Kinokontrol ng mga caliper ng preno kung gaano mahigpit ang pag-secure ng mga pad ng preno sa paligid ng rotor ng gulong upang makarating ka sa isang ligtas at kontroladong paghinto. Sa paglipas ng panahon, ang mga caliper ay maaaring kalawangin o mai-lock sa lugar na maaaring mag-freeze o humirit ng iyong preno kapag ginamit mo ang mga ito. Kapag nais mong palitan ang isang caliper ng preno, tanggalin ang gulong na sumasakop sa iyong system ng preno upang maalis mo ang dating caliper. Kapag nag-attach ka ng isang bagong caliper na tumutugma sa modelo ng iyong sasakyan, dumugo ang preno upang walang anumang hangin sa linya.
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 3: Pag-aalis ng Lumang Caliper
Hakbang 1. Itaas ang iyong sasakyan sa lupa upang ilagay ang jack jack sa ilalim nito
Ilagay ang iyong jack sa ilalim ng gilid ng iyong sasakyan upang ang pangunahing braso ng pag-angat ay laban sa frame ng iyong sasakyan. I-crank ang jack upang maiangat ang gilid ng sasakyan hanggang sa ang gulong kailangan mong alisin ay malayo sa lupa. Kapag naitaas mo ang iyong sasakyan, ang posisyon ng jack ay nakatayo sa ilalim ng frame upang ang sasakyan ay hindi mahulog o madulas.
- Huwag subukang gumana sa iyong sasakyan kung sinusuportahan lamang ito ng jack dahil maaaring hindi ito ligtas at maaaring madulas.
- Siguraduhin na ang iyong sasakyan ay naka-park sa isang patag, antas ng ibabaw kapag jack mo ito.
- Kung nag-aalala ka tungkol sa pag-ikot ng iyong sasakyan, maglagay ng mga bloke sa harap o sa likod ng mga gulong na dumidikit pa rin sa lupa.
Hakbang 2. Tanggalin ang gulong nasa harap ng preno ng caliper na pinapalitan mo
Gumamit ng gulong iron o isang ratchet upang paluwagin ang mga lug nut na humahawak sa gulong sa lugar. Kapag natanggal mo na ang mga lug nut, grab ang magkabilang panig ng gulong at maingat na hilahin ito diretso sa mga bolt na humahawak dito sa lugar upang mailantad ang pagpupulong ng preno.
Kung nagkakaproblema ka sa pag-alis ng mga lug nut mula sa iyong sasakyan, spray ito ng isang pampadulas upang matulungan silang paluwagin mula sa lugar
Hakbang 3. Alisin ang 2 bolts sa likod ng caliper gamit ang isang ratchet
Ang caliper ay ang malaking piraso ng metal na dumikit sa paligid ng rotor ng preno, na parang isang malaking disc ng metal. Hanapin ang 2 bolts sa likuran ng caliper na nakakabit sa mga bukal sa gilid. Pagkasyahin ang dulo ng isang ratchet sa mga bolt at paikutin ang mga ito pabaliktad upang paluwagin sila mula sa lugar.
Kung hindi ka makakakuha ng sapat na leverage upang paluwagin ang mga bolt mula sa likuran ng caliper, pagkatapos ay ikabit ang socket sa isang mas mahabang breaker bar upang makakuha ka ng mas maraming lakas. Maaari kang bumili ng mga breaker bar mula sa iyong lokal na tindahan ng hardware
Hakbang 4. I-prry ang caliper mula sa mga pad ng preno gamit ang isang distornilyador
Sa sandaling maluwag mo ang mga bolt mula sa likuran ng caliper, ang gitnang bahagi ay maluwag. Subukang hilahin muna at palabasin ang caliper ng rotor ng preno. Kung hindi mo matanggal ang caliper sa pamamagitan ng kamay, pagkatapos ay ilagay ang dulo ng isang flathead distornilyador sa pagitan ng preno ng rotor at caliper. Hilahin ang hawakan ng distornilyador upang maiangat ang caliper mula sa mga pad ng preno.
