Kung ikaw ang uri ng tao na nais na masulit ang kanilang sasakyan, ang isang Racechip ay perpekto para sa iyo. Ang isang Racechip ay isang electric monitor na na-optimize ang pagganap ng engine, na nagbibigay sa iyong sasakyan ng mas maraming lakas habang nagse-save din ng gasolina. Tama ang sukat sa pagitan ng mga kontrol ng motor at sensor sa iyong engine. I-install ito sa pamamagitan ng paghihiwalay ng mga umiiral na mga plugs mula sa engine at isabit ang mga ito sa monitor sa halip. Para sa karamihan ng mga kotse, ang pag-install ay tumatagal ng halos 15 minuto at hindi nangangailangan ng anumang mga tool o kadalubhasaan sa makina. Ang isang Racechip ay perpektong ligtas at maaaring gawing mas kasiya-siyang karanasan sa pagmamaneho.
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 4: Pag-access sa Engine
Hakbang 1. Maghintay ng tungkol sa 10 minuto para sa cool na engine kung ang kotse ay hinimok kamakailan
Napakainit ng makina at hindi ligtas na hawakan hanggang ngayon. Panatilihin ang iyong kotse pansamantala. Kapag handa ka nang simulan ang pag-install, ilagay mo muna ang iyong kamay malapit sa makina. Kung sa tingin mo may anumang init na nagmula rito, bigyan ito ng kaunti pang oras upang lumamig.
Ang oras ng paghihintay ay nag-iiba depende sa kung kailan mo pinatakbo ang kotse. Kung nagmamaneho ka lamang ng isang malayong distansya, bigyan ito ng hindi bababa sa 30 minuto upang palamig
Hakbang 2. Buksan ang hood upang ma-access ang engine bay
Hilahin ang hood ng pagbubukas ng hood sa loob ng iyong kotse. Matatagpuan ito sa gilid ng driver, karaniwang sa ibaba ng dashboard at malapit sa pintuan. Pagkatapos mag-pop ng hood, lumabas ng kotse at i-lock ang mga pinto. Itaguyod ang hood upang magkaroon ka ng isang malinaw na pagtingin sa engine.
Ang pag-lock ng mga pinto ay kapaki-pakinabang upang maiwasan ang sinuman mula sa aksidenteng pag-on ng kotse habang nagtatrabaho ka. Kung mayroon kang isang starter ng elektronikong engine, itakda ito sa isang ligtas na lugar na malayo rin sa kotse
Hakbang 3. Alisin ang mga clip o bolts upang maalis ang takip ng engine
Ang makina ay natatakpan ng isang piraso ng itim na plastik sa karamihan ng mga sasakyan. Karaniwan itong naka-pin sa lugar na may maliit na mga plastic clip. Hanapin ang mga clip sa tuktok na ibabaw ng talukap ng mata, pagkatapos ay hilahin ang mga ito upang alisin ang mga ito. Kung ang iyong takip ay may mga bolt sa halip, gumamit ng isang 4 mm (0.16 in) na socket wrench sa halip.
- Sa ilang mga sasakyan, ang pag-aalis ng takip ay medyo kumplikado. Maaaring kailanganin mong tanggalin ang mga sensor at balbula ng pag-inom sanhi ng pagkonekta nila sa takip. Suriin ang manwal ng may-ari para sa karagdagang impormasyon.
- Ang ilang mga sasakyan ay may takip na walang mga kalakip na maaaring mahila nang manu-mano. Ang iba ay maaaring wala ring takip.
Bahagi 2 ng 4: Kumokonekta sa Turbo Boost Sensor
Hakbang 1. Hanapin ang sensor ng pressure na turbo boost pressure sa tuktok ng engine
Tumingin sa likurang bahagi ng engine para sa isang malaki, itim na plug. Ang plug ay karaniwang malapit sa kanang itaas na sulok ng engine. Ang plug ay mayroong isang bilog, nababaluktot, itim na kurdon din.
