Ang pag-aayos ng gulong ng bisikleta ay palaging nangangahulugang pag-aayos o pagpapalit ng isang patag na gulong. Ang mga pagtagas o butas sa inflatable rubber tube sa pagitan ng rim at ng gulong ay sanhi ng mga flat. Upang ayusin ang problema, kailangan mong alisin ang gulong, ilabas ang tubo, ayusin o palitan ang tubo, at ibalik ang lahat. Maaari itong parang tunog ng marami, ngunit ito ay isang mahalagang kasanayan para sa anumang siklista - at medyo madali sa sandaling makuha mo ito!
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 4: Pagkuha ng Gulong mula sa Bisikleta
Hakbang 1. Gumamit ng isang patayo na bike stand upang maiangat ang gulong habang nagtatrabaho ka
Kung kinakailangan, maaari mong baligtarin ang bisikleta upang magtrabaho ito, siguraduhing maglagay ng isang lumang tuwalya o tela sa ilalim ng siyahan at mga handlebars upang maiwasan ang pagkamot sa kanila.
Hakbang 2. Paluwagin ang mga mani sa axle ng gulong gamit ang isang wrench
Gumamit ng silicone spray o kahit spray sa pagluluto kung ang mga mani ay tumatanggi na paluwagin nang may isang wrench o ratchet lamang. Ang ilang mga mas bagong bisikleta ay may mas simple, mabilis na paglabas ng mga gulong ng gulong - sa kasong ito, buksan lamang ang aldaba nang hindi inaalis ang gulong.
Hakbang 3. Idiskonekta ang mga preno kung nasa paraan ng pag-alis ng gulong
Mayroong maraming mga uri ng mga mekanismo ng preno na may iba't ibang mga paglabas, ngunit madalas kang makahanap ng isang mabilis na paglabas sa alinman sa mga caliper ng preno o sa pingga ng preno ng kamay. O, maaaring kailanganin mong pisilin ang mga caliper sa preno upang idiskonekta ang cable. Suriin ang manwal ng tagubilin ng iyong bisikleta kung mayroon ka nito, o maghanap sa website ng tagagawa ng bisikleta o preno.
Hakbang 4. Hilahin ang kadena sa paraan kung aalisin mo ang likod na gulong
Maaari mong bigyan ang kadena ng mas malubay sa pamamagitan ng pag-aayos ng mga gears. Paglipat hanggang sa ang kadena ay nasa pinakamalabas na gamit sa likurang gulong at ang pinakaloob na gamit sa pedal spindle. Hilahin pabalik sa likurang derailleur (na gumagabay sa kadena sa panahon ng paglipat ng gear) upang ang kadena ay humihila palayo sa mga cog ng cassette (gear disc's).
Hakbang 5. I-slide ang gulong nang libre mula sa bisikleta
Kailangan mo lang gabayan ang ehe ng gulong sa harap - ngayon na ang mga mani o mabilis na paglabas ay malaya - mula sa forked slot na humahawak nito sa frame. Gayunpaman, para sa likurang gulong, kailangan mong mas maingat na gabayan ang gulong pababa at pasulong (para sa isang patayo na bisikleta) na dumaan sa kadena at anumang bagay sa paraan. Patuloy na hilahin pabalik ang likurang derailleur upang ilipat ang kadena na malinaw sa gulong.
Bahagi 2 ng 4: Pagkuha ng Pinsalang Tube
Hakbang 1. Hayaan ang natitirang hangin sa gulong
Para sa isang balbula ng Presta, i-unscrew ang tuktok na bahagi ng balbula ng stem upang palabasin ang hangin. Sa pamamagitan ng isang Schrader (American) na balbula, gumamit ng isang manipis na tool (tulad ng isang Allen wrench) upang itulak ang plunger sa loob ng sinulid na stem ng balbula. Para sa isang balbula ng Dunlop, hilahin ang dulo ng balbula pagkatapos mong paluwagin ang takip ng ilang mga liko.
- Ang mga Schrader valve ay pareho sa ginagamit sa mga gulong ng kotse. Ang mga Presta valves ay mayroong isang locknut sa dulo, at mas mahaba at mas payat kaysa sa Schraders. Ang mga balbula ng Dunlop ay mas makapal kaysa sa Prestas ngunit mas payat kaysa sa Schraders, at mayroon lamang mga thread malapit sa tuktok.
- Ang ilang mga gulong ng bisikleta ay gumagamit ng isang singsing sa lock upang ma-secure ang balbula ng tangkay sa gilid ng bisikleta. Alisin ang tornilyo at panatilihin ang lock ring na ito kung mayroon ang iyong gulong.
