Ang isang bagong tambutso para sa isang kotse ay maaaring maging napakamahal. Ang isang mabilis at mabisang pamamaraan para sa pansamantalang pagtapik ng isang butas sa isang tubo ng tambutso ay ang paggamit ng lata na lata. Ang madaling magagamit na mga pambalot ng tambutso ay maaaring mapunit ng presyon ng gas na maubos kapag ginamit nang nag-iisa at magiging mas mahal kapag isinama ang mga pagsingit ng metal (kasama ang mga clamp na hindi kinakalawang na asero). Ngunit sa pamamagitan ng pambalot ng lata sa paligid ng butas sa isang exhaust pipe, maaaring lumikha ng isang selyo na tumatagal nang walang gastos sa paggawa at mga bagong bahagi, kahit na hanggang sa ang lata ay masira o masunog. Pagkatapos ng lahat mayroong isang dahilan na ang mga tambutso na tubo ay hindi ginawa mula sa mga lata ng lata - hindi sila sapat na malakas, ngunit bilang isang patch ang lata ay maaaring umasa sa lakas ng tubo at ng maraming mga clamp upang makagawa ng isang mapagkakatiwalaang pansamantalang pag-aayos para sa isang butas na tubo ng tambutso. Ang haba ng oras na magtatagal ang patch na ito ay nakasalalay sa lakas ng tubo, ang dahilan para sa paglitaw ng butas at ang tigas ng lata ng materyal.
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 4: Maayos na Jacking Up Ang iyong Sasakyan
Hakbang 1. Siguraduhin na ang iyong sasakyan na jack at jack stand ay nasa wastong pagkakasunud-sunod at may kakayahang hawakan ang iyong sasakyan bago simulan ang pagkakasunud-sunod ng jacking
Gumamit ng mga chock o piraso ng kahoy sa unahan at sa likuran ng huling gulong na balak mong i-jack. Halimbawa, kung balak mong iangat ang harap ng sasakyan, ilagay ang mga tsok sa harap at sa likod ng mga gulong sa likuran. Kung angat ng lahat ng apat na gulong ay itataas, itakda ang emergency preno, ilagay ang sasakyan sa Parke o sa gamit at iangat muna ang mga gulong sa likuran. Ang desisyon ay malamang na magawa batay sa kung saan naisagawa ang pagkumpuni. Ang mga tubo ng tambutso ng sasakyan ay tumatakbo mula sa harap hanggang sa likuran sa karamihan ng mga sasakyan (hindi lahat).
Hakbang 2. Hanapin ang jack point sa iyong sasakyan
Kung hindi mo mahahanap ang jack point, gamitin ang frame ng sasakyan o isang solidong bahagi ng sub-frame
Hakbang 3. Gumamit ng jack upang maiangat ang sasakyan ng sapat na mataas upang makapagtrabaho sa ilalim
Pag-iingat. Maaaring lumipat ang sasakyan kung ang jack ay nasa gulong at ang lupa ay hindi makatuwiran na antas (patag). Kung ang mga gulong sa likuran lamang ang nakakataas, siguraduhin na ang emergency preno ay nakatakda o ang sasakyan ay nasa Park o sa gamit upang maiwasan ang pag-ikot
Hakbang 4. Ang lugar ng jack ay nakatayo sa ilalim ng sasakyan sa frame o solidong bahagi ng sub-frame
Hakbang 5. Bitawan ang presyon mula sa jack at ilagay ang karamihan sa bigat ng sasakyan papunta sa jack stand
Kapag ang bigat ay nakalagay sa mga jack stand, simulang i-pump ang jack hanggang sa magsimula itong itaas ulit ang sasakyan. Gawin ito upang magkaroon ng 3 puntos ng contact sa sasakyan upang gawin itong stable hangga't maaari. Huwag kalimutan na ang isang haydroliko na jack ay maaaring magdusa mula sa pagtulo-down, kaya muling i-pressurize ang contact point paminsan-minsan. Kung ginagamit ang apat na jack jack, isa sa bawat sulok ng sasakyan, ang na-stabilize na sasakyan ay dapat na pinakaligtas na magtrabaho sa ilalim
Hakbang 6. Alisin ang hawakan mula sa jack kung maaari at itakda sa gilid
Bahagi 2 ng 4: Paghahanda ng Mga Materyales at Exhaust Pipe
Hakbang 1. Kumuha ng lata ng lata
Ang pinakamahusay na magagamit na lata ay isang sopas na maaaring mga 4 pulgada ang lapad para sa karaniwang 2 - 2.5 pulgada na tubo ng tambutso. Ang isang mas malaking lata ay kinakailangan para sa mas malaking mga tubo ng diameter.