Kapag nag-order ka ng isang Racechip, tatanungin ng gumagawa kung anong kotse ang mayroon ka. Kung bibigyan mo sila ng gawa at modelo, nagsasama sila ng mga direksyon na may buong imahe na nagpapakita kung nasaan ang mga plug ng sensor. Napaka kapaki-pakinabang kung nagkakaproblema ka sa paghanap sa kanila nang mag-isa
Hakbang 2. Hilahin ang turbo sensor plug mula sa konektor nito
Suriin ang tuktok na gilid ng plug para sa isang maliit na tab. Grip ang likod na dulo ng plug habang hinahawakan ang tab pababa gamit ang isang daliri. Pagkatapos, hilahin ang plug mula sa konektor. Inaalis ng tab ang plug, kaya't ito ay dumidulas nang diretso sa konektor.
- Maging banayad sa plug upang matiyak na ang tab ay hindi masira. Kung naramdaman itong suplado, huwag pilitin ito. Tiyaking napindot ang tab, pagkatapos ay hilahin nang may matatag na presyon.
- Kung ang plug ay hindi maabot, maaaring kailangan mong idiskonekta muna ang ilang iba pang mga bahagi. Minsan ang filter ng hangin at tubo ng paggamit ay nasa daan, halimbawa, at maaaring i-unscrew sa pamamagitan ng isang socket wrench.
Hakbang 3. Ipasok ang Racechip plug na minarkahang A sa konektor kung mayroon kang isang gas engine
Alisin ang kahon ng mga kable ng Racechip sa kahon, pagkatapos ay siyasatin ang iba't ibang mga plugs para sa mga marka ng sulat. Ang dulo na minarkahan ng A ay magkakaroon ng isang plug at socket na nakakabit. I-line up ang plug gamit ang turbo boost pressure sensor outlet, pagkatapos ay itulak ito hanggang sa maririnig mo ito sa isang lugar.
- Ang plug ay umaangkop lamang sa isang paraan, kaya hindi mo maaaring hindi sinasadyang mai-install ito sa maling paraan. Kung hindi ito nakapila sa sensor, hindi ito magkakasya.
- Tandaan na ang mga diesel engine ay medyo kakaiba. Kung mayroon kang isang diesel car, ang plug na may markang B ay sinadya upang magkasya sa turbo boost pressure sensor.
Hakbang 4. Iakma ang lumang turbo boost konektor sa socket ng Racechip
Gamitin ang socket sa dulo ng mga harness ng mga kable na minarkahan A. Ito ang isa sa tabi mismo ng plug na inilagay mo sa konektor. Mag-snap ng dalawa upang matapos ang pag-install sa unang dulo ng harness.
- Makinig para sa snap na nagpapahiwatig na ang plug at harness ay konektado nang maayos. Medyo malakas ito, kaya, kung hindi mo ito naririnig, maaaring mangahulugan na ang plug ay maluwag pa. Itulak ito nang may kaunti pang presyur habang pinipigilan ang tab nito.
- Kung hindi ito magkasya, maaaring gumagamit ka ng maling dulo ng cable. I-double check ang label ng titik.
Bahagi 3 ng 4: Pagkumpleto sa Pag-install ng Wire Harness
Hakbang 1. Hanapin ang sari-sari ganap na sensor ng presyon kung mayroon kang isang gas engine
Ang sensor na ito ay nasa itaas na kaliwang bahagi ng engine malapit sa bahagi ng pasahero ng iyong sasakyan. Ito ay medyo maliit kaysa sa turbo sensor, ngunit hindi ito masyadong matigas upang makahanap. Mayroon din itong isang itim na plug at kurdon na kumokonekta sa natitirang sasakyan.
Suriin ang mga tagubilin na kasama ng Racechip. Ang tagagawa ay nagsasama ng isang imahe na nagpapakita ng eksaktong kung nasaan ang sensor sa iyong sasakyan
Hakbang 2. Hanapin ang karaniwang sensor ng riles kung mayroon kang isang diesel engine
Ang bawat diesel engine ay may metal tube sa gitna nito. Ang tubo ay kilala bilang karaniwang riles at madaling makita kapag tumitingin ka mula sa itaas. Ang isang dulo ng riles ay magkakaroon ng isang bilog na plug dito, na kung saan ang konektor ng Racechip ay sinadya upang magkasya. Para sa ilang mga kotse, ang plug ay nasa gitna sa halip, kaya suriin doon kung hindi mo ito nakikita sa mga dulo ng riles.
