Paano Magaling na Ligtas sa isang Motorsiklo: 9 Mga Hakbang (na may Mga Larawan)

Talaan ng mga Nilalaman:

Paano Magaling na Ligtas sa isang Motorsiklo: 9 Mga Hakbang (na may Mga Larawan)
Paano Magaling na Ligtas sa isang Motorsiklo: 9 Mga Hakbang (na may Mga Larawan)

Video: Paano Magaling na Ligtas sa isang Motorsiklo: 9 Mga Hakbang (na may Mga Larawan)

Video: Paano Magaling na Ligtas sa isang Motorsiklo: 9 Mga Hakbang (na may Mga Larawan)
Video: Secret Intelligent. Paano mo Malalaman na IKAW ay LIHIM na MATALINO? 2024, Marso
Anonim

Kung bago ka sa pagpapatakbo ng isang motorsiklo, ang isang matalim na pagliko ay maaaring maging isang nakakatakot na karanasan. Gayunpaman, kahit na ang mga advanced na sumasakay ay sumasang-ayon na ang pagkorner ay isang kasanayan sa mga nagmotorsiklo sa motor na patuloy na nagpapabuti hangga't sumakay. Sa isang kaalaman ng mga mekaniko na kasangkot sa pagliko ng iyong motorsiklo at kaunting kasanayan, malapit ka nang makipag-ayos kahit na matalim na pagliko tulad ng isang panaginip.

Mga hakbang

Bahagi 1 ng 2: Ang Pagkuha ng Normal na Pag-on sa Iyong Motorsiklo

Ligtas na Bumukas sa isang Motorsiklo Hakbang 1
Ligtas na Bumukas sa isang Motorsiklo Hakbang 1

Hakbang 1. Hukom ang pagliko habang nasa malayo

Ang mas maraming impormasyon na alam mo tungkol sa pagliko nang maaga, mas ligtas na magagawa mong i-navigate ang tampok na ito sa kalsada. Ang mas matalim na pagliko ay madalas na may isang nawawalang punto kung saan hindi mo makita ang anumang karagdagang pagliko. Tandaan ang puntong ito at maging handa para sa anumang bagay habang papalapit dito. Susukatin mo rin ang anggulo ng pagliko upang kapag naabot mo ito, handa ka nang itugma ang anggulo sa isang madali, likido na pagliko.

  • Ang ilang mga liko ay magiging mas mahigpit o maluwag sa mga nakakagulat na puntos, lalo na sa pagtatapos ng pagliko. Maaaring mahirap hulaan ang pagtatapos ng isang pagliko dahil sa ang katunayan na ang karamihan ay mai-block mula sa site sa pamamagitan ng mga halaman, ang nawala na punto, o iba pang mga tampok, tulad ng trapiko. Maaaring kailanganin mong gumawa ng mga menor de edad na pagwawasto sa pagtatapos ng iyong turn sa account para dito.
  • Sakupin ang dami ng turn hangga't maaari habang papalapit dito. Panatilihin ang iyong mga mata sa paparating na kalsada, at kung maaari, dumaan sa mga dahon at hadlang upang bigyan ang iyong sarili ng isang mas mahusay na ideya kung ano ang nasa kabilang panig ng pagliko. Gayunpaman, huwag masyadong madala. Ang pagdulas upang makita sa pamamagitan ng mga dahon ay maaaring makaabala sa iyo mula sa kung ano ang tama sa harap ng iyong mga mata.
  • Gumamit ng mga tampok sa tabing daan upang matulungan ang pagsukat ng anggulo ng pagliko. Sa pamamagitan ng pagtingin sa anggulo na nabuo ng mga poste ng lampara, mga riles ng guwardya, mga pader ng kaligtasan, mga palatandaan sa tabing kalsada, at iba pa, mas tumpak mong mahuhulaan ang higit pa sa anggulo kaysa sa nakikita mo. Kung napansin mo ang mga tampok sa tabi ng kalsada na nagsisimulang mag-cut ng isang mas matulis na anggulo patungo sa loob, ang turn ay malamang na hiwa sa ganitong paraan.
Ligtas na Bumukas sa isang Motorsiklo Hakbang 2
Ligtas na Bumukas sa isang Motorsiklo Hakbang 2

