Kapag nasa isang burol ka, gumagana ang gravity laban sa iyo habang nagmamaneho ka. Mayroong iba't ibang mga pamamaraan para sa manu-manong at awtomatikong pagpapadala upang maiwasan ang pag-ikot, dahil ang dalawang uri ng mga sasakyan na ito ay magkakaiba-iba. Pagkatapos ng ilang pagsasanay, mapipigilan mo ang iyong sasakyan mula sa pag-ikot habang nasa isang burol ka.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 3: Pinipigilan ang Pagulong gamit ang isang Manu-manong Paghahatid
Hakbang 1. Dumating sa isang kumpletong paghinto
Kapag nasa isang slope ka, kailangan mong magtigil sa paggamit ng alinman sa pedal ng preno o ang handbrake. Totoo ito kung nakaharap ka ba sa isang slope o sa isang slope.
Ang ilang mga drayber ay ginusto na gamitin ang handbrake, dahil pinapalaya nito ang kanilang kanang paa upang magamit sa gas pedal kapag nilayon nilang magsimulang magmaneho muli
Hakbang 2. Gumamit ng burol-start assist, kung magagamit
Maraming mga manu-manong kotse ang nagsimulang tumulong sa burol, na makakatulong na maiwasang paatras ang iyong sasakyan kapag huminto ka sa isang burol. Makakatulong din ito kapag sinubukan mong magsimula mula sa isang kumpletong paghinto din. Kung mayroon kang tulong sa pagsisimula ng burol sa iyong sasakyan, awtomatiko itong gagana kaya hindi mo na kailangang pindutin ang anumang mga pindutan.
- Ang mga sensor ng pagsisimula ng burol sa kotse ay awtomatikong nakakakita kapag ang iyong sasakyan ay nakiling. Ang tulong sa pagsisimula ng burol ay nagpapanatili ng presyon sa pedal ng preno para sa isang takdang tagal ng oras upang matulungan ka habang inililipat mo ang iyong paa mula sa preno patungo sa gas pedal.
- Ang Hill-start assist ay hindi nagdaragdag ng iyong lakas, kaya't kung ikaw ay nasa masamang panahon o madulas ang kalsada, maaari ka pa ring mag-umpisang paatras.
Hakbang 3. Lumipat sa unang gear
Kapag oras na para sa iyo upang magsimulang lumipat muli, lumipat sa unang gamit at hakbang sa pedal ng tulin. Huwag pa ilabas ang handbrake.
Magpatuloy na pagpindot sa accelerator hanggang sa umikot ang engine sa halos 3000 RPM
Hakbang 4. Itaas ang klats sa kagat nito
Sa puntong ito, madarama mo ang harap ng kotse na bahagyang buhatin dahil ang paghawak ay tumatagal sa bigat ng kotse.
Hakbang 5. Dahan-dahang bitawan ang handbrake
Unti-unting bitawan ang handbrake habang binubuhat mo nang bahagya ang klats.
Habang lumalayo at naglalabas ang handbrake, ang kotse ay dapat na magsimulang sumulong
Hakbang 6. Dahan-dahang bitawan ang klats, nakikinig sa engine
Kapag naririnig mo ang mga tunog ng engine na nagsisimulang maglaho, magpatuloy sa paglalapat ng higit pa at mas maraming throttle. Ngayon, nasisimulan mo na ulit ang pagmamaneho ng burol nang hindi lumiligid paatras.
Siguraduhin na pakawalan ang klats hanggang sa ito ay ganap na makisali
Hakbang 7. Hawakan ang pedal ng preno, kung walang handbrake
Kung hindi gagana ang iyong handbrake, gamitin ang takong ng iyong kanang paa upang hawakan ang pedal ng preno habang ginagamit mo ang iyong mga daliri sa paa upang gumana ang accelerator. Ilalabas mo ang pedal ng preno sa halip na ang handbrake habang naglalabas ka ng klats.
Kung hindi gagana ang iyong handbrake, dalhin ang iyong kotse sa isang mekaniko at ayusin ito. Ang pag-asa sa paghahatid upang hawakan ang kotse ay sanhi ng pagkasira at maaaring magkaroon ng masamang epekto sa iyong engine
Paraan 2 ng 3: Pinipigilan ang Rolling gamit ang isang Awtomatikong Paghahatid
Hakbang 1. Panatilihin ang iyong paa sa preno
Kung naghihintay ka para sa isang ilaw ng trapiko na magbago, ipagpatuloy ang pagpatuloy ng iyong paa sa preno upang maiwasan ang pag-ikot ng iyong sasakyan. Kapag pinipigilan ang pedal ng preno, matiyak na nasa isang kumpletong hintuan ka at pipigilan kang gumulong paatras.
Kung titigil ka sa ilang sandali, maaari kang lumipat sa neutral. Panatilihin ang iyong paa sa pedal ng preno sa buong oras
Hakbang 2. Lumipat sa drive
Kung pinili mong lumipat sa walang kinikilingan, kakailanganin mo ngayon na lumipat sa drive upang maisulong ang kotse. Sisimulan mong itulak pababa sa pedal ng accelerator habang maayos mong pinakawalan ang preno.
Habang inililipat mo ang iyong paa mula sa preno patungo sa akselerador, kakailanganin mong ilipat ang iyong paa nang mabilis upang maiwasan ang pag-ikot ng iyong sasakyan. Karaniwan para sa kotse na bumalik sa ilang pulgada, ngunit kailangan mong maging may kaalaman sa anumang mga kotse o tao sa likuran mo habang lumilipat ka
Hakbang 3. Magpatuloy
Ang pag-iwas sa paglipat pabalik sa isang awtomatikong paglipat ay mas prangka kaysa sa isang manu-manong paghahatid. Ngayon na handa ka nang magsimulang muli mula sa iyong kumpletong paghinto, kailangan mong gawin ang paglipat ng maayos mula sa preno patungo sa tagabilis. Pindutin nang pababa ang halos kalahating paraan sa accelerator, kahit na kakailanganin mong bumaba nang mas mababa kung may ibang mga sasakyan sa harap mo.
