Ang paggalang sa mga karapatan ng iba sa daan ay mahalaga, ngunit ang mga patakaran ay maaaring maging mahirap. Ang mga pangkalahatang alituntunin, tulad ng pagtigil sa isang pulang ilaw o paghinto ng pag-sign at pagbibigay sa mga naglalakad, ay prangka. Gayunpaman, nakakaharap ka ng mga kakaibang sitwasyon sa mga interseksyon at habang nagmamaneho sa hindi pamilyar o mapanganib na mga kalsada. Upang maiwasan ang mga aksidente o pinsala, mag-ehersisyo dahil sa pagsisikap at alamin kung paano hawakan ang mga espesyal na pangyayari nang maaga.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 4: Sumusunod sa Pangkalahatang Mga Panuntunan
Hakbang 1. Dumating sa isang kumpletong paghinto sa isang stop sign o pulang ilaw
Sa isang tanda ng paghinto, dumating upang makumpleto ang paghinto ng halos 2 segundo o hanggang sa mga sasakyan na dumating bago mo i-clear ang intersection. Kung huminto ka sa isang pulang ilaw, magpatuloy kapag ang ilaw ay naging berde. Kung ang intersection ay may puting guhit sa iyong linya, huminto bago ang linyang ito.
- Kung mayroon kang isang tanda ng paghinto, ngunit ang kalsadang iyong tatawiran ay walang hintong hudyat, maghintay hanggang malinis ang lahat ng trapiko bago tumawid sa intersection.
- Bago ka magpatuloy, siguraduhin na ang lahat ng mga sasakyan, bisikleta, at mga naglalakad ay nalinis ang iyong landas, kahit na ikaw ang pupunta.
- Tratuhin ang isang kumikislap na pulang ilaw bilang isang stop sign. Ang isang kumikislap na dilaw na ilaw ay nangangahulugang mabagal at magpatuloy sa pag-iingat.
Hakbang 2. Lumiko pakanan sa isang pulang ilaw kung pinapayagan at walang mga sasakyang lumalapit
Kung nakakita ka ng isang karatulang nagsasabing, "Walang tamang pag-on ng pula," pagkatapos ay dapat mong hintaying lumiwanag muli ang ilaw. Kung hindi man, maaari kang lumiko sa kanan sa isang pulang ilaw pagkatapos magbunga sa paparating na trapiko.
I-double check ang iyong mga lokal na batas sa trapiko. Sa ilang mga lokasyon, ang kanang pag-on sa pula ay hindi kailanman pinapayagan. Tandaan na, sa UK, ang kaliwang kamay ay lumiliko sa isang pulang ilaw (ang katumbas ng kanang pagliko sa US) ay hindi pinapayagan
Hakbang 3. Huminto para sa mga naglalakad na nagsimulang tumawid sa kalsada
Kapag ang isang pedestrian ay nagsimulang tumawid sa kalsada, mayroon silang karapatan na paraan. Dapat ka ring huminto para sa mga naglalakad na naghihintay na tumawid sa mga crosswalk na hindi kontrolado ng isang ilaw ng trapiko.
Sa karamihan ng mga lugar, ang isang taong naglalakad ay hindi dapat tumawid sa isang intersection na kinokontrol ng isang ilaw trapiko hanggang sa magkaroon sila ng berdeng ilaw o isang sign ng paglalakad. Gayunpaman, kailangan mo pa ring huminto para sa isang tumatawid na naglalakad kung mayroon kang berdeng ilaw at pagkatapos ay lumiliko sa katabing kalsada
Hakbang 4. Dumaan lamang sa isang sign ng ani kung walang mga papalapit na sasakyan
Mabagal habang papalapit ka sa isang sign ng ani (o, sa UK, isang give way sign). Dumating sa isang kumpletong paghinto kung may anumang mga paparating na sasakyan, at payagan silang dumaan. Kung walang mga paparating na sasakyan, maaari kang magpatuloy nang hindi tumitigil.
Bilang panuntunan sa hinlalaki, huminto sa isang sign ng ani kung ang pagpasok sa kalsada ay magiging sanhi ng preno ng isang paparating na motorista
Hakbang 5. Magbunga sa paparating na trapiko kung pumapasok ka sa isang pangunahing kalsada
Maghintay para sa mga paparating na motorista na dumaan bago pumasok sa kalsada mula sa isang driveway, parking lot, o parking space sa tabi ng kalsada. Kung papunta ka sa isang pangunahing kalsada mula sa isang gilid na kalsada, ang mga motorista na naglalakbay sa mas abalang kalsada ay may karapatan sa paraan.
