Ang isang mahirap na kalawang na lugar sa isang kotse ay karaniwang kumakalat sa oras habang ang metal sa ilalim ay nakalantad sa kahalumigmigan at hangin, na siyang sanhi upang mag-oxidize, o magwasak. Magplano ka man sa pagpapanatili nito o pagbebenta nito, ang iyong sasakyan ay magiging mas malinis (at mas sulit) nang walang kalawang, kaya huwag mag-atubiling gumawa ng agarang aksyon. Alisin ang mga spot na kalawang at bigyan ang kotse ng sariwang amerikana ng pintura nang maaga hangga't maaari upang ihinto ang malawak na pinsala sa kalawang bago magkaroon ng pagkakataong kumalat ang lugar.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 2: Buffing at Re-painting Rust Spots
Hakbang 1. Gumawa ng mga pangunahing pag-iingat sa kaligtasan
Ang pamamaraang ito ay nagsasangkot ng paggamit ng isang sander at isang gilingan - dalawang makapangyarihang mga kagamitang elektrikal na maaaring sipa ng pinong kalawang at pintura ng alikabok sa hangin. Upang maiwasan ang pinsala at maprotektahan ang iyong sarili mula sa mga airborne na mga maliit na butil, siguraduhing magsuot ng guwantes, mga baso sa kaligtasan at lalo na isang dust mask upang mapanatili ang kalawang at pintura ng mga maliit na butil mula sa iyong baga.
Para sa mga trabaho na mabigat ang tungkulin, isaalang-alang ang paggamit ng isang respirator sa halip na isang simpleng dust mask
Hakbang 2. Maskara ang anumang mga spot na hindi mo nais na maalikabok
Tulad ng nabanggit sa itaas, ang trabahong ito ay naglalagay ng kalawang at mga pinturang partikulo sa hangin. Kung hindi ka maingat, maaaring tumira ang mga ito sa iyong sasakyan, bibigyan ito ng isang "maruming" hitsura na maaaring mahirap bumaba. Upang maiwasan ito, "takpan" ang mga bahagi ng iyong sasakyan na hindi mo pa gumagana (iyon ay, takpan sila ng tape at masking paper.) Gumamit ng isang tapal na tinatakan ng tape ng pintor sa ilalim ng kotse upang tukuyin ang lugar ng iyong trabaho at protektahan ang sahig
Ang masking kotse ay isang maselan na sining. Huwag gumamit ng pahayagan, dahil ang spray ng pintura ay maaaring tumagas sa pamamagitan nito at mag-iwan ng mga hindi magagandang speck. Sa halip, gumamit ng totoong masking paper, na kung saan ay mas kaunting porous at hindi papayagan ang pintura. Gayundin, tiyaking i-tape ang bawat solong gilid ng iyong masking paper. Huwag gumamit lamang ng ilang maliliit na piraso ng tape upang manatili ito sa lugar - maaaring gumana ang pintura (at gagamitin) sa ilalim ng anumang maluwag na mga gilid
Hakbang 3. Subukang i-mask kasama ang mga umiiral na mga linya ng panel
Sa pangkalahatan, hindi mo nais na huminto ang iyong masking sa gitna ng isang panel, o maiiwan ka ng mga matutulis na linya kung saan nagtatapos ang iyong bagong pintura at nagsimula ang lumang pintura. Ang mga linya na ito ay hindi mawawala sa anumang halaga ng buffing o pagdaragdag ng malinaw na mga layer ng amerikana, kaya pagsasanay ng pag-iwas sa pamamagitan ng masking kotse nang tama sa unang lugar, pagtigil sa mga linya ng panel sa paligid ng iyong mga kalawang at hindi papasok sa loob.
Kung nakaranas ka sa pagpipinta ng auto, maaari mong kahaliliing subukang ihinto ang iyong masking ilang mga panel pabalik mula sa iyong kalawang na lugar. Kung alam mo kung paano unti-unting pagsasama ng pintura, na ginagawa kapag nag-spray, maaari mong gamitin ang taktika na ito upang gawin ito upang walang isang matinding pagkakaiba-iba ng kulay sa pagitan ng isang panel at ng susunod
Hakbang 4. Alisin ang pintura sa paligid ng kalawang na may dalawahang aksyon (DA) sander
Binibigyan ka ng isang DA sander ng kontrol sa bilis ng sander habang tinatanggal ang pintura. Magsimula sa 80 grit at gumana ang iyong paraan hanggang sa 150 grit. Gamitin ang DA sander na may (80-150 grit) upang alisin ang parehong panimulang aklat at pintura, pati na rin ang anumang ilaw na kalawang na hindi na-fuse sa metal, at i-level ang ibabaw sa pagitan ng pininturahang ibabaw at ng hindi pininturang lugar.