Ang caliper ay mailalagay pa rin sa iyong sasakyan ng isang medyas na humahantong sa pangunahing silindro ng iyong preno. Iwanan ang caliper na nakakabit sa medyas sa ngayon dahil maaari itong tumagas ng likido ng preno kung hindi man
Hakbang 5. Alisin ang mga pad ng preno mula sa bracket ng caliper
Ang mga pad ng preno ay mga hugis-parihaba na mga piraso sa magkabilang panig ng rotor na sakop ng gitnang bahagi ng caliper. Hilahin ang mga pad ng preno nang diretso mula sa kanilang mga pabahay sa bracket upang alisin ang mga ito mula sa pagpupulong ng preno.
Suriin ang kapal ng iyong mga pad ng preno kapag tinanggal mo ang mga ito. Kung mas mababa sila sa 1⁄4 pulgada (0.64 cm) ang kapal, pagkatapos ay palitan din ang mga ito upang manatiling ligtas ka habang nagmamaneho ka.
Hakbang 6. Ilabas ang 2 bolts na humahawak sa caliper bracket sa lugar
Hanapin ang 2 bolts sa likuran ng caliper bracket na nasa itaas at ibaba. Gamitin ang iyong ratchet upang paikutin ang mga turnilyo sa pakaliwa upang paluwagin sila mula sa lugar. Kapag naalis mo ang parehong bolts mula sa likuran, maingat na iangat ang bracket pataas ng rotor ng preno upang alisin ito.
- Gumamit ng isang breaker bar kung hindi ka makakakuha ng isang mahusay na halaga ng leverage upang paluwagin ang mga bolt.
- Ang caliper bracket ay maaaring madulas kapag naalis mo ang pangalawang bolt, kaya't hawakan ito sa iyong libreng kamay upang hindi ito mahulog at mapinsala.
Bahagi 2 ng 3: Pag-install ng Bagong Caliper
Hakbang 1. Kumuha ng isang bagong cal caliper na katugma sa iyong sasakyan
Maghanap ng isang caliper ng preno na tumutugma sa taon, gumawa, at modelo ng iyong sasakyan. Pumili ng isang caliper na may kasamang isang bracket upang hindi mo na maitugma ang hardware sa iyong luma. Tiyaking ang caliper ay pareho ng estilo sa iyong luma o kung hindi man kakailanganin mong palitan ang mga caliper sa iyong iba pang mga gulong.
- Maaari kang bumili ng mga bagong caliper online o mula sa mga auto part store. Ang isang bagong caliper ay karaniwang nagkakahalaga ng $ 25-50 USD.
- Ang mga karaniwang caliper ay mayroong 1 piston sa kanila na nagtutulak laban sa mga preno upang mapabagal ang iyong sasakyan.
- Ang mga caliper sa pagganap ay may maraming mga piston upang mailapat ang presyon sa iyong preno nang mabilis at pantay.
Hakbang 2. Tanggalin ang banjo bolt sa caliper na kumokonekta sa hose ng preno
Ang banjo bolt ay nasa tuktok ng pangunahing piraso ng caliper at nakakabit sa medyas na humahantong sa pangunahing silindro ng preno. Grip ang bolt gamit ang iyong ratchet at paikutin ito pabalik sa direksyon upang idiskonekta ang medyas mula sa lumang caliper. Kapag natanggal mo ang lumang caliper maaari mo itong itapon.
