Ang Motocross ay isang nakagaganyak, pinalakas na adrenaline na isport, ngunit may isang hanay ng mga mamahaling gamit at isang tila eksklusibong komunidad, maaaring mayroong isang matarik na hadlang sa pagpasok. Kung ikaw ay isang diehard fan o natututunan mo lamang tungkol sa motocross, sasabihin sa iyo ng artikulong ito kung paano makisali sa komunidad ng motocross at magsimulang karera.
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 4: Pag-aaral na Sumakay
Hakbang 1. Maghanap ng isang lokal na kurso na may mga klase sa pagmamaneho ng dumi sa bike
Ang iyong pinakamahusay na mapagpipilian ay dumaan sa Motorcycle Safety Foundation Dirt Bike School. Nag-aalok sila ng mga kurso sa buong bansa na partikular para sa mga nagsisimula. Ang kanilang mga kurso ay nagbibigay ng mga bisikleta at mga gamit sa pagsakay on site. Gamitin ang kanilang website upang mag-sign up para sa isang klase na malapit sa iyo.
- Ang mga kursong nagsisimula sa pangkalahatan ay nagkakahalaga ng $ 125 at huling anim na oras.
- Nag-aalok ang MSF ng pinakalawak na magagamit na mga klase ng dumi sa bike. Kung walang isa sa iyong lugar, gumamit ng kagalang-galang na search engine upang makahanap ng kurso sa pamamagitan ng isa pang samahan. Maaari kang makahanap ng isang kurso sa pamamagitan din ng isang lokal na negosyante ng motorsiklo.
- Kumuha ng mga kursong nagsisimula nang maraming beses hangga't gusto mo. Dapat kang maging komportable at tiwala sa isang dumi ng bisikleta bago sumulong. Kapag naging komportable ka, subukan ang isang mas advanced na klase.
Hakbang 2. Maghanap ng isang lokal na track o trail at magsanay sa iyong sarili
Gamitin ang direktoryo na ito at makipag-usap sa iyong magtuturo at kapwa mag-aaral tungkol sa mga lokal na track at trail upang magsanay. Ang ilang mga track ay may bisikleta na maaari kang magrenta, ngunit para sa iba kailangan mong magdala ng iyong sarili. Ang Bahagi 2 ay may impormasyon sa kung paano bumili ng bisikleta.
Magsanay ng mga pangunahing kasanayan sa pagsakay tulad ng paggamit ng harap at likod ng mga break, gamit ang klats, at pag-navigate sa maalab na lupain. Magtrabaho sa pagsakay sa iba't ibang mga kundisyon tulad ng ulan at putik, at alamin kung paano mag-navigate ng mga whoops, dips, at jumps. Lumipat sa mas advanced na mga kasanayan tulad ng mga wheelies at power slide. Tandaan, ang pagsasanay ay ginagawang perpekto
Hakbang 3. Sumakay kasama ang isang pangkat
Makipagkaibigan sa iyong mga klase at sa mga track. Ang komunidad ng motocross ay isang nakakaengganyang bungkos, lalo na para sa mga nagsisimula. Ayusin ang mga pamamasyal at pagsakay nang sama-sama. Ang paggawa ng motocross sa mga kaibigan ay magiging mas nakapagpapayaman at kasiya-siyang karanasan.
- Mayroong maraming mga club ng motocross doon. Pumunta sa isang kagalang-galang na search engine at maghanap para sa 'mga motocross club na malapit sa akin'. Kung mayroong isa, abutin ang mga ito tungkol sa pagsali! Ipapakita nila sa iyo ang mga lubid at bibigyan ka ng mga taong makakasakay.
- Subukang hanapin ang mga tao sa paligid ng iyong antas ng kasanayan upang magsanay. Magkaroon ng ilang mapaglarong kumpetisyon sa kanila!
Hakbang 4. Pumunta sa isang karera kasama ang iyong bagong mga kaibigan sa motocross
Gumawa ng isang araw nito at tangkilikin ang tanawin na motocross. Itala ang gamit at pamamaraan ng mga rider. Alamin ang mga pangalan at sponsor ng mga pinakamahusay na racers. Higit sa lahat, magsaya ka!
Bahagi 2 ng 4: Pag-aaral ng Diskarte
Hakbang 1. Magsanay nang diretso sa pagmamaneho
Ang iyong dumi ng bisikleta ay makakaramdam ng "wiggly" sa una. Ang maliliit na uka sa maluwag na dumi ay i-drag ang iyong front wheel pabalik-balik. Natural yan Habang nakakarating ka sa mas mataas na bilis, ang iyong front wheel ay magtuwid. Wag kang mag-tense Gumawa ng isang pakiramdam para sa pagdidiretso.