Nakasalalay sa kung gaano katarik ang burol, maaaring kailanganin mong humakbang nang mas mahirap sa accelerator kaysa sa gagawin mo sa isang patag na kalsada
Paraan 3 ng 3: Pinipigilan ang Paggulong Habang Nagpaparada sa isang Burol
Hakbang 1. Parallel park tulad ng karaniwang gusto mo
Ang iyong sasakyan ay mas malamang na gumulong habang ikaw ay paradahan sa isang burol kaysa sa isang patag na ibabaw.
Dahil ang parallel parking sa isang slope ay maaaring maging mas mahirap kaysa sa paradahan sa isang patag na ibabaw, kailangan mong maging komportable kahanay na paradahan at maging tiwala sa iyong mga kasanayan
Hakbang 2. I-on ang mga gulong
Pagkatapos mong iparada sa isang slope na nakaharap paakyat, paikutin ang mga gulong mula sa bangketa o balikat. Paikutin nito ang iyong mga gulong, kaya't kung tumanggal ang iyong mga gears, o nabigo ang preno ng emerhensiya, tatama ang kotse sa gilid ng gilid sa halip na gumulong pababa ng burol.
Kung nakaharap ka pababa, paikutin ang gulong sa kanan upang ang mga gulong ay nakaharap sa gilid ng bangketa o bangketa
Hakbang 3. Mga shift gear, kung mayroon kang isang manu-manong paghahatid
Para sa mga manu-manong pagpapadala, kakailanganin mong ilipat ang iyong sasakyan sa unang gamit o baligtarin kapag nasa puwang ka na ng paradahan.
Ang pag-iwan sa iyong sasakyan sa walang kinikilingan ay magpapataas ng mga pagkakataong gumulong paatras o pasulong
Hakbang 4. Ilagay ang kotse sa parke, kung mayroon kang isang awtomatikong paghahatid
Para sa mga awtomatikong pagpapadala, kailangan mong ilagay ang iyong sasakyan sa parke pagkatapos na ikaw ay sa puwang ng paradahan.
- Panatilihin ang iyong paa sa preno hanggang sa ganap mong maisagawa ang emergency preno at inilipat ang mga gear sa parke.
- Ang pag-iwan ng gear sa drive ay maaaring makapinsala sa iyong paghahatid.
Hakbang 5. Ilapat ang emergency preno
Maaari mo itong gawin sa parehong manu-manong at awtomatikong mga pagpapadala. Ang preno ng emerhensiya ang iyong pinakamahusay na katiyakan na ang kotse ay hindi gumagalaw alinman sa pasulong o paatras kapag naka-park ka sa isang burol.
Hakbang 6. Gumamit ng isang wheel chock
Kapag pumarada ka sa isang matarik na dalisdis, maaari kang gumamit ng isang wheel chock upang patatagin ang iyong sasakyan at maiwasan ito mula sa pag-atras. Ang isang wheel chock ay isang bagay, karaniwang isang bloke ng kahoy, na inilalagay mo sa likod ng likod ng gulong ng iyong sasakyan.
- Maaari kang bumili ng mga tsok ng gulong online, sa mga tindahan ng mga piyesa ng sasakyan, o sa pangunahing mga rieltor. Maaari ka ring gumawa ng iyong sariling mga tsok gamit ang kahoy.
- Kung naka-park ka sa harap ng kotse na nakaturo pababa, ilagay ang tsok sa ilalim ng iyong gulong sa harap.
Hakbang 7. Ligtas na mag-drive
Kapag handa ka nang umalis sa lugar ng iyong paradahan at ipagpatuloy ang iyong pagmamaneho, kakailanganin mong alisin ang wheel chock (kung ginamit mo ito) at tanggalin ang emergency preno. Kapag humihila ka mula sa isang puwang ng paradahan habang nasa isang burol, kakailanganin mong panatilihin ang iyong paa sa preno hanggang sa natitiyak mong ligtas itong hilahin.
- Kapag nakapag-pull out ka, maaari mong ilipat ang iyong paa mula sa pedal ng preno papunta sa accelerator. Kakailanganin mong gawin ito isang maayos na paglipat, kung hindi man ay ipagsapalaran mo ang lumiligid na paatras alinman sa gilid ng bangko o isang sasakyang naka-park sa likuran mo.
- Siguraduhing suriin ang iyong mga salamin bago ka lumabas mula sa iyong paradahan.
Mga Tip
- Mas mahusay na sanayin ito sa isang bukid o walang laman na libis hanggang sa makuha mo ang kakayahang ito, sa halip na maghintay para sa isang stoplight kasama ang lahat ng iba pang mga kotse na tumutunog sa likuran mo.
- Panatilihin ang isang wheel chock sa trunk ng iyong sasakyan. Hindi mo alam kung kailan ito maaaring maging madaling gamiting.
Mga babala
- Palaging suriin ang iyong mga salamin habang ikaw ay paradahan sa isang burol. Ang mga bagay at tao ay maaaring nasa iyong mga blind spot kung hindi mo suriing mabuti.
- Maging sobrang pag-iingat kapag mayroon kang malapit na ibang sasakyan sa likuran mo habang hininto ka sa isang burol. Bibigyan ka nito ng mas kaunting margin para sa error kung mangyari kang magsimulang mag-roll.
