Ang pagmamaneho ng isang manu-manong trak ng paghahatid ay maaaring maging pananakot sa una, ngunit magiging mas madali hangga't nagsasanay ka ng tamang pamamaraan. Bago mo subukang magmaneho, dapat kang magkaroon ng acclimated sa mga pagkakaiba sa pagitan ng isang awtomatikong at stick shift truck. Pagkatapos, isang bagay lamang sa pagpindot sa tamang mga pedal at pagmamaneho sa wastong gamit. Sa una, ang pagmamaneho ay maaaring mukhang mahirap, ngunit kung gugugolin mo ang iyong oras at pagsasanay, maaari kang magmaneho ng stick shift truck nang walang oras!
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 4: Pag-acclimating sa isang Stick Shift bilang isang First-Timer
Hakbang 1. Hanapin ang klats, gas, at mga pedal ng preno
Ang gas pedal ay ang payat na pedal sa kanang bahagi. Ang pedal ng preno ay ang mas malawak na pedal na nasa gitna ng 2 iba pang mga pedal. Ang klats ay ang pinaka kaliwang pedal sa iyong trak. Sa tuwing nais mong palitan ang gamit, kailangan mong pindutin ang clutch pedal. Ang paggamit ng klats ay karaniwang ang pinaka-mapaghamong bahagi ng pagmamaneho ng stick shift para sa karamihan sa mga tao.
- Dapat mong gamitin ang iyong kanang paa upang mapindot ang mga gas at preno pedal.
- Gamitin ang iyong kaliwang paa upang makapindot sa klats.
Hakbang 2. Hanapin ang iyong shift ng stick at tingnan ang imahe sa tuktok nito
Ang stick shift ay dapat na nasa kanan ng iyong upuan (para sa mga trak na may kaliwang manibela na mga gulong). Karamihan sa mga shift ng stick ay magkakaroon ng mga numero ng gear na nakalimbag sa itaas upang matulungan kang hanapin ang mga ito.
- Kadalasan ang unang gear ay maiiwan at pataas, ang pangalawang gear ay maiiwan at pababa, ang pangatlong gear ay isentro at pataas, ang ika-apat na gear ay isentro at pababa, ang pang-limang gear ay pakanan at pataas, at ang reverse ay magiging kanan at pababa.
- Ang pagtulak sa shift ng stick sa gitna ay maglalagay sa trak sa walang kinikilingan.
Hakbang 3. Ayusin ang iyong upuan at mga salamin upang makita mo ang paligid mo
Iposisyon ang iyong rearview at mga mirror sa gilid upang makita mo ang paligid ng iyong trak. Tanggalin ang maraming mga blind spot hangga't maaari upang maiwasan ang pag-crash. Gayundin, ilipat ang iyong upuan upang maging komportable ka sa pag-abot sa mga pedal ngunit maaari mo pa ring makita sa harap ng salamin ng kotse.
Tandaan na i-buckle ang iyong seatbelt bago mo simulan ang trak
Hakbang 4. Magsanay sa pagmamaneho sa patag na lupa
Ang mga manu-manong trak ay igulong tuwing inilalagay mo ang mga ito sa walang kinikilingan kung wala kang preno. Ginagawa nitong mahirap ang pagsasanay sa isang maburol na kalsada. Sa una mong pagsisimula, subukang maghanap ng patag na lugar upang magsanay.
Bahagi 2 ng 4: Simula ng Trak
Hakbang 1. Pindutin ang clutch at mga pedal ng preno hanggang sa ibaba
Ang klats ay kailangang pindutin pababa upang maaari mong ilipat ang stick shift sa walang kinikilingan. Ang pedal ng preno o emergency preno ay dapat ding makisali upang ang iyong trak ay hindi gumulong kapag inilagay mo ito sa walang kinikilingan. Gamitin ang iyong kaliwang paa upang pindutin pababa sa klats at gamitin ang iyong kanang paa upang pindutin pababa sa preno.
Kung ang iyong emergency preno ay nakabukas, hindi mo kailangang itulak ang iyong pedal ng preno nang kasing lakas ng dati mong ginagawa
Hakbang 2. Itulak ang shift ng stick sa gitna upang ilagay ang trak sa walang kinikilingan
Kung hindi mo ilalagay ang trak sa neutral kapag sinimulan mo ito, hindi ka makakaalis. Sa pamamagitan ng preno at klats na nalulumbay, ilipat ang stick shift sa gitna ng axis nito upang ilagay ito sa walang kinikilingan. Dapat mong maiwagayway ang stick sa paligid, at hindi dapat pakiramdam na naka-lock ito sa lugar.
Hakbang 3. Itulak ang pindutan ng pag-aapoy o i-on ang susi upang simulan ang trak
Sa paglipat ng stick sa walang kinikilingan at ang parehong mga pedal ay nalulumbay pa rin, simulan ang iyong trak. Para sa isang tradisyunal na pag-aapoy, buksan lamang ang susi nang paurong sa pagsunog. Maaaring mangailangan ka ng mga mas bagong trak na pindutin ang isang pindutan sa halip.