- Magsimula sa isang mababang gear at gumana ka paakyat.
- Sa mas mabilis na bilis, siguraduhing ang iyong likod ay nasa anggulo ng 45 degree at ang iyong mga bisig ay nasa anggulo na 90 degree. Ang pagtayo ay kikilos bilang karagdagang suspensyon, na magbibigay sa iyo ng karagdagang kontrol.
Hakbang 2. Kapag naging komportable ka, magsanay ng pagbilis
Ang posisyon ng katawan ay susi para dito. Kapag pinabilis mo, ang iyong katawan ay natural na maitutulak. Alalahaning manatiling pasulong. Panatilihin ang iyong puwit sa natural na indentation kung saan natutugunan ng upuan ang tangke ng gas. Ang iyong balakang ay dapat na direkta sa mga paa ng paa.
Huwag labanan ang paatras na pagtulak sa pamamagitan ng paghila sa mga handlebar. Sa halip, sandalan pasulong at pindutin pababa sa paa pegs
Hakbang 3. Kapag nagpreno ka, pisilin ang gas tank gamit ang iyong mga binti upang manatili sa posisyon
Ang mas maraming puwersa na pinindot mo sa mga handlebars ay mas kaunting kontrol ang mayroon ka. Gamitin ang iyong mga binti upang manatili sa tamang posisyon.
Hakbang 4. Kapag lumiliko, mangako at manatiling kontrol
Ilabas ang iyong paa sa loob at panatilihin ang iyong siko sa labas. Kung kailangan mong ibaba ang iyong paa upang maiwasan ang pagbagsak, gawin ito. Panatilihin ang presyon sa labas ng paa peg at panatilihin ang iyong puwit sa labas ng upuan. Bibigyan ka nito ng higit pang lakas.
- Tandaan na mag-preno at maglipat bago ka pumasok sa isang pagliko. Nais mong ganap na ituon ang pansin sa sulok at iyong linya, hindi pagpepreno.
- Kung ang iyong bisikleta ay hindi awtomatikong lumipat, gumana sa paglilipat nang mabilis at sa isang paggalaw. Dapat mong gamitin ang throttle, klats, at shifter nang magkasama, hindi magkahiwalay.
Hakbang 5. Mag-navigate sa mga whoops at paga sa pamamagitan ng pagtayo
Muli, ang iyong mga binti ay nagdaragdag ng labis na suspensyon at kontrol. Whoops ang pinakakaraniwang lugar upang mag-crash, kaya maingat silang dalhin sila. Pumunta mabagal at matatag upang magsimula. Panatilihin ang iyong timbang patungo sa likuran ng bisikleta, at tandaan na ang iyong bisikleta ay magiging wobbly. Ang susi ay upang sumakay sa pamamagitan nito.
Bahagi 3 ng 4: Kagamitan sa Pagbili
Hakbang 1. Maghanap ng isang dealer ng motorsiklo
Kung mayroon ka nang bisikleta, ang iyong susunod na hakbang ay dapat upang makahanap ng isang kalidad na dealer. Pumunta sa isang kagalang-galang na search engine at maghanap para sa "dealer ng motocross na malapit sa akin." Magsuklay sa mga resulta at maghanap ng isang dealer ng motorsiklo na dalubhasa sa motocross at may magandang reputasyon.
- Huwag hayaan silang i-pressure ka sa pagbili ng kahit ano. Pinag-uusapan mo lang tungkol sa motocross. Ang dealer ay nandiyan para sa iyo bilang isang mapagkukunan muna at pangalawa ng isang salesperson.
- Bumuo at mapanatili ang isang relasyon sa iyong dealer.
- Kung hindi mo gusto ang unang dealer o ang kanilang tindahan, magpatuloy at maghanap ng iba pa. Hindi lahat ng dealer ay tama para sa iyo. Dapat silang maging magiliw, handang tumulong, at magkaroon ng isang nangungunang shop.
Hakbang 2. Kapag handa ka na, pumunta sa iyong dealer at bumili ng bisikleta
Ito ang iyong pinakamahalagang desisyon. Magsaliksik tungkol sa iba't ibang mga uri ng bisikleta. Makipag-usap sa iyong dealer at maghanap ng bisikleta na umaangkop sa iyong personal na mga pangangailangan. Ito ang mga katanungang isasaalang-alang kapag bumibili ng bisikleta:
- Gaano ka karanasan? Kung nagsisimula ka lang, malamang na pumunta ka para sa isang mas maliit, apat na stroke na bike.