Hakbang 2. Bawasan ang iyong bilis habang papalapit ang pagliko

Bitawan ang throttle upang mabagal ang iyong bilis at dahan-dahang ilapat ang preno, kung kinakailangan. Gusto mong maging sa inirekumendang bilis para sa pagliko, o kasing bagal na komportable ka, bago pumasok sa pagliko. Kung dumating ito nang mas mabilis kaysa sa inaasahan mo, maaaring kailanganin mong ilapat ang parehong preno sa harap at likuran nang sabay upang mabagal nang sapat para sa pagliko.

  • Kung ikaw ay isang baguhan na natututo ng prosesong ito, kakailanganin mong bawasan ang iyong bilis ng higit pa sa mga may karanasan sa mga rider. Magsanay sa mababang mga kalsada sa trapiko. Siguraduhing downshift ka kung ang bilis mo ay bumagal sa puntong kinakailangan ang downshifting. Ang tamang gamit para sa pagkuha ng iyong tira ay magiging isa na madaling pinapayagan kang mag-baybayin sa pagliko at bumilis palabas dito.
  • Upang makakuha ng isang mas mahusay na pakiramdam kung aling mga gear ang dapat mong gamitin para sa isang partikular na pagliko, dapat kang pumili ng isang kahabaan ng mababang kalsada ng trapiko na may mga liko na alam mong alam. Kapag malinaw ang kalsada, lapitan ang pagliko at pabagalin ang iyong bisikleta upang ilipat sa isang mas mababang gamit kaysa sa karaniwang ginagamit mo. Pagkatapos ulitin ang ehersisyo na ito ng isang gear na mas mataas kaysa sa gusto mong normal. Habang nasa mas mataas na gears ikaw ay malamang na mas mahirap itong mapabilis sa labas ng pagliko.
Ligtas na Bumukas sa isang Motorsiklo Hakbang 3
Ligtas na Bumukas sa isang Motorsiklo Hakbang 3

Hakbang 3. Suriin ang mga kondisyon ng trapiko habang papalapit sa pagliko

Ang iyong motorsiklo ay mas maliit kaysa sa karamihan ng iba pang trapiko sa kalsada, ginagawang mas madaling makaligtaan kaysa sa ibang mga kotse. Gusto mong tiyakin na ang puwang sa paligid mo, kasama ang iyong blind spot, ay walang trapiko na maaaring mapanganib sa iyo habang lumiliko. Tandaan ang anumang mga kotse na nagmamaneho nang hindi wasto o nagpapabilis ng mapanganib; baka gusto mong hayaan ang mga sasakyang ito na dumaan sa iyo o payagan ang ilang distansya ng unan sa pagitan mo at ng mga potensyal na mapanganib na sasakyan.

  • Huwag magkamali sa pag-asa lamang sa iyong mga salamin. Ang iyong mga salamin sa paningin sa gilid ay malamang na hindi bababa sa bahagyang na-block ng iyong mga siko at / o mga tunog. Nangangahulugan ito na hindi bibigyan ka ng iyong mga salamin ng kumpletong nakapaligid na pagtingin na kakailanganin mo upang ligtas na makatiyak.
  • Mag-ingat kapag ginagawa ang iyong pag-check sa iyong blind spot. Kung napalingon mo ang iyong ulo upang tingnan ang iyong balikat sa trapiko sa likuran mo, maaari mo ring i-on ang iyong mga handlebar. Mapanganib na maitapon nito ang iyong balanse habang papalapit sa pagliko.

