Ang paggamit ng isang tow dolly ay isang mahusay na pagpipilian para sa paghila ng isang sasakyan nang hindi kinakailangang gumamit ng isang buong sukat na trailer. Gayunpaman, napakahalaga upang matiyak na ang parehong tow dolly at mga ilaw ay maayos na nakakabit sa kotse bago ka magsimulang maghila.
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 3: Pag-hook up ng Dolly
Hakbang 1. Siguraduhin na ang iyong dolly at ilaw ay tumutugma sa iyong sasakyan
Ang isang tow dolly ay kumokonekta sa iyong towing sasakyan nang eksakto sa parehong paraan tulad ng mga trailer ng anumang uri; nangangailangan sila ng isang hadlang ng bola, at isang sisidlan ng ilaw sa trailer.
- Hindi lahat ng mga container sa ilaw ng trailer ay pareho, kaya maging maingat muna upang maitugma ang nakikita mo sa trailer sa kung ano ang mayroon ka sa likuran ng iyong kotse o trak.
- Kung hindi sila tumutugma, huwag mag-panic, may mga adapter para sa bawat sitwasyon na magagamit sa pamamagitan ng iyong kumpanya ng pagrenta ng tow rig, tindahan ng mga piyesa ng sasakyan, at kahit na maraming mga department store na may seksyon ng automotive.
Hakbang 2. I-hook ang iyong dolly up
Siguraduhin na mayroon kang tamang sagabal at tamang sukat na bola bago mag-hook ng iyong dolly, pagkatapos ay i-plug in, siguraduhin na ang mga ilaw ay tumutugma sa mga nasa iyong hila na sasakyan.
Hakbang 3. Ilagay ang iyong dolly sa parke
Iparada ang dolly na mas malapit sa ligtas mo, makatuwirang maaari sa harap ng sasakyan upang mahila, higit na mas mabuti sa patag, patag na lupa. Iwanan ito sa parke, at i-secure ang parking preno.
Hakbang 4. Ilatag ang mga strap ng dolly
Ang dolly ay magkakaroon ng mga lambat, kadena, strap o ilang kumbinasyon ng nasa itaas. Maglaan ng isang sandali upang ilatag ang mga ito upang sila ay wala sa paraan o sa kaso ng mga lambat, sa posisyon na balot sa iyong gulong.
Suriin ang mga tagubilin na kasama ng iyong dolly para sa mga tukoy na pamamaraan, o kumunsulta sa mga tekniko sa inuupahang lugar, kung makuha mo ito mula sa isang movers '
Hakbang 5. Ilatag ang mga ilaw na clamp-on
Kung ang dolly ay may magnetic o clamp-on na ilaw ng buntot, tiyaking mailatag ang mga iyon nang muli, hindi mo sila hinihimok. Gayundin, kung ang kalat na mayroon ka ay sinadya upang kumonekta sa sariling ilaw ng iyong sasakyan, panatilihing ligtas ang koneksyon na iyon.
Hakbang 6. Itaboy ang sasakyan papunta sa dolly
Sa isang kaibigan upang matulungan kang gabayan, simulan ang iyong hinatak na sasakyan at dahan-dahang ihatid ito papunta sa dolly, siguraduhing makuha ito nang nakasentro hangga't maaari. Kapag nasa tamang posisyon, ilapat ang parking preno, o lumipat sa parke, o pareho.
Kung ang kotse na mahila ay hindi pagpapatakbo, isang winch ang iyong pinakamahusay na mapagpipilian; kung hindi man ay kakailanganin mo ng karagdagang tulong upang paikutin ang kotse sa lugar
Hakbang 7. Ibalot ang mga lambat sa mga gulong at i-secure ang mga ito nang mahigpit
Kung may mga strap o kadena, ibabalot nito ang iyong ehe, at sa ilang mga kaso maaaring may isang kawit na alinman ay ibabalot din sa ehe, o maaaring direktang konektado sa dila ng iyong sasakyan (o 'D' ring), kung meron.
Hakbang 8. Huwag ibalik ang iyong sasakyan sa dolly
Mahalaga na huwag mong subukang ibalik ang iyong sasakyan sa isang tow dolly, at hilahin ito paatras sa kalsada, lalo na sa mga malalayong distansya.