- Gaano ka katangkad? Humanap ng bisikleta na akma sa iyong laki. Lalo na kung ikaw ay isang nagsisimula, kailangan mo ng bisikleta na sapat na maikli upang pahintulutan kang mailagay ang parehong mga paa sa lupa.
- Ilang taon ka na? Kung ikaw ay isang tinedyer, gugustuhin mo ang isang 85cc-250cc na bisikleta. Dapat kumuha ang mga matatanda ng 250cc-500cc na bisikleta. Tandaan na ang cc ay nangangahulugang cubic centimeter. Ang mas maraming cubic centimeter, mas maraming lakas ang bisikleta.
- Gaano karaming oras ang nais mong ilagay sa pagpapanatili? Ang iba't ibang mga bisikleta ay nangangailangan ng iba't ibang mga pangangalaga. Sa pangkalahatan, ang dalawang stroke bikes ay tumatagal ng mas maraming pagpapanatili ngunit mas madaling mapanatili dahil ang apat na stroke motor ay mas kumplikado.
- Gaano karaming pera ang nais mong gastusin? Mahal ang Motocross. Ang mga bisikleta sa pangkalahatan ay nagkakahalaga ng libu-libong dolyar. Ang mga gamit na bisikleta ay mas mababa ang gastos. Humanap ng bisikleta na akma sa iyong badyet. Tandaan na mayroon kang higit pang mga gastos na dumarating kasama ang iba pang mga kagamitan at pagiging miyembro.
Hakbang 3. Bilhin ang naaangkop na kagamitan sa kaligtasan
Tulad ng sinasabi ng kasabihan: magbihis para sa pag-crash, hindi ang pagsakay. Sa motocross, mag-crash ka. Maging handa at makuha ang tamang mga gamit sa kaligtasan. Ito ang mga kagamitang pangkaligtasan na kakailanganin mo:
- Helmet. Ito ang pinakamahalagang piraso ng gear. Ang iyong helmet ay dapat na masikip, ngunit hindi komportable. Ang isang full-face helmet ay ang pinakaligtas na uri. Huwag magtipid sa iyong helmet.
- Salaming pandagat. Laging mag-goggles. Ang iyong pangunahing pag-aalala dito ay ginhawa.
- Body armor. Kakailanganin mo ang mga tagapagtanggol sa dibdib at likod upang maiwasan ang mga pinsala sa epekto sa iyong katawan.
- Damit. Ang mga mahabang manggas na kamiseta ay kinakailangan. Magsuot ng isang bagay na mas payat upang manatiling cool. Maayos na magsimula ang mga maong, ngunit dapat kang makakuha ng karerang pantalon sa paglaon.
- Mga bota Kailangan mong magsuot ng bota na sumasakop sa bukung-bukong. Tiyaking komportable sila at nasira.
- Guwantes. Palaging magsuot ng isang matibay na pares ng guwantes ng motorsiklo.
- Mga siko at tuhod pad. Opsyonal ito ngunit lubos na inirerekomenda, lalo na para sa mga nagsisimula.
Hakbang 4. Maghanap ng isang paraan upang maihatid ang iyong bagong bisikleta at gamit
Kakailanganin mo ng isang paraan upang ilipat ang iyong bisikleta mula sa iyong bahay patungo sa kung saan ka man sumakay. Ang iyong paraan ng transportasyon ay nakasalalay sa kung gaano karaming mga bisikleta ang kailangan mong transportasyon at kung anong uri ng transportasyon ang pagmamay-ari mo na.
- Kung mayroon kang isang pickup truck, nakatakda ka na. I-strap ang iyong bisikleta o bisikleta pababa sa iyong kama ng trak gamit ang mga kurbatang kurbatang.
- Kung mayroon kang isang trailer, sagutin ito sa iyong kotse at ilagay ang iyong bisikleta sa trailer.
- Kung wala kang isang trak o isang trailer, at hindi mo nais na bumili ng isa, ang pinakamura at pinakaligtas na pagpipilian ay upang bumili ng isang dumi ng bisikleta. Maaari kang mag-order ng isa sa online o bumili ng isa mula sa iyong dealer. Gumagawa lamang ito upang magdala ng isang bisikleta, gayunpaman.
Bahagi 4 ng 4: Simula sa Karera
Hakbang 1. Alamin kung ang iyong lokal na track ay may karera
Tumingin sa kanilang website, magtanong sa paligid, at suriin ang lokal na bulletin board. Karamihan sa mga kaganapan ay magkakaroon ng mga klase na naaangkop sa bawat antas ng kasanayan.