Maaari mong i-recycle ang iyong dating caliper sa isang auto repair shop. Tumawag ng isa nang maaga upang makita kung maaari nilang mapupuksa ito para sa iyo
Hakbang 3. I-secure ang hose papunta sa port ng pag-inom sa bagong caliper
Maghanap para sa isang malaking butas sa tabi mismo ng isang maliit na butas sa tuktok ng bagong caliper. Iposisyon ang banjo bolt na nakakabit sa hose kaya't ang may sinulid na bahagi ay nasa malaking butas at ang dulo ng hugis ng siko na bahagi sa gilid ay nasa maliit na butas. I-tornilyo ang banjo bolt sa pamamagitan ng kamay upang mai-secure ito sa lugar bago higpitan ito sa iyong ratchet.
Kung ang hose o bolt ay nag-leak ng anumang fluid ng preno, punasan ito ng malinis na tela ng tindahan bago i-screw ito sa caliper upang maiwasan ang anumang kaagnasan na mangyari
Hakbang 4. I-tornilyo ang bracket ng caliper laban sa rotor ng preno
Iposisyon ang bracket na kasama ng iyong caliper sa rotor ng preno sa parehong lugar tulad ng luma upang ang mga butas ng bolt ay nasa likuran. Pakainin ang mga bolt sa pamamagitan ng mga butas sa bracket at higpitan ang mga ito hanggang hindi mo na paikutin ang mga ito. Gamitin ang iyong ratchet upang higpitan ang bracket pabalik sa lugar upang hindi ito gumalaw o lumipat.
Mag-apply ng isang anti-seizing fluid sa mga bolt bago i-screwing ang mga ito kung nais mong alisin ang mga ito nang mas madali sa susunod na kailangan mong gumawa ng pag-aayos sa iyong preno
Hakbang 5. I-slide ang mga pad ng preno sa harap at likod ng caliper bracket
Maaari mong gamitin ang parehong mga pad ng preno na mayroon ka dati o maaari kang bumili ng mga bago kung kailangan nilang palitan. I-slide ang mga dulo ng preno pad sa mga puwang sa tuktok at ibabang bahagi ng bracket hanggang sa makontak nito ang rotor ng preno. Iposisyon ang iba pang preno pad sa likuran ng rotor upang ligtas ito sa bracket ng caliper.
Tiyaking na-install mo ang mga pad ng preno upang ang gilid na may palaman ay laban sa rotor. Kung hindi man, maaaring mapinsala ang iyong system ng preno
Hakbang 6. Ikabit ang bagong caliper sa bracket upang magkasya ito sa paligid ng mga pad ng preno
Iposisyon ang caliper upang ang gilid ng piston ay nasa likuran ng rotor ng preno. Itakda ang caliper sa ibabaw ng pagpupulong ng preno at i-slide ang mga bolt sa mga butas sa itaas at ibaba. Higpitan ang mga bolt sa pamamagitan ng kamay hanggang sa hindi mo na maikot ang mga ito bago i-secure ang mga ito gamit ang iyong ratchet.
Suriin na ang caliper ay hindi gumagalaw pagkatapos mong ma-secure ito sa lugar o kung hindi maaari itong maluwag kapag nagmamaneho ka
Bahagi 3 ng 3: Pagdurugo ng Brake System
Hakbang 1. Paluwagin ang takip sa pangunahing silindro ng preno sa ilalim ng hood ng iyong sasakyan
Buksan ang hood ng iyong sasakyan at maghanap ng isang plastic reservoir na may label na "Brake Fluid" o "Main Cylinder." Alisin ang takip ng plastik sa tuktok ng pangunahing silindro upang makita mo ang likido ng preno sa loob.
- Kumunsulta sa manwal ng gumagamit ng sasakyan kung hindi mo makita ang silindro ng preno.
- Ang pagluwag ng takip ay makakatulong sa preno ng likido ng preno na mas mabilis na gawing mas madali ang pagdurugo ng iyong preno.
