Ito ay isang sunud-sunod na gabay sa kung paano mag-alis at mag-install ng isang paghahatid sa isang 1998 Chevy truck
Mga hakbang
Hakbang 1. Iparada ang trak sa isang lugar kung saan magagawa mo itong magtrabaho nang mahusay
Ang isang mainam na lugar ay isang maluwang na garahe, ngunit isang kongkretong daanan, o hindi bababa sa isang matatag, makinis, antas ng ibabaw ay kinakailangan upang mapabilis ang pag-jacking ng trak.
Hakbang 2. Tanggalin ang positibong kable ng baterya upang maiwasan ang anumang mga maiikling kuryente
Ang kabiguang gawin ito ay maaaring magresulta sa pinsala sa harness ng mga kable.
Hakbang 3. I-jack up ang trak sa harap na dulo
Kakailanganin mong iangat ang mga gulong sa harap ng hindi bababa sa anim na pulgada sa itaas ng sahig upang ang paghahatid ay maaaring alisin mula sa ilalim ng sasakyan kapag nahulog ito.
Hakbang 4. Alisin ang front drive shaft, kung ito ay 4wd
Pagkatapos alisin ang tambutso flange mula sa manifold ng maubos. Alisin ang mga linya ng kuryente at paghahatid ng langis na mas cool.
Hakbang 5. Matapos mong alisin ang lahat ng mga sangkap na ito, kailangan mong alisan ng tubig ang likido mula sa paghahatid
Matapos maubos ang likido, kailangan mong muling i-install ang likidong pan pabalik sa paghahatid.
Hakbang 6. Alisin ang shifter linkage cable
Kapag natanggal, itali ito sa labas ng paraan. Gayundin, alisin ang speedometer cable at ang vacuum hose mula sa balbula ng modulator ng shift.
Hakbang 7. Tanggalin ang hulihan ng baras ng likuran
Ito ay dapat magbigay sa iyo ng silid na kailangan mo upang alisin ang transfer case mula sa likuran ng paghahatid, kung ang trak ay apat na wheel drive. Alisin ang anim na bolts at alisin ito.
Hakbang 8. Alisin ang starter mula sa makina at alisin ang mga bolt na nakakabit sa transmisyon ng kampanilya sa bloke ng engine
Ang harap ng paghahatid ay susuportahan ngayon ng spline input shaft at mga mount, kaya huwag payagan ang likuran ng paghahatid na bumaba sa mga sumusunod na hakbang, o maaari itong makapinsala sa baras, mga selyo, o pagpupulong ng torque converter.
Hakbang 9. Gumamit ng jack jack o isang jack upang suportahan ang likuran ng paghahatid (at ang harap ay hindi dapat payagan na bumagsak, alinman)
Alisin ang dalawang bolts na humahawak sa paghahatid sa cross member, at ang apat na bolts na kumokonekta sa cross member sa frame ng trak. Tanggalin ang miyembro ng krus.
Hakbang 10. Alisin ang paghahatid, panatilihin itong patuloy na suportado, habang idulas ito patungo sa likuran ng trak - pinapanatili ang unit sa linya kasama ng engine
Kakailanganin mong i-slide ito paatras tungkol sa 7 pulgada (17.8 cm) upang i-clear ang converter ng metalikang kuwintas.
Hakbang 11. Ibaba ang paghahatid sa sahig, at i-slide ito mula sa ilalim ng trak, panatilihin itong antas hangga't maaari at sa isang tuwid na posisyon
Maaari mo na ngayong alisin ang mga bolt na nakakabit ng converter ng torque sa flywheel kung aalisin ito para sa pagkumpuni o kapalit.
Hakbang 12. I-install ito sa reverse order mula sa proseso ng pagtanggal
Hakbang 13. Kunin ang spline at input shaft upang ipasok sa torque converter at pilot bear
Iyon ay mapaglinlang. Dapat itong maging tuwid sa linya sa magkabilang paraan kasama ang punto ng pagpapasok, at mas mabuti na suportado sa punto ng balanse nito (balanseng mula sa unahan at dulong bahagi, at sa tabi-tabi), ligtas na na-strap (halimbawa) mula sa pagkahulog, hindi pagkakabitin o pag-ikot-ikot. Ngunit, dapat itong anggulo kapareho ng kotse ay (kung ang harap ng kotse ay nakataas halimbawa). Ito ay magiging mas madali, kung ang buong kotse ay itinaas, antas, hindi anggulo.
- Labanan ng gravity ang iyong pagkuha nito sa lahat ng mga paraan sa spline-socket at sa tindig sa dulo, maliban kung suportahan ito sa punto ng balanse nito at perpektong nakapila.
- Ang pag-angat sa trans na walang seguridad, o hindi balanse, ay maaaring maging sanhi ng kaguluhan, pag-alog, pagulong, pagbagsak,…
- Ang mga spline groove ay dapat na nakahanay sa parehong paraan, patayo at pahalang.
- Ang input shaft ay maaaring mag-hang-up sa gilid ng tindig ng piloto, sa halip na magpatuloy - kung ang paghahatid ay angulo ng higit sa ilang mga buhok - kung hindi balansehin at nakahanay.
- Gawin hindi payagan ang spline, nag-iisa upang suportahan ang bigat ng paghahatid.
Video - Sa pamamagitan ng paggamit ng serbisyong ito, maaaring ibahagi ang ilang impormasyon sa YouTube
Mga Tip
- Gawin ang proyektong ito sa isang kongkretong palapag kung maaari, bilang isang jack jack sa sahig o tulad ay hindi gumulong sa malambot na ibabaw. Ang malakas, antas, 3/4 pulgada (19mm) na playwud ay maaaring gumana sa ibabaw ng aspalto o graba.
- Karaniwang kailangan ng isang breaker bar at isang cheater pipe sa breaker bar handle. Ang mga tool sa niyumatik (hangin) ay ginagawang mas mabilis at madali ang trabaho.
-
Ang paggamit ng isang transmission jack (isa na nakakataas nang tuwid), ay magiging mas madali ang proseso, dahil ang paghahatid ay mahirap hawakan, o balansehin at napakabigat.
Ang isang jack ng sahig ay isang sakit, dahil dapat itong patuloy na ilunsad pasulong; pagkatapos ay itinulak at hinila upang manatili sa punto o sa linya. Patuloy nitong binabago ang lokasyon ng paghahatid habang binabago ng lift-arm ang anggulo nito (ang pag-angat at paghahatid ay paatras habang nakakataas at pasulong habang bumababa)
Mga babala
- Ang paghahatid ay mabigat, madaling kiling at madulas. Mag-ingat sa pagbaba at pagtaas nito.
- Huwag gumana sa ilalim ng isang sasakyan na hindi suportado nang maayos, ang isang jack ay hindi sapat.
- Ang pagdadala ng likido ay nasusunog at nakakalason, kontrol at paglilinis ng mga bubo kung nangyari ito.
