Ginagawa ang mga pagsubok sa usok upang mabawasan ang dami ng mga kotse sa polusyon na idaragdag sa hangin. Sumangguni sa iyong lokal o gobyerno ng estado upang makita kung ang pagpasa sa pagsubok na ito ay kinakailangan ng batas. Upang mapabuti ang posibilidad ng pagdaan ng iyong sasakyan, alagaan ito ng maayos sa pamamagitan ng pag-aayos ng mga problema at pagbabago ng langis. Sa araw ng pagsubok, siguraduhing nainit ang kotse bago pumunta sa pasilidad. Ang isang nabigong pagsubok ay nangangahulugang maraming pag-aayos at maraming pagsubok, ngunit tandaan na sa huli ay hahantong ito sa mas malinis, mas malusog na hangin.
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 2: Pag-aayos ng Kotse bago ang Pagsubok
Hakbang 1. Ayusin ang iyong sasakyan kung hindi ito tumatakbo nang tama
Kung alam mong nangangailangan ng pag-aayos ang iyong sasakyan, ayusin bago mag-test ng smog. Maghanap ng isang auto mekaniko sa iyong lugar upang makakuha ng isang diagnostic test para sa iyong sasakyan. Ipaayos nila sa kanila ang isyu o ayusin ito mismo upang hindi ka mag-aksaya ng oras at pera sa isang nabigong pagsubok sa smog.
- Kapag ang ilaw na "check engine" ay naiilawan sa dashboard, karaniwang mabibigo ang iyong sasakyan sa pagsubok.
- Ang mga problema, tulad ng isang may sira na oxygen sensor, ay nagiging mas seryoso at magastos kapag hindi ginagamot.
Hakbang 2. Magmaneho ng kotse nang hindi bababa sa isang linggo pagkatapos na ma-disconnect ang baterya
Ang baterya ay karaniwang nakakakonekta sa panahon ng pag-aayos. Ire-reset nito ang panloob na computer ng kotse, na tinatanggal ang mga ulat sa diagnostic ng computer. Magmaneho ng kotse nang 100 hanggang 200 mi (160 hanggang 320 km) sa loob ng isang linggo o 2 bago ang pagsubok.
Kukuha ng tekniko ng pagsubok ng smog ang mga ulat sa diagnostic mula sa computer ng kotse sa panahon ng pagsubok
Hakbang 3. Kumuha ng pagbabago ng langis kung kailangan ito ng kotse
Kailangan lamang ng pagbabago ng langis kung ang iyong sasakyan ay malapit sa susunod na naka-iskedyul na serbisyo. Ang mga pagbabago sa langis ay karaniwang inirerekomenda bawat 3, 500-5, 000 milya para sa maginoo na langis o bawat 7, 500-10, 000 na milya para sa synthetic oil. Ang matandang langis ay naglalabas ng mga pollutant na maaaring maging sanhi ng pagkabigo ng iyong kotse sa pagsubok.
Kung mayroon kang isang tekniko na gawin ito, hilingin sa kanila na maghanap ng mga bitak sa mga hose ng kotse
Hakbang 4. Suriin ang antas ng coolant ng makina
Ginagawa ito sa pamamagitan ng pagbubukas ng hood ng kotse at pag-unscrew ng cap ng radiator. Ang antas ng likido ay dapat na malapit sa tuktok ng tubo. Sa panahon ng pagsubok, ang iyong sasakyan ay mananatili sa lugar at may mas kaunting hangin na dumadaloy upang palamig ito.
- Ang likido na ito ay maaaring mapalitan sa panahon ng anumang pag-aayos o pagbabago ng langis.
- Tumutulong ang coolant na pigilan ang iyong makina mula sa sobrang pag-init.
Hakbang 5. Kumuha ng paunang inspeksyon upang makatipid ng pera
Ang pre-inspeksyon ay ginagawa sa parehong mga pasilidad tulad ng mga opisyal na pagsusuri. Hilingin sa mga tekniko na magkaroon ng paunang inspeksyon. Bibigyan nila ang iyong sasakyan ng opisyal na pagsubok ng usok, ngunit ang mga resulta ay hindi maiuulat sa gobyerno. Ito ay mas mura kaysa sa opisyal na pagsubok at dapat gawin kapag hindi ka sigurado na madadaanan ito ng kotse.
Bahagi 2 ng 2: Pagkuha ng Pagsubok sa Smog
Hakbang 1. Pataasin ang mga gulong ng kotse bago ang pagsubok
Maraming mga pagsubok sa smog ang may kasamang isang pagsusulit na dynamometer, na umiikot ang iyong mga gulong sa matulin na bilis. Karamihan sa mga gasolinahan ay may mga air pump na magagamit mo upang punan ang mga gulong.
Wastong pagpapalaki ng mga gulong ay nangangahulugang mas mababa ang stress sa engine sa panahon ng pagsubok dahil ang iyong sasakyan ay magiging mas matatag
Hakbang 2. Kumuha ng isang buong tangke ng gas bago pumunta sa pagsubok
Ang ilang mga pagsusulit sa usok ng dynamometer ay humahawak sa kotse sa isang anggulo. Inilantad nito ang fuel pump, na maaaring mangahulugan ng pagkabigo sa pagsubok dahil sa maraming singaw sa linya ng gasolina. Panatilihing puno ang tangke hangga't maaari bago pumunta sa pasilidad sa pagsubok.
Hakbang 3. Iwasan ang pagsusulit sa isang maulan na araw
Ang basang gulong ay maaaring maging sanhi ng pagdulas ng sasakyan sa dinamometro, na humahantong sa maling pagbasa at pagkabigo. Patuyuin ng mga test machine ang iyong mga gulong, kaya maaari mo pa ring makumpleto ang pagsubok sa isang maulan na araw. Gayunpaman, mas mahusay na iwasan ang peligro at maghintay para sa mas mahusay na panahon.
Hakbang 4. Gumamit ng mga additives ng gasolina upang linisin ang mga linya ng gasolina
Maaaring mabili ang mga additives ng gasolina sa mga tindahan ng mga piyesa ng sasakyan. Sundin ang mga direksyon sa bote upang idagdag ang mga additives sa tangke ng gas ng kotse. Karaniwan itong ginagawa habang nagpapuno ng gasolina.
Karamihan sa gas ay ginagamot na may ilang mga additives. Gayunpaman, ang mga karagdagang additives ay maaaring makatulong sa iyong kotse na makapasa sa pagsubok
Hakbang 5. Magmaneho ng 20 minuto bago ang pagsubok
Kung ang pasilidad sa pagsubok ay malapit na sa iyong bahay, iwasang pumunta kaagad doon. Papainitin ng drive ang iyong makina, tinitiyak na gumagana ito nang mas mahusay hangga't maaari.
Hakbang 6. Sumakay sa pagsubok sa isang rehistradong pasilidad
Pumunta sa website ng iyong lugar o gobyerno ng estado. Pinapatakbo ang mga sertipikadong istasyon sa buong lugar, kaya malamang na wala kang problema sa paghahanap ng malapit sa iyo. Ang ilan sa mga istasyon ay maaaring magawang ayusin ang iyong sasakyan pagkatapos ng pagsubok.
Para sa mga pagsubok sa California, halimbawa, pumunta sa
Hakbang 7. Dalhin ang mga resulta sa pagsubok sa isang tindahan ng pag-aayos kung nabigo ang kotse
Sa pagtatapos ng pagsubok, bibigyan ka ng tekniko ng isang printout. Ibigay ang printout sa isang shop sa pag-aayos upang masuri ng mga technician ang iyong sasakyan at gumawa ng anumang kinakailangang pag-aayos.
Hakbang 8. Kunin muli ang pagsubok sa usok hanggang sa dumaan ang kotse
Pagkatapos ng isang nabigong pagsubok, karaniwang bibigyan ka ng ilang linggo upang ayusin ang kotse nang walang parusa. Ayusin ang kotse kung kinakailangan, pagkatapos ay bumalik sa pasilidad sa pagsubok. Magpatuloy na gawin ito hanggang sa opisyal na makapasa ang iyong sasakyan sa pagsubok.
