Wala sa mga channel ang panloob na bilis-demonyo tulad ng pansiwang sa paligid ng isang go-kart. Ang pagbuo ng isa sa iyong sarili mula sa isang kit o mula sa simula ay maaaring maging isang napaka-nakakahumaling na proyekto, isang kasiya-siyang aktibidad ng garahe para sa mga baguhang mekaniko ng lahat ng edad. Nakasalalay sa iyong pag-access sa mga kinakailangang tool, maaari kang matutong magplano ng isang cool na disenyo ng go-kart para sa iyong sarili, magkasama ang tamang uri ng chassis, at ilipat ang hayop. Tingnan ang Hakbang 1 para sa karagdagang impormasyon.
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 3: Pagpaplano ng Iyong Proyekto
Hakbang 1. Gumuhit ng detalyadong mga plano para sa nais mong gawin
Ang mga Go kart ay maaaring maraming iba't ibang mga laki, hugis, at disenyo. Ang mga lutong bahay na sasakyang ito ay malugod sa anumang mga elemento ng disenyo na nais mong itapon dito. Ang pangunahing mga mahahalaga ay isang chassis, isang simpleng engine, at isang steering / braking system.
- Maging malikhain sa iyong pagpaplano para sa proyekto at gumawa ng detalyadong mga diagram upang matiyak na nakakakuha ka ng sapat na mga materyales upang makumpleto ang trabaho. Tumingin sa iba pang mga go-kart para sa inspirasyon at matuto mula sa mga tagagawa ng kart na nandoon doon dati.
- Bilang kahalili, makakahanap ka ng mga eskematiko at plano sa online para sa maraming iba't ibang mga uri ng mga modelo, kung gugustuhin mong hayaan ang ibang tao na magplano. Gumamit ng isang template at baguhin ito ayon sa iyong nababagay.
- Para sa tukoy na sukat ng chassis, pumunta sa website ng CIK FIA:
Hakbang 2. Sukat nang naaangkop ang go-kart
Ang laki ng go-kart ay dapat na nakasalalay sa edad at sukat ng driver. Siguraduhin na planuhin mo ang go-kart nang wasto at paggamit ng mga tukoy na sukat, upang magkasya ang mga tamang materyales sa kart. Mayroong tatlong sukat ng mga kart, na sinusukat mula sa gitna ng King Pin hanggang sa gitna ng likurang axle:
-
Baby kart:
Mga edad 5-8, Laki ng frame: 700 hanggang 900 mm
-
Kadet kart:
Mga edad 8-12, Laki ng frame: 900 mm hanggang 1010 mm
-
Buong laki ng kart:
Mga edad 12 at pataas, Sukat ng frame na 1040 mm
Hakbang 3. Ipunin ang iyong mga materyales
Kung kulang ka sa cash, bisitahin ang isang bakuran at tingnan kung maaari mong kunin ang anumang mga bahagi na may mababang gastos. O, maaari kang makatipid ng mga bahagi mula sa isang lumang riding lawnmower o isang junk go kart na natagpuan sa isang pagbebenta ng bakuran. Tanungin ang mga serbisyo sa pag-aayos ng lawn mower para sa mga ekstrang bahagi o na-junk out na pagsakay sa mga lawnmower at ginamit ang 4 na mga engine engine sa saklaw na 10 hanggang 15 na horsepower, na may pahalang na poste at isang pagpupulong ng drive clutch. Narito ang kakailanganin mo:
-
Para sa chassis:
- 30 talampakan (9.2 m) ng 1-pulgada (2.5 cm) square tubing
- 6 talampakan (1.8 m) ng 0.75-pulgada (2 cm) bilog na steel bartock
- 6 talampakan (1.8 m) ng 0.5-inch (1.5 cm) na stock ng bar
- 3/16-pulgada (0.5 cm) makapal na bakal na plato sa isang lapad at haba na bahagyang mas malaki kaysa sa iyong makina
- Plywood o metal (para sa upuan at mga floorboard)
- Upuan
-
Para sa makina:
- Engine (subukan ang isang lumang engine ng lawnmower)
- Chain na umaangkop sa sprocket
- Bolts, washers
- Tanke ng gasolina
-
Para sa drive train:
- Mga gulong
- Manibela
- Gear at handbrake
- Drive shaft
- Mga bearings
- Steering shaft
- Pedal ng preno
- Throttle / go pedal
Hakbang 4. Kumuha ng isang manghihinang
Kung wala kang karanasan sa hinang, kakailanganin mong kumuha ng isang manghihinang para sa proyektong ito. Ang pinakamahalagang bahagi ng go-kart ay isang solidong chassis na hahawak sa iyo dito habang nagmamaneho at inilalagay ang makina. Kung iyong hinahabol ito nang magkakasama sa mga piraso ng bartock, ang mga hinang ay dapat gawin ng wastong init, lalim / pagtagos ng weld at pare-parehong mga kuwintas na hinang. Kung hindi man, ang mga hinang ay maaaring mahina, malutong, bubbly, basag at / o malalim lamang sa ibabaw, na ginagawang bitag ng kamatayan ang iyong go-kart.
