Binabago ng mga rotonda ang paraan ng aming pagmamaneho. Sa ilang mga bahagi ng mundo, hindi pangkaraniwan ang mga rotonda. Ngayon, sila ay lalong ginagamit dahil pinapagaan nila ang kasikipan, mas mababa ang gastos upang mapatakbo, binawasan ang mga aksidente ng halos kalahati, at gumagamit ng mas kaunting enerhiya kaysa sa tradisyunal na mga interseksyon na pinapatakbo ng magaan. Alamin kung paano mag-navigate sa isang rotonda sa pamamagitan ng pagsisimula sa Hakbang 1 sa ibaba.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 3: Pag-navigate sa isang Single-Lane Roundabout
Hakbang 1. Mabagal habang papalapit ka sa rotabout
Sa puntong ito, dapat mong makita ang isang tanda na "Roundabout Ahead" na sinusundan ng isang tanda na "Yield". Ang inirekumendang bilis ay normal na 15 - 20 mph (24 - 32 kph).
Hakbang 2. Tumingin sa iyong kaliwa bago pumasok sa rotonda at magbunga sa anumang paparating na trapiko
Ang trapikong nasa rotonda na ay mayroong tamang-daan. Huwag pumasok maliban kung may isang ligtas na puwang na naroroon. Kung walang trapiko sa rotonda, maaari kang pumasok sa rotonda nang hindi nagbubunga.
Ang mga crosswalks ay inilalagay isa o dalawang mga haba ng kotse bago ang pag-ikot mismo. Magbunga sa sinumang mga naglalakad na nasa, o papasok na, ang crosswalk
Hakbang 3. Ipasok ang rotonda kapag mayroong isang ligtas na puwang sa trapiko
Panatilihin ang isang mababang bilis habang nagmamaniobra ka sa rotonda at magpatuloy sa iyong exit.
Hakbang 4. Iugnay ang iyong turn signal habang papalapit ka sa iyong nais na exit
Aalamin nito sa iba pang mga driver na nais mong lumabas sa rotonda, na nagpapagaan ng pagkalito.
Hakbang 5. Magbigay lamang sa mga pedestrian sa crosswalk o mga emergency na sasakyan kapag lumalabas sa isang rotonda
Tandaan na ang mga drayber sa loob ng rotonda ay may tamang daan. Maliban kung ang isang pedestrian ay tumatawid sa crosswalk o isang emergency na sasakyan, tulad ng isang ambulansya, ay pumapasok o lumabas ng rotonda, magpatuloy sa exit nang hindi humihinto o nagpapabagal.
Kung papasok ang isang emergency na sasakyan o nakapasok na sa rotonda, Huwag kang tumigil sa rotonda. Sa halip, lumabas sa iyong orihinal na patutunguhan at pagkatapos ay lumipat lamang.
Paraan 2 ng 3: Pag-navigate sa isang Multi-Lane Roundabout
Hakbang 1. Tandaan na magbunga sa parehong mga linya ng trapiko sa isang multi-lane rotonda
Kung alam mong ikaw ay lumiliko sa kanan, at samakatuwid ay mananatili sa kanang bahagi, ngunit nakakita ka ng paparating na kotse sa kaliwang linya, hintaying lumipas ito bago pumasok sa rotonda. Bagaman nakasimangot, ang kotse ay maaaring pagsamahin sa iyong linya habang papasok ka sa rotonda, na sanhi ng isang aksidente.
Hakbang 2. Piliin kung aling linya ang ilalagay batay sa kung aling direksyon ang nais mong lumabas
Sa mga bilog na multi-lane, na kadalasang mayroong tatlo o higit pang mga posibleng paglabas, ang linya na pinili mo upang magmaneho ay idinidikta ng uri ng pagliko na nais mong gawin:
- Sakupin ang kaliwang daan kung magpasya kang kumaliwa, gumawa ng U-turn, o dumeretso.
- Sakupin ang kanang linya kung magpapasya kang lumiko sa kanan o dumeretso.
- Maghanap ng mga palatandaan na nagpapahiwatig ng pinapayagan na paggalaw para sa bawat linya. Ang mga palatandaang ito ay karaniwang matatagpuan sa itaas o sa tabi ng kalsada at / o mga arrow na ipininta sa kalsada mismo.
Hakbang 3. Huwag kailanman magmaneho sa tabi, o subukang pumasa, isang malaking sasakyan o trak sa isang multi-lane na rotonda
Ang mga malalaking trak ay may mas malaking pag-ikot na radius, na ginagawa silang isa sa mga mas mapanganib na hadlang sa isang rotonda. Palaging bigyan sila ng sapat na silid upang lumiko sa pamamagitan ng pananatili sa likuran nila nang medyo higit pa sa karaniwan mong ginagawa sa mga sasakyang pampasahero.
Hakbang 4. Manatili sa iyong linya sa lahat ng oras
Huwag kailanman baguhin ang mga linya habang nasa isang multi-lane na rotonda.
Paraan 3 ng 3: Isinasaalang-alang ang Ibang mga Kadahilanan Kapag Nagna-navigate sa isang Roundabout
Hakbang 1. Huwag tumigil sa gitna ng isang rotonda
Ang isang rotonda ay tulad ng isang intersection, kung saan patuloy na dumadaloy ang trapiko. Ang paghinto sa gitna ng isang rotonda ay magdudulot ng kasikipan at madaragdagan ang posibilidad ng isang aksidente.
Hakbang 2. I-navigate ang rotonda nang ligtas bilang isang siklista
Kung ikaw ay nagbibisikleta sa pamamagitan ng isang rotonda, mayroon kang dalawang mga pagpipilian:
- Pumasok sa rotonda na para bang ikaw ay isang sasakyan. Manatiling nakasentro sa iyong linya upang makita at iwasang maputol ng iba pang mga sasakyan.
- Kung hindi ka komportable na nakasakay sa iyong bisikleta sa rotonda, lumabas sa daanan at gamitin ang mga crosswalk.
Hakbang 3. Mag-navigate sa rotonda bilang isang pedestrian
Kung nais mong tawirin ang rotonda bilang isang pedestrian, sundin ang mga hakbang na ito:
- Tumingin sa iyong kaliwa at tumawid kapag may isang ligtas na puwang sa trapiko.
- Huminto kapag naabot mo ang splitter Island.
- Tumingin sa iyong kanan at tumawid kapag may isang ligtas na agwat sa trapiko.
Video - Sa pamamagitan ng paggamit ng serbisyong ito, maaaring ibahagi ang ilang impormasyon sa YouTube
Mga Tip
- Pangunahing tuntunin ng hinlalaki: Kung ikaw sa ang bilog, mayroon kang karapatan ng paraan.
- Maaaring ibigay ang mga crosswalk para sa mga pedestrian. Matatagpuan ang mga ito sa mga diskarte sa rotonda. Palaging tumawid sa itinalagang mga crosswalk. Huwag kailanman tumawid sa gitnang isla!
- Mapapansin mo ang isang nakataas na seksyon ng simento sa kahabaan ng gitna ng rotonda, karaniwang may kulay na pula. Tinawag itong truck apron. Ang layunin nito ay upang magbigay ng karagdagang puwang para magamit sa likuran ng mga gulong ng malalaking trak habang paikot. Hindi ito dapat gamitin ng mas maliit na mga sasakyan.
