Ang pagpapalit ng iyong langis ng Mercruiser engine ay hindi kasing mahirap ng naisip mo. Ang pagkakaroon ng tamang mga tool ay ginagawang mas madali ang trabahong ito.
Mga hakbang
Hakbang 1. Basahin ang iyong Manwal na May-ari at Pag-iingat sa Kaligtasan
Hakbang 2. Sa pangkalahatan, kailangan mong palitan ang iyong langis bawat taon o bawat 100 oras na paggamit, alinman ang mauna
Hakbang 3. Biswal na siyasatin ang iyong makina at suriin ang langis bago magsimula
Hakbang 4. Tiyaking tinanggal ang prop at walang mga tao o alaga ang malapit sa stern drive o prop bago simulan ang motor
Hakbang 5. Suriin kung may fuel o fuel vapors sa labas o sa isang maayos na maaliwalas na lugar upang maiwasan ang pagkalason ng Carbon Monoxide sa mga tao
Hakbang 6. Siguraduhin na ang iyong makina ay may isang supply ng tubig bago magsimula
Hakbang 7. Maging handa para sa bubo ng langis
Takpan ang iyong sahig at mga unan ng mga lumang tuwalya o kumot.
Hakbang 8. Simulan ang iyong motor at hayaang magpainit
Ito ay magpapainit ng langis at gagawing mas madali upang sipsipin ito at labas ng iyong dipstick tube.
Hakbang 9. Patayin ang motor
Matapos ang engine ay tumakbo ng sapat na haba upang maabot ang temperatura ng operating patayin ang motor at hayaan itong cool para sa isang ilang minuto.
Hakbang 10. Alisin ang dipstick at i-thread ang oil hand pump sa dulo ng tube ng dipstick
Kung gumagamit ka ng isang electric oil changer bucket hook up ang hose sa tubo at ikabit ang mga wire ng pump sa baterya (positibo ang pula at negatibo ang itim).
Hakbang 11. Isuso ang iyong langis sa isang lalagyan
Ang mga Mer cruiser dipstick tubes ay mga Oil Withdraw tubes din. Maaari mong sipsipin ang lahat ng langis sa makina sa pamamagitan ng tube ng dipstick. Kinakailangan nito ang paggamit ng alinman sa isang maliit na hand pump (bahagi 802899A1 Oil Pump na maaaring mabili sa online o maaari kang bumili ng isang mas mahal na Oil Changer Pump / Bucket Assembly mula sa isang tindahan ng supply ng dagat (mga $ 160.00 pataas).
Hakbang 12. Palitan ang filter ng langis
Hakbang 13. Gamitin ang wastong filter wrench at alisin ang lumang filter
Lumiko ito pabaliktad tulad ng tiningnan mula sa ibabang dulo ng filter. Sa ilang mga kaso ang filter ay maaaring mahirap alisin. Karaniwan ito sapagkat ito ay sobrang higpit nang na-install. Ang isang mahusay na wrench at pasensya ay karaniwang nananaig ngunit sa ilang mga kaso kailangan mong magmaneho ng isang malaking distornilyador sa katawan ng filter upang maalis ito.
Hakbang 14. Kapag natanggal ang filter gumamit ng isang walang lint na tuwalya at punasan at siyasatin ang lugar ng pag-mount ng filter
Tiyaking tinanggal mula sa engine ang lumang filter o ring.
Hakbang 15. Ihambing ang laki at uri ng may sinulid na butas ng bagong filter sa lumang filter upang matiyak na mayroon kang tamang uri
Hakbang 16. Pahiran ang singsing o sa bagong filter gamit ang malinis na langis
Hakbang 17. I-thread ang bagong filter sa lugar hanggang sa masikip ang kamay
Hakbang 18. Gamitin ang filter wrench upang higpitan ang isa pang 3/4 ng isang pagliko at wala na
Sa sobrang paghihigpit ng filter ay napakahirap alisin.