Kung wala kang karanasan sa hinang, huwag magsimula sa pagsasama-sama ng isang go-kart. Magsimula sa iba pang mas maliit na mga proyekto kung nais mong malaman
Hakbang 5. Isaalang-alang ang pagbili ng isang go-kart kit
Kung hindi ka interesado sa hinang at pagdidisenyo ng iyong sariling go-kart, bumili ng isang no-weld kit na maaari mong pagsamahin sa mga simpleng tool, na nagtatampok ng detalyadong mga tagubilin at eskematiko upang gawing isang iglap ang trabaho.
Malawak na magagamit para sa humigit-kumulang na $ 550, maaari kang magkaroon ng kasiyahan ng pagsasama-sama ng isang go-kart sa iyong sarili nang walang abala sa pagdidisenyo nito at pagbili ng lahat ng mga materyales nang magkahiwalay
Bahagi 2 ng 3: Pagbuo ng Chassis at Steering Column
Hakbang 1. Gupitin ang metal tubing
Gupitin ang iyong haba ng tubing sa naaangkop na haba, ibinigay ang iyong disenyo o eskematiko.
- Para sa karamihan ng mga disenyo, ang harap na dulo ay nagtatampok ng isang anggulo ng kamara, mas makitid kaysa sa likuran, na magpapahintulot sa silid ng mga gulong na lumiko, na pinapayagan ang tsasis na paikutin nang bahagya. Upang gawin ito, i-mount ang isang King Pin sa mga harap na sulok kung saan ang mga gulong ay magiging, upang payagan ang madaling pag-ikot.
- Para sa isang madaling gabay sa mata, isaalang-alang ang pagmamarka sa sahig ng garahe o sa lugar na iyong pinagtatrabahuhan ng mga bangketa sa bangketa ng naaangkop na pagsukat, upang hindi ka mag-remeasure nang paulit-ulit. Maaari mo ring iguhit ang buong disenyo sa lupa at simulang ilatag ito sa itaas.
Hakbang 2. Gumawa ng jig para sa iyong kart (opsyonal)
Ang jig ay isang patag na piraso ng metal na may mga puwang para sa mga clamp upang mahawakan ang mga tubo. Tutulungan ka nitong magwelding ng mga tubo sa tamang lugar!
Hakbang 3. Pinagsama ang frame ayon sa iyong disenyo
Gumamit ng mga kongkretong bloke upang panatilihing nakataas ang frame habang nagtatrabaho ka, tiyakin na ang lahat ng iyong mga puntos sa koneksyon ay solid at ang chassis ay ligtas. Kailangan itong maging sapat na malakas upang hawakan ang iyong timbang at bigat ng makina, kaya't hindi ito ang oras para sa isang hindi magandang trabaho. Para sa higit pang lakas, gumamit ng mga gusset sa lahat ng sulok.
Hakbang 4. Tipunin ang mga front axle ax
Buuin ang iyong ehe gamit ang isang tuwid na piraso ng 0.75-pulgada (2 cm) na bakal na pamalo, at dalawang mga bushings na nakakabit sa iyong frame. Gumamit ng mga washer at cotter pin na drill sa pamamagitan ng ehe upang mapanatili ang posisyon ng pagpupulong.
