Kapag nag-park ka ng kotse sa isang matarik na burol, gumagana ang gravity laban sa iyo. Kung hindi ka gagawa ng wastong pag-iingat, ang sasakyan ay maaaring gumulong pababa, maaaring makapinsala sa pag-aari at posibleng saktan ang mga tao. Una at pinakamahalaga, siguraduhin na makisali sa handbrake at iikot ang mga gulong sa tamang direksyon. Kung nagmamaneho ka ng isang manu-manong paghahatid, tiyaking iniiwan mo rin ang una o baligtad na gamit. Lumiko ang mga gulong patungo sa gilid ng bangketa, kapag nagpaparada pababa, at ang layo mula sa gilid ng bangketa kapag pumarada paakyat.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 2: Paradahan ang isang Awtomatiko
Hakbang 1. Iparada ang iyong kotse kahilera sa gilid ng bangketa
Kung ikaw ay paradahan na nakaharap paakyat, siguraduhing iwan ang haba ng puwang ng kotse sa likuran ng iyong sasakyan upang makabalik ka sa gilid ng bangketa. Kung pumarada ka sa isang pababa na hilig, kakailanganin mong iwan ang haba ng puwang ng buong kotse sa harap ng iyong sasakyan upang ang mga gulong ay maaaring gumulong pasulong sa posisyon.
Hakbang 2. I-on ang mga gulong patungo sa gilid ng bangketa
Harapin ang iyong mga gulong ang layo mula sa gilid ng bangketa kung ikaw ay paradahan paakyat. Paikutin ang mga ito patungo sa gilid ng bangketa kung ikaw ay nagpaparada pababa. Pindutin ang iyong paa sa preno, ilagay ang sasakyan sa walang kinikilingan, at ibaling ang iyong manibela ng isang buong pagliko sa tamang direksyon.
- Kung walang gilid, pagkatapos ay i-on ang iyong mga gulong sa harap patungo sa gilid ng kalsada anuman ang iyong paradahan pataas o pababa. Sa ganitong paraan, ang iyong sasakyan ay gagulong sa dumi o damo sa tabi ng kalsada, at hindi sa daanan ng paparating na trapiko.
- Iwasan ang "dry steering" - pag-ikot ng iyong mga gulong habang ang sasakyan ay ganap na tumitigil. Nagbibigay ito ng presyon sa mga gulong at sa power steering system.
Hakbang 3. Igulong ang kotse sa gilid ng bangketa
Kapag handa ka na, alisin ang iyong paa sa preno. Hayaan ang kotse na mabagal na gumulong pababa hanggang sa maramdaman mong ang iyong nakabukas na gulong sa harap ay nakahawak sa gilid. Pindutin ang preno at ilagay ang kotse sa parke.
Siguraduhin na walang ibang mga kotse na paparating o pababa ng burol sa likuran mo. Suriin ang iyong mga salamin at tingnan ang iyong balikat
Hakbang 4. Iwanan ang kotse
Tiyaking nasa sasakyan ang paradahan. Makisali sa handbrake bago umalis sa kotse.
Paraan 2 ng 2: Paradahan ang isang Manu-manong Paghahatid
Hakbang 1. Iparada ang iyong kotse kahilera sa gilid ng bangketa
Ang iyong gulong sa harap na pampasahero ay dapat na dahan-dahang hawakan ang gilid, at ang iyong gulong sa likuran ng pasahero ay dapat na hindi hihigit sa anim na pulgada mula sa gilid.
- Kung ikaw ay paradahan paakyat, siguraduhing iwanan ang buong puwang ng kotse sa likod ng iyong sasakyan. Kakailanganin mo ang puwang na ito upang bumalik sa gilid ng bangketa.
- Kung ikaw ay paradahan sa isang pababa na hilig, tiyaking mag-iiwan ng buong puwang ng kotse sa harap ng iyong sasakyan upang ang mga gulong ay maaaring gumulong pasulong sa posisyon.
Hakbang 2. I-on ang mga gulong patungo sa gilid ng bangketa
Harapin ang iyong mga gulong malayo sa gilid ng bangketa kung ikaw ay paradahan paakyat. I-twist ang mga ito patungo sa gilid ng bangketa kung ikaw ay nagpaparada pababa. Pindutin ang iyong paa sa preno, ilagay ang sasakyan sa walang kinikilingan, at ibaling ang iyong manibela ng isang buong pagliko sa tamang direksyon.
Iwasan ang "dry steering" - pag-ikot ng iyong mga gulong habang ang sasakyan ay ganap na tumitigil. Mahirap ito sa mga gulong at sa power steering system
Hakbang 3. Igulong ang kotse sa gilid ng bangketa
Una, ilagay ang kotse sa walang kinikilingan, ngunit panatilihin ang iyong paa sa preno. Kapag handa ka na, alisin ang iyong paa sa preno. Hayaan ang kotse na mabagal na gumulong pababa hanggang sa madama mo ang iyong gulong sa harap na hawakan ang gilid. Pindutin ang foot-preno upang ihinto ang kotse.
Siguraduhin na walang ibang mga kotse na paparating o pababa ng burol sa likuran mo. Suriin ang iyong mga salamin at tingnan ang iyong balikat
Hakbang 4. Hilahin ang handbrake
Pagkatapos, ilipat ang kotse sa alinman sa unang gear o baligtarin. Iwanan ang sasakyan sa unang gamit kung ikaw ay nagpaparada sa isang paakyat na sandalan, at iwanan ito sa kabaligtaran kung ikaw ay nagpaparada sa isang pababa na hilig. Makakatulong ito na panatilihin ang iyong sasakyan mula sa pag-ikot, dahil itinakda nito ang iyong paghahatid sa kabaligtaran na direksyon na ang kotse ay gumulong kung nabigo ang iyong emergency preno.
Video - Sa pamamagitan ng paggamit ng serbisyong ito, maaaring ibahagi ang ilang impormasyon sa YouTube
Mga Tip
- Tiyaking panatilihin ang kasalukuyang pagpapanatili ng preno ng iyong sasakyan. Suriin ang mga preno sa tuwing naiserbisyo mo ang iyong sasakyan. Ang isang full-functional na emergency preno ay maaaring panatilihin ang iyong sasakyan mula sa lumiligid kahit sa matarik na mga burol.
- Kung ang kalye kung saan ka pumarada ay walang gilid, ibaling ang iyong mga gulong sa gilid ng kalsada. Hindi mahalaga kung ikaw ay nagpaparada sa paakyat o pababa na sandal. Kung nabigo ang iyong emergency preno, tataas nito ang posibilidad na ang iyong sasakyan ay gumulong palayo sa kalye.
- Panatilihin ang isang hanay ng mga chock ng gulong sa iyong kotse kung hindi ka mapakali tungkol sa kakayahan ng iyong sasakyan na manatili sa isang matarik na hilig. Ang mga wheel chock ay mga piraso ng kahoy, goma, o metal na idinisenyo upang i-wedge sa ilalim ng gulong upang hindi ito gumulong. Ang mga wheel chock ay medyo mura, at mabibili mo ang mga ito sa halos anumang retailer ng mga piyesa ng sasakyan.
