Ang mga kotseng Hapon ay binuo nang maayos at maganda ang hitsura, at kung nakatira ka sa Japan baka gusto mong panatilihin ang iyong kotse sa drive sa Amerika, o maaaring ikaw ay isang Amerikanong nais na bumili ng kotse nang direkta mula sa Japan. Alamin ang mga kinakailangang hakbang sa pag-import ng kotse mula sa Japan kaya handa na itong magmaneho sa USA!
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 4: Paghanap at Pag-inspeksyon sa isang Kotse ng Hapon
Hakbang 1. Bisitahin ang Japan o tumingin online
Hanapin ang kotse na gusto mo sa pamamagitan ng pagbisita sa mga car dealer o subasta sa Japan, magkaroon ng kaibigan na gawin ito para sa iyo, o maghanap online para sa isang kotse. O piliing mag-import ng kotse na pagmamay-ari mo na at panatilihin sa Japan.
Hakbang 2. Maghanap para sa isang sumusunod na kotse
Suriin ang iyong sariling kotse o bumili ng kotse na umaayon sa mga pamantayan ng Estados Unidos para sa kaligtasan at mga emisyon sa pamamagitan ng pag-check sa mga opisyal na listahan para sa mga sasakyang umaayon o maaaring mabago upang sumunod sa lahat ng mga kinakailangan.
Hakbang 3. Suriin ang sasakyan para sa mga wastong sticker
Suriin kung sumusunod ang sasakyan sa mga pamantayan ng Estados Unidos sa pamamagitan ng pag-inspeksyon o pag-inspeksyon ng sasakyan ng ibang tao para sa dalawang magkakaibang sticker. Maghanap ng isang sticker ng Department of Transportation (DOT) sa doorjamb sa gilid ng driver, at isang sticker ng Environmental Protection Agency (EPA) sa makina ng kotse.
- Kung ang alinman sa mga sticker na ito ay nawawala, kakailanganin mong makakuha ng isang sulat o sertipiko mula sa sertipikadong tagagawa ng kotse na nagsasaad na ang kotse ay nakakatugon sa mga pamantayan ng Estados Unidos.
- Kung nag-a-import ka ng sasakyan na 25 taong gulang o mas matanda pa, hindi na kailangang sumunod sa mga kinakailangan sa EPA at DOT, bagaman kakailanganin mo ring kumpletuhin ang mga papeles ng EPA at DOT upang malinis ang iyong sasakyan sa pamamagitan ng Customs and Border Protection (CBP).
Hakbang 4. Kumuha ng isang independiyenteng import para sa isang hindi umaayos na kotse
Kung hindi natutugunan ng sasakyan ang mga pamantayan sa kaligtasan at emisyon ng US, kakailanganin mong i-import ito sa pamamagitan ng isang independiyenteng komersyal na tagapag-import (ICI) upang magsagawa ng mga pagbabago upang masunod ang kotse sa EPA, o isang nakarehistrong taga-import (RI) upang makagawa ng mga pagbabago sa kaligtasan na naaprubahan ng DOT, bago ito ilabas sa iyo. Tandaan na ang ilang mga sasakyan ay maaaring hindi karapat-dapat para sa mga pagbabago sa import na ito.
- Kumunsulta sa website ng Environmental Protection Agency upang makahanap ng isang ICI bago mo simulan ang proseso ng pag-import ng iyong sasakyan. Sumangguni sa National Highway Traffic Safety Administration upang hanapin ang isang RI.
- Ang bentahe ng paggamit ng isang ICI o isang RI ay maaari mong mai-import ang sasakyang nais mo kahit na hindi ito sumunod sa mga pamantayan ng Estados Unidos upang magsimula. Gayunpaman, ang kawalan ay ang mga bayarin na nauugnay sa pagbabago at pag-import ng kotse sa ganitong paraan ay napakataas.
Bahagi 2 ng 4: Pagkumpleto ng Mga Titik
Hakbang 1. Punan ang EPA Form 3520-1
Kumpletuhin ang form na ito ng Environmental Protection Agency (EPA), na maaaring makuha sa online at makumpleto nang maaga sa pag-import ng sasakyan. Kakailanganin mo ang detalyadong impormasyon tungkol sa paggawa at modelo ng sasakyan, ang katayuan at paggamit ng sasakyan, at ang ICI (kung naaangkop).
Hakbang 2. Punan ang DOT Form HS-7
Kumpletuhin ang form na ito ng Kagawaran ng Transportasyon (DOT), na maaari mong i-download at kumpletuhin bago ang pag-import. Kakailanganin mo ang impormasyon tungkol sa paggawa at modelo ng sasakyan, ang petsa at daungan ng pagpasok sa U. S., at ang RI (kung naaangkop).