Hakbang 19. Hanapin ang kapasidad ng langis ng engine sa manwal ng may-ari o sa decal ng kapasidad sa engine
Karamihan sa mga inline 4 na silindro engine ay tumatagal ng 4-5 na quart. Karamihan sa mga V6 engine ay tumatagal ng halos 5 US quarts (5, 000 ML). Karamihan sa mga maliliit na bloke ng V8 ay tumatagal ng halos 5 US quarts (5, 000 ml) at ang Big Block V8 ay maaaring tumagal ng hanggang pitong quarts depende sa eksaktong modelo.
Hakbang 20. Punan ang engine ng wastong dami ng langis
Ang mga mas bagong makina ng Mer cruiser ay gumagamit ng isang Color Coding System upang hanapin at makilala ang cap ng pagpuno ng langis at dipstick. Gumagamit ang Mer cruiser ng dilaw upang makilala ang mga punto ng serbisyo sa langis.
Hakbang 21. Hayaang umupo ang motor ng 5 minuto bago suriin ang antas sa dipstick
Papayagan nitong tumulo ang bagong langis hanggang sa lalagyan ng langis.
Hakbang 22. Tandaan na ang filter ay magtataglay din ng ilang langis
Hakbang 23. Matapos mong matapos ang pagpuno i-install ang iyong cap ng pagpuno ng langis at magsagawa ng isang pangkalahatang inspeksyon sa engine
Tiyaking na-install ang filter at na-clear mo ang lugar ng engine ng lahat ng basahan at tool.
Hakbang 24. Magbigay ng suplay ng tubig sa motor at simulan ang makina
Hakbang 25. Agad na siyasatin ang filter ng langis habang tumatakbo ang makina
Maghanap para sa anumang mga paglabas ng langis. Pumunta sa timon at obserbahan ang iyong sukat sa presyon ng langis para sa wastong pagbabasa.
Hakbang 26. Hayaang magpainit ang makina sa operating temp
Hakbang 27. Patayin ang motor at hayaang umupo ito ng 5 minuto
Hakbang 28. Ang manwal na kasama ng aking mercruiser ay nagsasabi na suriin ang antas ng langis sa bangka na "pahinga sa tubig"
Hakbang 29. Alisin at punasan ang dipstick at suriin muli ang antas ng langis
Hakbang 30. Magdagdag ng higit pang langis kung kinakailangan
Sa pangkalahatan ang isang quart ay nagdaragdag tungkol sa 3/8 sa dipstick. Gayunpaman, maaaring mag-iba ito sa bawat modelo.
Hakbang 31. Linisin ang iyong gulo at sumakay sa bangka
Mga Tip
- Ang filter ay puno ng langis at kapag tinanggal mo ang filter na langis ay tumutulo saanman. Magkaroon ng kaunting basahan at ilagay ang isang pares sa ilalim ng filter upang mahuli ang anumang tumutulo na edad. I-pout ang mga filter na langis sa balde na ginamit mo upang sipsipin ang langis ng engine. Tiyaking itatapon ng ligal ang iyong dating filter at langis. Karamihan sa mga lungsod ay may isang Disposal Center at ang ilang mga istasyon ng serbisyo ay tatanggapin ang iyong lumang langis at mga filter nang libre.
- Gumamit ng mahusay na langis, sulit ang pera.
- Gumamit ng mga bahagi ng pabrika ng OEM hangga't maaari.
- Panatilihing malinis at walang langis ang iyong bilge. Pagmasdan ang lahat ng mga patakaran, batas at regulasyon sa kapaligiran.
- Itala ang kalagayan ng iyong dating langis. Maaari nitong sabihin ang tungkol sa kung paano gumaganap ang iyong engine. May amoy ba itong gas? Mayroon ba itong puting mga gatas na guhit? Dapat ba itong baguhin nang mas madalas?
- Ang langis ng engine ay maaaring mabago gamit ang bangka sa o labas ng tubig.
- Huwag kailanman higpitan ang isang filter.
