maaari ding pula, at ipapakita ang positibong simbolo (+).
- Ang negatibong terminal ay maaaring may isang makapal na itim na ground cable na konektado dito, at ipapakita ang negatibong simbolo (-).
Hakbang 4. Suriin ang pagbabasa sa multimeter tungkol sa 12.6 volts
Kahit na matapos ang pagpapatakbo ng mga headlight para sa 2 minuto, ang baterya ay dapat pa ring basahin sa isang lugar sa kapitbahayan ng 12.6 volts sa multimeter. Kung magbasa nang mas mababa sa na, ang baterya ay hindi sapat na sisingilin.
- Ang isang bahagyang mas mataas na pagbabasa ay ganap na normal.
- Mas mababa sa 12.6 volts marahil ay hindi sapat upang masimulan ang engine.
Paraan 3 ng 3: Pagtaas ng Load sa panahon ng Pagsubok
Hakbang 1. Hilingin sa isang kaibigan na paandarin ang kotse
Manatili kung nasaan ka malapit sa engine bay, humahawak sa multimeter sa isang paraan na maaari mong mapanood habang papasok ang iyong kaibigan upang simulan ang sasakyan. Tiyaking panatilihing konektado ang positibo at negatibong mga probe na katulad niya.
- Siguraduhin na ang sasakyan ay nasa parke o walang kinikilingan gamit ang parking preno bago pa simulan ito ng iyong kaibigan.
- Tiyaking ang mga wire mula sa multimeter ay hindi nakabitin sa anumang gumagalaw na sinturon o pulleys sa engine bago ito magsimula.
Hakbang 2. Panoorin upang makita kung ang boltahe ay bumaba sa ibaba 10
Ang pagbasa ng boltahe sa multimeter ay babagsak habang sinusubukan ng kotse na magsimula (kung saan ang account para sa kaunting paglabo ng mga headlight) ngunit hindi dapat bumaba sa ibaba 9.6 o higit pang mga volt. Kung gumagamit ka ng isang murang multimeter, 10 volts ay isang ligtas na pamantayan na gagamitin.
- Kung ang pagbasa ng boltahe ay bumaba sa ibaba 10 habang nagsisimula ang kotse, malamang na mapalitan ang baterya.
- Ang karga mula sa starter ay magbibigay daan sa alternator na gumagawa ng isang singil na dumadaloy sa baterya sa sandaling magsimula ang kotse, at ang pagbabasa ng boltahe ay muling aakyat.
Hakbang 3. Panoorin ang multimeter ng 15 hanggang 20 segundo upang matiyak na tataas ang pagbabasa
Habang nagsisimula nang tumakbo ang makina, dapat na simulan ng alternator ang singilin ang baterya. Kapag nangyari iyon, ang pagbabasa ng multimeter ay dapat na mas mataas kaysa sa dati, malamang sa saklaw na 14 volt. Kung hindi, nangangahulugan ito na ang alternator ay nabigo na sapat na singilin ang baterya.
- Kung ang alternator ay gumagawa ng isang kasalukuyang, ngunit hindi isang sapat na mataas, ang baterya ay mabibigo pa rin sa huli.
- Ang isang kahalili na hindi maganda ang pagganap ay maaaring makapinsala sa baterya ng iyong sasakyan.
Hakbang 4. I-on ang mga headlight na may koneksyon sa multimeter at tumatakbo ang kotse
Kung ang pagbabasa ng multimeter ay mabuti sa pagpapatakbo ng sasakyan, simulang magdagdag ng isang nadagdagang pagkarga sa pamamagitan ng pag-on ng mga headlight. Ang pagbasa ng boltahe ay dapat pa ring mas mataas sa 12.6 upang mapanatili ang baterya.
- Kung hindi mapapanatili ng sasakyan ang nadagdagang pag-load ng mga karagdagang bagay tulad ng mga headlight, ang baterya ay kailangang mapalitan at dapat mo ring masubukan ang alternator.
- Karamihan sa mga tindahan ng mga piyesa ng sasakyan ay maaaring subukan ang iyong alternator habang nasa engine bay pa rin ito.
