Ang paglalayag sa buong mundo ay ginawa ng mga explorer na pinopondohan ng gobyerno sa nakaraan. Gayunpaman, sa modernong panahon, ang mga tao sa lahat ng uri ay ginagawa ito, kahit na ang mga tao sa kanilang tinedyer. Ang pag-alam sa kasangkot na mga gastos, mga peligro, at kung paano magplano ng iyong biyahe ay nangangahulugang ang pagkakaiba sa pagitan ng isang matagumpay na paglalakbay at isa na dapat mong i-abort. Maaari rin itong mangahulugan ng pagkakaiba sa pagitan ng isang panaginip na halos nakamit at isang panaginip na natupad.
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 4: Pagsakay sa isang Bangka
Hakbang 1. Magboluntaryo upang maging sa isang tauhan
Kung hindi ka nanalo ng isang bangka sa isang paligsahan o nagmana ng isa mula sa iyong mayamang tiyuhin o nagpasya sa isang salpok na pagbili sa iyong lokal na tindahan ng bangka, isang mahusay na paraan upang sumakay sa isang daluyan na maaaring bilugan ang mundo ay upang maging isang tauhan. Makipag-ugnay o bisitahin ang pinakamalapit na marina sa iyo upang malaman kung may mga may-ari ng bangka na naghahanap ng mga manggagawa sa kanilang mga bangka. Pangkalahatan ang iyong trabaho ay magbabayad sa iyong paraan.
Gayunpaman, maaari ka ring makakuha ng posisyon sa isang pagbabahagi ng gastos. Ang nasabing isang bangka ay may isang tauhan na nagbabahagi ng mga gastos, na karaniwang $ 20 hanggang $ 70 bawat araw bawat tao. Ngunit mag-ingat sa mga may-ari ng bangka na nag-a-advertise ng mga pagsasaayos ng pagbabahagi ng gastos na babayaran ka ng higit sa $ 1, 000 bawat linggo. Karaniwan, ito ay isang napakataas na halaga at sinusubukan ng may-ari ng bangka na kumita ng sa iyo sa halip na ibahagi mo lamang ang ilan sa mga gastos
Hakbang 2. Sumakay sa bangka ng isang kaibigan
Minsan ang mga gumugugol na ng kanilang buhay sa paglalayag ay nais lamang ng pagsasama. Kung ikaw ay mapalad, maaari kang makahanap ng isang taong pinagkakatiwalaan mo na maaaring magbigay sa iyo ng isang libreng pagsakay para lamang sa pagiging charmer na ikaw. Maaaring hindi ito magtagal magpakailanman, ngunit nais ba nila ang kumpanya sa loob ng ilang buwan? Maaari kang tumulong kung kinakailangan, syempre.
Siguraduhin lamang na hindi ka tumatalon sa bangka ng sinuman para sa libreng pagsakay. Kapag nasa gitna ka ng karagatan kasama ang isang tao, literal na nasa gitna ka ng karagatan kasama nila. Ganap kang natigil sa kung saan-saan pa pupunta at walang ibang mapupuntahan. Kaya bago ka mag-sign up, tiyaking makakaya mo man lang silang tanggapin kahit papaano
Hakbang 3. Maging isang guro o yaya
Ang isa pang paraan upang makasakay sa isang bangka na naglalayag na sa pitong dagat ay upang makatulong sa mga bata. May mga pamilya na nakatira sa tubig, nangangailangan ng tulong sa pagpapalaki ng kanilang mga anak at panatilihin silang nasa track para sa kanilang muling ipagpatuloy ang isang "normal" na iskedyul ng paaralan. Ito man ay isang pribadong yate o isang corporate vessel, kailangan pa ring matuto ng mga bata at alagaan habang ang mga may sapat na gulang ay naglalayag sa barko.
Hakbang 4. Sumakay sa isang barkong mananaliksik
Ang mga samahang tulad ng Green Peace at Dolphin Trust ay patuloy na pumupunta sa dagat upang magsagawa ng pagsasaliksik. Hindi lamang nila kailangan ang mga siyentipiko at mananaliksik - kailangan din nila ng mga kamay ng kubyerta, mga manggagawang pang-administratibo, mga dalaga, atbp. Mahalaga na isang negosyo sa karagatan, at maaari kang maging bahagi nito.
