Ang mga pagsusuri sa emisyon ay karaniwang ginagawa sa ilang mga rehiyon upang subukang bawasan ang carbon footprint ng mga sasakyan. Ang sapilitan na pagsubok ay maaaring maging isang nakakatakot na pag-asam para sa atin na regular na nagmamaneho. Ngunit ang pag-aaral ng mga pamantayan ng emisyon sa iyong lugar, kung paano mag-iskedyul ng isang inspeksyon, at kung paano bigyan ang iyong sarili ng pinakamahusay na posibilidad na makapasa sa pagsubok ay maaaring tumagal ng maraming stress sa labas ng equation. Kung mayroon kang sariling sasakyan, tingnan ang Hakbang 1 upang malaman ang higit pa tungkol sa pagpasa ng isang pagsubok sa emissions.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 3: Pag-aaral ng Mga Pamantayan sa Emisyon
Hakbang 1. Suriin ang mga pamantayan at pamamaraan ng emissions sa iyong estado
Maraming mga estado ang nangangailangan ng mga pana-panahong pagsusulit sa emissions upang maisagawa upang matiyak na ang iyong sasakyan ay tumatakbo bilang malinis hangga't maaari at hindi nag-aambag sa labis na polusyon sa hangin. Mayroong maraming mga kumplikadong numero na nauugnay sa proseso na marahil ay hindi interesado sa average na nagmamaneho at nagmamay-ari ng sasakyan, ngunit maaari mong saliksikin ang mga pamantayan ng Environmental Protection Agency para sa lahat ng mga sasakyan dito.
- Hindi mo kailangang malaman ang mga pamantayan upang masubukan ang iyong sasakyan. Ang kailangan mo lang gawin ay maghanap ng lokasyon ng pagsubok sa iyong lugar at mag-iskedyul ng isang appointment. Sasabihin nila sa iyo kung ang iyong sasakyan ay naaayon sa mga pamantayan, at tutulungan kang makuha ito sa code kung hindi.
- Maaari kang makatulong na maiwasan ang mga problema sa pamamagitan ng pagsunod sa pagpapanatili ng iyong mga likido at filter ng engine. Dapat mong suriin pana-panahon ang iyong sistema ng maubos para sa anumang mga isyu na maaaring maging sanhi ng pagkabigo sa hinaharap. Kung ang ilaw ng iyong check engine ay magsilbi, isilbi ito nang mabilis upang maiwasan ang karagdagang mga problema.
Hakbang 2. Hanapin ang iyong partikular na pangkat ng sasakyan
Ang pagsubok sa emissions ay naiiba para sa iba't ibang uri ng mga sasakyan, at kinakailangan para sa isang sasakyan na maging ligal sa kalye sa ilang mga estado, habang sa iba ay wala namang kinakailangan. Ang mga motorsiklo ay kinakailangan upang masubukan sa ilang mga lugar, ngunit hindi sa iba. Suriin sa iyong lokal na tanggapan ng mga sasakyang de motor upang matiyak na ang iyong sasakyan ay kailangang masubukan. Ang pinakakaraniwang mga pagbubukod ay:
- Ang mga sasakyan ay gawa ng pre-1975
- Ang mga sasakyang diesel ay gawa ng pre-1997
- Mga de-kuryenteng sasakyan at hybrids
- Mga trailer
Hakbang 3. Alamin ang mga karaniwang sanhi ng mga isyu sa paglabas
Ang pagkabigo sa pagsubok sa paglabas ay malamang na resulta ng ilang mga karaniwang isyu sa pagganap sa iyong sasakyan. Ang pag-aaral na asahan at iwasto ang mga isyung ito ay maaaring makatulong sa iyo na makapasa sa pagsubok sa emissions, sa sandaling naiiskedyul mo ito. Ang pinakakaraniwang pagkabigo sa system ay:
- Out-of-spec na pagsukat ng gasolina: Maaaring ito ang resulta ng CPU, kung ang iyong sasakyan ay may isa, o ang fuel injection at carburetor unit.
- Mga sinulud na spark plugs: Maaari itong maging sanhi ng pagtaas ng mga hydrocarbons sa panahon ng pagsusuri. Ang pangunahing pagpapanatili lamang sa makina ay maaaring maging sanhi ng pagtaas ng mga emissions.
- Paglabas ng vacuum: Maaari itong mangyari dahil ang MAP sensor ay hindi nagagamit, o ang mga hose ay may sira. Ang iyong MAF sensor ay maaari ring magkaroon ng mga isyu sa isang paglabas ng vacuum at i-on ang ilaw ng check engine.
