Ang pag-droop sa isang kotseng RC ay ang distansya ng mga braso ng suspensyon na maaaring maglakbay pababa. Kung interesado ka sa pagsasaayos nang mabuti sa pagganap ng iyong kotse sa RC, subukang ayusin ang pagbagsak upang mag-tweak ang bilis at hawakan. Maaari mong itakda ang laylay upang umangkop sa iyong estilo sa pagmamaneho at ang uri ng track na iyong karera upang matulungan ang iyong buggy na manalo ng mga karera. Nakasalalay sa iyong partikular na modelo ng kotse ng RC at ang konstruksyon nito, maaari mong ayusin ang pagbagsak sa pamamagitan ng pag-on ng built-in na laylay na tornilyo, muling pagposisyon ng mga shock sa mga shock tower, o pagdaragdag ng mga espesyal na limiter sa loob ng mga pagkabigla. Subukang gumawa ng iba't ibang mga pagsasaayos sa bawat oras na magsanay ka upang makahanap ng kung anong antas ng pagkalubog ang gusto mo bago ang susunod mong karera!
Mga hakbang
Paraan 1 ng 3: Pagganap ng Pag-tune ng Pagbabago ng Droop
Hakbang 1. Taasan ang pangkalahatang laylay para sa mga maalbok na track o upang madagdagan ang kakayahang tumalon
Ang mas mataas na pangkalahatang laylay ay magbibigay sa iyong RC kotse ng mas mahusay na kakayahang tumalon nang mas mataas at hawakan ang magaspang, magulugod na lupain. Itakda ang pareho sa iyong harapan at likuran na bumagsak nang mas mataas kung ito ang iyong hangarin.
Halimbawa, kung pinatakbo mo ang iyong kotse sa RC sa mga panlabas na track ng dumi na may mga paga at paglukso, malamang na pahalagahan mo ang pagkakaroon ng mas kaunting pagbagsak
Hakbang 2. Bawasan ang pangkalahatang laylay para sa mga track ng track na may mataas na traksyon na may maraming mga liko
Ang mas mababang pangkalahatang pagbagsak ay magpapabuti sa pagpipiloto at bilis ng iyong kotse sa RC sa mga track na may mataas na traksyon tulad ng karpet o kalsada. Itakda ang harap at likuran na mga droop para mas mababa ang iyong kotse sa RC kung ito ang uri ng karerang gagawin mo.
- Halimbawa, kung nagmamaneho ka ng iyong kotseng RC sa isang hugis-itlog o figure-8 na track na gawa sa simento, malamang na makikinabang ka sa pagkakaroon ng isang mas mababang pangkalahatang laylay.
- Maaari mo ring bawasan ang pangkalahatang laylay para sa mga track na may maraming mga jumps o bumps sa isang hilera kung nais mong manatiling mas mababa ang iyong sasakyan kapag nadaanan mo ang mga ito.
Hakbang 3. Taasan ang likuran na lumubog upang mapabuti ang pangkalahatang pagpipiloto
Ang pagkakaroon ng mas mababang likuran at pagkahulog sa harap ay gagawing mas agresibo sa iyong sulok ng kotse sa mga sulok, magkaroon ng higit pang pagpipiloto sa harap, at mas mahusay na patnubayan sa pangkalahatan. Itakda ang likuran ng iyong sasakyan upang maging mas mataas kaysa sa harap na laylay kung mas mahusay na pagpipiloto ang iyong layunin.
Magandang ideya ito para sa mga track na may maluwag na traksyon na mas mahirap patnubayan, tulad ng graba o gaanong naka-pack na dumi
Hakbang 4. Bawasan ang front droop upang mapabuti ang on-speed steering
Ang pagbaba ng laylayan sa suspensyon sa harap ng iyong kotse ng RC ay magpapabuti sa paghawak nito sa paligid ng mga sulok habang sinusubsob mo ang mga ito, na kilala bilang on-speed steering. Itakda ang harap ng suspensyon ng iyong sasakyan na bumagsak upang maging mas mataas kaysa sa likod ng suspensyon kung nais mong pagbutihin ang bilis sa paligid ng mga sulok.
Halimbawa, maaaring maging isang magandang ideya ito kung nakikipag-racing ka sa isang track na may mahusay na paghawak, tulad ng isang track ng kalsada. Hindi mo na bibitiw sa throttle hangga't maaari upang matagumpay itong magawa sa mga sulok
Paraan 2 ng 3: Pagsasaayos ng Droop
Hakbang 1. I-on ang mga laylay na tornilyo upang maitakda ang laylay kung ang iyong kotse sa RC ay may naaangkop na mga tornilyo
Suriin ang tuktok na bahagi ng mga braso ng suspensyon ng iyong kotse sa RC para sa isang naaayos na tornilyo na matatagpuan malapit sa tsasis. Higpitan ang mga turnilyo upang mabawasan ang laylay o paluwagin upang madagdagan ang laylay.
- Ang mga braso ng pagkabigla o mga bisig ng suspensyon ay ang mga bisig na nakakabit sa mga bukal at piston, na bumubuo ng mga pagkabigla, sa mga chassis at gulong ng iyong RC car.
- Palaging ayusin ang parehong mga shock sa harap o parehong shock sa likod ng parehong halaga. Maaari mong ayusin ang likurang droop nang magkakaiba mula sa harap na laylay.
- Ang paghihigpit o pag-loosening ng laylay na mga turnilyo ay nagbabago kung magkano ang ipinapakita nilang thread sa ilalim ng mga shock arm, kaya maaari mo itong tingnan upang matiyak na nag-aayos ka ng pantay-pantay sa mga bisig.