Karamihan ay nauugnay sa mga pangkat sa kapaligiran. Kung mayroong isang tukoy na dahilan na pinapahalagahan mo, magsaliksik sa online. Maraming mga posisyon ang magiging boluntaryo, para sa rekord - binabayaran ka nila na makuha ang karanasan
Hakbang 5. Maging madaling gamitin sa mga aktibidad tulad ng pagluluto
Karamihan sa mga koponan na pupunta sa dagat ay nangangailangan ng mga may kakayahang indibidwal na magluto, maglinis, magbigay ng aliwan, bigyang kahulugan, mag-bartend, magturo, at marami pa. Kung mayroon kang kasanayan, bakit hindi mo ito dalhin sa dagat? Maaari itong maging anumang mula sa isang malaking linya ng cruise hanggang sa pribadong super yate ng isang pamilya. Kailangan mo lang hanapin ang gig.
Ang mga gigs sa isang cruise ship ay sapat na madaling hanapin sa teknolohiya ngayon. Ang pagkuha ng posisyon sa isang mas maliit na bangka ay maaaring maging medyo mahirap. Dumikit sa iyong lokal na port at panatilihin ang isang tainga sa lupa. Marami dito ay ang pag-network, pag-alam sa tamang mga tao, at tiyempo
Hakbang 6. O bumili lamang ng iyong sariling bangka at alamin kung paano maglayag
Kung mayroon kang $ 75, 000 na gagastusin, maaari ka lamang bumili ng iyong sariling bangka at makuha ito sa snuff - kung mayroon kang mga kasanayan sa paglalayag, syempre. Kung ikaw ay isang baguhan sa pandaigdigang komunidad sa paglalayag (at karamihan sa atin ay), makipag-usap sa iba pa sa iyong pamayanan sa paglalayag na nagtagal ng mahabang paglalakbay sa kanilang mga bangka. Humingi ng kanilang mga rekomendasyon kung aling mga uri ng mga bangka ang pinakamahusay na gumagana at kung ano ang maaari mong gawin upang sumali sa mga piling tao.
Sa pangkalahatan, gugustuhin mong bumili ng isang bangka na 35 hanggang 45 talampakan (10.7 hanggang 13.7 m) (10.67 hanggang 13.72 m) ang haba. Ang bangka ay dapat na isang bangka. Ang paggamit ng hangin sa halip na gasolina ay makatipid ng maraming pera sa isang paglalakbay sa ganitong haba. Sinabi na, kailangan mo ng isang bangka na umaangkop sa iyong mga pangangailangan. Ang Cruisingworld.com ay may magandang website na puno ng impormasyon sa paksang ito na makakatulong sa iyong makapagsaliksik
Bahagi 2 ng 4: Natutukoy ang Logistics ng Iyong Biyahe
Hakbang 1. Planuhin ang iyong ruta at mga patutunguhan
Kapag pinaplano mo ang iyong ruta, tiyaking pipiliin mo ang isang patutunguhan na maaari mong madaling maglayag at maaari kang mag-navigate ng malalim. Kakailanganin mo ring isaalang-alang ang umiiral na mga hangin, mga alon sa karagatan, at mga tropical storm system. Ang buong mga libro ay nakasulat sa paksang ito, ngunit sa ngayon pindutin lamang natin ang ilang mga bagay:
- Ang ruta mula sa Panama patungo sa Torres Strait ay pinaniniwalaan na naglalaman ng ilan sa mga pinaka-kaakit-akit na mga patutunguhan sa paglalakbay sa mundo, at mayroong isang buong pangkat ng mga pagkakaiba-iba na maaari mong gawin kahit sa loob ng rutang ito.
- Maraming mga marino ang naghahangad na bisitahin ang Tahiti. Sa mga nakaraang taon, ang kabisera ng Tahiti, ang Papeete, ay lumipat mula sa isang tahimik na kanlungan ng dalampasigan patungo sa isang mataong lungsod na kinunan ng trapiko. Sinabi na, ang matandang Tahiti ay makakaligtas pa rin kung alam mo kung saan hahanapin ito.
- Kung nakaplano ka ng paghinto sa Bora Bora, maaari kang kumuha ng hilagang ruta patungo sa hilagang Cooks, Tonga, at Samoa, o isang southern ruta patungong Cooks, Tonga, at Niue.