    Ligtas na Bumukas sa isang Motorsiklo Hakbang 4
    Ligtas na Bumukas sa isang Motorsiklo Hakbang 4

Hakbang 4. Upang simulan at sundin sa pamamagitan ng isang pagliko inirekomenda ang diskarteng "counter-steering"

Maaaring hindi ito madaling maunawaan, ngunit dahan-dahan mong iikot ang gulong sa kabaligtaran na direksyon ng kung saan mo nais na lumiko. Ang pag-ikot sa kabaligtaran na direksyon ay sanhi ng paghilig ng motorsiklo patungo sa direksyong nais mong buksan, at ang geometry ng motorsiklo at pagpipiloto ay magdudulot nito upang sundin ang direksyon ng sandalan. Patuloy na mag-aplay ng light pressure na malayo sa pagliko hangga't nais mong nasa turn. Upang maituwid ang likod ay gawin mo ang kabaligtaran: paikutin ang gulong patungo sa pagliko, sanhi ng pag-ayos ng motorsiklo at pahintulutan kang magmaneho nang diretso.

  • Maaari mong sanayin ang diskarteng "counter-steering" sa isang malaking bukas na lugar na walang trapiko at walang mga naglalakad. Kumuha ng kaunting bilis, mas mabuti na 20km / oras o mas mabilis. Upang kumanan sa kanan, dahan-dahang itulak ang kanang hawakan ng bar mula sa iyo (iaksyon nito ang gulong patungo sa kaliwang direksyon). Sundin ang pagliko gamit ang patuloy na banayad na presyon sa kanang hawakan ng bar na malayo sa iyo. Upang matigil ang pagliko ay dahan-dahang hilahin pabalik ang tamang hawakan ng bar hanggang sa ganap na maituwid ang bisikleta.
  • Iwasang mahigpit na kumapit sa mga handlebars. Maaari itong maging hindi komportable para sa mga bagong mangangabayo na sumandal nang malalim sa isang turn na maaaring kinakailangan. Ang tugon sa takot na dulot nito ay maaaring iwan ka ng mabitin sa mga handlebar. Gayunpaman, gagawin nitong mas mahirap ang puwersa sa pagtulak. Ang iyong ibabang katawan ay dapat na sapat upang mapanatili kang nakakabit sa bisikleta.
Ligtas na Bumukas sa isang Motorsiklo Hakbang 5
Ligtas na Bumukas sa isang Motorsiklo Hakbang 5

Hakbang 5. Panatilihing nakatuon ang iyong mga mata sa paparating na daanan

Ang iyong mga mata ay dapat manatiling antas at nakatuon sa pinakamalayong nakikitang punto sa pagliko. Sa ganitong paraan, kung may anumang hindi inaasahang mga kondisyon na lumitaw, mayroon kang maraming babala hangga't maaari. Gayunpaman, huwag masyadong nakatuon na mawalan ka ng kamalayan ng mga bagay sa iyong peripheral vision. Sa mga matalim na kurba lalo na, kung saan ang iyong bisikleta ay natural na masandal sa pagliko, ang mga kotse ay maaaring may kahirapan na makita ang iyong bisikleta. Sa kasong ito, maaaring i-save ng iyong peripheral vision ang iyong buhay.

Ang iyong paningin ay malilimitahan ng pitch ng iyong bisikleta, ang talas ng pagliko, at iba pang mga tampok sa tabi ng kalsada, tulad ng mga puno at matangkad na damo. Nangangahulugan ito na ang iyong linya ng paningin ay mas mabawasan kaysa sa normal habang nasa pagliko, na lumilikha ng isang mahalagang pangangailangan para sa iyo na bigyang-pansin ang paparating na kalsada

Ligtas na Bumukas sa isang Motorsiklo Hakbang 6
Ligtas na Bumukas sa isang Motorsiklo Hakbang 6

Hakbang 6. Taasan ang throttle sa kalahating punto o huling ikatlong bahagi ng pagliko

Tutulungan nito ang iyong motorsiklo patayo mismo habang umuusbong mula sa pagliko. Pahintulutan ang iyong timbang na maging normal na ibinahagi muli habang lumalabas ka mula sa sulok at pinakawalan ang pababang presyon sa iyong loob ng hawakan, kung naglalapat ka ng presyon doon. Ngayong lumiliko ka na, maaari kang magpatuloy sa kalsada tulad ng dati.

