Maraming tao ang medyo naging tamad tungkol sa pagpapanatili ng motorsiklo sa paglipas ng panahon. Upang mapanatili ang iyong bisikleta sa mabuting kalagayan sa pagtakbo, ang pana-panahong pagpapanatili ay lubhang mahalaga. Ang pagpapanatili ng iyong bisikleta ay regular na tumutulong dito upang maisagawa sa rurok nito at tinitiyak na masisiyahan ka sa ligtas, walang problema na pagsakay. Ang maraming mga pangunahing trabaho sa paglilingkod ay sapat na madaling gawin ang iyong sarili.
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 2: Paggawa ng Tiyak na Mga Gawain sa Pagpapanatili
Hakbang 1. Regular na suriin ang kondisyon ng gulong
Dapat mong palitan ang mga gulong kapag napansin mo ang isang pagbabago sa paraan ng paghawak ng bisikleta, tulad ng tinukoy sa pamamagitan ng lokal na batas, o sa pinakabagong panahon kapag ang tread ay napapayat sa mga wear bar. Ang mga gulong na under-inflated ay mag-overheat at maaaring mabigo. Ang mga sobrang gulong na gulong ay magbibigay ng mas mababa sa pinakamainam na mahigpit na pagkakahawak.
- Sa isip, suriin ang presyon ng gulong bago at pagkatapos ng bawat paglalakbay. Pangako sa isang lingguhang gawain sa pag-check.
- Palitan ang mga gulong kung mayroong mabilis na pagkawala ng presyon.
- Palitan kapag may tungkol sa 1.59mm (2/32 "o 0.063 pulgada) pagtapak sa natitirang lahat sa paligid ng gulong. Huwag maghintay hanggang sa makakalbo ang mga gulong.
- Palaging palitan ang mga gulong sa mga hanay. Ang parehong mga gulong ay dumaan sa parehong stress at rigors ng pagsakay sa kalsada.
Hakbang 2. Suriin at i-top up o palitan ang langis ng engine
Ito ay nagpapadulas ng iyong mga gears at engine; ang hindi pagbabago ng langis ng engine ay magdudulot ng pinsala sa engine. Tutukuyin ng manwal ng may-ari kung gaano kadalas dapat baguhin ang langis at dapat sundin ang iskedyul na ito.
- Suriin ang anumang mga posibleng pagtagas ng langis. Ang mga deposito ng carbon ay nagpapalapot ng langis, lumilikha ng isang drag sa paggalaw ng makina.
- Iwasan ang pagpapatakbo ng iyong bisikleta sa maruming langis. Dadagdagan nito ang pagkonsumo ng gasolina at mabawasan nang husto ang buhay ng makina.
Hakbang 3. Palaging panatilihing malinis ang filter ng hangin
Ang mga maalikabok na kondisyon na partikular ay magbabara ng filter sa napakakaunting oras.
Palaging palitan ang air filter sa mga inirekumendang agwat; dagdagan ang dalas ng paglilinis sa partikular na maalikabok na mga kondisyon
Hakbang 4. Ayusin nang tama ang klats kung kinakailangan
Dapat ay mayroong tamang dami ng libreng paglalaro.
- Huwag higpitan ang iyong klats - ang sobrang higpit na klats ay maaaring maging sanhi nito upang madulas nang hindi mo napapansin. Humahantong din ito sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina.
- Tiyaking mayroon kang tamang mga pagsasaayos ng klats sa lugar.
Hakbang 5. Regular na ihatid ang iyong makina
Iayos ito upang mapanatili ang engine na tumatakbo tulad ng relo ng orasan at mabawasan ang iyong pagkonsumo ng gasolina.
- Linisin ang carburetor at panatilihin ang mga clearances ng balbula. Linisin ang carburetor, para sa bawat 1500 kilometro (900 milya) na iyong paglalakbay.
- Linisin ang mga spark plugs at suriin ang puwang sa bawat 750 kilometro (450 milya) para sa isang luma / antigong dalawang-stroke na motor at bawat 1, 500 kilometro (900 milya) para sa isang four-stroke bike. Ang mga spark plugs ay dapat baguhin tulad ng tinukoy sa manwal ng may-ari (o kung pinaghihinalaan ang isang problema). Mahalagang kritikal na gamitin ang tamang marka at uri ng spark plug.
- Panatilihing malinis ang mabulunan at palitan agad ito kung ito ay nasira.
Hakbang 6. Panatilihin ang sistema ng paghahatid
Kung ang iyong kadena ng bisikleta ay hindi na-lubricate, maaari itong masira dahil sa labis na init, at mawawala. Ang pinagsamang pagsusuot na ito sa lahat ng magkakahiwalay na mga link ay ginagawang maluwag ang kadena, at mas malamang na mahulog sa mga sprockets. Ito ay maaaring mapanganib.
- Magbigay ng regular na pagpapadulas, pati na rin ang paglilinis at pagsasaayos.
- Gumamit ng paraffin upang hugasan ang kadena.