I-install ang mga front stub na magbibigay-daan sa iyo upang madaling lumiko bago ginulo ang pagpipiloto haligi at ilakip ang iyong King Pin, sa manibela. Kailangan mong magkaroon ng hindi bababa sa 110 degree na anggulo sa mga front wheel, kaya planuhin nang naaayon
Hakbang 5. I-install ang iyong likuran na ehe at pagpupulong ng gulong
Malamang kakailanganin mong tipunin ang isang carrier ng ehe na may isang bracket ng tindig para sa likurang ehe, ibig sabihin na ang ehe mismo ay maaaring ma-weld sa frame habang malayang din at umiikot ang pag-ikot. Welding isang bakal na plato papunta sa chassis, tinitiyak ang plate ng presyon sa labas na may mataas na makunat na mga bolt at mga lock nut, upang pisilin ang tindig.
Sa halip na gumawa ng sarili mo, maaari mo ring bilhin ang mga pagpupulong na ito, na kung minsan ay tinatawag na "Mga Pillar Bearing Unit."
Hakbang 6. Buuin ang iyong upuan sa labas ng playwud at i-bolt ito sa frame
Mag-drill ng mga butas sa playwud at i-install ang mga T nut sa loob ng mga butas upang magbigay ng suporta kapag sinusubsob ang upuan sa frame. Takpan ang playwud sa 2 high density foam, pagkatapos ay takpan ang foam ng marine vinyl. I-secure ang vinyl sa upuan sa pamamagitan ng pagdidikit sa ilalim o likod na bahagi ng playwud. Bilang kahalili, maaari mong subukang i-save ang isang lumang upuang go-kart o isang angkop na sukat ng upuan ng kotse mula sa bakuran ng basura upang makatipid ng pera. Mag-iwan ng sapat na silid para sa pagpipiloto, makina, at iba pang mga kontrol.
Bahagi 3 ng 3: Pag-mount ng Engine at Colom ng pagpipiloto
Hakbang 1. I-install ang engine mount
Welde ng isang patag na piraso ng 3/16-pulgada (0.5 cm) na makapal na bakal na plato sa likurang frame upang mai-mount ang iyong makina. Ilagay ang makina sa plato, at markahan ang mga butas para sa mga mounting bolts upang ang linya ng engine ng pulley ay nakahanay kasama ang drive pulley sa iyong axle.
Ikabit ang drive pulley sa ehe bago i-mount ang ehe sa mga bushings. Maaari kang gumamit ng isang itinakdang tornilyo upang hawakan ito sa posisyon, o idirekta ito nang direkta sa ehe, ngunit dapat itong nakahanay sa pulley sa iyong engine
Hakbang 2. Tipunin ang iyong link sa pagpipiloto
Gamitin ang 0.5-pulgada (1.5 cm) na bakal na pamalo para sa mga pagkakaugnay, at ang 0.75-pulgada (2 cm) para sa iyong mga axle. Upang makagawa ng 90-degree bends sa 0.75-inch (2 cm) na baras, maaaring gumamit ka ng isang tanglaw upang maiinit ang bakal.
Magbigay ng naaayos na mga link para sa pagkakahanay ng pagpipiloto, sapagkat napakahalaga na magkaroon ng wastong caster at camber: front-wheel na patayo at pagpipilid ikiling
Hakbang 3. I-install ang mga gulong at preno
Kumuha ng ilang maliliit na gulong ng karera upang mabigyan ang iyong kart ng pinakamainam na pagbilis at kontrol. Ayusin ang mga ito sa mga ehe ng mga hub at magsimulang magtrabaho sa preno, upang ang go-kart ay ligtas.
- Para sa preno, ayusin ang isang disc sa likuran ng ehe at isang caliper na pagpupulong sa chassis para sa pinaka-propesyonal na system na posible. Kadalasan, maaari mong makuha ang mga pagpupulong na ito sa medyo magandang hugis mula sa mga basurang motor. Ang mga ito ay naaangkop na laki at magiging madali upang gumana.
- Mag-install ng isang pedal ng preno upang mapatakbo ang iyong paa, anuman ang uri ng pagpapabilis na mayroon ka. Huwag mag-iwan ng masyadong maraming gawin sa iyong mga kamay maliban sa pagpipiloto.