Hakbang 2. Ilipat ang mga pagkabigla sa mga shock tower upang maitakda ang laylay kung sila ay naaayos
Tingnan ang mga shock tower ng iyong RC car upang makita kung maraming mga butas na maaari mong iposisyon ang mga shocks. Iposisyon muli ang mga shock sa isang butas na mas mataas sa mga shock tower upang mabawasan ang droop o babaan ang mga shocks upang madagdagan ang laylay.
Ang mga shock tower ay ang mga plate na hugis T sa harap at likod ng isang chassis ng RC buggy na ang mga tuktok ng shocks hook ay papunta
Hakbang 3. Maglagay ng mga limitasyon ng pagkabigla sa loob ng mga pagkabigla upang mabawasan ang pagkalubog
Ang mga limitasyon ng shock ay karaniwang maliit na bilog na piraso ng plastik, tulad ng mga hugasan, na dumidulas o nag-clip sa mga shock shaft ng isang kotse. Maglagay ng 1 o higit pang mga limiter sa bawat shock shaft sa ibaba ng piston nito upang mabawasan ang dami na ibinibigay ng shock shaft mula sa katawan ng isang pagkabigla.
- Maaari kang gumamit ng isang bagay tulad ng 3.5 mm mga limitasyon ng pagkabigla. Magagamit ang mga ito online o saan ka man bumili ng mga RC supplies.
- Ang mga limitasyon ng shock ay kilala rin bilang droop limiters at down-travel limiters.
- Tandaan na maaari mo lamang gamitin ang mga limiter upang mabawasan ang droop. Kapag ang iyong kotse sa RC ay walang mga limitasyon sa pagsuspinde nito, iyan kapag mayroon itong maximum droop.
Paraan 3 ng 3: Pagsukat sa Kasalukuyang Droop
Hakbang 1. Alisin ang katawan at gulong mula sa iyong RC buggy
Alisin ang anumang mga tornilyo na humahawak sa katawan sa lugar, iangat ito, at itabi. I-twist ang mga nut ng gulong at alisin ang bawat gulong, itabi ang mga ito sa iyong pagpunta.
- Mag-ingat na hindi mawala ang mga nut ng gulong. Maaari mong ibalik ang mga ito sa mga ehe o ilagay ito sa isang maliit na lalagyan o baggie upang subaybayan ang mga ito.
- Ang pagsukat sa laylay sa iyong kotse sa RC ay nagbibigay-daan sa iyo na makita kung gaano mo ito binabago kapag gumawa ka ng mga pagsasaayos sa laylay. Gayunpaman, hindi mo kailangang sukatin ang laylay upang makagawa ng mga pagsasaayos.
Hakbang 2. Ilagay ang iyong RC car sa mga bloke na hindi bababa sa 3 cm (1.2 in) ang taas
Mag-set up ng isang pares ng droop gauge support blocks, isang RC car stand, o isang pares ng mga kahoy na bloke sa isang patag na mesa, lamesa, o iba pang ibabaw ng trabaho. Ilagay ang ilalim ng chassis ng iyong kotse sa itaas sa mga bloke o tumayo upang ang mga shocks ay malayang bumagsak nang hindi hinawakan ang ibabaw.
- Ang mga bloke ng suporta sa gauge ng gauge ay isang espesyal na hanay ng mga bloke na ginamit para sa pagtatakda ng laylay. Maaari kang bumili ng mga ito online o saan ka man bumili ng iyong mga RC supplies.
- Kung gumagamit ka ng mga bloke, magtakda ng 1 bloke sa ilalim ng suspensyon sa harap at 1 bloke sa ilalim ng likod ng suspensyon.
- Kung gumagamit ka ng mga pansamantalang bloke, tulad ng 2 piraso ng kahoy, tiyaking hindi nila nililimitahan ang pababang paggalaw ng suspensyon. Maaari mo itong gawin sa pamamagitan ng paglalagay sa kanila ng mas malapit sa gitna ng chassis, wala sa paraan ng mga axle, o sa pamamagitan ng paggamit ng mga bloke na hindi mas malawak kaysa sa chassis.
Hakbang 3. Gumamit ng isang pinuno o calipers upang masukat ang haba ng bawat pagkabigla
Sukatin mula sa gitna ng tornilyo sa tuktok ng pagkabigla hanggang sa gitna ng tornilyo sa ilalim ng pagkabigla. Basahin ang distansya sa millimeter upang makuha ang iyong droop.
- Ang mga pagkabigla ay ang mga hanay ng mga spring at piston na nakakabit sa mga gulong sa harap at likod ng iyong RC car.
- Ang pagkalubog ay maaaring magkakaiba para sa mga pagkabigla sa harap at likod, ngunit dapat itong palaging pareho mula sa gilid hanggang sa gilid. Sa madaling salita, ang 2 front shocks ay dapat magkaroon ng parehong laylay sa bawat isa at ang 2 back shocks ay dapat din.
- Kung ang iyong kotse sa RC ay may isang pakpak sa likuran na nakalakip nang magkahiwalay mula sa katawan, maaaring kailanganin mong alisin upang mas madaling masukat ang likuran na laylay.
Mga Tip
- Sa pangkalahatan, mas mababa ang laylay ay mas mahusay para sa mga track ng istilo ng kalsada, at mas maraming laylay ay mas mahusay para sa mga track ng off-road.
- Ang laylay ay dapat palaging pareho para sa mga katabing pagkabigla. Maaari kang magtakda ng iba't ibang mga droop para sa iyong suspensyon sa harap at likuran.