Iwasang itapon ang iyong timbang sa isang paraan o sa iba pa habang ang mga puwersa na kumikilos sa iyong bisikleta ay sanhi na ito upang tumayo muli. Maaari nitong itapon ang katatagan ng iyong bisikleta at maging sanhi ng isang hindi kinakailangang aksidente

Bahagi 2 ng 2: Pag-troubleshoot sa Pag-on sa Iyong Bisikleta

Ligtas na Bumukas sa isang Motorsiklo Hakbang 7
Ligtas na Bumukas sa isang Motorsiklo Hakbang 7

Hakbang 1. Napagtanto na ang maximum na bilis ng pagliko ay hindi iyong layunin

Maaari itong maging nakagaganyak na humugot sa isang pagliko sa pinakamataas na bilis at maglayag sa dulo nito tulad ng isang bala, ngunit maaaring mapanganib ito para sa mga sumasakay at iba pang trapiko. Ang layunin ng anumang pagliko kapag nagmamaneho ka sa normal na trapiko ay hindi dapat maging isang tiyak na bilis, ngunit dapat na maging isang malinis, kontrolado, at ligtas na pagliko na may kaunting walang pagwawasto sa bilis o anggulo.

Habang nagiging mas bihasa ka sa pagsakay sa iyong motorsiklo, mas masisiyahan ka sa iyong sarili sa pag-ikot. Ito ay natural na magreresulta sa mas mataas na bilis sa pagliko, ngunit sa iyong pinahusay na mga kasanayan, ang mga liko na ito ay dapat na kasing ligtas ng mga ginawa sa mas mabagal na bilis. Panatilihin ang iyong mga mata ng kamalayan ng paparating na mga kondisyon ng kalsada at ang iyong anggulo ng isang hindi nagagambala na arko

Ligtas na Bumukas sa isang Motorsiklo Hakbang 8
Ligtas na Bumukas sa isang Motorsiklo Hakbang 8

Hakbang 2. Tukuyin kung kailan ka masyadong mabilis at gumagawa ng mga pagwawasto

Kapag pumapasok sa iyong tira, kung nakakaramdam ka ng isang hindi mapigilan na salpok upang mag-preno, isara / i-down ang throttle, o ihatid ang kanto upang maiwasan ito, marahil ay mas mabilis ka kaysa sa nararapat. Kapag sa tingin mo ay ligtas at komportable sa iyong bisikleta, nakamit mo ang tamang bilis para sa sulok. Ang bilis na dapat kang umikot ay nakasalalay sa iyong bisikleta, iyong tangkad, kondisyon sa kalsada, at iba pang mga kadahilanan, nangangahulugang ang "tamang bilis" ay maaaring mag-iba-iba.

  • Panatilihin ang isang pare-pareho na throttle. Ang pagpapaalam sa iyong throttle ay hindi pinapayuhan habang nasa pagliko, kahit na kung gagawin mo ito, ito ay isang medyo malakas na tagapagpahiwatig na kinuha mo ang iyong tira sa napakataas na bilis. Sa halip ay dapat mong i-apply nang bahagya ang likurang preno. Ito ay magiging sanhi ng iyong bisikleta upang patnubayan sa sulok nang mas malalim nang hindi nag-aayos.
  • Sa isang pang-emergency na sitwasyon kung saan ang isang hindi inaasahang balakid, tulad ng isang bata o sangay ng puno, ay nasa kalsada at kailangan mong mag-preno nang husto, dapat mong hilahin ang iyong klats at ilapat ang iyong preno sa harap. Kakailanganin mong ipagpatuloy ang pagtulak ng iyong bisikleta sa sulok upang maiwasan kang mawalan ng kontrol. Para sa karamihan ng mga tao, magsasangkot ito ng pagtulak gamit ang tuhod sa labas ng iyong pagliko at ang iyong pigi ng parehong panig.
Ligtas na Bumukas sa isang Motorsiklo Hakbang 9
Ligtas na Bumukas sa isang Motorsiklo Hakbang 9