- Dalhin ang iyong oras at gawin ang iyong pagsasaliksik online at sa pamamagitan ng pagbabasa ng mga libro. Si Jimmy Cornell ay may ilang magagaling na sanggunian sa bagay na ito; ang pagbabasa ng isang pares ng kanyang mga libro ay makakatulong sa iyong magpasya at mag-iwan ng walang duda sa puwang sa iyong isipan na nagawa mo ang solid, ligtas, mga pagpipilian.
Hakbang 2. Alamin ang iyong timeline
Habang sinisimulan mo ang pagpaplano ng iyong biyahe, magpasya kung gaano katagal mo pinaplano na mawala, at kung nasaan ka sa bawat yugto ng paglalakbay. Muli, ang pag-alam kung kailan maglayag ay isang artikulo ng wikiHow (o anim) sa loob nito. Kailangan mong account para sa hangin, panahon, pirates, iyong sariling iskedyul, atbp.
- Karamihan sa mga bangka ay pipiliing mag-transit sa Panama Canal bago magsimula ang panahon ng bagyo sa Caribbean (Hunyo hanggang Nobyembre), na ang karamihan ay darating noong Pebrero at Marso. Ito ang parehong oras na ang mga bangka na naglalayag mula sa Mexico at Gitnang Amerika ay dapat umalis para sa Timog Pasipiko.
- Kung nagmumula ka sa West Coast ng North America, ang karamihan sa mga bangka ay naglalakbay pababa sa South America, na patungo sa Tahiti sa pamamagitan ng Easter Island at Pitcairn. Ginagawang mas madali ng hangin ang layong ito; ang pagsubok na bumalik sa silangan baybayin ay malamang na patunayan mahirap.
- Kung aalis ka mula sa Australia, mayroon kang dalawang pagpipilian sa pagtawid sa Karagatang India: ang hilagang ruta sa Red Sea at Suez Canal o sa southern ruta patungong South Africa at Cape Horn. Ang ruta sa timog ay mas mahirap at mayroong mas malalaking dagat, ngunit ang hilagang ruta ay may mga pirata.
Hakbang 3. Magsaliksik sa mga lugar kung saan ka makakapunta sa paglalayag
Magsaliksik ng anumang lugar na balak mong tumigil nang mabuti bago ka magpasya na huminto doon. Tiyaking isinasaalang-alang ang kaligtasan at mga gastos. Magkano ang gastos sa port? Ano ang kagustuhan ng kanilang imprastraktura at gobyerno? Ano ang mga logro na mapakinabangan ka sa pinakamahusay na mga senaryo at seryosong masaktan sa pinakapangit?
- Magsaliksik ng mga batas sa kalusugan ng anumang bansa na balak mong tumigil. Kumuha ng anumang kinakailangang mga sertipikasyong medikal bago magsimula sa iyong paglalakbay upang matiyak na hindi ka nagkakasakit habang libu-libong mga milya ang layo mula sa bahay.
- Magsaliksik ka rin kung ano ang hindi mo makukuha. Kung kailangan mo ng isang tukoy na gamot o iba pang item at hindi makuha ito sa iyong susunod na patutunguhan, mag-stock mula sa nauna. Anong bahagi ng buhay ang magiging mahirap sa lugar na ito ng mundo, kung mayroon man?
Hakbang 4. Takpan ang lahat ng kinakailangang papeles
Makipag-usap sa isang ahente ng seguro upang matiyak na nasasakop ang iyong biyahe - kung tutuusin, ito ang iyong buong buhay. Siguraduhin na mayroon ka ng lahat ng kinakailangang mga visa para sa iyong paglalakbay, din. Pumasok ka man sa pamamagitan ng dagat, ng lupa, o ng hangin, ang mga patakaran at regulasyon ay pareho pa rin. Kung nais mong bisitahin ang ibang mga bansa, kailangan mong i-play ang kanilang mga patakaran.
Bahagi 3 ng 4: Paghahanda para sa Iyong Pakikipagsapalaran
Hakbang 1. Kumuha ng anumang kinakailangang inokulasyon
Makipag-ugnay sa nauugnay na malusog na ahensya sa anumang bansa na balak mong tumigil para sa karagdagang impormasyon at gawin ang iyong pagsasaliksik online. Masisiyahan ka na nakuha mo ang mga kinakailangang pagbabakuna kapag lumilipas ang oras. Ang pagkakaroon ng sakit kapag malayo ka sa mabuting pangangalaga ng doktor ay maaaring mangahulugan ng pagtatapos ng iyong biyahe.