- Air-injection at EVAP na madepektong paggawa: Kung ang air-injection system sa mga malfunction ng engine, hindi nito makokontrol nang maayos ang mga emissions ng hydrocarbon at carbon monoxide. Ang sistema ng EVAP ay maaaring nagpapalabas ng mga fuel vapor sa makina kapag hindi ito dapat, na sanhi ng mataas na mga hydrocarbon.
Paraan 2 ng 3: Pagkuha ng Inspeksyon
Hakbang 1. Mag-iskedyul ng inspeksyon ng sasakyan
Suriin ang iyong sasakyan sa pamamagitan ng isang tekniko ng emissions sa iyong lugar upang mahuli ang anumang maaaring napalampas mo o hindi napansin. Karaniwan, sa mga estado na nangangailangan ng mga sasakyan na subok sa emisyon, ito ay karaniwan tulad ng mga istasyon ng pagbabago ng langis at Jiffy-Lubes. Maghanap ng isa sa iyong lugar at mag-iskedyul ng isang pagsubok.
Dahil lamang sa tumatakbo ang iyong sasakyan nang maayos at hindi nagpapakita ng mga palatandaan ng "mga problema" ay hindi nangangahulugang pumasa ito sa mga emisyon. Maraming mga sasakyan ang maaaring magpatuloy sa pagpapatakbo ng maayos kahit na lumubog sila sa ilalim ng mga regulasyon ng lokal na pamahalaan. Maaari itong mangyari kapag hindi ka nakasabay sa nakaiskedyul na pagpapanatili
Hakbang 2. Siguraduhin na ang ilaw ng engine ng tseke ay naka-off bago ang iyong appointment
Kung ang ilaw ng iyong check engine ay nakabukas, mabibigo mo ang pagsusulit sa emissions awtomatikong. Kung hindi mo alam kung ano ang problema, ang isang emissions repair emissions ay maaaring magpatakbo ng isang pagsubok sa diagnostic at ayusin ang problema para sa iyo.
Ang kotse ay dapat na masubukan bilang-ay, na nangangahulugan na kahit na makita ng tekniko ang isang isyu na malinaw na magreresulta sa isang pagkabigo ng pagsubok, ang sasakyan ay dapat mabigo. Kung alam mo, halimbawa, na mayroon kang isang leaky vacuum hose, o na nakabukas ang ilaw ng iyong check engine, kailangan mong iwasto ang mga isyung iyon sa shop o ayusin ang mga ito mismo, bago maisagawa ang pagsubok
Hakbang 3. painitin ang iyong sasakyan bago subukan
Magmaneho ng iyong sasakyan nang hindi bababa sa 20 minuto bago makarating sa istasyon ng pagsubok ng emissions. Bibigyan nito ang iyong sasakyan ng sapat na oras upang maabot ang pinakamainam na temperatura para sa iyong coolant at langis pati na rin ang pinakamainam na temperatura para sa iyong catalytic converter, na tinitiyak na makakakuha ka ng isang tumpak na pagbabasa.
Kung hindi mo maihatid ang iyong sasakyan bago ang pagsubok, patakbuhin lamang ang iyong makina sa parke o walang kinikilingan sa 1500 hanggang 2000 RPM's ng hindi bababa sa limang minuto upang matiyak na ang iyong makina at tambutso ay napainit. Sa mas malamig na panahon maaari itong tumagal ng ilang minuto
Hakbang 4. Panatilihing napalaki ang iyong mga gulong
Ang wastong presyon ng gulong ay maglalagay ng mas kaunting pilay sa iyong engine ng kotse, na magpapabuti sa iyong mga pagkakataong makapasa sa pagsubok. Ang pantay na pamamahagi ng bigat ng sasakyan dahil ito ay hinihimok sa panahon ng pagsubok ng inspektor ay magreresulta sa isang mas mataas na posibilidad na pumasa ka. Magandang ideya na punan ang mga gulong sa tamang mga pagtutukoy bago mo ito dalhin.
Hakbang 5. Pumili ng isang tuyong araw para sa pagsubok
Dahil ang isang dynamometer ay kasangkot sa pagsubok, ang pagmamaneho sa madulas na mga kalsada kung saan maaari kang mawala ang ilang traksyon ay maaaring makaapekto sa kahusayan ng iyong engine, posibleng sapat upang maiba ang pagsubok. Upang mabigyan ang iyong sarili ng pinakamahusay na posibilidad ng pagpasa na may mga kulay na paglipad, iiskedyul ang pagsubok para sa isang maaraw na araw na may magandang panahon at magandang kondisyon sa pagmamaneho.
Paraan 3 ng 3: Pagpapanatili ng Iyong Sasakyan
Hakbang 1. Palitan ang langis ng iyong engine nang regular.