Matapos mong matapos, pakiramdam gamit ang iyong (guwantes) na mga daliri - dapat mayroon ka ngayong isang makinis na ibabaw
Hakbang 5. Lumipat sa isang gulong ng metal na paggiling
Susunod, gumamit ng isang gilingan ng metal upang alisin ang anumang makapal na mga buildup ng kalawang at ilantad ang anumang mga hukay. Kapag gumagamit ng gulong, dahan-dahan, dahil ang mga tool na ito ay maaaring makagawa ng maraming pinsala sa katawan ng kotse kung hindi wastong ginamit. Kapag tapos na ang paggiling, maglagay ng kalawang na tinatanggal ang acid sa lugar upang alisin ang mga mikroskopikong partikulo ng kalawang na mananatili.
- Para sa trabahong ito, ang posporo acid ay kadalasang pinakamahusay at mabibili sa karamihan ng mga tindahan ng mga piyesa ng sasakyan.
- Kung nais mo, gumamit ng isang tagapuno ng hole hole o isang tagapuno ng katawan tulad ng Bondo upang mapalabas ang ilan sa mga piko at punan ang puwang kung saan nawala ang pintura. Tapusin ang aplikasyon ng iyong tagapuno sa pamamagitan ng sanding sa pamamagitan ng kamay (gamit ang 120 grit na liha) upang makakuha ng magandang makinis na ibabaw ng metal. Tingnan sa ibaba para sa mas malawak na impormasyon sa paggamit ng mga tagapuno.
Hakbang 6. Ihanda ang lugar para sa priming
Bumili ng panimulang aklat na mainam para sa pagpipinta sa hubad na metal at isang auto spray na tumutugma sa kulay ng iyong sasakyan. Ang parehong mga suplay na ito ay matatagpuan sa isang auto supply store. Maaaring mag-iba ang mga panimulang aklat, kaya sundin ang mga tagubiling ibinigay sa iyong panimulang aklat o makipag-usap sa isang dalubhasa sa awtomatikong tindahan para sa tiyak na impormasyon. Karaniwan, ang kailangan mong gawin upang maghanda ay:
- Linisan ang lugar ng mga mineral na espiritu o mas payat na pintura.
- Tape pahayagan sa lahat ng mga nakapalibot na lugar sa loob ng tatlong talampakan.
Hakbang 7. Mag-apply ng manipis, kahit na mga coats ng primer
Pagwilig ng tatlong coats ng panimulang aklat, naghihintay ng ilang minuto sa pagitan ng mga coats upang payagan ang bawat isa na mag-apply. Huwag labis na mag-apply - hindi dapat mayroong labis na panimulang aklat sa anumang isang amerikana na tumutulo o tumatakbo ito.
Para sa karamihan sa mga primer, kakailanganin mong payagan ang dry coat na matuyo magdamag (hindi bababa sa 12 oras)
Hakbang 8. Buhangin na may 400 grit wet na liha
Ang nakasasakit na ito ay partikular na ginawa para sa sanding sa pagitan ng mga coats ng pintura upang makinis ang ibabaw at degloss upang maayos na mailagay ang pintura. Panatilihing madaling gamitin ang isang timba ng tubig upang banlawan ang papel de liha nang madalas upang hindi ito ma-foul ng pintura. Upang tapusin, hugasan ang lugar na pininturahan ng isang ilaw na sabon at halo ng tubig.
Hakbang 9. Pagwilig ng isang manipis na amerikana ng pintura
Gumamit ng manipis na mga coats ng pintura at hayaang "magpahinga" ang bawat amerikana sa loob ng isang minuto o dalawa sa pagitan ng mga aplikasyon upang hindi hayaang tumakbo o lumubog ang pintura. Gumamit ng maraming mga coats ng pintura sa primer na kailangan mo upang makamit ang isang magandang kulay at tapusin.
Hayaang magtakda ang pintura ng hindi bababa sa 24 na oras bago hilahin ang tape. Maging mapagpasensya - kung ang pintura ay nararamdaman pa rin ng tacky, maaaring kailanganin mo ng mas maraming oras
Hakbang 10. Buff ang mga gilid ng bagong pintura upang ito ay ihalo sa lumang pintura
Kung kinakailangan, maglagay ng isang malinaw na amerikana upang tumugma sa tapusin sa natitirang kotse. Panghuli, payagan ang pintura na gumaling ng 48 oras.
Hakbang 11. Hugasan at polish ang kotse
Binabati kita! Ang iyong sasakyan ngayon ay walang kalawang at handa nang sumakay.