Hakbang 3. Kumpletuhin ang CBP Form 7501
Punan ang form na ito ng mga detalye tungkol sa sasakyan at ang halaga nito bilang katibayan ng pag-import sa pamamagitan ng Customs and Border Protection (CBP). Kumpletuhin ang form na ito sa isang wastong CBP port (karaniwang saan man ito unang pumasok sa U. S.). Kakailanganin mo ang:
- Wastong patunay ng pagmamay-ari: ang orihinal na sertipiko ng pamagat o isang sertipikadong kopya ng orihinal
- Sulat / sertipiko ng gumawa: nakasaad na ang sasakyan ay umaayon sa mga pamantayan ng U. S. EPA at DOT (hindi mo ito kailangan kung ang sasakyan ay mayroon nang mga wastong sticker)
- Nakumpleto ang EPA Form 3520-1 at DOT Form HS-7.
Bahagi 3 ng 4: Pagpapadala ng Kotse
Hakbang 1. Linisin ang kotse bago ipadala
Ayusin ang sasakyan upang mai-spray o linisin nang diretso bago ipadala upang maipasa nito ang hinihiling ng Kagawaran ng Agrikultura ng Estados Unidos na alisin ang banyagang lupa mula sa undercarriage ng mga na-import na kotse.
Hakbang 2. Pumili ng isang carrier
Maghanap ng isang kumpanya ng pagpapadala ng sasakyan upang ihatid ang iyong sasakyan sa U. S., at ipaalam sa iyo ang tungkol sa petsa ng pagdating upang maisumite mo ang iyong papeles sa Customs and Border Protection (CBP).
Ang proseso ng pagpapadala ay dapat tumagal ng humigit-kumulang 10-17 araw sa $ 1, 500-4, 200 US Dollar, depende sa sasakyan at port ng pagpasok
Hakbang 3. Kunin ang iyong sasakyan sa port
Piliin ang port na pinakamalapit sa iyo upang maipadala ang iyong sasakyan; ang karamihan sa mga kumpanya ng pagpapadala ay ipapadala sa mga daungan sa buong Estados Unidos Tandaan na ang unang daungan ng pagpasok sa Estados Unidos ay kung saan ang sasakyan ay susuriin sa pamamagitan ng Customs and Border Protection (CBP).
Kung hindi ka maaaring naroroon sa unang port ng pagpasok, kakailanganin mong gumamit ng isang CBP broker upang hawakan ang iyong pagpasok. Karamihan sa mga kumpanya ng pagpapadala ay mangangailangan din ng isang notaryadong liham ng pahintulot para sa sinumang maliban sa iyo upang kunin ang kotse
Bahagi 4 ng 4: Paghahanda upang Magmaneho ng Kotse sa U. S
Hakbang 1. Bayaran ang anumang mga bayarin sa tungkulin
Magbayad ng singil sa tungkulin sa iyong sasakyan batay sa halagang binayaran mo para dito o sa asul na halaga ng libro. Ang mga rate ng tungkulin ay 2.5% sa mga kotse at 24% sa mga trak. Maaari kang gumamit ng isang pagbubukod patungo sa singil na ito kung ikaw ay residente ng Estados Unidos; suriin sa Customs and Border Protection (CBP) upang kumpirmahin ito.
Hakbang 2. Magbayad ng buwis na pederal
Nakasalalay sa uri ng iyong sasakyan, ang ilang mga na-import na sasakyan ay napapailalim sa buwis sa gas-guzzler ng Estados Unidos. Bayaran ang buwis kung ang iyong sasakyan ay may rating ng fuel economy na mas mababa sa 22.5 milya bawat galon, na maaaring matukoy ng tagagawa o isang independiyenteng propesyonal sa U. S.
Hakbang 3. Kumuha ng wastong mga plate ng lisensya at pagrehistro
Irehistro ang iyong na-import na kotse at kumuha ng mga plaka ng estado mula sa iyong lokal na Kagawaran ng Mga Sasakyan ng Motor (DMV). Tanungin kung anong mga dokumento ang kailangan nila mula sa iyo o Customs and Border Protection (CBP) upang makumpleto ang mga hakbang na ito para sa isang banyagang kotse. Maaari mo ring kailanganin o nais na makakuha ng isang International Marker ng Pagpaparehistro.
Mga Tip
Makipag-ugnay sa CBP, EPA, at DOT para sa anumang mga katanungan tungkol sa pagtiyak na ang iyong na-import na kotse ay umaayon sa mga regulasyon ng Estados Unidos at handa nang magmaneho kapag pumasok na ito sa U. S
Mga babala
- Ito ay labag sa batas na magbenta ng isang na-import na kotse nang hindi ipinasok ito sa pamamagitan ng Customs at Border Protection, kaya siguraduhing sundin mo ang buong proseso kahit na balak mong ibenta kaagad ang kotse.
- Huwag subukang magdala ng mga personal na item sa isang na-import na kotse. Ang sasakyan ay hindi tatanggapin ng maraming mga nagpapadala at nagdadala kung naglalaman ito ng mga personal na item, at kahit na ito ay, ito ay sasailalim sa pagnanakaw sa panahon ng transportasyon at ang bawat item ay dapat ideklara sa pamamagitan ng CBP sa pagdating sa U. S.