- Ang isang paraan upang hanapin ang sensor ay sa pamamagitan ng pagsunod sa linya ng fuel injection na tumatakbo mula sa fuel tank patungo sa engine. Ang riles ay magkakaroon ng malaki, plastik na singsing na tinatawag na unyon na malapit sa unyon. Pinapayagan ka ng nut na madali mong hilahin ang plug sa sensor.
- Kumonsulta sa mga tagubilin ng gumawa para sa karagdagang impormasyon. Magkakaroon ito ng isang larawan na nagpapakita kung saan ang sensor ay nasa iyong tukoy na modelo ng sasakyan.
Hakbang 3. Idiskonekta ang plug mula sa sensor sa pamamagitan ng pagpindot sa tab na ito
Tumingin sa haba ng pug para sa isang maliit na tab. Maunawaan ang dulo ng plug habang pinapanatili ang isang daliri sa tab. Pagkatapos, hilahin muli ang tab mula sa sensor upang idiskonekta ito.
Ang manifold absolute pressure sensor sa isang gas engine ay magkapareho sa turbo boost pressure sensor. Maaari kang mag-refer sa isa upang mahanap ang tab na pag-unlock sa isa pa
Hakbang 4. I-slot ang natitirang plug ng Racechip sa sensor
Kunin ang kabaligtaran na dulo ng harness ng mga kable. Magkakaroon ito ng isang plug at isang socket. Upang magkasya sa plug, ihanay ito sa outlet ng sensor, pagkatapos ay itulak ito sa sensor hanggang sa marinig mong nag-click ito sa lugar.
- Kung nagtatrabaho ka sa isang gas engine car, gamitin ang dulo ng harness ng mga kable na minarkahan ng B. Para sa isang diesel plug, gamitin ang isang minarkahang A sa halip.
- Ang plug ay ginawa upang partikular na magkasya sa sensor, kaya walang paraan upang mai-install ito nang hindi tama. Kung hindi ito magkasya, i-double check ang pagkakahanay nito sa outlet ng sensor.
Hakbang 5. Ikabit ang sensor plug sa outlet ng mga harness wire
Ang pagkonekta sa natitirang mga harness ng mga kable ay nag-iiwan sa iyo ng isang huling outlet. Kunin ang lumang plug na iyong natanggal mula sa sensor at isuksok ito sa harness. Ito ay ganap na magkakasya, na nakakabit ang Racechip sa system ng sasakyan.
- Tiyaking gumagamit ka ng outlet sa tabi ng plug na iyong ginamit, hindi ang nasa kabaligtaran na dulo ng harness ng mga kable. Ang isa ay inilaan para sa turbo sensor.
- Ang Racechip ay dapat na manatili sa puntong ito. Kung ito ay darating, kung gayon ang iyong sasakyan ay nakabukas pa rin. Patayin ang kotse at i-unplug ang Racechip upang i-reset ito.
Bahagi 4 ng 4: Pag-install at Paganahin ang Racechip
Hakbang 1. Alisin ang deactivation plug mula sa mga harness ng mga kable
Handa ka na ngayong ikonekta ang Racechip sa harness ng mga kable. Ang harness ng mga kable ay may sobrang plug sa gitna, ngunit tatakpan ito ng isang blocker. Hanapin ang lila clip sa gilid at hilahin ito mula sa harness. Sa pamamagitan ng clip out, maaari mong hilahin ang blocker mula sa plug.
- Kung hindi mo matanggal ang plug, suriin ang pag-alis ng clip o tab sa gilid. Siguraduhing hinila ito palabas o pinigilan.
- I-save ang deactivation plug sa glove box ng iyong sasakyan. Kung kailangan mong i-deactivate ang Racechip, ilagay muli ang plug dito.
Hakbang 2. Ikonekta ang Racechip sa harness ng mga kable
Kunin ang Racechip sa labas ng kahon at i-linya ito gamit ang plug sa harness ng mga kable. Tandaan ang puting sticker sa plug pati na rin ang tatak ng logo sa Racechip. Siguraduhin na lahat sila ay nakaharap sa parehong panig. Pagkatapos, ipasok ang Racechip sa plug hanggang sa mag-click sa lugar.
- Hindi magkakasya ang Racechip maliban kung ito ay nabaling sa tamang paraan. Ihanay nang maayos ito sa plug bago subukang i-install ito.