Hakbang 2. Ikonekta ang isang malinaw na plastik na medyas sa pagitan ng balbula at isang bote
Hanapin ang balbula ng metal bleeder sa likuran ng caliper malapit sa kung saan kumokonekta ang hose sa itaas. Itulak ang dulo ng isang malinaw na plastik na medyas sa dulo ng balbula ng bleeder upang ito ay makulong. Patakbuhin ang kabilang dulo ng medyas sa isang nababagabag na bote ng baso o garapon upang ang likido ay maaring maubos dito.
- Huwag gumamit ng isang opaque hose dahil hindi mo makikita ang pagbuo ng mga bula ng hangin.
- Iwasang gumamit ng isang medyas na maluwag na umaangkop sa balbula ng bleeder dahil maaari nitong payagan ang hangin.
Hakbang 3. Buksan ang balbula ng bleeder sa caliper hanggang sa magsimula itong tumagas na likido ng preno
Iposisyon ang pagtatapos ng isang spanner wrench sa hex nut sa ilalim ng balbula ng bleeder at dahan-dahang paikutin ito pabaliktad upang paluwagin ito. Pagkatapos ng ilang segundo, mapapansin mo ang ilang mga likido ng preno na tumutulo sa labas ng balbula sa hose.
Ang balbula ng bleeder ay tumutulong sa pag-alis ng hangin mula sa caliper upang gumana nang maayos ang iyong preno
Hakbang 4. Magtanong sa isang helper na ibomba ang pedal ng preno hanggang sa hindi mo makita ang mga bula sa medyas
Habang ang iyong sasakyan ay naka-park at naka-off, magpatulong ang isang helper sa pedal ng preno nang maraming beses upang maipalabas ang hangin sa caliper. Ipagpatuloy nila ang pagbomba ng preno hanggang sa wala kang makitang anumang mga bula ng hangin na papasok sa medyas mula sa caliper. Sabihin sa iyong katulong na hawakan ang mga preno bago pahigpitin ang hex nut sa paligid ng balbula.
- Ang hangin sa iyong caliper ay maaaring gawing malambot ang iyong mga preno at maaaring hindi ka makakuha ng lakas ng pagtigil tulad ng dati mong ginagawa.
- Maaaring kailanganin mong punan muli ang iyong silindro ng preno na likido kung naubos ito.
Hakbang 5. Ikabit muli ang gulong sa iyong sasakyan
Sa sandaling na-dumugo ang preno, ibalik ang iyong gulong sa mga bolt at itulak ito hanggang sa makakaya nito. I-secure ang mga lug nut sa pamamagitan ng kamay sa pamamagitan ng pag-ikot sa kanila. Pagkatapos ay gamitin ang iyong iron ng gulong upang higpitan ang mga lug nut hanggang sa hindi mo na mapalingon ang mga ito upang matiyak na ligtas ang gulong.
Hakbang 6. Dalhin ang iyong sasakyan para sa isang test drive upang matiyak na gumagana nang maayos ang preno
Simulan ang iyong sasakyan, at dahan-dahang dalhin ito sa isang tahimik na kalye sa kapitbahayan upang subukan ang preno. Pindutin ang preno pedal upang matiyak na ang caliper ay gumagana nang maayos at hindi gumawa ng anumang ingay habang nagmamaneho ka.
Huwag masyadong mabilis na magmaneho habang sinusubukan mo ang iyong preno baka sakaling may magkamali
Mga Tip
Suriin ang iyong mga pad ng preno habang binabago mo ang caliper dahil baka masiraan ito. Kung papalitan mo ang mga pad ng preno ng 1 gulong, pagkatapos ay palitan din ang mga pad sa tapat ng iyong sasakyan upang pantay silang magsuot
Mga babala
- Ang likido ng preno ay nakaka-agos sa pintura at metal, kaya tiyaking banlawan o punasan ang anumang mga lugar kung saan ka nag-bubo.
- Kung hindi ka komportable sa pagtatrabaho sa mga preno ng iyong sasakyan nang mag-isa, dalhin ito sa isang mekaniko upang mapalitan nila ang mga caliper para sa iyo.