Hakbang 6. Tratuhin ang mga bisikleta bilang mga sasakyang de-motor
Magbigay sa mga nagbibisikleta sa lahat ng mga sitwasyon kung saan ka magbubunga ng kotse. Halimbawa, hintayin ang dumarating na bisikleta na dumaan bago kumaliwa.
Habang dapat mong tratuhin ang mga nagbibisikleta bilang mga sasakyang de motor, mag-ingat kapag nagmamaneho sa paligid nila. Bigyan ang mga nagbibisikleta ng mas maraming silid hangga't maaari, at babagal kapag nakapasa ka sa isa
Paraan 2 ng 4: Nagbibigay ng Karapatan ng Daan sa Mga interseksyon
Hakbang 1. Magbunga sa mga driver na darating bago ka sa isang 4 na paraan ng paghinto ng intersection
Kung ang intersection ay may isang sign ng paghinto sa bawat panig, huminto sa isang kumpletong paghinto at magbunga sa anumang mga sasakyan na dumating bago ka pa. Kung walang stop sign, pabagal at maging handa na huminto para sa anumang mga sasakyang makarating muna sa intersection. TIP NG EXPERT
Simon Miyerov
Driving Instructor Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.
Simon Miyerov
Driving Instructor
Our Expert Agrees:
If you come to an intersection that has a 4 way stop and you're the first person to stop, you have the right of way. If you and another individual stop at the same time, the person to the right of you should go.
Hakbang 2. Huminto sa isang intersection kung ang ilaw ay hindi gumana
Kung ang ilaw ay ganap na hindi gumana, ituring ito bilang isang 4-way stop. Kung ang ilaw ay hindi gumagana nang maayos at mayroon kang isang kumikislap na pulang ilaw, tratuhin ito bilang isang stop sign. Para sa isang kumikislap na dilaw na ilaw, dahan-dahan at magpatuloy.
Alalahaning palaging makarating sa isang kumpletong paghinto sa isang stop sign o kumukurap na pulang ilaw
Hakbang 3. Payagan ang sasakyan sa kanan na dumaan kung dumating ka nang sabay
Kapag ang 2 mga sasakyan ay dumating sa isang 4 na paraan ng paghinto o intersection na walang mga palatandaan ng trapiko nang sabay, ang driver sa kanan ay may priyoridad. Kung maaari, makipag-ugnay sa mata sa ibang driver o i-flash ang iyong mga ilaw upang ipahiwatig na pinapasa mo sila.
- Sa mga bansa kung saan nagmamaneho ang mga motorista sa kanang bahagi ng kalsada, ang drayber sa kanan ay may priyoridad sa mga interseksyon.
- Ang drayber sa kanan ay mayroon ding priyoridad sa mga interseksyon sa Australia at Singapore, kahit na ang mga motorista ay nagmamaneho sa kaliwang bahagi ng kalsada sa mga bansang ito.
- Walang kaliwa o kanang priyoridad sa UK. Sa halip, ang ani sa mga driver ay huminto sa isang tuldok na puting linya kung huminto ka sa isang solidong puting linya.
Hakbang 4. Huminto para sa paparating na trapiko bago kumaliwa
Lumiko ka man sa kaliwa upang pumasok sa isang kalye, daanan, o paradahan, palaging magbubunga sa mga paparating na sasakyan. Huwag tawirin ang paparating na linya upang makatiyak hanggang sa lumipas ang mga papasok na sasakyan.
- Kung nasa isang traffic light ka at may berdeng liko na arrow, ang paparating na trapiko ay may pulang ilaw at maaari kang kumaliwa. Siguraduhin lamang na ang paparating na mga sasakyan ay talagang tumigil at suriin kung ang mga pedestrian ay tumatawid sa kalye.
- Kung ang mga motorista ay magmaneho sa kaliwang bahagi ng kalsada sa iyong bansa, magbunga sa paparating na trapiko bago kumanan sa kanan.
Hakbang 5. Huminto sa isang interseksyon ng T kung dumadaan ka sa daanan
Ang isang T-intersection ay nabuo ng isang sa pamamagitan ng kalsada at isang kalsada na patungo sa isang patay. Ang mga drayber na naglalakbay sa daang kalsada ay may karapatan sa paraan. Kung dumadaan ka sa daanan, maghintay hanggang sa lumipas ang lahat ng papalapit na mga kotse bago magpatuloy.
