Naririnig mo ba ang isang pagngangalit sa ilalim ng iyong hood? Kung gayon ang salarin ay malamang na maging iyong automotive accessory belt, karaniwang tinutukoy bilang isang serpentine belt. Kahit na ang mga sinturon na ito ay tumatagal ng mas mahaba kaysa sa kanilang hinalinhan, ang V-belt, kailangan nila palitan minsan.
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 4: Paghahanap at Pagsusuri sa Iyong sinturon
Hakbang 1. Iparada ang iyong sasakyan sa isang lugar na may ilaw
Gagawa nitong mas madali upang gumana sa ilalim ng hood. Maaari mo ring gamitin ang isang drop light o iba pang pandagdag na ilaw kung sa palagay mo kinakailangan.
Hakbang 2. Hanapin ang pinag-uusapan na sinturon
Karamihan sa mga sinturon ay matatagpuan sa gilid ng engine block. Ang mga sinturon ng serpentine ay madaling makilala sapagkat lumala ito sa maraming mga pulso. Ang mga V-sinturon ay na-loop sa paligid ng dalawang pulley at mayroong dalawa o higit pang mga sinturon na magkakapatong sa isang punto, na bumubuo ng isang V-form. Dapat mong palitan ang sinturon:
- kung ito ay nababad o napunit.
- kung mayroon itong mga bitak o nawawalang mga tipak.
- kung ang sinturon ay may coolant o langis dito.
- Ang mga kundisyong ito ay gumagawa ng sinturon na hindi kaya ng pagpapatakbo ng mga sangkap nito, na maaaring humantong sa mga pangunahing problema para sa iyong engine. Kung sa anumang kadahilanan hindi ka makahanap ng isang accessory belt o makakuha ng madaling pag-access dito kung gayon dapat mong dalhin ang iyong sasakyan sa propesyonal.
Bahagi 2 ng 4: Pag-aalis ng Lumang sinturon
Hakbang 1. Maghanap ng isang diagram ng pagruruta
Karaniwan itong mahahanap na nai-post sa ilalim ng hood ng iyong kotse o sa iyong manwal sa serbisyo para sa mga serpentine sinturon (S-sinturon). Kung magmaneho ka ng isang mas matandang kotse, maaari kang magkaroon ng isang disenyo ng multi-belt (V-belt). Alinmang paraan, kung hindi ka makahanap ng isang diagram ng pagruruta dapat kang kumuha ng larawan o gumuhit ng isa bago alisin ang (mga) sinturon.
Siguraduhing tandaan kung ang naka-ukit na gilid o patag na gilid ng sinturon ay nakikipag-ugnay sa bawat kalo. Mahalaga na huwag ilagay ang pabalik na sinturon
Hakbang 2. Pakawalan ang pag-igting sa sinturon
Mayroong ilang mga bagay na dapat tandaan kapag naglalabas ng pag-igting sa isang sinturon.
- Para sa mga sinturon ng serpentine ginagawa ito sa pamamagitan ng pag-compress ng spring loader tensioner.
- Ang tensioner ay isa pang pulley na tumatakbo ang sinturon, ngunit pinapanatili lamang ang pag-igting sa sinturon at hindi pinapagana ang anumang mga accessories.
- Ang ilang mga tensioner ay maaaring mai-compress sa pamamagitan ng pag-on sa kanila ng mga simpleng tool sa kamay tulad ng isang wrench, at ang iba ay maaaring mangailangan ng isang espesyal na tool. Kadalasan ang pag-ikot ng pulley na pakanan ay mai-compress ang tagsibol.
- Ang mga V-sinturon ay walang awtomatikong pag-igting. Maaari silang alisin sa pamamagitan ng pag-aayos ng posisyon ng isa sa kanilang mga pulley upang palabasin ang pag-igting.
- Upang paluwagin ang isang kalo, i-on ito ng isang wrench o dalubhasang tool. Sa pamamagitan ng kombensiyon, ang counter-clockwise ay magpapaluwag ng kalo.
Hakbang 3. Tanggalin ang sinturon
Sa sandaling pinakawalan ang pag-igting, ang sinturon ay dapat na madaling mag-slide mula sa iba pang mga pulley.
Hakbang 4. Suriin ang mga pulley
Ang isang kadahilanan para sa isang nasira na sinturon ay isang hindi gumana na kalo. Dapat mong suriin ang tensioner at lahat ng mga pulley na nakakonekta sa sinturon. Kung ang isang pag-alog o hindi malayang umikot maaaring kailanganin mong palitan ito.