Bilang pag-iingat, huwag kailanman mag-wax ng sariwang pintura sa loob ng 30 araw ng pagpipinta - ang pagkayod, pagkilos sa buffing ay maaaring hilahin ang sariwang pintura
Paraan 2 ng 2: Paggamit ng "Filler Patches"
Hakbang 1. Grind kalawang pababa sa "sariwang bakal
"Ang pamamaraang ito ay bahagyang naiiba kaysa sa isa sa itaas, ngunit gumagana sa pamamagitan ng parehong pangunahing mga prinsipyo at dapat na gumana lalo na para sa mga kalawang na sanhi ng mga butas o pitting. Upang magsimula, gumamit ng isang metal gilingan upang alisin ang lahat ng kalawang. Nais mong giling hanggang sa puntong mayroon kang "sariwang" (hindi naiawang) na bakal sa buong paligid kung saan naroon ang kalawang, kahit na iwanan ka nito ng isang butas.
- Ang pagtanggal sa lahat ng kalawang ay mahalaga - kung napalampas mo ang kahit isang maliit na tipak ng kalawang, maaari itong magwasak sa ilalim ng pintura ng iyong sasakyan sa paglipas ng panahon at humantong sa isa pang kalawang na lugar.
- Tandaan, iyon, dahil gumagamit ka ng gilingan, lahat ng mga pag-iingat sa kaligtasan sa simula ng pahina ay nalalapat din para sa pamamaraang ito. Nangangahulugan iyon ng pagsusuot ng guwantes, mga baso sa kaligtasan at lalo na ng isang dust mask upang mapanatili ang kalawang at mga pinturang pintura mula sa iyong baga.
Hakbang 2. Takpan ang butas ng isang non-rusting filler
Susunod, gugustuhin mong maglapat ng isang tagapuno sa iyong dating kalawang na lugar. Maaari kang bumili ng mga komersyal na tagapuno (tulad ng Bondo) sa karamihan ng mga tindahan ng awto para sa murang mura. Para sa mas malalaking butas, gayunpaman, maaaring kailanganin mong mag-improvise. Sa kasong ito, kailangan mo ng isang bagay na patag at medyo matibay na maaaring itali ng pintura at hindi ito kalawang upang i-patch ang butas. Ayusin ang bagay na ito sa lugar gamit ang isang amerikana ng pang-komersyal na tagapuno at payagan itong matuyo.
Maniwala ka man o hindi, gumagana nang maayos ang cut-up na beer o mga lata ng soda para sa mga hangarin sa paglalagay ng butas. Ang aluminyo sa mga lata ay natural na lumalaban sa kaagnasan at maraming mga modernong lata ay pinahiran ng manipis na proteksiyon na layer pa rin. Ang isa pang mahusay na pagpipilian ay manipis na mga sheet ng matapang na plastik
Hakbang 3. Gumamit ng papel de liha sa antas
Susunod, gumamit ng papel de liha upang lumikha ng isang makinis, kahit na ibabaw sa pagitan ng iyong bagong "patch" at ang tunay na katawan ng kotse. Maaari itong maging isang mahabang, nakakapagod na proseso - habang ikaw ay buhangin, malamang na mahahanap mo na kailangan mong magdagdag ng karagdagang tagapuno at hayaan itong matuyo nang pana-panahon habang tinanggal mo ang umiiral na tagapuno. Sa gayon ang proseso ay nagiging isang bagay sa mga linyang ito: Filler, giling, tagapuno, giling, tagapuno, giling … (at iba pa).
- Simulan ang paggiling gamit ang isang magaspang (mababang grit) na papel de liha upang makinis ang malalaking mga bugbog, pagkatapos ay unti-unting lumipat sa isang daluyan at sa wakas ay isang pinong (mataas na grit) na liha para sa isang perpektong makinis na tapusin.
- Mabagal, matatag, hand-sanding ay pinakamahusay para sa prosesong ito - maaaring mapunit ng mga mechanical paggiling ang iyong patch.
Hakbang 4. Maskara sa paligid ng lugar ng iyong pinagtatrabahuhan
Susunod, kailangan mong maglagay ng isang sariwang patong sa iyong bagong-ayos na kalawang na lugar. Upang maghanda para dito, kakailanganin mong i-mask ang karamihan sa iyong sasakyan upang maprotektahan ito mula sa panimulang pintura, at iba pang mga airborne na partikulo. Huwag kalimutan ang iyong mga bintana at gulong.
