Ang Ford Motor Company ay naglagay ng mga tag ng numero ng pagkakakilanlan sa ilan sa mga motor nito mula noong kalagitnaan ng 1950s at sa lahat ng mga motor nito mula Enero 1964. Sasabihin sa iyo ng mga tag na ito ang buwan at taon ng paggawa, ang modelo ng taon, ang antas ng antas ng pagbabago, at ang CID (kubiko pulgada na pag-aalis). Sa kaganapan na hindi mo mahanap ang mga tag, maaari mo ring gamitin ang isang numero ng paghahagis upang makakuha ng tiyak na impormasyon.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 2: Paggamit ng Tag ng Pagkakakilanlan
Hakbang 1. Gamitin ang bilang ng mga bolts ng takip ng balbula upang paliitin ang uri ng makina na nasa harap mo
Ang mga bolt ng takip ng balbula ay ang mga malalaking bolt sa tuktok ng makina, na pinipigilan ang plato (karaniwang minarkahang "Ford") sa tuktok ng mga balbula. Ang bilang ng mga bolts ay tumutugma sa uri ng iyong engine, na makakatulong sa iyong hanapin ang mas kapaki-pakinabang na ID tag.
-
2 bolts:
239/256/272/292/312
-
5 bolts:
332/352/360/361/390/391/406/410/427/428
-
6 bolts:
221/260/289/302 / 351W
-
7 bolts:
429/460
-
8 bolts:
351C / 351M / 400
Hakbang 2. Hanapin ang tag ng ID sa ilalim ng coil paglakip ng mga bolt para sa anim na silindro at ilang mga walong-silindro na makina
Ang tag ay isang serye ng mga numero at titik na nakaukit at ginamit upang maintindihan ang taon, gumawa, at modelo ng engine mo. Matatagpuan ito sa ilalim ng mga bolt sa kaliwa o kanang bahagi ng makina, malapit sa harap ng kotse. Mahahanap mo ang tag dito sa lahat ng mga anim na silindro na makina na ginawa pagkalipas ng 1964, at sa ilang mga V8 engine.
- Ang tag ay halos tatlong pulgada ang haba, kalahating pulgada ang lapad, at gawa sa aluminyo.
- Kung hindi ka sigurado kung anong uri ng makina ang mayroon ka, isipin ang balbula ng takip ng balbula habang nagtatrabaho ka sa mga sumusunod na hakbang. Tutulungan ka nitong paliitin ang iyong mga pagpipilian.
Hakbang 3. Suriin sa ilalim ng dipstick na naglalagay ng mga bolt sa walong silindro, 352 Model engine
Suriin sa ilalim ng dipstick, na kung saan ay ang maliit, plastik na hawakan na piraso na hinahayaan kang suriin ang iyong langis.
Hakbang 4. Tumingin sa ilalim ng bombilya ng tagapagpahiwatig ng init, paglakip ng karburetor sa stud, at pagsiksik ng coil bolt kung hindi mo pa makita ang tag
Ito ang huling ilang mga lugar na maaaring may tag. Kung wala ito, maaaring tinanggal, nahulog, o makikita lamang kapag wala ang kotse sa kotse. Nakasalalay sa kung saan mo nahahanap ang tag, maaari kang may matutunan tungkol sa engine:
- Tagapagpahiwatig Bulb: 360, 330, 391 engine.
- Tube ng Dipstick: 352 na makina.
- Carburetor Stud: 401, 477 534 na mga makina.
Hakbang 5. Alamin na basahin ang ID tag nang naaangkop
Kapag natagpuan mo ang tag ng pagkakakilanlan, kailangan mong malaman kung paano ito basahin upang makuha ang tamang impormasyon. Sa kabutihang palad, ang mga tag ay simple sa pagkasira. Mula sa kaliwang itaas hanggang kanan sa ibaba:
-
Paglipat ng Cubic Inch (CID):
Ang unang tatlong mga numero, na matatagpuan sa kaliwang sulok sa itaas, sabihin sa iyo ang laki ng engine.
-
Paggawa ng Halaman:
Ang solong titik sa kanan ng CID ay kung saan itinayo ang makina. Ang "C" ay para sa Cleveland, ang "E" ay para sa Ensite, Canada, at ang "W" ay para sa Windsor, Canada.
-
Taon:
Ang susunod na dalawang numero ay para sa taon na binuo ang makina. Ang 70, halimbawa, ay nangangahulugang ginawa ito noong 1970.