Bahagi 3 ng 4: Pagpapatakbo ng Bagong sinturon
Hakbang 1. Ihambing ang bagong sinturon sa orihinal
Dahil ang mga sinturon na ito ay kailangang magkasya nang eksaktong tama, ang bagong sinturon ay dapat na parehong haba at lapad tulad ng orihinal. Ang pagkakaiba lamang ay dapat na pangkalahatang pagsusuot sa lumang sinturon. Ang pinakamahusay na paraan upang masiguro ang isang perpektong tugma ay upang ihambing ang mga numero ng bahagi.
Hakbang 2. Patakbuhin ang bagong sinturon
Dapat mong gamitin ang iyong diagram ng pagruruta mula sa itaas upang matiyak na maayos ang pagpapatakbo ng sinturon. Ang mga pulley na may mga uka ay inilaan upang matugunan ang mga naka-uka na bahagi ng sinturon, ngunit ang ilang mga patag na pulley ay inilaan upang himukin ng patag na likuran ng sinturon. Kapag tapos ka na, ang sinturon ay dapat maghabi sa mga pulley na nakikipag-ugnay sa bawat kalo lamang.
Hakbang 3. higpitan ang sinturon
Nais mong tiyakin na ang iyong sinturon ay may tamang dami ng pag-igting dito.
- Para sa mga serpentine sinturon gamitin ang parehong tool na ginamit mo sa itaas upang i-compress ang tensioner at ibaling ito sa kabaligtaran na direksyon (counter-clockwise) hanggang sa paglabas ng tagsibol.
- Kung nagtatrabaho ka sa isang disenyo ng V-belt pagkatapos ay kakailanganin mong i-igting ang sinturon nang manu-mano. # * Hanapin ang gitna ng pinakamahabang kahabaan ng sinturon.
- Ilipat ang puntong iyon mula sa gilid patungo sa gilid at dapat magkaroon ng sinturon 1⁄2 pulgada (1.3 cm) ng paggalaw sa alinmang direksyon. Anumang mas kaunti at ang sinturon ay masyadong masikip, anumang higit pa at ito ay masyadong maluwag.
- Suriin ang iyong manu-manong sasakyan para sa karagdagang impormasyon. Kung may pag-aalinlangan, kumunsulta sa isang mekaniko.
Bahagi 4 ng 4: Dobleng Suriin ang Iyong Trabaho
Hakbang 1. Bumalik at tingnan ang sinturon
Tugma ba ito sa diagram ng pagruruta nang eksakto at kamukha ng sinturon na iyong hinubad? Kung ang sinturon ay hindi magkasya nang maayos o hindi na-install nang tama maaari itong makapinsala sa maraming mahahalagang bahagi ng iyong sasakyan tulad ng water pump, alternator, atbp.
Hakbang 2. Simulan ang iyong sasakyan
Kung maaari pinakamahusay na magkaroon ng isang kaibigan na simulan ang iyong sasakyan habang pinapanood mo ang sinturon. Nais mong matiyak na tumatakbo ito nang maayos nang walang pagngangalit o pagdulas. Mag-ingat na mapanatili ang iyong buhok at damit na malayo sa anumang gumagalaw na bahagi sa ilalim ng hood ng iyong sasakyan.
Hakbang 3. I-troubleshoot ang anumang mga problema
Kung may napansin kang anumang mali tulad ng slack sa sinturon o squealing, kumunsulta muli sa iyong diagram sa pagruruta. Maaaring kailanganin mong patakbuhin muli ang sinturon o tiyakin na maayos itong na-igting. Dapat mo ring suriin muli upang matiyak na ang lahat ng mga accessory pulleys ay malayang lumilipat, kabilang ang tensioner. Kung hindi mo masuri ang problema dapat mong dalhin ang iyong sasakyan sa isang propesyonal.
Mga Tip
- Linisin ang anumang langis sa paligid ng iyong sinturon. Mabilis na madepensa ng langis ang sinturon, na hahantong sa mas maraming mga problema.
- Kung napansin mo ang langis o mga labi sa mga pulley, dapat mong linisin ang mga ito nang lubusan sa isang wire brush at cleaner ng preno bago mai-install ang bagong sinturon.
Mga babala
- Huwag ilagay ang iyong kamay, o anumang bahagi ng iyong katawan, na makipag-ugnay sa anumang umiikot o gumagalaw sa isang tumatakbo na sasakyan.
- Iisa lamang ang pagsasaayos para sa isang serpentine belt. Kahit na lumilitaw itong magkasya nang naiiba kaysa sa ipinapakita sa iyong diagram ng pagruruta na maaaring humantong sa pag-atras ng mga pulley at maging sanhi ng malubhang pinsala sa iyong sasakyan.
- Ang mga naka-load na spring na tensioner ay maaaring magpalabas ng mabilis at lakas. Kung wala kang tamang mga tool o hindi komportable na ilabas / higpitan ang tensyonado dapat mong dalhin ang iyong sasakyan sa isang propesyonal.