Kumuha ng isang pisikal na pagsusulit mula sa isang lisensyadong manggagamot bago ka umalis. Kung mayroon kang anumang mga isyu sa lahat, maaari silang alagaan at maaari kang magsimula sa pag-iwas sa gamot
Hakbang 2. Mag-stock
I-stock ang mga hindi masisirang pagkain, tablet ng paglilinis ng tubig, at mga filter ng tubig, upang magsimula lamang. Siguraduhin na ang iyong bangka ay may lahat ng buo mula sa radar hanggang sa mga angkla hanggang sa mga chartplotter. Magdala ng mga bagay na gagawin at pamamaraan upang idokumento ang iyong paglalakbay. Isaalang-alang kung ano ang maaari kang bumili mula sa bawat lugar.
- Tandaan, kakailanganin mong magbigay ng sapat na pagkain at inumin para sa buong tauhan upang tumagal ang buong paglalakbay.
- Tiyaking tiyakin na ang lahat ng kagamitan sa galley ay gumagana upang ang mga tao ay makapagluto.
- Nais mong maglakbay nang ilaw, ngunit hindi masyadong magaan. Panatilihin ang isang tumatakbo na listahan ng lahat ng iyong dinadala, pagdaragdag dito kapag dumating sa iyo ang mga ideya. Ano pa, panatilihin ang isang listahan ng kung ano ang magiging madaling magagamit at kung ano ang hindi matukoy ang iyong mga priyoridad sa pagbabadyet.
Hakbang 3. Alagaan ang lahat sa bahay
Naisip na maaari ka lamang tumayo at gumawa ng isang Pransya na umalis, marahil pinakamahusay na kung mag-ingat ka ng maluwag na mga dulo bago ka umalis sa mapa sa loob ng ilang taon. Narito ang ilang mga bagay upang masakop:
- Siguraduhin na ang iyong mga bayarin ay nabayaran nang napapanahon. Ayusin ang isang paraan para sila ay manatili sa itim habang dumaan ka sa isang kaibigan o isang awtomatikong sistema ng pagsingil.
- Kung balak mong manatili sa ilang mga lokasyon para sa pinahabang panahon, ipasa ang iyong mail sa bawat lokasyon sa tagal ng iyong pananatili. Regular na suriin ng isang tao ang iyong bahay at alerto ka kung may dumating na mahalagang bagay sa koreo.
- Palaging bigyan ang isang tao sa baybayin ng iyong float plan bago ka umalis sa dock. Isama kung saan ka pupunta at kung gaano katagal, kasama ang isang listahan ng mga taong nakasakay. Sa ganoong paraan, kung hindi bumalik ang bangka, maibibigay nila ang impormasyong iyon sa mga koponan sa paghahanap at pagsagip.
Hakbang 4. Ipa-check sa isang mekaniko ng bangka ang bangka at kumpletuhin ang lahat ng kinakailangang pag-aayos
Kahit na ang Titanic ay lumubog, kaya siguraduhing suriin ang iyong bangka at ibigay ang "all-clear" bago mo ito dalhin sa dagat. Huwag kailanman laktawan ang anuman sa mga bahagi ng pagpapanatili, kahit na aalisin ka sa iskedyul. Maaaring mangahulugan ito ng pagkakaiba sa pagitan ng buhay at kamatayan.
Sa ilang mga kaso, ang iyong bangka ay kailangang "muling maglagay." Maaari itong gastos ng mas maraming bilang sa paunang gastos ng iyong bangka, kung hindi higit pa. Maging handa upang ibagsak ang isang tipak ng pagbabago kung kinakailangan
Hakbang 5. Ihanda ang iyong sarili (at ang iyong tauhan) para sa mga emerhensiya
Ang mga bagay ay mangyayari sa karagatan na hindi mo kailanman, kailanman maaaring makapag-account para sa iyong wildest imahinasyon. Ang isang tao ay makakakuha ng isang nakakahawang pantal, isang tribo ng mga katutubo ang mag-aakalang ikaw ang kanilang tagapagligtas, magigising ka upang maramdaman ang bow bow ng isang napakalaking barko, na iniiwan ka segundo mula sa kamatayan, atbp. Mangyayari ang mga bagay na ito. Kahit na hindi mo maihanda ang iyong sarili para sa lahat, maaari mong ihanda ang iyong sarili hangga't maaari.