- Gumamit ng isang tela at isang malambot na sipilyo upang matanggal ang dumi sa kadena. Huwag kailanman gumamit ng tubig upang linisin ang mga tanikala, dahil maaari itong kalawangin ang mga link ng chain.
- Linisan ang kadena gamit ang isang malinis na tuyong tela, sa sandaling ang dumi ay nalinis nang ganap.
- Gamitin ang iyong lumang langis ng engine upang mag-lubricate ng mga link ng chain at ang chain.
- Tiyaking ang kadena ng iyong bisikleta ay may wastong pag-igting at libreng pag-play. Ang anumang pagkakaiba-iba ay hindi magpapagana ng likuran ng gulong ng maayos.
Hakbang 7. Linisin ang bisikleta nang regular
Ang pagpapanatiling malinis ng dumi (at asin sa taglamig) ay hindi lamang ito magiging maganda ngunit makakatulong din sa pagpapanatili. Ginagawa nitong mas madali upang mapansin ang nawawala o maluwag na mga bolt at mani.
- Takpan ang unit ng ignition switch, ignition coil at silencer gamit ang mga plastic sheet, bago mo simulang linisin ang motorsiklo.
- Gumamit ng tela ng microfiber upang linisin ang iyong bisikleta.
- Iwasang ilantad ang iyong bisikleta upang idirekta ang sikat ng araw; subukang iparada ang iyong bisikleta sa lilim.
Hakbang 8. Panatilihin ang baterya ng iyong bisikleta
Gumawa ng pana-panahong pagpapanatili upang matiyak ang isang mahaba at walang problema sa buhay ng baterya.
- Itaas ang baterya gamit ang dalisay na tubig, tuwing kinakailangan.
- Suriing para sa anumang mga pagtagas mula sa baterya.
- Panatilihing ganap na nasingil ang baterya kung ang motorsiklo ay hindi ginagamit nang mahabang panahon.
Hakbang 9. Panatilihin ang iyong preno
- Panatilihin ang parehong preno na humahawak sa gulong nang maayos na puwang. Ang mga preno na nagiging masikip, o masyadong maluwag, ay maaaring mapanganib.
- Higpitan ang preno ayon sa iyong personal na istilo at kinakailangan.
- Palitan ang mga preno ng bisikleta sa harap kung magpapatuloy ang tunog ng pag-screeching; maaaring ito ay dahil sa kakulangan ng langis.
- Palitan ang lahat ng harap at likas na langis ng preno na may inirekumendang (DOT 3/4/5) na detalye.
Hakbang 10. Suriin ang langis ng tinidor at tinidor
- Baguhin ang langis ng tinidor ng iyong bisikleta, nang isang beses bawat 12000 na kilometro.
- Suriin ang mga tinidor at tagsibol para sa kalawang o pinsala.
- Ayusin ang iyong tinidor alinsunod sa iyong mga kagustuhan at ginhawa.
Hakbang 11. Suriin ang mga sprockets
Palitan ang mga ito kung kinakailangan.
- Ang karaniwang limitasyon sa pagod para sa sprockets ay 40, 000 kilometro (25, 000 milya).
- Baguhin ang parehong pagmamaneho at hinimok na mga sprockets, at ang kadena, nang sabay-sabay. Hindi inirerekumenda na baguhin ang isang bahagi lamang.
Bahagi 2 ng 2: Sumusunod sa Iskedyul ng Pagpapanatili
Hakbang 1. Suriin ang ilang mga pangunahing kaalaman sa iyong bisikleta araw-araw, o sa tuwing magbasa ka
Upang maisagawa ang ganitong uri ng regular na pagsusuri / pagpapanatili, dapat mong:
- Suriin ang antas ng gasolina araw-araw upang kumpirmahing hindi ka tumutulo ng anumang gasolina.
- Suriin ang lahat ng iyong mga antas ng likido - langis, preno na likido at coolant, kung naaangkop.
- Suriin ang pag-play ng throttle cable. Kumpirmahin ang maayos na pagpapatakbo at na bumalik ito nang maayos sa saradong posisyon.
- Suriin ang mga steering lock at lever notch para sa anumang hindi pantay na pakiramdam o pagkagambala sa pagpapatakbo ng anumang mga cable sa buong lock.
- Suriin ang pag-play ng pedal ng preno, tulad ng tinukoy sa manwal ng iyong motorsiklo. Kumpirmahing ang tagapagamit ng lining na lining ay nasa loob ng magagamit na saklaw.
- Suriin ang slack chain ng drive, tulad ng tinukoy sa iyong manwal.
- Suriin ang iyong mga ilaw at sungay.
- Suriin ang pag-play ng clutch lever.
- Tiyaking makinis ang paggalaw ng pagpipiloto. Tiyaking walang mga paghihigpit.
- Siguraduhin na ang parehong mga bike stand ay bumalik sa kanilang ganap na posisyon ng tuwid.
- Suriin ang tamang presyon ng inflation sa parehong gulong. Tiyaking mayroon kang sapat na lalim ng pagtapak ng gulong at walang mga bitak o split.