Sinubukan ng mga tao, at ang ilan ay tiyak na nakarating sa kanilang patutunguhan nang ligtas, ngunit may pagkahilig para sa mga gulong sa harap, na siyempre ay maaaring lumiko para sa pagpipiloto, upang maging sanhi hindi lamang ng matitinding wobble ngunit lubhang mapanganib na mga sitwasyon
Hakbang 9. Tiyaking nakasentro ng mabuti ang iyong sasakyan
Hindi masasabi nang labis na, sa puntong ito, ang iyong sasakyan ay kailangang maging mahusay na nakasentro at na-strap down pati na rin ang maaari mong pamahalaan. Walang dahilan upang subukang pilitin ang mga bagay, ngunit hindi ka rin dapat mahiya sa dami ng kalamnan na inilalapat mo.
Babalik ka at suriin nang kaunti ang lahat ng mga mekanismo ng pag-secure, kaya sa ngayon hilahin lamang ang mga strap at gumana ang mga ratchets pati na maaari mong hindi itinapon ang iyong likod
Bahagi 2 ng 3: Pagkonekta sa mga Ilaw
Hakbang 1. Protektahan ang pintura sa iyong sasakyan
Ang mga mahilig sa manika ay madalas na may mga ilaw na naka-built in. Minsan mayroon silang isang pangalawang hanay ng mga ilaw na sinadya upang sumunod magnetically sa iyong towed sasakyan o clamp sa bumper nito.
- Kung mayroon ka ng mga ito, ang isang manipis na layer ng plastik o tela ay makakatulong na maiwasan ang pagkasira ng iyong pintura, kung wala kang isang metal bumper na dumikit sa kanila.
- Kung bumper sila, maghanap ng angkop na lugar upang i-clamp o i-strap ang mga ito nang ligtas.
Hakbang 2. Kumonsulta sa manwal ng iyong may-ari upang makita kung ang dolly ay maaaring kumonekta sa mga ilaw ng iyong sasakyan
Kung ang iyong dolly ay may koneksyon upang magamit ang mga ilaw ng iyong tow car, kakailanganin mong kumunsulta sa manwal ng iyong mga may-ari upang malaman kung saan at paano ito mai-plug sa iyo ng electrical system ng iyong towed car. Maaaring kailanganin mong bumili ng isang adapter.
Hindi inirerekumenda na subukang mag-patch ka nang walang koneksyon sa lugar para sa hangaring ito - kaya huwag subukang i-rig ito mismo sa pamamagitan ng pag-tap sa sistema ng ilaw ng iyong sasakyan, maliban kung alam mo kung ano ang iyong ginagawa
Hakbang 3. Suriin ang iyong mga ilaw upang matiyak na gumagana ang lahat ng tama
Ang mga ilaw ng preno kapag nag-preno, kumurot sa blinker, kumaliwa, kumikinang na ilaw - lahat ng ito ay dapat na eksaktong tumutugma sa mga ilaw ng iyong sasakyan.
- Dalhin ang iyong hinatak na sasakyan sa labas ng parke, o bitawan ang parking preno, at dapat handa ka nang gumulong. Magsimula nang mabagal, at kunin ang iyong hinatak na sasakyan para sa isang test drive, upang matiyak na ang lahat ay mananatiling nakasentro at ligtas. Ang isang paglalakbay lamang sa paligid ng bloke ay dapat sapat upang ipaalam sa iyo kung mayroong anumang nakasisilaw na problema.
- Kung ang iyong towed na kotse ay umuuga sa isang gilid o iba pa, o pabalik-balik, malamang na medyo nasa gitna lamang ito. Huminto sa isang lugar na ligtas at bumalik at muling iposisyon ito.
Hakbang 4. Suriin ang lahat ng mga pangkabit upang matiyak na mahigpit ang mga ito
Kung walang nakitang mga problema sa iyong test drive, bumalik lamang at suriin ang anuman at lahat ng mga fastener para sa pag-igting. Ang unang maliit na shakedown drive na ito ay maaaring pinayagan ang mga lambat, tanikala o strap na kumalas. Gawin lamang silang lahat na mabuti at masikip, at tapos ka na.
Suriin na ang lahat ay ligtas sa bawat oras na huminto ka sa pagitan ng iyong panimulang punto at patutunguhan. Ang isang tseke ng sumpakan upang matiyak na ang mga ilaw ay kumikilos ayon sa nararapat na ito ay isang magandang ideya din
Bahagi 3 ng 3: Pagdiskonekta sa Axle
Hakbang 1. Maunawaan na ang seksyon na ito ay para lamang sa ilang mga kotse
Ang seksyon na ito ay para sa likurang gulong at mga sasakyan lamang ng apat na gulong. Tanging ang hulihan ng ehe ay kailangang ma-disconnect kapag gumagamit ng isang tow dolly.
Hakbang 2. Itaas ang iyong sasakyan upang magkasya ka sa ilalim nito
Pumunta sa ilalim ng iyong kotse - itaas ito kung kinakailangan, pag-iingat na iwan ito sa parke, o sa mga preno ng paradahan at paggamit ng mga tsok ng gulong upang hindi ito mailunsad sa iyong jack o rampa.
Dalhin ang iyong hanay ng ratchet, o mga wrenches, ilang spray lube, at isang bungee cord o isang ratchet strap o ilang lubid, kahit papaano. Gayundin ang ilang duct tape o plastic insulation tape upang ma-secure ang unibersal na magkasanib na tasa mula sa pagkahulog
Hakbang 3. Hanapin ang (mga) shaft ng drive
Hanapin kung saan kumokonekta ang drive shaft sa pagkakaiba na nais mong idiskonekta. Hanapin ang u-joint at sa dulo nito, ang pamatok, kung saan mahahanap ang apat na bolts na humahawak sa drive shaft sa magkakaibang pabahay.
Hakbang 4. Gamitin ang iyong strap o bungee cord upang ma-secure ang drive shaft sa iyong undercarriage
Huwag gamitin ang iyong mga tambutso o anumang maluwag - tumingin lamang sa paligid upang makahanap ng isang bagay na solid upang ikonekta ito sa. Walang dahilan upang pahigpitin pa ito, sinusubukan mo lamang na pigilan ang iyong drive shaft mula sa pag-landing sa iyong ulo kapag ito ay maluwag.
Hakbang 5. Alisin ang mga bolt
Alisin ang apat na bolts na iyon - ang laki ng wrench o ratchet na kailangan mo ay mag-iiba depende sa paggawa at modelo ng iyong kotse, at maaaring kailanganin mong ituktok ang ilang dumi at maglagay ng ilang spray na pampadulas upang malaya sila.
Kapag ang huling bolt ay maluwag, ang drive shaft ay susubukan na mapunta sa iyong ulo, kaya't malalaman mo sa lalong madaling panahon kung gumawa ka ng isang magandang trabaho sa pag-hook sa bungee na iyon sa isang bagay. Gamitin ang maliit na tubo o tape ng pagkakabukod upang ma-secure ang unibersal na magkasanib na tasa sa magkasanib na uni. Mag-ingat na huwag hayaang lumabas ang mga tasa na ito sa buong proseso na ito, dahil naglalaman ang mga ito ng manipis na mga indibidwal na roller ng karayom na madaling mawala o mapinsala
Hakbang 6. Itulak ang drive shaft pataas
Itulak ang drive shaft hanggang malayo mo ito, at ayusin ang iyong bungee o higpitan ang strap upang magkaroon ng kaunting pag-alog o pag-play hangga't maaari.
Huwag pilitin ang anumang bagay - nais mo lamang ito at palayo sa paraan at mai-secure ang sapat na hindi upang mag-flop sa paligid o mahulog habang ikaw ay hila
Hakbang 7. I-tornilyo muli ang mga bolt
I-tornilyo ang mga bolt na tinanggal mo pabalik sa pamatok sa kaugalian sa pabahay.
- Hindi na kailangang higpitan ang mga ito - ito ay isang magandang lugar lamang upang mapanatili ang mga ito upang hindi sila mawala. Maaari mo ring ilabas sila at iimbak ang mga ito sa isang baggie o kung ano, kung gusto mo.
- Ulitin ang prosesong ito para sa iyong iba pang ehe, kung mayroon ka nito. Ang pangunahing ideya dito ay upang idiskonekta ang iyong mga axle, at i-secure ang mga shaft ng drive na sapat na hindi sila nahuhulog at na-hit ang simento habang hinihila mo.
Mga Tip
- Inirerekumenda ng ilang mga tao na alisin ang drive shaft nang buo, na bumabalik sa pag-ulit ng prosesong ito sa magkabilang dulo ng baras, at pagkatapos ay itago ito sa loob ng sasakyan. Karamihan sa mga propesyonal na tore ay hindi lalayo, ngunit nasa sa iyo na magpasya kung pinagkakatiwalaan mo ang iyong kakayahang ma-secure ang drive shaft na sapat upang hindi ito mapahamak.
- Kapag nakarating ka sa pupuntahan mo, gamitin mo lang ang iyong strap upang ibabalik ang ehe sa saklaw ng pamatok upang maibalik mo ang mga bolt na iyon. Suriin ang iyong manu-manong para sa mga metalikang kuwintas na metalikang kuwintas, o ibalik lamang ang mga bolt sa ligtas na maaari mong gawin, at handa ka na ulit magmaneho.