- Ang Racechip ay hindi dapat na ilaw. Kung gagawin ito, makakakuha ka ng isang mensahe ng error. I-unplug ang Racechip at i-double-check kung patay ang iyong sasakyan.
Hakbang 3. I-secure ang mga mounting clip at mga kurbatang kable sa Racechip
Ang Racechip ay mayroong 4 mga mounting clip at isang pares ng mga kurbatang kurbatang maaari mong gamitin upang isabit ito sa loob ng iyong sasakyan. I-snap ang mga mounting clip sa maliliit na bukana sa likod ng Racechip, ilagay ang mga ito sa mga sulok. I-slide ang isang malaking kurbatang kurdon sa kaliwa at ibabang mga clip sa kaliwa, pagkatapos ay gawin ang pareho sa kanang bahagi.
Natanggal ang mga clip. Kung kailangan mong ilipat ang Racechip, hilahin ang mga clip mula sa kotse sa halip na i-cut ang mga kurbatang kurdon. Maaari mo nang muling baguhin ang Racechip sa mga lumang kurbatang
Hakbang 4. Pumili ng isang matatag na lugar sa gilid ng engine bay para sa Racechip
Tumingin sa paligid ng mga gilid ng engine bay para sa isang malinaw na lugar upang mabitay ang Racechip. Maghanap ng isang lugar kung saan maaari mong gamitin ang mga kurbatang kurbatang. Maraming mga sasakyan ang nakahantad ng mga metal bar sa frame, o mga butas na maaari mong i-slide ang mga kurbatang kable. Higpitan ang mga ugnayan ng kable upang hindi makagalaw ang Racechip habang nagmamaneho ka.
Tandaan na bantayan ang harness ng mga kable. Tiyaking ligtas mong mai-ruta ito sa pamamagitan ng engine bay at maiiwas ito sa paraan ng anumang mga gumagalaw na bahagi
Hakbang 5. Gumamit ng mga ugnayan ng kable upang ma-secure ang wire harness sa engine bay
Subukang ipahinga ang wire harness sa tuktok ng mga nag-uugnay na kable sa likuran ng makina. Itali ito sa iba pang mga cable gamit ang mas maliit na mga kurbatang kurbatang kasama sa Racechip. Subukan ang cable pagkatapos upang matiyak na ito ay ligtas at wala sa paraan ng mga bahagi ng engine. Pagkatapos, i-trim ang labis na haba sa mga kurbatang may mga wire cutter.
Mag-ingat upang maiwasan ang pag-inat ng cable nang masyadong mahigpit. Ang labis na pag-igting ay maaaring maging sanhi nito upang mag-snap
Hakbang 6. I-on ang ignisyon upang subukan ang Racechip
I-on ang susi sa pag-aapoy upang i-aktibo ang kotse nang hindi sinisimulan ang engine. Ang mga elektrikal na sistema, tulad ng mga ilaw at radyo, ay magsisimula. Suriin din ang Racechip upang matiyak na tumatanggap ito ng lakas. Kung gumagana ito tulad ng inilaan, muling i-install ang takip ng engine at isara ang hood. Pagkatapos, ilabas ang iyong sasakyan para sa isang test drive upang makita kung paano ito hawakan gamit ang bagong maliit na tilad!
- Kung ang chip ay tila hindi gumagana, patayin ang kotse at suriin ang mga plugs. Tiyaking ang harness ng mga kable ay konektado nang maayos sa mga sensor.
- Kung kailangan mo ng tulong, makipag-ugnay sa suporta ng customer. Maaari ka nilang lakarin sa proseso ng pag-install.
Mga Tip
- Kapag bumibili ng isang Racechip, sabihin sa tagagawa kung anong uri ng kotse ang mayroon ka. Maaari ka nilang padalhan ng isang gabay sa pag-install na partikular na itinuturo ang lokasyon ng mga sensor sa bay ng engine.
- Kung nagkakaproblema ka sa pag-install, tawagan ang linya ng serbisyo sa customer ng Racechip. Hilingin sa serbisyo sa customer na lakarin ka sa proseso ng pag-install.
- Hindi maililipat ang mga karera sa pagitan ng mga kotse. Kung lumilipat ka ng mga kotse, makipag-ugnay sa suporta ng customer para sa muling pag-program o bumili ng bago.