- Karamihan sa mga kaganapan ay mangangailangan sa iyo upang magkaroon ng pagiging kasapi. Nag-host ang American Motorcy Association ng karamihan ng mga kaganapan sa motocross, at magandang ideya na manatili sa mga kaganapan na pinahintulutan ng AMA. Ang membership sa AMA ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa $ 50.
- Karamihan sa mga karera ay may karagdagang bayad upang makapasok.
Hakbang 2. Mag-sign up para sa karera
Magrehistro para sa klase na nababagay sa antas ng iyong kasanayan. Ang ilang mga kaganapan ay nangangailangan ng online na paunang pagpaparehistro habang ang iba ay nagparehistro ka sa araw ng karera.
Kasabay ng pagpaparehistro, kakailanganin mong bumili ng isang pit pass upang makapasok. Karaniwan itong isang armband. Dapat ay mayroon ka nito sa iyo sa lahat ng oras sa araw ng karera, kaya huwag mawala ito
Hakbang 3. Sa araw ng karera, makapunta sa track nang maayos bago ang nakaiskedyul na oras ng pagsasanay ng iyong klase
Kakailanganin mo ng maraming oras para sa pagpaparehistro, pagbibihis, at pagpapanatili sa iyong bisikleta. Karamihan sa mga kaganapan ay mayroong pagpupulong ng rider, oras ng pagsasanay, pagsisimula ng stagger para sa mas maliit na mga klase, mga kwalipikado para sa pangunahing mga kaganapan, at pagkatapos ay ang pangunahing kaganapan. Subaybayan kung nasaan sila sa kaganapan!
- Maglakad sa track bago ka magsanay. Isipin kung anong linya ang magiging pinakamahusay. Pagkatapos, gamitin ang iyong oras ng pagsasanay upang subukan ang iba't ibang mga linya.
- Mag-refuel pagkatapos ng iyong oras ng pagsasanay. Ang pagpapanatili ng iyong tangke sa pangatlong puno ay makatipid ng hanggang sampung libra ng labis na timbang.
- Manatiling hydrated sa buong araw.
- Maghanap ng mga tao sa iyong klase at subukang manatili sa o malapit sa kanila upang hindi ka makaligtaan ang anumang mga deadline.
Hakbang 4. Dalhin ang lahat ng maaaring kailanganin mo sa track
Dalhin ang iyong bisikleta, lahat ng iyong kagamitan sa kaligtasan, mga jersey, isang pangunahing hanay ng tool, tubig, gamit sa ulan, mga upuan ng damuhan, at meryenda. Hindi ka magsisisi na magdala ng sobra. Ang mga karera ay maaaring gumawa ng mahabang araw.
- Dapat isama sa iyong tool set ang mga iron iron, isang patch kit, gulong pump, gauge ng gulong, chain lube, isang plug wrench, dagdag na mga spark plug, sobrang mga filter ng hangin, duct tape, at WD 40.
- Magdala rin ng labis na dagdag na gas.
Hakbang 5. Magsaya at magsumikap nang husto
Manatiling positibo at huwag mag-alala kung kinakabahan ka. Kahit na ang mga bihasang beterano ng motocross ay kinakabahan sa araw ng karera. Bihirang manalo sa iyong unang karera. Maging mapagkumpitensya, ngunit tandaan sa pagtatapos ng araw, nais mong makapunta sa motocross upang magsaya!
Mga Tip
- Palaging magdala ng ilang bote ng tubig, mahalaga ang hydration.
- Kung sumakay ka sa isang parkeng pang-estado, o kagubatan, laging may cell phone. Subukang laging sumakay kasama ang ibang mga tao
- Laging magsuot ng proteksyon na gear. Maaga at madalas kang mabagsak. Maaaring i-save ng iyong gamit ang iyong buhay.
- Manood ng motocross sa TV at sundin ang propesyonal na motocross.
- Ang Motocross ay magiging mas masaya kung sumali ka sa isang club o sumakay kasama ang iyong mga kaibigan. Subukan na makuha ang iyong kaibigan at pamilya sa motocross din!
Mga babala
- Ang Motocross ay isang mapanganib na isport. Ang Motocross ay maaaring magresulta sa malubhang pinsala o kamatayan kung hindi ka ligtas. Palaging isuot ang iyong safety gear at sumakay kasama ang ibang mga tao.
- Kung nakikipag-karera ka, huwag mag-alala kung hindi mo nagaling ang iyong unang pagkakataon. Halos walang gumagawa. Patuloy na magsanay at magpatuloy sa pagpasok ng mga karera, at mabilis kang magpapabuti.
- Huwag mag-alala kung hindi mo nais na karera. Ang Motocross ay maaari ding maging libangan din.