- Magdala ng isang baril at bala kung mayroon ka sa kanila. Panatilihin ang mga ito sa isang ligtas ngunit naa-access na lokasyon. Mas mabuting magingat kaysa magsisi.
- Siguraduhin na ang iyong bangka ay nilagyan ng lahat ng kinakailangang mga supply upang matagumpay na alinman sa A) dalhin kaagad sa baybayin o B) mabilis kang makawala sa bangka.
- Panatilihing madaling gamitin ang isang pamatay apoy, isang life-raft, flares, at isang first-aid kit.
- Panatilihin ang isang listahan ng kung kanino makikipag-ugnay sakaling may kagyat na pang-emergency, tulad ng 112 upang maabot ang mga tauhang pang-emergency sa Europa.
Hakbang 6. Mag-impake para sa lahat ng labis na panahon
Madaling isipin sa iyong sarili na ikaw ay paglalayag sa paligid ng Timog Hemisphere at ang lahat ay magiging mga ibon na tropikal, tubig na turkesa, at maputi-puti na buhangin. Totoo iyan sa ilang oras, at pagkatapos ay magkakaroon ng iba pang mga oras kapag lumubog ka sa timog o hilaga na iyong i-freeze ang iyong mga limbs kung hindi ka nag-empake ng mahabang damit na panloob. Gawin ang iyong pananaliksik tungkol sa mga klima na iyong mapapasukan (o maaaring mapunta kung nagkamali ang mga bagay). Kailangan ng iyong buhay na maging handa ka.
Kakailanganin mo ang gamit na pang-foul-weather, fleece, mahabang johns, guwantes, sumbrero, at medyas kung malayo ka sa hilaga o timog. Ang dalawa sa iyong pinakamataas na priyoridad ay dapat manatiling mainit at manatiling tuyo
Bahagi 4 ng 4: Pagtatakda ng Sail para sa Dagat
Hakbang 1. Tukuyin ang pamantayang pamamaraan para sa halos lahat
Mabilis - kung may bagyo, ano ang gagawin mo? Kung may mga pirata, ano ang gagawin mo? Kung ang mga alon ay nag-crash papunta sa iyong likod, ano ang gagawin mo? Kung ang isang lalaki ay lumampas sa dagat, ano ang gagawin mo? Sa anumang maiisip na sitwasyon, mayroon kang isang pamamaraan na nai-mapa at dapat malaman ito ng lahat ng nakasakay. Kaya't kapag tumawag ka, "Sunog!" alam ng lahat ang trabahong dapat nilang gawin.
Regular na magpatakbo ng mga pagsasanay sa pagsasanay, lalo na kung alam mong darating ka sa isang lugar na madaling kapitan ng malalakas na pag-agos ng hangin / bagyo / pirata, atbp. Kung mas handa ka at ang iyong mga tauhan, mas mahusay ang iyong karanasan
Hakbang 2. Gumawa ng panghuling paghahanda bago ka magsimula sa iyong paglalakbay at pagkatapos ay pumunta
Buwan, potensyal na taon, ng pagsusumikap ay malapit nang magbayad. Inilagay mo na ang pera at ang oras at ngayon ang natitira ay nangyayari lamang. Tingnan ang huling sitwasyon sa iyong sitwasyon - mayroon ka bang maaaring nakalimutan?
Magtapon ng isang pagdiriwang, sabihin ang iyong mga paalam, mag-stock sa champagne - subalit nais mong bigyan ang iyong sarili ng huling hurray sa lupa. Suriin ang iyong bangka para sa mga hindi magandang nangyari, suriin ang panahon, tipunin ang lahat ng iyong mga dokumento, at maganyak. Oras na para maglayag
Hakbang 3. Limitahan ang iyong pagkakalantad sa mga mapanganib na lugar
Habang nasa bukas na tubig ka, hindi ito maipapagbigay diin nang sapat na dapat kang mag-ingat. Ang mga pirata ay hindi lamang mga lumang kwentong bayan na binubuo bilang nakakatakot na mga kwento sa oras ng pagtulog. Crazily sapat, sila ay tunay. Dumikit sa mga lugar na alam mong ligtas ka.