Hakbang 2. Gumamit ng isang pingga ng gulong upang paghiwalayin ang isang seksyon ng panlabas na gulong at rim ng gulong
Kakailanganin mo ang isang hanay ng 2 mga plastik na pingga ng gulong upang makumpleto ang trabaho - hindi sila mahal, at ang mga alternatibong metal tulad ng mga kutsara o distornilyador ay madaling makapinsala sa iyong gulong. Idikit ang 1 pingga sa pagitan ng panlabas na gulong at rim ng gulong, at iwaksi ang isang seksyon ng gulong. Ngayon, sa halip na magpahinga sa isang channel sa loob ng rim, ang seksyon na ito ay makikita sa labas. Panatilihin ang pingga ng gulong sa lugar.
Hakbang 3. "Unzip" ang natitirang panlabas na gulong na may pangalawang pingga ng gulong
Idikit ang pangalawang pingga ng gulong sa tabi ng una, sa puwang sa pagitan ng gilid at ng seksyon ng gulong nasa labas ng channel. Panatilihin ang isa sa mga pingga sa lugar at patakbuhin ang iba pang mga paraan sa paligid ng gilid. Ang panlabas na gulong ay dapat na lumabas sa labas ng channel habang papunta ka, halos tulad ng pag-unzip mo ng isang dyaket.
Hakbang 4. Abutin ang puwang sa pagitan ng gulong at gilid upang mabunot ang tubo
Paghiwalayin ang gulong at gilid hanggang sa maakma mo ang iyong kamay sa bukana at kunin ang goma sa loob. Patakbuhin ang iyong kamay sa paligid ng gulong at hilahin ang buong tubo. Itulak ang balbula mula sa gilid ng rim kapag nakarating ka dito, pagkatapos ay hilahin ito kasama ng natitirang tubo.
Bahagi 3 ng 4: Pag-patch o Pagpalit ng Tube
Hakbang 1. Suriin ang mga matutulis na bagay sa ilalim ng pagtapak ng gulong
Patakbuhin ang iyong daliri o isang tela sa paligid ng buong channel kung saan nakasalalay ang tubo ng bisikleta kapag na-install. Mag-ingat na huwag gupitin ang iyong sarili, dahil maaari kang makakita ng isang kuko o shard ng baso. Alisin ang anumang maaaring makapinsala sa tubo na malapit mong ayusin o palitan.
Habang nandito ka, suriin ang gulong para sa pagbawas o iba pang pinsala. Kung makakita ka ng isang hiwa mas mahaba kaysa sa 1⁄4 pulgada (0.64 cm), palitan ang gulong kaysa subukang ayusin ito.
Hakbang 2. Magdagdag ng kaunting hangin at gamitin ang iyong tainga at mata upang makita ang butas ng tubo
I-pump sa sapat na hangin na ang tubo ay tumatagal ng pabilog na hugis, pagkatapos ay hawakan ito sa iyong tainga ng isang seksyon nang paisa-isa. Kung hindi mo maririnig ang hithit mula sa pagtulo, idunot ang tubo nang paisa-isang seksyon sa isang timba ng tubig. Hawakan pa rin ito ng maraming segundo sa bawat oras. Kapag nakakita ka ng mga bula ng hangin na tumatakas mula sa tubo, markahan ang pagbutas na ngayon mo lang natagpuan gamit ang isang marker o tape.
Kahit na nakikita mo kaagad ang isang pagbutas, matalinong suriin ang mga karagdagang butas o luha
Hakbang 3. Buhangin at kola ang nasirang lugar, pagkatapos ay mag-aplay ng isang patch ng pag-aayos ng kit
Ang mga kit ng pag-aayos ng tubo ng bisikleta ay hindi magastos, at madali at kapaki-pakinabang sa paligid. Hugasan ang lugar sa paligid ng mabutas na may kasamang papel de liha. Pagkatapos ay ilapat ang pandikit tulad ng tagubilin sa kit. Pindutin ang patch sa kola at hawakan ito hangga't nakadirekta ang kit. Balatan ang takip ng plastik mula sa tuktok ng patch upang makumpleto ang pagkumpuni. Ngayon ang iyong tubo ay dapat na kasing ganda ng bago!
Kung nawala mo ang maliit na piraso ng papel ng kit ng kit, maaari mong gamitin ang isang magaspang na ibabaw tulad ng simento o kahit na ang iyong siper upang i-scuff ang tubo
Hakbang 4. Palitan ang tinanggal na tubo kung napakasira upang maayos
Talagang walang limitasyon sa kung gaano karaming mga maliliit na puncture ang maaari mong i-patch up upang magamit mo muli ang tubo. Gayunpaman, ang nakanganga na mga butas o malalaking luha ay isa pang usapin. Kung ang tubo na tinanggal mo ay kitang-kita o napunit, i-install lamang ang isang bagong tubo sa parehong paraan na mai-install mo ang isang na-patch. Ang mga tubong kapalit ay hindi magastos at madaling bitbitin sa isang bike pouch.