Hakbang 2. Gumamit ng mga snip na lata o gunting ng mabibigat na tungkulin upang gupitin ang lata sa gilid at upang putulin ang ilalim ng lata
(Tandaan: huwag subukang i-cut ang lata gamit ang ordinaryong gunting ng sambahayan. Maaari itong gumana, ngunit ang gunting ay nawasak.) Ang ilalim ng lata ay maaaring alisin na may isang ordinaryong magbukas ng lata upang mapanatili ang butil para sa mga layuning lakas.
Maging maingat na pagputol ng lata, ang mga gilid ay sobrang matalim. Magsuot ng makapal na guwantes tulad ng guwantes na katad o kahit isang mahusay na marka ng guwantes na mekaniko (hindi guwantes na goma na 'goma')
Hakbang 3. Itakda ang hiwa ay maaaring off sa gilid kung saan hindi ito magiging sa paraan
Hakbang 4. Gumamit ng isang steel wire brush upang maalis ang anumang mga labi sa tubo ng buntot na makakahadlang sa selyo ng lata laban sa maubos na tubo
Tandaan na ang lata ay dapat ding malinis sa loob, ngunit ang larawan ay tumutukoy sa tambutso ng tambutso, hindi sa lata - tandaan, itinabi natin ito sandali lang ang nakakaraan.
- Inirerekomenda ang mga baso sa kaligtasan para sa lahat ng mga hakbang, ngunit mahalaga para sa hakbang na ito dahil nasa ibaba ka ng exhaust pipe na iyong nililinis. Ang mga lumulutang na labi ay bihirang bumagsak nang diretso, umiikot ito sa anumang kasalukuyang hangin na naroroon - hindi maiiwasan sa iyong mga mata.
- Kung mayroong anumang pag-aalala na ang tubo ay hindi papayag sa pag-sealing sa pagitan ng lata at ng tubo dahil sa flaky material o hindi pantay na ibabaw, dapat gamitin ang isang mahusay na sealant para sa mga joint ng tambutso - isang bagay na makatiis sa 2000 degree F o higit pa. Ngayon na ang oras upang magpasya, hindi pagkatapos na hindi mo makuha ang selyo na maganap.
Bahagi 3 ng 4: Pagbabalot ng Puwede sa Paikutin ang Exhaust Pipe
Hakbang 1. Bumuo ng lata sa hugis ng exhaust pipe na nakasentro sa butas, at kung saan ang dalawang gilid ay magkakapatong, na nagbibigay ng dobleng kapal ng materyal sa butas
Kung ang butas ay masyadong malaki, hindi ito sasapat bilang isang pag-aayos. Gayundin kung ang materyal ay natagpuan na humina nang higit pa sa kahabaan o sa ilalim ng isang katlo ng diameter ng tubo, ang tubo ay magiging masyadong mahina upang mapaglabanan ang hakbang sa pag-clamping.
Hakbang 2. Tanggalin nang kumpleto ang 5 # 28 na mga clamp ng medyas upang mailagay ang mga ito sa paligid ng lata
Hakbang 3. Ilagay ang lahat ng 5 ng mga clamp na pantay na spaced sa haba ng lata
Hakbang 4. Simulang i-tornilyo ang salansan sa isa sa mga dulo hanggang sa ang clamp ay hindi na makagalaw
Siguraduhin na ang gilid ng lata ay nadulas sa ilalim ng iba pang gilid sa magkabilang dulo ng lata habang hinihigpit ang mga clamp.