Hakbang 3. Manatiling kalmado sa nakakagulat na pagliko at gumawa ng mga pagsasaayos

Ang ilang mga pagliko ay magiging napakatalim, o ang natural na mga tampok na sobrang kapal at mahirap makita sa paligid, na hindi mo malalaman kung ano ang susunod na darating hanggang sa ikaw na ang lumiliko. Maaaring mangahulugan ito na makakakuha ka ng isang hindi magandang sorpresa sa anyo ng isang balakid o pagbabago ng anggulo sa paglaon ng iyong tira. Kapag nangyari ito, kakailanganin mong gumawa ng bahagyang mga pagwawasto sa pamamagitan ng pagpipiloto sa labas ng sulok (sa kabaligtaran na direksyon ng pagliko), at pagkatapos ay ayusin muli kaagad pagkatapos na ibalik ang iyong bisikleta upang humilig sa pagliko. Para sa malaki o hindi regular na pagliko, maaaring kailanganin mong gumawa ng ilan sa mga pagwawasto.

  • Kapag sumakay sa iyong bisikleta sa isang sulok, palaging mag-isip nang maaga. Sa pinakapangit na sitwasyon, dapat mong malaman kung paano ka tutugon. Sa ilang mga kaso, maaaring mangahulugan ito ng pagpipiloto ng iyong bisikleta sa balikat o isang ligtas na patch sa tabi ng kalsada upang makaligtaan ang isang naglalakad. Kahit na sa mga liko alam mong alam, dapat kang maging handa na gumawa ng mga pagsasaayos sa iyong pagliko kung sakaling may mangyari na hindi inaasahang.
  • Kung sakaling ang iyong bisikleta ay nagbawas ng napakalayo sa loob o labas ng kalsada, huwag mag-panic. Ang paggupit ng isang sulok sa malapit o malayo ay maaaring ilagay sa mapanganib na kalapitan sa paparating na trapiko o mga hadlang, tulad ng isang bakod o pader ng kaligtasan. Pag-aralan ang anggulo ng iyong pagliko at panatilihing nakatuon ang iyong mga mata nang maaga sa iyo sa papalapit na kalsada. Sa ganitong paraan, magiging handa ka upang gumawa ng mga pagwawasto sa instant na napansin mo ang isang pangangailangan para sa isa.

Video - Sa pamamagitan ng paggamit ng serbisyong ito, maaaring ibahagi ang ilang impormasyon sa YouTube

Mga Tip

  • Palaging magsuot ng helmet habang nakasakay sa iyong motorsiklo.
  • Huwag masyadong sandalan kapag lumiliko kung nakasakay ka sa isang pasahero. Ang likod na gulong ay maaaring mawalan ng mahigpit na pagkakahawak at nadulas, na sanhi ng pagbagsak ng mababang panig.
  • Ang mga kurso sa pagsasanay sa motorsiklo ay madalas na kinakailangan bago ka makakuha ng iyong lisensya sa motorsiklo.

Mga babala

  • Ang mga basang kalsada ay magpapahirap sa iyo upang makipag-ayos. Bawasan ang iyong bilis nang higit pa kaysa sa dati kung makinis ang mga kalsada.
  • Ang maluwag na graba o mga kalsada sa hindi magandang kalagayan ay maaaring maging sanhi ng pagkawala ng lakas ng iyong motorsiklo habang nasa isang liko. Panatilihing balatan ang iyong mga mata para sa maluwag na materyal sa kalsada at tangkang iwasan ito kung posible. Kung dapat kang magmaneho ng maluwag na bagay, bawasan ang bilis mo.

Inirerekumendang: