Ang paghila ng isang bangka nang ligtas ay nangangailangan ng wastong kagamitan at maraming kaalamang, at pinakamahusay na naiwan sa mga propesyonal. Gayunpaman, paminsan-minsan, lumalabas pa rin ang mga sitwasyon kung saan wala kang pagpipilian kundi ang tanggapin ang isang paghila mula sa isang kaibigan o kapwa boater, o ialok ang iyong sarili. Panatilihin ang pagbabasa para sa detalyadong mga tagubilin upang maihatid ka.
Mga hakbang
Hakbang 1. Iwasang sumama sa isa pang bangka
Maliban sa pinakahinahon na mga kundisyon, ang pagsama sa isa pang bangka ay isang resipe para sa gulo. Ang pagkilos ng Wave ay maaaring mag-slam ng mga bangka nang magkasama, at, mas masahol pa, ang mga paa't kamay ng mga miyembro ng crew ay maaaring mahuli sa pagitan nila. Sa halip, itapon ang linya ng paghila sa ibang bangka mula sa malayo.
Hakbang 2. Kung posible, ikabit ang linya ng paghila sa bow eye
Ang bow eye - kung saan nakakabit ang winch strap sa trailer - sa pangkalahatan ay ang pinakamahusay na lugar upang ilakip ang tow line sa towed boat. Gayunpaman, sa ilang mga bangka, maaaring mahirap makarating mula sa loob ng bangka.
Hakbang 3. Gumamit ng mga bowline upang lumikha ng mga loop
Kung kailangan mong itali ang linya ng hila sa isang bagay tulad ng isang bow eye, gumamit ng bowline upang makagawa ng loop. Ang bowlines ay hindi madulas at huwag higpitan sa ilalim ng presyur tulad ng karamihan sa iba pang mga buhol at maaaring hubaran pagkatapos ng paghila nang walang labis na gulo.
Hakbang 4. Gumamit ng maraming linya
Dapat mong gamitin ang isang ganap na minimum na 50 talampakan (15.2 m) ng linya ng hila; 100 talampakan (30.5 m) ay mas mahusay. Tandaan na ang bangka na hila ay walang paraan ng pagbagal, kaya't ang isang mas mahabang linya ay isang mahalagang hakbang sa kaligtasan. Gumaganap din ito bilang isang shock absorber.
Hakbang 5. Panoorin ang iyong (mga) prop
Kung ginagawa mo ang paghila, huwag lamang itapon ang iyong linya ng paghila sa dagat bago magsimula; napakadali upang ibalot ito sa iyong (mga) prop. Sa halip, itago ito sa kubyerta at bigyan ito ng isang miyembro ng tauhan nang dahan-dahan habang gumagalaw ka
Hakbang 6. Manatiling patuloy na komunikasyon
Dapat mong agad na makipag-usap sa mga tauhan ng iba pang bangka, at sa kabaligtaran. Kung hindi ka makagamit ng mga radyo o telepono, mag-ehersisyo ang isang simpleng hanay ng mga signal ng kamay para sa pagbagal, pagpapabilis, pagtigil at pagputol.
Hakbang 7. Iwanan ang pagmamaneho pababa sa towed boat
Ang mga outboard o outdrives ng mga bangka na hinihila ay dapat na iwanang upang magbigay ng panatag na katatagan. Mahalaga na hindi sila lumingon sa isang panig o sa iba pa. Kung ang towed boat ay lumiliko pa rin mula sa gilid patungo sa gilid, subukang ilipat ang timbang patungo sa ulin nito.
Hakbang 8. Panatilihing madaling magagamit ang isang kutsilyo
Kung ginagawa mo ang paghatak, dapat kang laging handa na i-cut ang towed boat kung sakaling magsimulang lumubog, o para sa iba pang mga kadahilanan.
Hakbang 9. Magsuot ng iyong PFD (Personal na Flotation Device)
Ang paghila, kahit na sa mga pinakamahusay na kondisyon, ay potensyal na mapanganib. Ang bawat isa sa parehong mga bangka ay dapat na may suot ng isang PFD sa buong operasyon.