- Gamitin ang pagkakataong ito upang siyasatin ang lahat ng mga system ng engine at upang maisagawa ang iba pang mga naka-iskedyul na item sa pagpapanatili na kinakailangan.
- Gamitin ang serial number ng iyong engine kapag nag-order ng mga filter at bahagi.
- I-log ang iyong pagbabago sa iyong Manwal ng Mga May-ari o aklat ng log ng mga vessel.
- Gumamit ng isang itim na marker at isulat ang petsa ng pagbabago sa filter.
- Gumamit ng mga bahagi ng pabrika. Gamitin ang serial number ng iyong engine upang mag-order ng wastong mga bahagi.
- Ang mga site ng tulong sa online tulad ng sterndrives.com ay maaaring sagutin ang iyong mga katanungan at ibigay ang mga bahagi.
- Kakailanganin mo ng isang oil filter wrench upang alisin at baguhin ang iyong filter ng langis. Mayroong dalawang pangunahing sukat ng mga filter ng langis na ginamit depende sa kung aling modelo ang Mer cruiser engine na mayroon ka. Karamihan sa mga Mer cruiser ay gumagamit ng isang karaniwang Wrench Filter ng Langis. Ang tanging pagbubukod lamang ay ang ilan sa mga makina ng Mer cruiser V6 (4.3L). Kung mayroon kang isang V6 at ang filter ay sinulid sa bloke dapat itong maging isang mas maliit na filter ng diameter. Ang mas maliit na mga diameter ng V6 na filter ay nangangailangan ng isang mas maliit na V6-type na oil wrench. Ang parehong uri ng mga wrenches ay ibinebenta sa karamihan ng mga tindahan ng auto supply at ang mga ito ay medyo mura.
- Basahin ang iyong Manwal ng May-ari. Puno ito ng magandang impormasyon.
- Ipagawa ang lahat ng wastong kagamitan at materyales bago simulan ang trabaho.
- Huwag kailanman mag-install ng dobleng o-ring. Tiyaking tinanggal ang lumang o-ring. Huwag gumamit muli ng isang filter. Kapag naalis na ito ay basura.
Mga babala
- Gumamit ng mga guwantes na proteksiyon.
- Gumamit ng proteksiyon na pagsusuot ng mata.
- Matalim ang mga props at maaaring makasugat o pumatay sa isang tao o alaga. Alisin ang iyong prop bago patakbuhin ang makina sa lupa.
- Ang mga gumagalaw na bahagi ay maaaring makapinsala o pumatay sa iyo. Palaging manatiling malinaw sa mga gumagalaw na bahagi tulad ng mga pulley at sinturon.
- Ang mga singaw ng gasolina ay maaaring sumabog na sanhi ng pinsala, pinsala o pagkamatay.
- Ang mga baterya ng Lead-Acid ay maaaring gumawa ng paputok na hydrogen gas. Siguraduhin na ang lugar ay ganap na nagpapalabas.
- Magkaroon ng isang fire extinguisher sa malapit, kung sakali.
- Ang mga maiinit na makina ay maaaring magkaroon ng mga maiinit na puwesto na maaaring masunog ka. Mag-ingat kapag nagtatrabaho sa paligid ng mga maiinit na makina upang maiwasan ang pagkasunog.
- Palaging magkaroon ng sapat na suplay ng tubig sa iyong motor kapag tumatakbo. Huwag magpatuyo!
- Gumamit ng pangangalaga sa pagtatrabaho sa paligid ng isang mainit na motor. Maaari kang masunog.
- Ang Carbon Monoxide ay nakamamatay na nakakalason at imposibleng makita ng paningin o amoy. Patakbuhin lamang ang iyong makina sa labas at i-clear ang anumang mga gusali kung saan maaaring manirahan ang mga tao.
- Kilala ang langis na sanhi ng cancer. Huwag kumuha ng langis sa iyong balat o sa iyong bibig. Agad na hugasan ang anumang langis na may sabon at tubig. Humingi ng medikal na paggamot kung kinakailangan.