- Ayusin ang hulihan ng panonood ng salamin kung kinakailangan.
- Tiyaking ang pagpapatakbo ng switch switch.
- Suriin ang mga hose ng preno para sa chafing o leakage.
Hakbang 2. Gumawa ng lingguhang pagpapanatili
Alagaan ang mga tseke na lingguhan o bawat 200 milya, alinman ang mas maaga.
- Suriin ang antas ng langis - nangangailangan ba ito ng pag-top-up? Top up kung ganon.
- Suriin ang iyong presyon ng gulong gamit ang isang tumpak na gauge.
- Suriin ang baterya. Kung ito ay walang maintenance, pagkatapos suriin ang antas ng electrolyte at i-top up ng dalisay na tubig kung kinakailangan.
- Suriin ang mga control cable. Lubricate kung kinakailangan
- Suriin ang preno. Ang mga pad at disks ay dapat suriin para sa pagkasira at palitan kung kinakailangan.
- Suriin at i-top-up ang iyong mga likido.
- Ayusin ang mga preno ng drum kung kinakailangan.
- Gumawa ng isang buong visual na inspeksyon. Suriin ang mga maluwag na mani at bolt at tagapagsalita.
- Suriin kung may tinagas na tinidor at anumang iba pang mga paglabas ng langis.
Hakbang 3. Gumawa ng isang buwanang tseke
Gawin ang mga gawaing ito buwan buwan o bawat 1, 000 na milya (alinman ang mas maaga).
- Suriin ang mga spark plugs. Malinis at ayusin o palitan; anupaman maliban sa isang light / medium brown na deposito ay maaaring magpahiwatig ng mga problema.
- Suriin ang mga control cable. Ayusin para sa libreng pag-play.
- Suriin ang bilis ng idle. Ayusin kung kinakailangan.
- Lubricate control lever pivots.
Hakbang 4. Magsagawa ng quarterly maintenance
Suriin ang mga item na ito isang beses bawat tatlong buwan, o 2, 500 milya (alinman ang mas maaga).
- Palitan ang langis at filter.
- Baguhin ang air filter.
- Suriin ang gulong at pagpipiloto mga bearings ng ulo at grasa ang mga ito. Palitan kung kinakailangan.
- Suriin ang exhaust system para sa pagtulo.
Hakbang 5. Gumawa ng isang semi-taunang pagsusuri
Suriin ang mga item na ito dalawang beses sa isang taon, o bawat 5, 000 na milya (alinman ang mas maaga).
- Ayusin ang carburetor synchronization - kung naaangkop.
- Suriin ang mga overflow na tubo. Palitan ang anumang na-block o nawawala.
Hakbang 6. Gumawa ng taunang pagpapanatili
Kumpletuhin ang mga tseke na ito bawat taon o bawat 10, 000 milya (alinman ang mas maaga).
- Gawin ang lahat ng nasa itaas na kalahating taon na mga gawain sa pagpapanatili.
- Palitan ang mga spark plugs.
- Suriin ang mga pag-uugnay sa suspensyon para sa paglalaro. Palitan ang linkage, bearings, at bushes kung kinakailangan.
Mga Tip
- Sumakay nang maayos at tuloy-tuloy. Iwasan ang biglaang pagpepreno.
- Maingat na baguhin ang mga gears alinsunod sa mga kinakailangan sa bilis at pagkarga.
- Huwag mag-overload ang sasakyan sa itaas ng tinukoy na kargamento.
- Putulin ang makina kung nais mong tumigil nang higit sa dalawang minuto.
- Laging magsuot ng ligtas at naaangkop na mga helmet kapag nasa bisikleta.
- Iwasan ang mga hindi kinakailangang aksesorya para sa kaligtasan ng kapwa mangangabayo at iba pang mga motorista.
- Gumamit ng parehong preno sa harap at likuran nang sabay-sabay. Ang paglalapat lamang ng isang preno sa matulin na bilis ay maaaring maging sanhi ng pagkawala ng kontrol sa sasakyan.
- Palaging magdala ng pagpaparehistro ng sasakyan, mga papeles ng seguro, at isang wastong lisensya sa pagmamaneho.
- Iwasan ang pagmamaneho sa maluwag na buhangin o mga bato kung saan ang sasakyan ay malamang na madulas.
- Wastong balot ng mga maluwag na damit habang nagmamaneho o sumakay upang maiwasan ang mga ito ay malito sa gulong o mahuli sa iba pang mga bagay sa kalsada.
- Huwag punan ang fluid ng preno sa mga lumang pad. Ito ay dinisenyo upang bumaba habang ang mga pad ay nawawala. Papalitan mo ang mga ito sa lalong madaling panahon at ang mga bagong preno pad ay itutulak ang idinagdag na likido, na ginagawang lock ng gulong sa harap habang bumubuo ang init. Nakasalalay sa kung gaano kabilis ka pumunta sa ngayon ang mga kahihinatnan ay maaaring maging napakahirap.