- Ang mga pirata ay gumagala sa dagat, lalo na sa mga lugar na malayo sa baybayin ng Africa at India. Maaari silang matagpuan sa kaduda-dudang tubig na walang hangganan sa paligid ng Pilipinas at Malaysia (kakaunti ang nakakaalam kung sino ang sumusubaybay kung ano). Para sa pinakabagong mga hotspot sa pandarambong, bisitahin ang website ng ICC.
- Limitahan ang iyong oras sa ibang mga lugar dahil sa mapanganib na kalagayan sa dagat o pagbabanta mula sa ibang mga tao. Kasama sa mga lugar na ito ang Cape Horn, ang Malacca Straits, ang Bering Sea, southern Ocean, Cape Hatteras, ang North Atlantic, ang Bermuda Triangle, at ang Andaman Sea.
Hakbang 4. Manatiling ligal
Kapag papalapit sa baybayin ng anumang bansa, nasa loob ka ng teritoryo ng nasabing bansa kapag nasa loob ka ng 12 nautical miles (22.22 km) nito. Kung hindi man, sa pangkalahatan ay nasa loob ka ng kapangyarihan ng iyong bansa kung nasa dagat. Kapag nasa loob ka ng saklaw na ito, kailangan mong sumunod sa mga patakaran ng bansa. Magiging madali ang lahat kung natutugunan mo ang kanilang mga kinakailangan.
Hakbang 5. Regular na suriin ang iyong bangka at sa bawat port
Tulad ng kung paano mo kailangang bantayan ang iyong kalusugan kapag nasa dagat, kailangan mo ring bantayan ang kalusugan ng iyong bangka. Sa bawat port, tingnan mo siya. Anumang minutong pinsala ay dapat na agad na matugunan. At ang malaking bahagi ay mapapalibutan ka ng mga taong makakatulong din.
- Kung naglalakbay ka nang solo o halos solo, maaari itong maging isang maliwanag na lugar sa isang malungkot na pag-iral. Mayroong karaniwang mga manggagawa sa araw na nakikipag-hang sa mga marinas na naghihintay lamang na tumulong. Para sa araw na iyon, maaari mong matugunan ang ilang mga kagiliw-giliw na tao, pag-spice ng iyong mga kwento at pagtaas ng iyong moral.
- Suriin din ang kagamitan. Ang huling bagay na nais mo ay isang hindi gumana na radar o emergency phone na nawala na. Ito ay isang sakit ngayon, ngunit maaaring i-save ang iyong buhay sa ibang pagkakataon.
Hakbang 6. Magkaroon ng isang plano para sa pagbabalik
Pagkatapos ng mga taon sa dagat, ikaw ay magiging handa para sa ilang oras sa solidong lupa o isipin na ang isang normal na pamumuhay ay hindi mawari. Sinabi na, ang pamumuhay sa iyong buong buhay sa dagat ay medyo mahirap gawin, kaya kakailanganin mo ng ilang oras na matapos ang plano upang mabuhay. Pagkatapos mong maglayag sa buong mundo, ano ang susunod? Mainit na air lobo, siguro?
Subukang magkaroon ng isang badyet kung gaano karaming pera ang kakailanganin mo pagkatapos ng paglalakbay. Kakailanganin mo ng oras upang mabuhay at makahanap ng trabaho, pabahay, at makitawan sa iyong bagong buhay. Ang pagkakaroon ng hindi bababa sa anim na buwan ng pampinansyal na padding ay gagawing mas mababa ang stress sa paglipat
Mga Tip
- Kung magdadala ka ng isang baril sa iyo, saliksikin ang legalidad nito sa anumang bansa na balak mong tumigil.
- Iba't ibang mga lokasyon ay may iba't ibang mga katangian ng at pag-access sa pangangalaga ng kalusugan. Ang kalidad ng pangangalagang pangkalusugan ay magiging madali upang makita sa US, Europe, Canada, Australia, at iba pang mauunlad na mga bansa. Gayunpaman, hindi ito ang magiging kaso sa lahat ng mga lugar sa mundo.