Huminto para sa paparating na trapiko kapag lumiliko sa isang kalsada kahit na walang hudyat na hihinto
Hakbang 6. Magbunga bago pumasok sa isang rotonda
Ang mga kotse na naglalakbay na sa rotonda ay may karapatan ng paraan. Ipasok ang rotonda kung magagawa mo ito nang hindi nagdulot ng preno ng papalapit na sasakyan.
Paraan 3 ng 4: Pagtukoy sa Karapatan ng Daan Habang Nagmamaneho
Hakbang 1. Magbigay ng karapatan ng paraan sa paparating na trapiko sa mga rampa ng highway
Kapag nagpasok ka ng isang highway at ang on-ramp ay nagsasama sa isang linya ng paglalakbay, magbubunga sa anumang mga sasakyan na nasa highway na.
Kapag sumasama ka mula sa isang on-ramp patungo sa isang lane ng paglalakbay sa highway, huwag tumigil sa kapag nagbunga ka. Bumagal ng sapat upang ang sasakyan sa linya ng paglalakbay ay maaaring pumasa, pagkatapos ay sumanib sa likuran nila
Hakbang 2. Hilahin sa gilid ng kalsada upang payagan ang mga emergency na sasakyan na dumaan
Kapag ang isang emergency na sasakyan ay may mga sirena at ilaw, dumaloy at lumipat sa kanang bahagi ng kalsada. Huminto kung ligtas na gawin ito, o bawasan ang iyong bilis kung nasa isang freeway ka. Kung nasa isang 4-lane highway ka, subukang mag-iwan ng kahit isang bukas na linya sa pagitan ng iyong sasakyan at isang pang-emergency na sasakyan.
- Kung ang isang sasakyang pang-emergency ay tumigil sa isang 4-lane highway, lumipat ng kahit isang linya (sa kaliwa o kanan, depende sa kung aling bahagi ng kalsada sila matatagpuan) bago ka dumaan sa kanila.
- Hilahin sa kaliwang bahagi ng kalsada kung ang mga motorista ay magmaneho sa kaliwa sa iyong bansa.
Hakbang 3. Magbunga sa isang motorista na nagmamaneho paakyat sa isang makitid na kalsada sa bundok
Kung nagmamaneho ka pababa, lumipat sa gilid ng kalsada at hayaang dumaan ang isang sasakyang naglalakbay. Kung walang sapat na silid, mag-back up hanggang sa may puwang sa gilid ng kalsada upang makapunta.
Kung naglalakbay ka sa isang makitid na tulay o isang makitid na kalsada sa antas ng lupa, hanapin ang mga palatandaan na nagpapahiwatig kung aling direksyon ang may karapatan ng paraan
Paraan 4 ng 4: Paghinto sa mga Pedestrian
Hakbang 1. Bigyan ang mga pedestrian ng tama ng paraan sa mga crosswalk
Para sa mga crosswalk na hindi matatagpuan sa mga intersection na kinokontrol ng isang traffic light o pag-sign, huminto para sa mga pedestrian na tumatawid o malapit nang tumawid sa kalsada.
Sa maraming mga lokasyon, ang isang crosswalk ay itinuturing na isang natural na pagpapatuloy ng isang bangketa. Kung maaari kang gumuhit ng isang haka-haka na linya sa isang intersection upang ikonekta ang 2 sidewalks, ituring ang linya na iyon bilang isang crosswalk, kahit na hindi minarkahan ang kalsada
Hakbang 2. Huminto para sa pagtawid sa mga pedestrian kahit na mayroon kang ligal na karapatan ng paraan
Kahit na ang isang pedestrian ay nagsimulang tumawid sa kalsada at mayroon kang berdeng ilaw, hayaan silang pumasa. Maaaring hindi mo nilalabag sa teknikal ang isang batas sa trapiko kung na-hit mo sila, ngunit maaari ka pa ring managot sa isang suit ng sibil.
Hakbang 3. Huwag pumasa sa isang kotseng huminto sa isang crosswalk
Kung ang isang kotse ay huminto sa unahan mo upang pahintulutan ang mga naglalakad, dapat ka ring makatapos sa isang kumpletong hintuan. Huwag subukang ipasa ang kotse at magmaneho sa pamamagitan ng crosswalk.