Hakbang 5. Simulang i-tornilyo ang susunod na salansan hanggang sa ang clamp ay hindi na makagalaw
Ipagpatuloy ito hanggang hindi makagalaw ang lahat ng clamp.
Hakbang 6. Bumalik sa unang salansan at higpitan hanggang sa ang clamp ay hindi na mahigpit
Ipagpatuloy ang hakbang na ito para sa natitirang mga clamp.
Kapag ang clamp ay ganap na hinihigpit, ang tornilyo ay maaaring lumaktaw at paluwagin depende sa diameter ng exhaust pipe. Kung nangyari ito higpitan muli ang clamp sa isang punto na hindi ito lalaktawan at paluwagin muli
Hakbang 7. Siguraduhin na ang paghahatid ay nasa walang kinikilingan (karaniwang paghahatid) o Park (awtomatiko) at simulan ang sasakyan upang matukoy kung ang pagkapagod ng tambutso ay naayos na
- Kung ang tambutso ay mayroon pa rin, suriin muli ang mga clamp upang matiyak na masikip ang lahat at matiyak na ang lata ay ganap na natatakpan ang butas sa maubos na tubo. Kung ang tubo ay masyadong mahina upang suportahan ang mga clamp, ang tubo ay maaaring gumuho sa loob ng panahon ng paghihigpit, binabawasan ang diameter ng orihinal na tubo.
- Pakiramdam sa paligid ng mga gilid ng patch nang hindi hinawakan ang materyal dahil ang makina ay tinatamad na maunawaan ang anumang makatakas na mga mainit na gas (iikot ang sensitibong bahagi ng iyong kamay na pinakamalapit sa tubo). Kung maaari mong maramdaman ang pagtakas ng mga gas, malamang na ang selyo ay hindi magtatagal nang matagal. Maaari mong kunin ang iyong mga pagkakataon o gawing muli ang pamamaraan gamit ang isang sealant putty na dinisenyo para sa mga tambalan ng tambutso.
- Ang isa pang kahalili ay ang paggamit ng isa sa mga balot na may posibilidad na buksan at balutin ang lata sa paligid ng naka-install na balot upang magbigay ng isang malakas na positibong selyo. Gayunpaman, kung ang tubo ay masyadong lumala, oras na para sa isang bagong tubo.
Bahagi 4 ng 4: Pagbaba ng Sasakyan
Hakbang 1. Itaas ang jack sa kung saan ang sasakyan ay nakataas mula sa jack jack nang paisa-isa
Hakbang 2. Alisin ang mga jack jack mula sa ilalim ng sasakyan habang sila ay pinakawalan
Hakbang 3. Dahan-dahang ibababa pabalik-balik ang sasakyan sa mga gulong
Hakbang 4. Alisin ang jack mula sa ilalim ng sasakyan
Mga Tip
- Tiyaking ang jack na mayroon ka ay maaaring iangat ang bigat ng sasakyan, tinatayang rating ng isang kalahati ng mga sasakyan na masugpo ang timbang.
- Tiyaking ang iyong jack at jack stand ay nasa tamang pagkakasunud-sunod. Gumamit ng apat na stand kung posible.
- Ang mas tuwid na lata ay maaaring gupitin ang gilid, mas madali itong balutin ang tubo ng tambutso. Ngunit kung ang lata ay na-cut sa isang anggulo ng 15 degree, ang selyo ay may posibilidad na maging mas malakas dahil hindi ito nasa linya nang pahalang, ngunit magiging madali pa ring balutin. Ngunit ang hiwa ay dapat pa ring pantay na tuwid.
- Seryosong isaalang-alang ang pagbili ng isang sealant compound upang matiyak na ang selyo ay kumpleto sa pagitan ng lata at ng tubo lalo na kung ang tubo ay lumala kung saan maaaring makipag-ugnay sa tubo.
Mga babala
- Kung hindi ka nagtiwala sa iyong kakayahan na gawin ito, huwag subukang gawin ito.
- Malubhang pinsala o kamatayan sa pamamagitan ng pagdurog ay isang peligro kung ang sasakyan ay hindi suportado nang maayos.