Hakbang 4. Ikabit ang throttle cable sa throttle ng kamay
Nakasalalay sa iyong karanasan at sa uri ng makina na iyong nakikipagtulungan, maaari mong pagsamahin ang isang pedal ng paa, o maaaring kailanganin mo lamang itong gawing madali at pag-throttle-up tulad ng isang lawnmower.
Hakbang 5. Dobleng suriin ang iyong preno at system ng suspensyon bago ang pagsubok sa pagmamaneho
Kahit na pupunta ka sa medyo mabagal na bilis, mahalaga na tiyakin na hindi ka madulas ng isang ehe sa iyong unang paglibot. I-double check ang iyong mga weld, iyong preno, at pag-mount ng makina. Pagkatapos dalhin ito para sa isang paikutin!
Mga Tip
- Subukang idagdag ang mga extra sa dulo, upang magawa mo muna ang lahat ng malaki, mas mahalaga, mga bahagi ng mekanikal.
- Ang pagpupulong ay mayroong isang accelerator, na maaari ring maidagdag gamit ang isang simpleng pagpupulong ng cable na throttle mula sa isang itinapon na push mower, o isang mas sopistikadong pedal ng gas na pinapatakbo ng paa.
- Kumuha ng manu-manong go kart, dahil makakatulong ito at maaari ka ring makakuha ng mga tip sa pagmamaneho at pag-tune.
- Ipinapalagay ng go cart na ito ang paggamit ng isang sentripugal na klats, ngunit ang isang pagbabago ay maaaring isama ang isang drive belt idler system at alinman sa isang kamay na inilapat o paa na kinokontrol ng gas pedal / clutch.
- Ang mga tala sa itaas ay tumutukoy sa katotohanan na ipinapalagay na ang tagabuo ay gumagamit ng mga "basura" na bahagi mula sa mga itinapon na mower at iba pang mga mapagkukunan. Malamang na ito ay magiging mas mura upang bumili ng isang gawa na go cart kaysa bumili ito ng ilang mga bahagi na pre-engineered upang maitayo ito.
- Inirekumenda ng ilang tao ang pagbili ng isang hanay ng mga mahusay na engineered at naka-disenyo na mga plano na isinasama ang ilan sa mga nasubukan na nasubukan na mga prinsipyo ng automotive: tulad ng Ackermann steering, Castor, King pin inclination atbp. Mas malamang na matapos at masiyahan ka sa iyong kart kung magtayo ka ito ay mula sa magagandang plano.
- Gumamit ng motorbike engine na may isang limiter upang hindi ka makabilis sa motor.
- Ang mga gastos para sa isang simpleng kart ay madaling tumakbo sa $ 600.00 - $ 700.00 USD, kung hindi hihigit pa. Maaari kang makakuha ng isang mahusay na hanay ng mga plano para sa humigit-kumulang na $ 40.00 USD, ang ilang mga plano ay mas mababa pa rito. Ang gastos ng mga plano ay bahagyang mas mababa sa $ 80.00 USD. Marahil ito ay hindi isang masamang ideya maliban kung ikaw ay isang pro.
Mga babala
- Subukan ang go kart bago pumunta sa track, dahil ang mga bahagi ay maaaring tumanggal o mabigo.
- Magsuot ng proteksiyon na gear kapag nagmamaneho ng mga go cart: helmet, pad, atbp.
- Ito ay hindi isang totoong kotse at dapat hindi sa ilalim ng anumang mga pangyayari ay hinimok sa kalsada!
- Dahil ito ay isang simpleng proyekto nang walang high-tech na engineering at mga pagsasaalang-alang sa disenyo, hindi inirerekumenda na ang isang mataas na ratio ng gear o malaking engine ay ginagamit sa go kart na ito. Ang bilis ng higit sa 10-15 mph (16-24 km / h) ay maaaring maging sanhi ng pagkabigo ng mga hindi sapat na engineered na bahagi.
- Dapat ay mayroon kang isang nasa hustong gulang na 18+ taong gulang upang mabuo ang go kart. Maaaring hindi tipunin ng mga bata ang anumang mga tool o pagsamahin ang anumang bagay, ngunit makakatulong silang makatipon ng mga tool na kinakailangan.