Hakbang 4. Itulak ang shift ng stick sa unang gear
Sa pamamagitan ng preno at klats na pinindot pa rin, ilipat ang shift ng stick sa kaliwa at pagkatapos ay pataas. Gawing kaunti ang stick upang matiyak na naka-lock ito sa lugar. Matagumpay mong nasimulan ang trak at handa nang magsimulang magmaneho.
Pakawalan ang preno. Alisin ang iyong emergency preno, kung nakabukas ito, at iangat ang iyong paa sa pedal ng preno. Maaari nang sumulong ang iyong trak
Bahagi 3 ng 4: Pagmamaneho at Pagbabago ng Mga Gears
Hakbang 1. Dahan-dahang pindutin ang gas habang inaangat sa mahigpit na hawak sa iyong kaliwang paa
Itaas ang klats at dahan-dahang pindutin ang gas gamit ang iyong kanang paa sa isang galaw na likido upang maisulong ang iyong trak. Huwag ibagsak nang husto ang gas o maaari mong itigil ang trak.
Kung tumigil ka, patayin lamang ang trak at ulitin ulit ang proseso
Hakbang 2. Patuloy na pindutin pababa sa gas hanggang sa maabot ng trak ang 3, 000 RPM
Tingnan ang iba't ibang mga metro sa likod ng iyong manibela. Karaniwan ang mga RPM ay nasa kanang bahagi. Kapag ang karayom sa RPM meter ay umabot sa 3, 000, kailangan mong lumipat sa susunod na pinakamataas na gear.
- Habang nagmamaneho ka ng trak, maririnig mo ang pag-revive ng engine at sobrang pagganap sa iyong paggalaw nang mas mabilis.
- Ang pananatili sa isang gear na masyadong mababa para sa bilis na pupuntahan mo ay maaaring makapinsala sa iyong paghahatid.
Hakbang 3. Itulak pababa sa klats gamit ang iyong kaliwang paa at ilagay ang trak sa pangalawang gamit
Habang gumagalaw ka pa rin, dahan-dahang iangat ang gas habang tinutulak pababa ang klats at ilagay ang stick shift pababa at pakaliwa, o sa pangalawang posisyon ng gear. Ito ang parehong pamamaraan na ginagamit upang lumipat sa mas mataas na gears.
- Hindi mo magagalaw ang paglipat ng stick nang hindi muna pinindot ang klats.
- Ang paglipat na ito ay dapat mangyari sa isang likido na paggalaw.
Hakbang 4. Iangat ang klats at pindutin pababa sa gas
Kapag ang iyong trak ay nasa ikalawang gear, muling makisali sa gas at iangat ang iyong paa mula sa klats. Dapat ay nagmamaneho ka ngayon sa pangalawang gamit.
Hakbang 5. Ulitin ang proseso upang pumunta sa mas mataas na gears
Kapag nasanay ka na sa pagmamaneho ng stick shift, makikinig ka sa makina at makakarinig kapag kailangan mong um-upshift o mag-downshift. Kung nagsisimula ka lang, tiyaking bantayan ang iyong mga RPM. Sa tuwing umabot ang iyong mga RPM sa 3, 000, dapat kang lumipat sa susunod na pinakamataas na gamit.
Ang pagiging wastong gamit ay gagawing mas mahusay ang iyong trak
Bahagi 4 ng 4: Pagbagal, Pagtigil, at Pagbaligtad
Hakbang 1. Downshift kung kailangan mong bumagal
Tumutulong ang Downshifting na kontrolin ang bilis ng trak at kapaki-pakinabang kung bumagal ang trapiko. Upang mag-downshift, pindutin ang klats habang nakikipag-preno at ilagay ang iyong trak sa susunod na pinakamababang gear. Kapag naka-gear na ito, bitawan ang klats at pindutin ang gas upang mapanatili ang iyong bilis.
Hindi mo talaga kailangang mag-downshift sa unang gear dahil ang pangalawang gear ay hindi nangangailangan ng mataas na RPM
Hakbang 2. Ilagay ang stick shift sa neutral kapag huminto ka
Maliban kung nais mong tumigil, kailangan mong ilagay ang trak sa walang kinikilingan tuwing nais mong makarating sa isang kumpletong paghinto. Upang magawa ito, pindutin pababa ang klats habang nagpapakawala ng gas at itulak ang stick sa gitna. Pagkatapos, sa sandaling ang trak ay mailagay sa walang kinikilingan, maaari mong ihinto at simulan ang momentum ng trak nang hindi huminto.
Hakbang 3. Gamitin ang preno sa halip na gas kapag tumalikod
Ang pagpindot sa gas pedal sa kabaligtaran ay maaaring makaramdam ng mabilis at mabilis. Sa halip na pindutin ang gas nang pabaliktad, gamitin ang nakaalis na klats at preno upang makontrol ang iyong trak. Dahan-dahang iangat ang klats gamit ang iyong kaliwang paa at i-tap ang preno gamit ang iyong kanang paa upang makontrol ang trak. Gagana ang trick na ito maliban kung nasa isang matarik na burol ka, kung saan sa kasong iyon maaaring kailanganin mong ilapat ang gas pedal.