Hakbang 5. Gupitin at itali ang tubo sa isang pang-emergency na sitwasyon
Dapat mong laging magdala ng isang kit ng pag-aayos at hindi bababa sa isang ekstrang tubo sa isang pouch ng bisikleta, ngunit lahat ay hindi nawala kung wala kang alinman. Gupitin lamang ang tubo sa butas, itali ang bawat dulo ng hiwa ng isang buhol, pagkatapos ay itali ang dalawang buhol. Ang tubo ng goma ng goma ay dapat pa ring mahaba upang magkasya sa gilid ng gulong. Gamitin lamang ito bilang isang pansamantalang pag-aayos.
Hindi ito isang mainam na solusyon at dapat lamang gawin kung talagang kinakailangan. Ang gulong ay maaaring biglang mabigo sa ganitong uri ng pagkumpuni, na maaaring humantong sa malubhang pinsala
Hakbang 6. Gumawa ng isang panandaliang pag-aayos kung wala kang ibang mga pagpipilian
Simulang mag-akit ng mga talim ng damo kung nagkulang ka ng isang kit sa pag-aayos o kapalit na tubo, at ang iyong nasirang tubo ay ganap na ginutay-gutay. Cram ng maraming mga dakot ng damo hangga't maaari sa pagitan ng panlabas na gulong at ng rim ng gulong upang lumikha ng isang semi-matibay na unan. Ngunit mag-install ng tamang tubo sa lalong madaling panahon!
Mag-ingat kapag sumakay habang ang iyong bisikleta ay hindi mahawakan nang maayos kapag ginamit mo ang ganitong uri ng pag-aayos. Gayundin, ang ganitong uri ng pag-aayos ay maaaring makapinsala sa labi
Bahagi 4 ng 4: Pagpasok ng Tube at Paglakip sa Gulong
Hakbang 1. Magdagdag ng sapat na hangin upang mabigyan ang tubo ng isang pangunahing hugis ng pabilog
Ang pagpuno nito sa halos isang-katlo hanggang kalahating bahagi ng pangwakas na presyon ay mabuti. Gagawin nitong mas madali ang pag-install ng tubo at mas malamang na makurot ito sa pagitan ng panlabas na gulong at ng rim ng gulong - na magiging sanhi ng luha.
Hakbang 2. Paghiwalayin ang panlabas na gulong at rim ng gulong at itulak papasok ang tubo
Pakanin ang balbula ng balbula sa pamamagitan ng butas sa rim upang simulan ang proseso, at i-secure ito sa gilid gamit ang lock ring kung mayroon ito. Pagkatapos ay maingat na gumana ang iyong paraan sa paligid ng gulong at itulak ang tubo sa lugar. Suriing madalas upang matiyak na ang tubo ay hindi baluktot o dumidikit kahit saan.
Hakbang 3. Hilahin at itulak ang panlabas na gulong pabalik sa lugar sa rim ng gulong
Matapos mong mai-install ang tubo, ipasok ang isang seksyon ng gulong nang paisa-isa - gamit ang iyong mga kamay - pabalik sa channel sa loob ng rim ng gulong. Maaari mong mas madaling masabunutan ang gulong gamit ang isang kamay habang itinutulak sa kabilang kamay. Maaari mong gamitin ang mga pingga ng gulong kung kinakailangan, ngunit maaari kang mapunta sa pagbutas sa tubo o pagkamot o pagbaluktot ng gulong kasama nila.
Hakbang 4. I-pump up ang tubo sa buong inirekumendang presyon ng gulong
Hanapin ang inirekumendang presyon sa psi (pounds bawat square inch), bar, o kilopascals sa gilid ng panlabas na gulong. Suriin ang presyon gamit ang isang gauge ng gulong, dahil ang isang hindi wastong napalaki na gulong ay mas malamang na makakuha ng isang butas o mapunit dito.
Hakbang 5. Ibalik ang gulong sa bisikleta
Baligtarin ang ginamit mong proseso upang alisin ang gulong mula sa bisikleta:
- I-slide ang gulong sa tinidor ng frame, ngunit iwasan ang kadena o iba pang mga sagabal.
- Ikonekta muli ang mga preno, binabaligtad ang pamamaraan na ginamit mo upang idiskonekta ang mga ito - mag-iiba ito sa uri ng preno.
- Latch ang mabilis na bitawan o higpitan ang mga mani na humahawak sa gulong sa lugar.
- Sumakay sa iyong bisikleta at pumunta para sa isang paikutin!
