Ang pagsisimula o paghinto ng makina ng isang manu-manong kotse ay isang maliit na nakakalito para sa mga unang manwal na driver ng driver dahil hindi ito kasing simple ng isang awtomatikong kotse. Ang landas sa kakayahang magmaneho ng stick shift (manu-manong) kotse ay nagsisimula sa pag-aaral kung paano simulan at patayin ang makina sa pinakaligtas na paraan na posible.
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 2: Pagsisimula ng Engine
Hakbang 1. Maunawaan ang iba't ibang mga aspeto ng isang manu-manong sasakyan
Hindi tulad ng mga awtomatikong kotse, manual, o stick shift, mayroong tatlong pedal. Ang mga pedal ng preno at gas ay nasa parehong lokasyon tulad ng mga lokasyon na mahahanap mo ang mga ito sa isang awtomatikong kotse. Gayunpaman, ang mga manu-manong kotse ay nilagyan ng pangatlong pedal na tinatawag na "klats." Ito ang pedal na pinakamalayo sa kaliwa.
Ang shift ng gear ng isang manu-manong kotse ay medyo mas kumplikado din kaysa sa isang awtomatikong kotse. Ang mga manwal ay may iba't ibang mga gears mula 1 hanggang 5, depende sa uri ng kotse (ang ilan ay may pang-anim na gear). Pagkatapos, tulad ng lahat ng mga kotse, mayroon silang "R" para sa kabaligtaran. Ang paglalagay ng gear shift sa gitnang posisyon ay ilalagay ito sa walang kinikilingan
Hakbang 2. Hanapin ang "klats"
Ito ang pinakamalayo sa kaliwa ng pedal. Hindi tulad ng isang awtomatikong kotse, ang isang manwal ay nangangailangan ng driver na gamitin ang parehong mga paa. Ang kaliwang paa ay responsable para sa klats at ang kanang paa ay responsable para sa preno at gas pedal.
Hakbang 3. Siguraduhin na ang sasakyan ay nasa walang kinikilingan
Bago simulan ang sasakyan, siguraduhing ang gear shift ay nasa neutral na posisyon. Ito ay kapag ang gear shift ay nasa gitna na posisyon - dapat mong madaling maalog ang shift ng gear. Ito ay dahil ito ay hiwalay mula sa paghahatid at dapat malayang ilipat.
Ang ilang mga drayber ay maaaring iwanan ang kanilang sasakyan sa unang gamit kapag inilagay nila ito sa parke kung sakaling lumabas ang preno. Kung nais mong simulan ang kotse sa unang gear pagkatapos ay magiging sanhi ito ng kotse upang tumalon pasulong na sanhi ng pinsala sa paghahatid ng sasakyan, ang labas nito, at ang paligid ng sasakyan
Hakbang 4. Ilagay ang susi sa pag-aapoy
Gayunpaman, Huwag paikutin mo lang ang susi.
Hakbang 5. Ilagay ang kaliwang paa papunta sa klats
Tinitiyak na ang parking preno ay nakuha pa rin. Ilagay ang kaliwang paa papunta sa klats at itulak ito pababa.
Hakbang 6. I-on ang ignisyon
Habang pinapanatili ang kaliwang paa sa klats, i-on ang ignisyon. Hintaying magsimula ang makina bago bitawan ang susi. Kapag tumatakbo ang makina, ligtas na alisin ang iyong paa sa klats, ngunit siguraduhing hinila ang preno ng paradahan.
Bahagi 2 ng 2: Pagtigil sa Engine
Hakbang 1. Humanda sa pag-park ng kotse
Kapag ang kotse ay nasa posisyon na kung saan maaari itong mai-park, dapat panatilihin ng drayber ang kanilang paa sa klats hanggang sa maging walang kinikilingan ang shift ng gear. Kung ang paa ay tinanggal mula sa klats bago ang kotse ay ilagay sa walang kinikilingan, ang kotse ay tumalon.
Ngayon na ang sasakyan ay nasa walang kinikilingan, ang driver ay maaaring palabasin ang klats habang pinapanatili ang kanilang mga paa sa preno pedal
Hakbang 2. Ilagay ang kotse sa parke
Kapag ang kotse ay nasa posisyon na kung saan maaari itong mai-park, dapat itabi ng drayber ang kanilang paa sa preno hanggang sa makuha ang parking preno. Kapag naka-up na ang parking preno, maaaring alisin ng drayber ang kanilang paa sa preno. Ang kotse ay naka-park na ngayon.
Hakbang 3. Patayin ang pag-aapoy
Maaari na ngayong alisin ang susi mula sa pag-aapoy.
Hakbang 4. Ilagay ang kotse sa unang gamit
Ang hakbang na ito ay opsyonal at isang labis na pag-iingat. Kapag ang ignisyon ay naka-patay na ang kotse ay maaaring ilagay sa unang lansungan bilang isang labis na pag-iingat. Maaari itong magawa sa pamamagitan ng pagtulak pababa sa klats at pagkatapos ay paglalagay ng gear shift sa unang gear.