Subukan na ang mga gilid ng iyong masking ay nakahanay sa mga umiiral na mga tahi sa katawan ng kotse upang itago ang mga menor de edad na pagkakaiba sa pagitan ng iyong bagong pintura at ng lumang pintura (maliban kung sapat ang iyong karanasan upang makagawa ng isang makinis na timpla)
Hakbang 5. Mag-apply ng panimulang aklat, pagkatapos ay pintura
Mag-apply ng ilang mga manipis na coats ng panimulang aklat, pinapayagan ang bawat amerikana isang minuto o dalawa upang sumunod bago ka mag-apply muli sa tuktok nito. Hayaang matuyo ang panimulang gabi, pagkatapos, pagkatapos ng halos 12 oras, bigyan ito ng isang sanding na may basa na 400 grit na liha upang ang pintura ay maaaring sumunod nang maayos. Kapag handa ka na, ilapat ang iyong pintura sa itaas, gamit ang isang katulad na "spray ng isang manipis na amerikana nang paisa-isa at hayaang matuyo" na diskarte tulad ng ginamit mo para sa panimulang aklat.
- Maaaring gusto mong i-buff out ang mga gilid ng iyong pintura at / o takpan ng isang malinaw na layer ng amerikana upang ang seksyon na ito ay tumutugma sa tapusin sa natitirang iyong kotse.
- Malinaw na, mahalagang pumili ng pinturang tumutugma sa kasalukuyang pagtatapos ng iyong sasakyan. Mayroong isang tukoy na code ng kulay ng pintura para sa bawat sasakyan na maaaring matagpuan sa isang sticker saanman sa sasakyan. Ang impormasyong ito ay kinakailangan upang maitugma ang kulay. Karamihan sa mga tindahan ng pintura ng auto ay magiging mas masaya na tulungan ka sa ito. Tandaan, gayunpaman, na ang pintura sa mas matatandang mga kotse ay maaaring unti-unting mawawala sa paglipas ng panahon.
Video - Sa pamamagitan ng paggamit ng serbisyong ito, maaaring ibahagi ang ilang impormasyon sa YouTube
Mga Tip
- Kahalili sa mga mahahabang proseso na ito ay Mga kalawang converter, iyon ang mga primer na idinisenyo upang mailapat nang direkta sa isang kalawangin. Hindi tulad ng karaniwang rehimeng pag-scrape, kalakasan, at pintura, ang gumagamit ay hindi kailangang dalhin ang ibabaw sa hubad na metal. Mayroong dalawang pangunahing mga sangkap sa isang kalawang converter: isang tannin at isang organikong polimer. Nagbibigay ang organikong polimer ng isang proteksiyon na panimulang layer. Ang tannin ay tumutugon sa iron oxide, na ginagawang iron tannate, isang matatag na asul / itim na produkto ng kaagnasan.
- Kung ang kotse ay may makabuluhang kalawang na sumasakop sa isang malaking lugar ng katawan, baka gusto mong iwanan ito sa mga propesyonal.
- Kung ang mga kalawang na spot ay nasa o sa paligid ng fender, maaaring maging kapaki-pakinabang na i-jack ang kotse nang ligtas na may isang chock sa likod ng isa sa mga gulong. Hilahin ang gulong at alisin ang takbo ng plastik na pinoprotektahan ng maayos ang gulong. Ang paggawa nito ay magbibigay sa iyo ng pagkakataong ibagsak ang anumang mga dents mula sa loob, at papayagan din ang mas maraming silid para sa paggiling at pagpipinta.
- Ang kalawang converter mula sa isang bote na hindi spray ay mahusay para sa maliliit na chips, kahit na hindi pa sila nagsisimulang kalawangin. Ibuhos nang kaunti sa isang tasa ng papel (ang bahaging iyon ay hindi maganda kaagad pagkatapos na mahawahan ng mga piraso ng kalawang at ang labis ay dapat na itapon). Damputin ito hanggang sa mga gilid ng magandang pintura gamit ang isang palito. Maghintay ng maraming oras upang matapos nito ang pagtugon at matuyo bago gumawa ng anumang bagay sa kotse (maaari itong hinimok kapag natuyo ito nang husto upang hindi tumakbo) Nag-iiwan ito ng isang mapurol na itim na patong na mukhang isang maliit na lugar ng alkitran at sa pangkalahatan ay hindi kapansin-pansin laban sa isang daluyan o madilim o metalikong kulay. Ang pinturang touch-up ay mananatili dito.
Mga babala
- Magsuot ng guwantes, baso sa kaligtasan at isang dust mask upang maiwasan ang kalawang at pintura ng alikabok mula sa nakakairita o makakasugat sa iyo.
- Ang mga propellant ay may mga pasabog na katangian, kaya huwag pahintulutan ang anumang sparks o apoy, kabilang ang mga nakasindi na sigarilyo, malapit sa lugar ng trabaho sa buong proseso ng pagtanggal ng kalawang.
- Kung gumagamit ng phosphoric acid MAGING SIGURONG MAGBASA AT SUMUNOD mga tagubilin sa packaging ng produkto.