Kung hindi mo binago ang iyong langis sa higit sa 5, 000 milya (8, 000 km), ito ay halos isang pangangailangan. Kung binago mo ang iyong langis sa nakalipas na 5, 000 na milya (8, 000 km), maaari pa ring magandang ideya na baguhin ito muli bago masubukan ang iyong sasakyan. Mag-iskedyul ng isang pagbabago ng langis, o gawin ito sa iyong sarili. Ang mga maruming langis ay maaaring maging sanhi ng mga antas ng paglabas na mas mataas kaysa sa normal.
Hakbang 2. Palitan ang iyong mga filter nang regular
Ang mga filter ng gasolina at air ay kailangang palitan nang pana-panahon upang mapanatili ang iyong engine nang mas mahusay hangga't maaari, at ang iyong mga emissions bilang mababang epekto hangga't maaari. Kumunsulta sa manwal ng iyong may-ari para sa mga tukoy na alituntunin tungkol sa mileage, at panatilihin ang isang matatag na iskedyul ng mga kapalit. Suriin ang iyong air filter at, kung ito ay marumi, baguhin ito bago ang iyong emission test, dahil ang isang maruming air filter ay maaaring maging sanhi ng mataas na hydrocarbons.
Hakbang 3. Gumamit ng mga additives sa gasolina kung naaangkop para sa iyong sasakyan
Suriin ang manu-manong nagmamay-ari upang malaman kung ang paggamit ng Premium fuel ay angkop para sa iyong modelo. Ang iba pang mga additives, tulad ng Clean Sky Clean Air ay maaaring idagdag sa panahon ng refueling upang linisin ang mga deposito ng carbon mula sa engine sa panahon ng normal na operasyon. Magkaroon ng kamalayan na ang ilang mga additives ay maaaring baguhin ang iyong pagsubok sa emissions at maaaring maging isang sanhi ng isang pagkabigo. Siguraduhing sabihin sa iyong mekaniko kung anong mga additibo ang iyong ginagamit kung nabigo ka. Ang additive ay maaaring maging sanhi.
Hakbang 4. Ayusin ang iyong carburetor para sa tamang pinaghalong air-fuel
Ang pagpapatakbo ng masyadong mayaman ay maaaring magkaroon ng isang pangmatagalang nakakaapekto sa kakayahan ng iyong engine na iproseso ang mga hydrocarbons at paglabas ng CO. Magandang ideya na suriin nang pana-panahon kung paano tumatakbo o yaman ang iyong engine ay tumatakbo upang matiyak na nasa loob ka ng tamang mga pagtutukoy at panatilihing gumana nang maayos ang iyong engine.
Video - Sa pamamagitan ng paggamit ng serbisyong ito, maaaring ibahagi ang ilang impormasyon sa YouTube
Mga Tip
- Iwasan ang basa ng panahon sa araw ng iyong pagsubok. Ang kahalumigmigan at pag-ulan ay maaaring makaapekto sa mga temperatura ng iyong sasakyan, na nagiging sanhi ng pagpapatakbo ng sub-optimally. Posibleng pumasa sa pagsubok sa isang maulan na araw, ngunit magiging mahirap lang ito.
- Huwag mag-iskedyul ng isang pagsubok sa emissions kung ang iyong sasakyan ay hindi gumagana o maayos ang pagmamaneho. Ang mga kotse na hindi nagpapakita ng anumang mga panlabas na problema ay maaari pa ring mabigo sa emissions test kaya't halos imposible para sa iyong sasakyan na makapasa sa pagsubok kung mayroon itong mga kapansin-pansin na problema.
- Ang nakaiskedyul na pagpapanatili ay isang alituntunin at ang paglilingkod ay maaaring kailanganing gawin nang mas madalas kaysa sa mga inirekumendang agwat ng serbisyo. Kahit na ang Estado mo ay hindi nangangailangan ng isang inspeksyon ng sasakyan na panatilihin ang pag-aayos at pagpapanatili ay makikinabang para sa isang mas mahusay na tumatakbo na sasakyan na nakakakuha ng mas mahusay na fuel mileage na may mas kaunting mga pagkasira.
- Gumamit ng mga additives sa iyong gasolina upang makatulong na mabawasan ang mga antas ng paglabas. Karaniwang ibinubuhos sa mga tangke ng gas ang mga additives habang nagpapuno ng gasolina sa isang istasyon. Tumutulong ang mga ito upang malinis ang panloob na sistema ng iyong sasakyan, na nagpapahintulot sa mas mahusay na paggamit ng gasolina at pagpapabuti ng pangkalahatang pagganap ng makina.