-
Binuo na Buwan:
Ang hyphenated number at titik na ito ay tumutugma sa buwan. Ang mga buwan ay nasa alpabetikong pagkakasunud-sunod, kaya ang A = Enero at M = Disyembre. Walang "i" kaya't hindi ito nalilito ng mga tao ang bilang na 1. 0-A ay nangangahulugang Enero 1970, 5-C Marso 1975, atbp. (Ipinapalagay na ang code ng taon ay para sa 70's).
-
Numero ng Engine Code:
Ang huling 3-digit na numero na ito ay ang ID ng iyong partikular na engine. Maaari mong hanapin ang code na ito sa online upang makita ang mga pagtutukoy ng iyong kasalukuyang engine.
Paraan 2 ng 2: Mga Pag-decode ng Cast ng Mga Tag
Hakbang 1. Naghahanap ng siyam na digit na mga tag ng casting upang malaman ang higit pa tungkol sa paggawa at modelo ng iyong engine
Ang casting tag ay nakaukit sa iyong motor kapag nilikha ito, at ginagamit ito upang makatulong na mahanap ang mga tamang bahagi kung kailangan mo ng kapalit. Ang code na ito ay naka-pack din ng isang malaking halaga ng impormasyon dito na makakatulong sa iyo na makilala ang iyong engine nang mas mahusay.
- Maaaring kailanganin mong linisin ang makina gamit ang basahan at ilang degreaser kung napakarumi upang makita ang mga titik.
- Ang code na ito ay karaniwang nasa gilid ng engine, ngunit maaaring hindi mo ito makita kapag ang makina ay nasa isang kotse na may mas matandang mga modelo. Gumamit ng isang ilaw upang i-scan ang magkabilang panig ng engine upang hanapin ito.
- Hal. C5AE-9425-B
Hakbang 2. Basahin ang unang dalawang digit sa tag ng pagkakakilanlan upang makita ang taon na ginawa ang makina
Ito ay magiging isang liham. Kung ang titik ay isang "B," nangangahulugan ito na ang makina ay itinayo noong 1950s. Ang bawat dekada pagkatapos nito ay mayroong sariling kasunod na liham; Itinalaga ng "C" ang 1960s, ang "D" ay nagtatalaga ng 1970s, at iba pa. Ang digit pagkatapos ng titik ay ang tunay na taon. Kaya't ang C9 ay magiging 1969, ang E4 ay magiging 1984, atbp.
Hakbang 3. Basahin ang pangatlong digit sa numero ng paghahagis upang matukoy ang disenyo ng engine
Ito ay magiging isang liham, at nangangahulugan ito ng pangunahing disenyo ng sasakyan tulad ng ipinakita sa ibaba. Siyempre, ang code na ito ay dapat na tumugma sa kotse na nasa loob nito (ibig sabihin, ang isang Mercury ay maaaring naka-code na E5M), ngunit maaari kang makitungo sa mga standalone engine o muling idisenyong mga kotse.
- "A" - Generic at full-size engine
- "D" - Falcon
- "E" - Trak
- "F" - Karera sa Foreign Trans-Am
- "G" - 1961 hanggang 1967 Comet / 1968 hanggang 1976 Montenegro
- "H" - 1966 hanggang 1982 Malakas na trak
- "J" - Industrial Ford
- "L" - Lincoln
- "M" - Mercury
- "O" - 1967 hanggang 1976 Ford Torino / lahat ng Ford Fairlane
- "S" - Thunderbird
- "T" - Trak
- "W" - Cougar
- "Y" - Meteor
- "Z" - Mustang
- "6" - Pantera
Hakbang 4. Siguraduhin na ang ika-apat na digit ay palaging isang "E
" Ang digit na ito ay nangangahulugang ang uri ng bahagi. Ang E ay nangangahulugang "Engine," kaya't dapat itong palaging magiging ika-apat na digit na nakikita mo kapag nakikilala ang mga motor na Ford.
Hakbang 5. Basahin ang susunod na 4 na numero, na kung saan ay ang huling mga digit sa numero ng motor
Ang apat na mga numero na ito ay palaging nasa pagitan ng 6000 at 6898, na naglalarawan sa bahagi ng bilang ng generic na pagpupulong ng engine. Ang magkakaibang mga bahagi ng motor ay tutugma sa iba't ibang mga numero ng apat na digit.
Hakbang 6. Suriin ang huling digit, karaniwang isang titik, upang matukoy ang bersyon ng iyong bahagi
Kung ang iyong engine ay na-modelo pagkatapos ng orihinal na disenyo, ang liham na ito ay magiging A. Kung ito ang pangatlong gawa na bersyon ng engine, ito ay magiging isang C, at iba pa. Ang digit na ito ay maaaring hanggang sa tatlong mga digit ang haba. Halimbawa, ang AB ay magiging ika-28 bersyon - 26 para sa A-Z, pagkatapos dalawa para sa A-B.
